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| 価格：92,620 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：K-ワークス 楽天市場店 |
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| ☆HKS 【エッチケーエス】 車種別オイルクーラーキット☆ 最適なコアサイズ、レイアウトが冷却性をアップ。 新型コアの採用で、冷却効率の向上と圧力損失の低減を高次元でバランス。一部車種には、走行風を最大限に活用するためのエアガイドをセット。ドリフトなどで車体が横向きになった時にも効率良くコアに走行風を通過させることができます。 ※一部車種は純正置き換えタイプとなっています。 【油温計：油圧計取付用ホール】 アダプターサーモ：M12×P1.25 (1穴) 、PT1/8 (1穴) ※お手数ですが、ご注文前に納期をご確認ください。 詳細 備考 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜4営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。（※車種... |
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| 価格：92,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：PartsDepot |
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| ●メーカー：トヨタ●車種：86●車両型式：ZN6●年式：2016/8〜●エンジン形式：FA20●駆動：●ミッション：M/T・A/T●適合グレード：●コアタイプ：BR●コアサイズ：230mm×173mm×50mm●コア段数：12段●コア取付位置：ラジエター前●サーモスタット：アタッチメント内蔵●エアガイド：付属●備考1：後期専用●備考2：専用アタッチメント付属●備考3：●備考4：●備考5：●品番：10476★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★取付時に車両側の加工が必要な場合があります■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く... |
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| 価格：92,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：PartsDepot |
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| ●メーカー：スバル●車種：BRZ●車両型式：ZC6●年式：2016/8〜2021/8●エンジン形式：FA20●駆動：●ミッション：M/T・A/T●適合グレード：●コアタイプ：BR●コアサイズ：230mm×173mm×50mm●コア段数：12段●コア取付位置：ラジエター前●サーモスタット：アタッチメント内蔵●エアガイド：付属●備考1：後期専用●備考2：専用アタッチメント付属●備考3：●備考4：●備考5：●品番：10476★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★取付時に車両側の加工が必要な場合があります■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く... |
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| 価格：92,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：PartsDepot |
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| ●メーカー：トヨタ●車種：86●車両型式：ZN6●年式：2017/12〜●エンジン形式：FA20●駆動：●ミッション：M/T・A/T●適合グレード：GR●コアタイプ：BR●コアサイズ：230mm×173mm×50mm●コア段数：12段●コア取付位置：ラジエター前●サーモスタット：アタッチメント内蔵●エアガイド：付属●備考1：専用アタッチメント付属●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：10476★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★取付時に車両側の加工が必要な場合があります■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く... |
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| 価格：90,695 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段L299×H185.4×W50サーモスタット：ブロック内蔵(作動温度 75℃〜82℃±2℃)コア取付位置：LHフロントバンパー内■適合車種日産スカイライン GT-R BNR34 RB26DETT 1999年01月〜2002年08月商品の詳細な情報はメーカー... |
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| 価格：90,695 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段L299×H185.4×W50サーモスタット：ブロック内蔵(作動温度 75℃〜82℃±2℃)コア取付位置：LHフロントバンパー内■適合車種日産スカイライン GT-R BNR34 RB26DETT 1999年01月〜2002年08月商品の詳細な情報はメーカー... |
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| 価格：89,701 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：10段コアタイプ：NC1010Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター右センターボルトサイズ：3/4-16UNFGReddy オイルクーラーセンサーターミナル付属 ナイロンメッシュホース■適合車種スバルBRZ ZC6 FA20 MT/AT共通 20... |
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| 価格：89,701 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310G純正使用コア取付位置：右フェンダー内センターボルトサイズ：ブロック未使用■適合車種三菱ランサーエボリューション 8 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 2003年01月〜2005年03月※純正交換 スプラッシ... |
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| 価格：89,701 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310G純正使用コア取付位置：右フェンダー内センターボルトサイズ：ブロック未使用■適合車種三菱ランサーエボリューション 8 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 2003年01月〜2005年03月※純正交換 スプラッシ... |
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| 価格：89,701 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：10段コアタイプ：NC1010Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター右センターボルトサイズ：3/4-16UNFGReddy オイルクーラーセンサーターミナル付属 ナイロンメッシュホース■適合車種トヨタ86 ZN6 FA20 MT/AT共通 後期専... |
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| 価格：89,701 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：10段コアタイプ：NC1010Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター右センターボルトサイズ：3/4-16UNFGReddy オイルクーラーセンサーターミナル付属 ナイロンメッシュホース■適合車種トヨタ86 ZN6 FA20 MT/AT共通 後期専... |
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| 価格：89,701 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：10段コアタイプ：NC1010Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター右センターボルトサイズ：3/4-16UNFGReddy オイルクーラーセンサーターミナル付属 ナイロンメッシュホース■適合車種スバルBRZ ZC6 FA20 MT/AT共通 20... |
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| 価格：89,701 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310G純正使用コア取付位置：右フェンダー内センターボルトサイズ：ブロック未使用■適合車種三菱ランサーエボリューション 9 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 2005年03月〜2007年10月※純正交換 スプラッシ... |
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| 価格：89,701 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310G純正使用コア取付位置：右フェンダー内センターボルトサイズ：ブロック未使用■適合車種三菱ランサーエボリューション 7 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 2001年02月〜2003年01月※純正交換 スプラッシ... |
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| 価格：89,701 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310G純正使用コア取付位置：右フェンダー内センターボルトサイズ：ブロック未使用■適合車種三菱ランサーエボリューション 9 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 2005年03月〜2007年10月※純正交換 スプラッシ... |
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| 価格：89,701 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310G純正使用コア取付位置：右フェンダー内センターボルトサイズ：ブロック未使用■適合車種三菱ランサーエボリューション 7 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 2001年02月〜2003年01月※純正交換 スプラッシ... |
![モンスタースポーツ オイルクーラーキット+センサーアタッチメント [スイフトスポーツ ZC33S 2017/9〜 K14C ターボ] 新品 165300-765...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-web-carshop/cabinet/monstersport2/165300-7650m.jpg?_ex=128x128) |
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| 価格：89,100 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：web-carshop カーピットアイドル |
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| □適合車種車種名・スイフトスポーツ型式・ZC33S年式・2017/9〜エンジン型式・K14C ターボグレード・-□出品商品メーカー・モンスタースポーツ商品名・オイルクーラーキット+センサーアタッチメント品番・165300-7650M / 165110-4850M構成部品・オイルクーラーコアコア段数:10段サンドイッチブロックサーモスタット内蔵:85℃開弁センサー取付穴:2箇所(M18XP1.5)※別売 PT1/8ねじ変換アダプタ—有りオイルクーラーホースナイロンメッシュ構成部品・オイルクーラーコア(10段) X1・サンドイッチブロック(サーモスタット付き) X1・オイルクーラーホース(長) X1・オイルクーラーホース(短) X1・コルゲートチューブ(1m) X1・専用ブラケットセット 1式・ボルトナットセット 1式・説明書類 X1・加工用型紙 X1取り付け上の注意事項・ラジエタ... |
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| 価格：88,481 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| コストパフォーマンスに優れながら、オフセットタイプのインナーフィンにより確実な冷却性能を発揮する「ドロンカップ式」コアを採用したモデル。スタンダードなストリート走行がメインで、ローコストで油温管理したい方にオススメです。■コアには信頼性の高いブラックパウダーコーティングを採用し、ロングライフを実現■コア段数12段 L230mm×H173mm×50mmのドロンカップタイプのコアを採用■従来品と同サイズにすることで、従来品からの付け替えも容易に行えます■フィッティングは、コアとのバランスを考えたレッドアルマイト/ブラックアルマイトを採用■ホースにはナイロンステンメッシュホースを採用し、従来品よりも多彩な取り回しが可能■サーモスタット内蔵の自在アタッチメントにより、的確な油温管理と多彩な取り付けが可能コアサイズ(W×H×D-段数)：230×173×50-12サーモスタット：アタッチメント内蔵エア... |
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| 価格：88,481 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| コストパフォーマンスに優れながら、オフセットタイプのインナーフィンにより確実な冷却性能を発揮する「ドロンカップ式」コアを採用したモデル。スタンダードなストリート走行がメインで、ローコストで油温管理したい方にオススメです。■コアには信頼性の高いブラックパウダーコーティングを採用し、ロングライフを実現■コア段数12段 L230mm×H173mm×50mmのドロンカップタイプのコアを採用■従来品と同サイズにすることで、従来品からの付け替えも容易に行えます■フィッティングは、コアとのバランスを考えたレッドアルマイト/ブラックアルマイトを採用■ホースにはナイロンステンメッシュホースを採用し、従来品よりも多彩な取り回しが可能■サーモスタット内蔵の自在アタッチメントにより、的確な油温管理と多彩な取り付けが可能コアサイズ(W×H×D-段数)：230×173×50-12サーモスタット：アタッチメント内蔵エア... |
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| 価格：88,481 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| コストパフォーマンスに優れながら、オフセットタイプのインナーフィンにより確実な冷却性能を発揮する「ドロンカップ式」コアを採用したモデル。スタンダードなストリート走行がメインで、ローコストで油温管理したい方にオススメです。■コアには信頼性の高いブラックパウダーコーティングを採用し、ロングライフを実現■コア段数12段 L230mm×H173mm×50mmのドロンカップタイプのコアを採用■従来品と同サイズにすることで、従来品からの付け替えも容易に行えます■フィッティングは、コアとのバランスを考えたレッドアルマイト/ブラックアルマイトを採用■ホースにはナイロンステンメッシュホースを採用し、従来品よりも多彩な取り回しが可能■サーモスタット内蔵の自在アタッチメントにより、的確な油温管理と多彩な取り付けが可能コアサイズ(W×H×D-段数)：230×173×50-12サーモスタット：アタッチメント内蔵エア... |
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| 価格：88,481 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| コストパフォーマンスに優れながら、オフセットタイプのインナーフィンにより確実な冷却性能を発揮する「ドロンカップ式」コアを採用したモデル。スタンダードなストリート走行がメインで、ローコストで油温管理したい方にオススメです。■コアには信頼性の高いブラックパウダーコーティングを採用し、ロングライフを実現■コア段数12段 L230mm×H173mm×50mmのドロンカップタイプのコアを採用■従来品と同サイズにすることで、従来品からの付け替えも容易に行えます■フィッティングは、コアとのバランスを考えたレッドアルマイト/ブラックアルマイトを採用■ホースにはナイロンステンメッシュホースを採用し、従来品よりも多彩な取り回しが可能■サーモスタット内蔵の自在アタッチメントにより、的確な油温管理と多彩な取り付けが可能コアサイズ(W×H×D-段数)：230×173×50-12サーモスタット：アタッチメント内蔵エア... |
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| 価格：88,481 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| コストパフォーマンスに優れながら、オフセットタイプのインナーフィンにより確実な冷却性能を発揮する「ドロンカップ式」コアを採用したモデル。スタンダードなストリート走行がメインで、ローコストで油温管理したい方にオススメです。■コアには信頼性の高いブラックパウダーコーティングを採用し、ロングライフを実現■コア段数12段 L230mm×H173mm×50mmのドロンカップタイプのコアを採用■従来品と同サイズにすることで、従来品からの付け替えも容易に行えます■フィッティングは、コアとのバランスを考えたレッドアルマイト/ブラックアルマイトを採用■ホースにはナイロンステンメッシュホースを採用し、従来品よりも多彩な取り回しが可能■サーモスタット内蔵の自在アタッチメントにより、的確な油温管理と多彩な取り付けが可能コアサイズ(W×H×D-段数)：230×173×50-12サーモスタット：アタッチメント内蔵エア... |
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| 価格：88,481 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| コストパフォーマンスに優れながら、オフセットタイプのインナーフィンにより確実な冷却性能を発揮する「ドロンカップ式」コアを採用したモデル。スタンダードなストリート走行がメインで、ローコストで油温管理したい方にオススメです。■コアには信頼性の高いブラックパウダーコーティングを採用し、ロングライフを実現■コア段数12段 L230mm×H173mm×50mmのドロンカップタイプのコアを採用■従来品と同サイズにすることで、従来品からの付け替えも容易に行えます■フィッティングは、コアとのバランスを考えたレッドアルマイト/ブラックアルマイトを採用■ホースにはナイロンステンメッシュホースを採用し、従来品よりも多彩な取り回しが可能■サーモスタット内蔵の自在アタッチメントにより、的確な油温管理と多彩な取り付けが可能コアサイズ(W×H×D-段数)：230×173×50-12サーモスタット：アタッチメント内蔵エア... |
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| 価格：87,715 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段サーモスタット：内蔵(作動温度75℃-82℃+-2℃)コア取付位置：ラジエーター前クリアブルー塗装■適合車種日産フェアレディZ Z34 VQ37VHR 2008年12月〜2012年06月商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログ... |
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| 価格：87,715 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：左フェンダー内センターボルトサイズ：M20×P1.5アルミエアガイド付■適合車種スバルインプレッサ GDB EJ20 MT専用 A・B型専用 2000年10月〜2007年09月※センターボ... |
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| 価格：87,715 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：左フェンダー内センターボルトサイズ：M20×P1.5アルミエアガイド付■適合車種スバルインプレッサ GDB EJ20 MT専用 A・B型専用 2000年10月〜2007年09月※センターボ... |
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| 価格：87,715 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：右フェンダー内センターボルトサイズ：M20×P1.5アルミエアガイド付■適合車種スバルインプレッサ GC8 EJ20 MT専用 1992年11月〜2000年08月※センターボルトM20×P... |
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| 価格：87,715 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段サーモスタット：内蔵(作動温度75℃-82℃+-2℃)コア取付位置：ラジエーター前クリアブルー塗装■適合車種日産フェアレディZ Z34 VQ37VHR 2008年12月〜2012年06月商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログ... |
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| 価格：87,715 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：右フェンダー内センターボルトサイズ：M20×P1.5アルミエアガイド付■適合車種スバルインプレッサ GC8 EJ20 MT専用 1992年11月〜2000年08月※センターボルトM20×P... |
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| 価格：87,120 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：web-carshop カーピットアイドル |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| □適合車種車種名・スイフトスポーツ型式・ZC33S年式・2017/9〜エンジン型式・K14C ターボグレード・-□出品商品メーカー・モンスタースポーツ商品名・オイルクーラーキット品番・165300-7650M構成部品・オイルクーラーコアコア段数:10段サンドイッチブロックサーモスタット内蔵:85℃開弁センサー取付穴:2箇所(M18XP1.5)※別売 PT1/8ねじ変換アダプタ—有りオイルクーラーホースナイロンメッシュ構成部品・オイルクーラーコア(10段) X1・サンドイッチブロック(サーモスタット付き) X1・オイルクーラーホース(長) X1・オイルクーラーホース(短) X1・コルゲートチューブ(1m) X1・専用ブラケットセット 1式・ボルトナットセット 1式・説明書類 X1・加工用型紙 X1取り付け上の注意事項・ラジエター前方のシュラウドに穴あけおよび切除加工が必要です。□... |
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