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![モンスタースポーツ オイルクーラーキット [スイフトスポーツ ZC33S 2017/9〜 K14C ターボ] 新品 165300-7650M](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-web-carshop/cabinet/monstersport2/165300-7650m.jpg?_ex=128x128) |
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| 価格：87,120 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：web-carshop カーピットアイドル |
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| □適合車種車種名・スイフトスポーツ型式・ZC33S年式・2017/9〜エンジン型式・K14C ターボグレード・-□出品商品メーカー・モンスタースポーツ商品名・オイルクーラーキット品番・165300-7650M構成部品・オイルクーラーコアコア段数:10段サンドイッチブロックサーモスタット内蔵:85℃開弁センサー取付穴:2箇所(M18XP1.5)※別売 PT1/8ねじ変換アダプタ—有りオイルクーラーホースナイロンメッシュ構成部品・オイルクーラーコア(10段) X1・サンドイッチブロック(サーモスタット付き) X1・オイルクーラーホース(長) X1・オイルクーラーホース(短) X1・コルゲートチューブ(1m) X1・専用ブラケットセット 1式・ボルトナットセット 1式・説明書類 X1・加工用型紙 X1取り付け上の注意事項・ラジエター前方のシュラウドに穴あけおよび切除加工が必要です。□... |
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| 価格：87,118 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：オートクラフト |
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| 車メーカースズキ車種スイフトスポーツ型式ZC33S年式17.09〜(1〜2型)駆動方式2WD変速機6MT/6AT品番165300-7650M品名オイルクーラーキット仕様オイルクーラーコア/コア段数:10段サンドイッチブロック/サーモスタット内蔵:85℃開弁センサー取付穴:2箇所(M18×P1.5)※ 別売 PT1/8ネジ変換アダプター 有りオイルクーラーホース/・ナイロンメッシュ仕様(フィッティング付)構成部品・オイルクーラーコア(10段) x1・サンドイッチブロック(サーモスタット付き) x1・オイルクーラーホース(長) x1・オイルクーラーホース(短) x1・コルゲートチューブ(1m) x1・専用ブラケットセット 一式・ボルトナットセット 一式・説明書類 x1・加工用型紙 x1取付け/ラジエター前方のシュラウドに穴あけおよび切除加工が必要です。【オプション】■センサーアタッチメントオプ... |
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| 価格：86,020 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：PartsDepot |
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| ●メーカー：スバル●車種：BRZ●車両型式：ZC6●年式：2012/3〜2016/7●エンジン形式：FA20●駆動：●ミッション：M/T・A/T●適合グレード：●コアタイプ：BR●コアサイズ：230mm×173mm×50mm●コア段数：12段●コア取付位置：ラジエター前●サーモスタット：アタッチメント内蔵●エアガイド：付属●備考1：前期専用●備考2：専用アタッチメント付属●備考3：●備考4：●備考5：●品番：10475★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★取付時に車両側の加工が必要な場合があります■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く... |
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| 価格：86,020 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：PartsDepot |
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| ●メーカー：トヨタ●車種：86●車両型式：ZN6●年式：2012/4〜2016/7●エンジン形式：FA20●駆動：●ミッション：M/T・A/T●適合グレード：●コアタイプ：BR●コアサイズ：230mm×173mm×50mm●コア段数：12段●コア取付位置：ラジエター前●サーモスタット：アタッチメント内蔵●エアガイド：付属●備考1：前期専用●備考2：専用アタッチメント付属●備考3：●備考4：●備考5：●品番：10475★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★取付時に車両側の加工が必要な場合があります■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く... |
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| 価格：85,729 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：10段コアタイプ：NC1010Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター右センターボルトサイズ：3/4-16UNFGReddy オイルクーラーセンサーターミナル付属 ナイロンメッシュホース■適合車種スバルBRZ ZC6 FA20 MT/AT共通 A-... |
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| 価格：85,729 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：10段コアタイプ：NC1010Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター右センターボルトサイズ：3/4-16UNFGReddy オイルクーラーセンサーターミナル付属 ナイロンメッシュホース■適合車種トヨタ86 ZN6 FA20 MT/AT共通 前期専... |
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| 価格：85,729 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：10段コアタイプ：NC1010Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター右センターボルトサイズ：3/4-16UNFGReddy オイルクーラーセンサーターミナル付属 ナイロンメッシュホース■適合車種トヨタ86 ZN6 FA20 MT/AT共通 前期専... |
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| 価格：85,729 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：10段コアタイプ：NC1010Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター右センターボルトサイズ：3/4-16UNFGReddy オイルクーラーセンサーターミナル付属 ナイロンメッシュホース■適合車種スバルBRZ ZC6 FA20 MT/AT共通 A-... |
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| 価格：85,140 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：PartsDepot |
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| ●メーカー：スバル●車種：インプレッサ●車両型式：GDB●年式：05/10〜07/6●エンジン形式：EJ20（ターボ）●駆動：●ミッション：●適合グレード：WRX STI●タイプ：S-type●コアサイズ（W×H×D）：200×200×32●コア段数：12段●コア取付位置：バンパー内●ホースサイズ：＃10●アルミエアガイド：付属●備考1：アプライドモデルF型●備考2：SPEC-C取付不可●備考3：純正水冷オイルクーラー併用●備考4：アダプターサーモに油温計と油圧計のセンサー取付不可●備考5：純正オプションフォグランプ装着不可●品番：15004-AF007★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★取付時に加工が必要な場合があります★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合はキャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、... |
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| 価格：84,736 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| ■オールアルミ製の2層ワイドチューブコアを採用したスポーツラジエター2層ワイドチューブを採用することで、3層構造並みの容量を確保。純正比2倍以上の冷却水容量の確保と、圧力損失の低減を実現。また、オールアルミ製を採用することで、重量増を低減、ストリートからサーキットに対応します。■ハイプレッシャー ラジエターキャップ付属(一部車種除く)開弁圧力127kPa(1.3kg/cm2)のハイプ レッシャータイプ ラジエターキャップ(全車種TYPE-S) を標準装備。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：10段■適合車種ホンダシビック タイプR FD2 K20A(DOHC i-VTEC) 2007年03月〜商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございま... |
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| 価格：84,736 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| ■オールアルミ製の2層ワイドチューブコアを採用したスポーツラジエター2層ワイドチューブを採用することで、3層構造並みの容量を確保。純正比2倍以上の冷却水容量の確保と、圧力損失の低減を実現。また、オールアルミ製を採用することで、重量増を低減、ストリートからサーキットに対応します。■ハイプレッシャー ラジエターキャップ付属(一部車種除く)開弁圧力127kPa(1.3kg/cm2)のハイプ レッシャータイプ ラジエターキャップ(全車種TYPE-S) を標準装備。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：10段■適合車種ホンダシビック タイプR FD2 K20A(DOHC i-VTEC) 2007年03月〜商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございま... |
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| 価格：82,750 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：10段コアタイプ：GR1208サーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：エンジン下センターボルトサイズ：M20×P1.5導風板付属■適合車種ホンダシビック タイプR FK8 K20C 2017年09月〜商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像に... |
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| 価格：82,750 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：10段コアタイプ：HG1010Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター前置きセンターボルトサイズ：3/4-16UNF■適合車種スズキスイフトスポーツ ZC33S K14C 2017年09月〜商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像... |
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| 価格：82,750 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：10段コアタイプ：GR1208サーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：エンジン下センターボルトサイズ：M20×P1.5導風板付属■適合車種ホンダシビック タイプR FK8 K20C 2017年09月〜商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像に... |
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| 価格：82,750 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：10段コアタイプ：HG1010Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター前置きセンターボルトサイズ：3/4-16UNF■適合車種スズキスイフトスポーツ ZC33S K14C 2017年09月〜商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像... |
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| 価格：82,500 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：車用品＆部品 |
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| 商品詳細 【商品名】 ・エンジンオイルクーラー 【適合車種】 メルセデスベンツ M137エンジン ・W220 Sクラス S600 ・W215 CLクラス CL600 【品番情報】 ・137-188-0501 【商品メーカー】 ・純正品 ◆出品させていただいていない商品も取り扱い御座いますので、お気軽にお問合せください。 （お問い合わせの際は、『商品名』『車台番号』『型式』のご連絡をお願いいたします。... |
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| 価格：82,500 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：車用品＆部品 |
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| 商品詳細 【商品名】 ・エンジンオイルクーラー 【適合車種】 メルセデスベンツ M137エンジン ・W220 Sクラス S600 ・W215 CLクラス CL600 【品番情報】 ・137-188-0501 【商品メーカー】 ・純正品 ◆出品させていただいていない商品も取り扱い御座いますので、お気軽にお問合せください。 （お問い合わせの際は、『商品名』『車台番号』『型式』のご連絡をお願いいたします。... |
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| 価格：82,347 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：シンシアモール 楽天市場店 |
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| 【メーカー名】HKS/エッチケーエス【適合車種】トヨタ 86 ハチロク【年式/型式】12/04 - MC,FMCまで※適合についてはお問い合わせください。/ZN6/NA車用 エンジン FA20【商品名】オイルクーラーキット Sタイプ【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】詳しくは商品画像2,3枚目を御覧ください。【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。15004-AT010【定価】96800円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北... |
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| 価格：82,225 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| コストパフォーマンスに優れながら、オフセットタイプのインナーフィンにより確実な冷却性能を発揮する「ドロンカップ式」コアを採用したモデル。スタンダードなストリート走行がメインで、ローコストで油温管理したい方にオススメです。■コアには信頼性の高いブラックパウダーコーティングを採用し、ロングライフを実現■コア段数12段 L230mm×H173mm×50mmのドロンカップタイプのコアを採用■従来品と同サイズにすることで、従来品からの付け替えも容易に行えます■フィッティングは、コアとのバランスを考えたレッドアルマイト/ブラックアルマイトを採用■ホースにはナイロンステンメッシュホースを採用し、従来品よりも多彩な取り回しが可能■サーモスタット内蔵の自在アタッチメントにより、的確な油温管理と多彩な取り付けが可能コアサイズ(W×H×D-段数)：230×173×50-12サーモスタット：アタッチメント内蔵エア... |
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| 価格：82,225 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| コストパフォーマンスに優れながら、オフセットタイプのインナーフィンにより確実な冷却性能を発揮する「ドロンカップ式」コアを採用したモデル。スタンダードなストリート走行がメインで、ローコストで油温管理したい方にオススメです。■コアには信頼性の高いブラックパウダーコーティングを採用し、ロングライフを実現■コア段数12段 L230mm×H173mm×50mmのドロンカップタイプのコアを採用■従来品と同サイズにすることで、従来品からの付け替えも容易に行えます■フィッティングは、コアとのバランスを考えたレッドアルマイト/ブラックアルマイトを採用■ホースにはナイロンステンメッシュホースを採用し、従来品よりも多彩な取り回しが可能■サーモスタット内蔵の自在アタッチメントにより、的確な油温管理と多彩な取り付けが可能コアサイズ(W×H×D-段数)：230×173×50-12サーモスタット：アタッチメント内蔵エア... |
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| 価格：82,225 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| コストパフォーマンスに優れながら、オフセットタイプのインナーフィンにより確実な冷却性能を発揮する「ドロンカップ式」コアを採用したモデル。スタンダードなストリート走行がメインで、ローコストで油温管理したい方にオススメです。■コアには信頼性の高いブラックパウダーコーティングを採用し、ロングライフを実現■コア段数12段 L230mm×H173mm×50mmのドロンカップタイプのコアを採用■従来品と同サイズにすることで、従来品からの付け替えも容易に行えます■フィッティングは、コアとのバランスを考えたレッドアルマイト/ブラックアルマイトを採用■ホースにはナイロンステンメッシュホースを採用し、従来品よりも多彩な取り回しが可能■サーモスタット内蔵の自在アタッチメントにより、的確な油温管理と多彩な取り付けが可能コアサイズ(W×H×D-段数)：230×173×50-12サーモスタット：アタッチメント内蔵エア... |
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| 価格：82,225 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| コストパフォーマンスに優れながら、オフセットタイプのインナーフィンにより確実な冷却性能を発揮する「ドロンカップ式」コアを採用したモデル。スタンダードなストリート走行がメインで、ローコストで油温管理したい方にオススメです。■コアには信頼性の高いブラックパウダーコーティングを採用し、ロングライフを実現■コア段数12段 L230mm×H173mm×50mmのドロンカップタイプのコアを採用■従来品と同サイズにすることで、従来品からの付け替えも容易に行えます■フィッティングは、コアとのバランスを考えたレッドアルマイト/ブラックアルマイトを採用■ホースにはナイロンステンメッシュホースを採用し、従来品よりも多彩な取り回しが可能■サーモスタット内蔵の自在アタッチメントにより、的確な油温管理と多彩な取り付けが可能コアサイズ(W×H×D-段数)：230×173×50-12サーモスタット：アタッチメント内蔵エア... |
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| 価格：81,757 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：10段コアタイプ：NS1010Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター前センターボルトサイズ：M20×P1.5純正オイルクーラー併用■適合車種ホンダインテグラ DC2 B18C 1995年10月〜2001年07月※センターボルトM20×P1.5のエ... |
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| 価格：81,757 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：10段コアタイプ：NS1010Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター前センターボルトサイズ：M20×P1.5純正オイルクーラー併用■適合車種ホンダインテグラ DC2 B18C 1995年10月〜2001年07月※センターボルトM20×P1.5のエ... |
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| 価格：80,764 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：12段コアタイプ：GR1208サーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：エンジン下センターボルトサイズ：M20×P1.5導風板付属■適合車種ホンダS660 JW5 S07A 2015年04月〜2020年01月商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品... |
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| 価格：80,764 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター前センターボルトサイズ：M20×P1.5■適合車種日産シルビア S14 SR20DET AT車未確認 1993年10月〜1998年12月シルビア S15 SR20DET AT車未... |
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| 価格：80,764 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：12段コアタイプ：GR1208サーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：エンジン下センターボルトサイズ：M20×P1.5導風板付属■適合車種ホンダS660 JW5 S07A 2015年04月〜2020年01月商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品... |
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| 価格：80,764 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：16段コアタイプ：NS1610Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター前センターボルトサイズ：M20×P1.5■適合車種日産シルビア S14 SR20DET AT車未確認 1993年10月〜1998年12月シルビア S15 SR20DET AT車未... |
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| 価格：80,764 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター前センターボルトサイズ：M20×P1.5■適合車種日産シルビア S14 SR20DET AT車未確認 1993年10月〜1998年12月シルビア S15 SR20DET AT車未... |
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| 価格：80,764 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：16段コアタイプ：NS1610Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター前センターボルトサイズ：M20×P1.5■適合車種日産シルビア S14 SR20DET AT車未確認 1993年10月〜1998年12月シルビア S15 SR20DET AT車未... |
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