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| 価格：113,850 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
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| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 コルト ラリーアート Version-R Z27AG H18/5〜H24/6 RALLIART VERSION-R FF 1500 フロントは車両の構造上、手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=39.2(4.0) F=200/Φ70 R=220/- F=-78 〜 -6 R=-53 〜 -7 F=-40 〜 -20 R=35 〜 -15 F=-30 R=-25 ※適合につきましては2018年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 ... |
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| 価格：113,850 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
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| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 ピクシス エポック LA300A H24/5〜H25/8 G/X/L/D FF 660 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=29.4(3.0) F=150/Φ70 R=255/- F=-90 〜 -39 R=-89 〜 -54 F=-60 〜 -40 R=-70 〜 -54 F=-50 R=-60 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 コペン エクスプレイ LA400K H26/11〜 5MT車、AT車 FF 660 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=29.4(3.0) F=150/Φ70 R=255/- F=-44 〜 -10 R... |
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| 価格：62,480 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
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| EnduraPro PLUS 特徴 EDFCシリーズラインナップ 商品説明 ・TEINの純正形状ダンパーキット EnduraPro PLUS、VSC78-B1DS2です。 EnduraPro PLUS特徴 ■純正形状 EnduraPro / EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。 純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ■耐久性と高品質 ●取付部の強度アップ ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部... |
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| 価格：73,040 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| EnduraPro特徴 商品説明 ・TEINの純正形状ダンパーキット EnduraPro、VSC52-A1DS2です。 EnduraPro特徴 ■純正形状 EnduraPro / EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。 純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ■耐久性と高品質 ●取付部の強度アップ ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 さら... |
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| 価格：117,975 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
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| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 シビック FL1 R3/9〜 LX, EX FF バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=58.8(6.0) F=170/- R=212/- F=-64 〜 -15 R=-72 〜 -15 F=-40 〜 -20 R=-40 〜 -20 F=-30 R=-30 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 同一適合 LI... |
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| 価格：117,975 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
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| 主な適合 車種 型式 年式 グレード エンジン駆動方式 レヴォーグ VN5 R2/11〜 GT, GT EX, GT-H, GT-H EX 18004WD バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.6(6.0)/R=58.8(6.0) F=185/- R=225/Φ70 F=-65〜 -18 R=-101〜-3 F=-55〜-35 R=-50〜-30 F=-45 R=-40 ※適合につきましては2021年6月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入して... |
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| 価格：109,725 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
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| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 N-BOXN-BOXカスタム JF4 H29/9〜R5/10 G-EX TURBO, G-L TURBO, G-EX, G-L 4WD 660 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=39.3(4.0) F=175/Φ70 R=182/- F=-101 〜 -28 R=-72 〜 -22 F=-50 〜 -30 R=-60 〜 -40 F=-40 R=-50 ※適合につきましては2023年10月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきま... |
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| 価格：68,475 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
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| 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリートアドバンスZ ダンパーキット、GST60-91SS2です。 ・従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ねじ式車高調整により、ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能です。シンプルな構造で扱いやすくなっています。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・... |
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| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 フォレスター SG5 2002.02〜2007.12 XT/X20/X 4WD 2000 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=39.2(4.0) F=250/- R=250/Φ70 F=-95 〜 -49 R=-95 〜 -41 F=-75 〜 -55 R=-75 〜 -55 F=-65 R=-65 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 フォレスター SG9 2004.04〜2007.12 STI VERSION 4WD 2500 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=39.2(4.0) F=250/- R=250... |
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| 価格：60,225 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
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| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 マークX GRX120 H16/11〜H21/9 250G/250G Sパッケージ/250G Lパッケージ/250G Fパッケージ FR 2500 - マークX GRX121 H16/11〜H21/9 300G/300G プレミアム/300G プレミアム Sパッケージ FR 3000 - マークX GRX130 H21/10〜H25/11 250G/250G Sパッケージ/250G Fパッケージ/250G リラックスセレクション FR 2500 - マークX GRX133 H21/10〜H25/11 350S/プレミアム/ プレミアム L パッケージ FR 2500 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=68.6(7.0)/R=68.6(7.0) F=2... |
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| 価格：179,850 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
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| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 シルビア S15 H11/1〜H14/8 SPEC R, SPEC S FR 2000 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=88.3(9.0)/R=68.6(7.0) F=175/Φ65 R=200/Φ70 F=-95 〜 +8 R=-126 〜 +3 F=-45 〜 -25 R=-35 〜 -15 F=-35 R=-25 ※適合につきましては2018年4月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上... |
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| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
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| 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリートアドバンスZ ダンパーキット、GSM68-91AS2です。 ・従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ねじ式車高調整により、ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能です。シンプルな構造で扱いやすくなっています。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・... |
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| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ルクラ L455F H22/4〜H26/9 L/Lスペシャル/Lリミテッド FF 660 - タントエグゼ L455S H21/12〜H26/10 Xリミテッド/X/L FF 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=23.4(2.4) F=200/Φ70 R=280/- F=-77 〜 -42 R=-86 〜 -55 F=-70 〜 -50 R=-70 〜 -55 F=-60 R=-60 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ルクラカスタム L455F H22/4〜H26/9 Rリミテッド/RS FF 660 - タントエグゼカスタム L455S H21/12〜H26/10 RS/G FF 660 - バネレー... |
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| 価格：60,225 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 オデッセイ RB1 2003.10〜2008.10 ABSOLUTE FF 2400 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=98.1(10.0)/R=98.1(10.0) F=250/- R=200/Φ70 F=-72 〜 +1 R=-73 〜 -16 F=-50 〜 -30 R=-45 〜 -25 F=-40 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 オデッセイ RB1 2003.10〜2008.10 S/M/L FF 2400 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=98.1(10.0)/R=98.1(10.0) F=250/- R=200/Φ70 F... |
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| 価格：69,520 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
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| EnduraPro PLUS 特徴 EDFCシリーズラインナップ 商品説明 ・TEINの純正形状ダンパーキット EnduraPro PLUS、VSK22-B1DS2です。 EnduraPro PLUS特徴 ■純正形状 EnduraPro / EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。 純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ■耐久性と高品質 ●取付部の強度アップ ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部... |
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| 価格：62,480 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| EnduraPro PLUS 特徴 EDFCシリーズラインナップ 商品説明 ・TEINの純正形状ダンパーキット EnduraPro PLUS、VSHL8-B1DS2です。 EnduraPro PLUS特徴 ■純正形状 EnduraPro / EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。 純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ■耐久性と高品質 ●取付部の強度アップ ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部... |
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| 価格：113,850 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ステップワゴン スパーダ RP4 H27/4〜R4/5 SPADA COOL SPIRIT, SPADA 4WD 1500 リア：純正バンプラバー、スプリングインシュレータの加工が必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=68.6(7.0) F=235 R=220/- F=-129 〜 -19 R=-74 〜 -38 F=-55 〜 -35 R=-60 〜 -40 F=-45 R=-50 ※適合につきましては2023年1月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の... |
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| 価格：66,000 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| EnduraPro特徴 商品説明 ・TEINの純正形状ダンパーキット EnduraPro、VSGA2-A1DS2です。 EnduraPro特徴 ■純正形状 EnduraPro / EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。 純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ■耐久性と高品質 ●取付部の強度アップ ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 さら... |
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| 価格：113,850 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アトレー ワゴン S320G/S321G H17/5〜H19/8 CUSTOM TURBO RS,CUSTOM TURBO R FR 660 S330G H17/5〜H19/8 4WD 660 S331G H19/9〜 4WD 660 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=49.0(5.0) F=165/Φ70 R=190/- F=-59 〜 +6 R=-45 〜 -25 F=-55 〜 -45 R=-55 〜 -45 F=-35 R=-45 ※上記装着データはS331Gの数値です。 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ハイゼットカーゴ S331V H19/12〜R3/11 SPECIAL, SPECIAL CLEAN... |
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| 価格：109,725 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード エンジン駆動方式 ワゴンR スマイル MX91S R3/9〜 HYBRID S 660FF バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=27.5(2.8) F=165/R=141 F=-62〜-7 R=-51〜19 F=-40〜-20 R=-45〜-25 F=-30 R=-35 ※適合につきましては2024年1月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 最適形状の... |
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| 価格：122,100 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード エンジン駆動方式 エクストレイル SNT33 R4/7〜 S E-4ORCE, X E-4ORCE, G E-4ORCE 15004WD バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=88.3(9.0) F=165/R=177 F=-74〜-11 R=-61〜-11 F=-45〜-25 R=-45〜-25 F=-35 R=-35 ※適合につきましては2024年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購... |
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| 価格：109,725 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 適合情報 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 N ONE JG4 R2/11〜 PREMIUM TOURER,PREMIUM,ORIGINAL 4WD バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=34.3(3.5) F=175/Φ70 R=192/- F=-83 〜 -11 R=-77 〜 -15 F=-55 〜 -35 R=-55 〜 -35 F=-45 R=-45 ※RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさ... |
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| 価格：62,480 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| EnduraPro PLUS 特徴 EDFCシリーズラインナップ 商品説明 ・TEINの純正形状ダンパーキット EnduraPro PLUS、VSAKS-B1DS2です。 EnduraPro PLUS特徴 ■純正形状 EnduraPro / EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。 純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ■耐久性と高品質 ●取付部の強度アップ ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部... |
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| 価格：84,150 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリートアドバンスZ ダンパーキット、GSV10-91AS2です。 ・従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ねじ式車高調整により、ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能です。シンプルな構造で扱いやすくなっています。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・... |
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| 価格：84,150 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 年式 型式 グレード 排気量駆動方式 ヤリス R2/2〜現在 MXPA10 Z G X 1500FF バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=34.3(3.5) F=225/- R=260/- F=-72〜-17 R=-55〜-35 F=-61〜-25 R=-55〜-35 F=-45 R=-45 車種 年式 型式 グレード 排気量駆動方式 ヤリスハイブリッド R2/2〜現在 MXPH10 Z G X 1500FF バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=34.3(3.5) F=225/- R=260/- F=-78〜-23 R=-56〜-15 F=-55〜-35 R=-50〜-30 F=-... |
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| 価格：84,150 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリートアドバンスZ ダンパーキット、GSL30-91SS2です。 ・従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ねじ式車高調整により、ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能です。シンプルな構造で扱いやすくなっています。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・... |
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| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 N BOX JF3 H29/9〜R5/10 G-EX ターボ/G-L ターボ/G-EX/G-L FF 660 - N BOXカスタム JF3 H29/9〜R5/10 G-EX ターボ/G-L ターボ/G-EX/G-L FF 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=24.1(2.5) F=200/Φ70 R=177/- F=-75 〜 -24 R=-68 〜 -23 F=-45 〜 -25 R=-45 〜 -25 F=-35 R=-35 ※RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 ※適合につきましては2023年10月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等... |
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| 価格：68,475 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：1 レビュー平均：5 |
| 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリートアドバンスZ ダンパーキット、GSH48-91SS2です。 ・従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ねじ式車高調整により、ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能です。シンプルな構造で扱いやすくなっています。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・... |
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| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリート ベイシスZ ダンパーキット、GSC56-81AS2です。 ・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十... |
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| 価格：55,440 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| EnduraPro特徴 商品説明 ・TEINの純正形状ダンパーキット EnduraPro、VSB26-A1DS2です。 EnduraPro特徴 ■純正形状 EnduraPro / EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。 純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ■耐久性と高品質 ●取付部の強度アップ ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 さら... |
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