ジャンルを指定して絞り込む 全て サスペンション 車高調整キット
並び順 [ 標準
｜価格が安い順
｜価格が高い順
｜新着順
｜レビュー件数が多い順 ]
[Top]｜ 5 ｜ 6 ｜ 7 ｜ 8 ｜ 9 ｜ 10 ｜ 11 ｜ 12 ｜ 13 ｜ 14 ｜ 15 ｜[Next]
 |
|
| 価格：109,725 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 N-BOXN-BOXカスタム JF4 H29/9〜R5/10 G-EX TURBO, G-L TURBO, G-EX, G-L 4WD 660 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=39.3(4.0) F=175/Φ70 R=182/- F=-101 〜 -28 R=-72 〜 -22 F=-50 〜 -30 R=-60 〜 -40 F=-40 R=-50 ※適合につきましては2023年10月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきま... |
 |
|
| 価格：105,600 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 エリシオン RR1 H16/5〜H24/6 M, G, X FF 2400 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=117.7(12.0)/R=127.5(13.0) F=225/Φ70 R=259/- F=-120 〜 -4 R=-77 〜 -15 F=-55 〜 -35 R=-45 〜 -25 F=-45 R=-35 ※適合につきましては2018年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入... |
 |
|
| 価格：98,835 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：1 レビュー平均：5 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 オデッセイ RB1 2003.10〜2008.10 ABSOLUTE FF 2400 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=98.1(10.0)/R=98.1(10.0) F=225/Φ70 R=175/Φ70 F=-122 〜 +17 R=-128 〜 -4 F=-55 〜 -35 R=-50 〜 -30 F=-35 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 オデッセイ RB1 2003.10〜2008.10 S/M/L FF 2400 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=98.1(10.0)/R=98.1(10.0) F=225/Φ70 R=175... |
 |
|
| 価格：109,725 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 フィット GD1 H13/6〜H15/10 1.3Y, 1.3A, 1.3W, 1.3S FF 1300 リア：内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=58.8(6.0) F=200/Φ70 R=205/- F=-80 〜 -14 R=-61 〜 -19 F=-60 〜 -40 R=-45 〜 -25 F=-50 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 フィット GD3 H15/10〜H19/9 1.5A, 1.5W, 1.5S FF 1500 リア：内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/... |
 |
|
| 価格：138,600 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 インテグラ DC5 H13/7〜H16/9 IS FF 2000 車両特性上キャンバーの調整範囲が限定されます。トーの適正調整範囲でキャンバーを調整して下さい。 フロント:左側のスプリングシート・ロックは左ネジのため、締付方向に注意が必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=78.5(8.0)/R=98.1(10.0) F=175/Φ70 R=140/Φ70 F=-56 〜 -2 R=-64 〜 -8 F=-40 〜 -20 R=-40 〜 -20 F=-30 R=-30 ※適合につきましては2018年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますの... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 WiLL VS ZZE128 2001.04〜2004.04 - FF 1800 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=29.4(3.0) F=250/Φ70 R=250/Φ70 F=-70 〜 -34 R=-67 〜 +4 F=-60 〜 -40 R=-50 〜 -30 F=-50 R=-40 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 カローラ フィールダー NZE121G 2000.09〜2006.10 X/XG EDITION FF 1500 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=29.4(3.0) F=250/Φ7... |
 |
|
| 価格：67,650 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 bB NCP35 2000.02〜2005.12 X VERSION/S/Z 4WD 1500 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=24.5(2.5) F=250/Φ70 R=250/Φ70 F=-80 〜 -32 R=-68 〜 -20 F=-60 〜 -40 R=-50 〜 -30 F=-50 R=-40 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 イスト NCP65 2002.05〜2007.06 1.5S/1.5F 4WD 1500 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=24.5(2.5) F=250/Φ70 R=... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリート ベイシスZ ダンパーキット、GSY40-81AS2です。 ・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 bB NCP30 2000.02〜2005.12 X VERSION/S FF 1300 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=31.4(3.2) F=250/Φ70 R=217/- F=-95 〜 -40 R=-60 〜 -30 F=-65 〜 -45 R=-50 〜 -30 F=-55 R=-40 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 bB NCP31 2000.02〜2005.12 X VERSION/S FF 1500 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=31.4(3.2) F=250/Φ70 R=217/-... |
 |
|
| 価格：196,350 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 MR-S ZZW30 H11/10〜H19/7 S EDITION, B EDITI0N MR 1800 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=58.8(6.0) F=150/Φ70 R=175/Φ70 F=-68 〜 -4 R=-82 〜 +6 F=-45 〜 -25 R=-40 〜 -20 F=-35 R=-30 ※適合につきましては2018年4月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページに... |
 |
|
| 価格：155,100 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アルテッツァ SXE10 H10/10〜H17/7 RS200, Z-EDITION, L-EDITION FR 2000 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=117.7(12.0)/R=98.1(10.0) F=175/Φ70 R=200/Φ65 F=-122 〜 +24 R=-109 〜 +54 F=-45 〜 -25 R=-35 〜 -15 F=-35 R=-25 ※適合につきましては2018年4月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせてい... |
 |
|
| 価格：68,475 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリートアドバンスZ ダンパーキット、GSY20-91SS2です。 ・従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ねじ式車高調整により、ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能です。シンプルな構造で扱いやすくなっています。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・... |
 |
|
| 価格：60,225 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：1 レビュー平均：5 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アルテッツァ GXE10 1998.10〜2005.07 AS200/Z-EDITION/L-EDITION FR 2000 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=88.3(9.0)/R=58.8(6.0) F=225/Φ70 R=250/Φ70-Φ90 F=-83 〜 +0 R=-78 〜 +4 F=-40 〜 -20 R=-35 〜 -15 F=-30 R=-25 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アルテッツァ SXE10 1998.10〜2005.07 AS200/Z-EDITION/L-EDITION FR 2000 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F... |
 |
|
| 価格：88,275 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 年式 型式 グレード 排気量駆動方式 CX-5 KFEPKF2PKF5P H29/2〜 20S,20S PROACTIVEXD, XD PROACTIVE, XD L PACKAGE25S,25S L PACKAGE,25T L PACKAG 2000/2200/2500FF/4WD バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=44.1(5.0) F=250/- R=246/- F=-65〜-14 R=-79〜-40 F=-50〜-30 R=-60〜-40 F=-40 R=-50 ※装着データはKF2P(4WD)の数値です。 ※適合につきましては2023年12月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される... |
 |
|
| 価格：88,275 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：1 レビュー平均：5 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 MAZDA3ファストバック BPEP R1/12〜R4/8 X PROACTIVEX PROACTIVE TOURING SELECTIONX L PACKAGEX BURGUNDY SELECTION FF 2000 BPEK3R R5/6〜 X SMART EDITION / X PROACTIVE TOURING SELECTION / X BLACK TONE EDITION 4WD 2000 BPEP R2/3〜R4/8 X PROACTIVEX PROACTIVE TOURING SELECTIONX L PACKAGEX BURGUNDY SELECTION 4WD 2000 BPFJ3P R4/9〜R5/5 20S PROACTIVE20S PROACTIVE TOURING SELECTION FF 2000 BPF... |
 |
|
| 価格：84,150 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリートアドバンスZ ダンパーキット、GSV10-91AS2です。 ・従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ねじ式車高調整により、ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能です。シンプルな構造で扱いやすくなっています。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 年式 型式 グレード 排気量駆動方式 ジムニージムニーシエラ JB64WJB74W H30/7〜 XC XL XGJC JL 660/15004WD バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=24.5(2.5) F=271/- R=253/- F=-50〜-30 R=-45〜-30 F=-50〜-30 R=-45〜-30 F=-30 R=-30 ※車高調整はスペーサーによる2段階調整。 ※FT:ショックアブソーバの取り付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。オーバートルクでの締め付けはピストンロッドが折損する恐れがあります。 ※適合につきましては2023年12月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等に... |
 |
|
| 価格：171,600 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 スイフトスポーツ ZC33S H29/9〜 BASE MODELSAFETY PACKAGE FF 1400 フロント:上部キャップの中心に穴あけ加工が必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=68.6(7.0)/R=41.2(4.2) F=150/Φ70 R=152/- F=-86 〜 -5 R=-51 〜 -20 F=-45 〜 -25 R=-40 〜 -20 F=-35 R=-30 ※適合につきましては2023年12月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメ... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 エブリイ DA17V H27/2〜R6/1 JOIN ターボ 4WD 660 マイナーチェンジ後(R6/2〜)は適合未確認 エブリィワゴン DA17W H27/2〜R6/1 JP ターボ/PZ ターボ/PZ ターボ スペシャル FR 660 - エブリィワゴン DA17W H27/2〜R6/1 JP ターボ/PZ ターボ/PZ ターボ スペシャル 4WD 660 - エブリィワゴン DA17W R6/2〜 PZ ターボ/PZ ターボ スペシャル FR 660 - エブリィワゴン DA17W R6/2〜 PZ ターボ/PZ ターボ スペシャル 4WD 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=39.2(4.0) F=175/- ... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリート ベイシスZ ダンパーキット、GSU98-81AS2です。 ・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリート ベイシスZ ダンパーキット、GSU90-81AS2です。 ・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 デリカ D:2 MB15S 2011.03〜2015.11 X/S 4WD 1200 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=23.4(2.4) F=200/Φ70 R=167/- F=-60 〜 -12 R=-44 〜 -30 F=-45 〜 -25 R=-44 〜 -30 F=-35 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 デリカ D:2 MB15S 2011.03〜2015.11 X/S/S AS&G WHITE LIMITED FF 1200 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=23.4(2.4) F... |
 |
|
| 価格：171,600 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 スイフトスポーツ ZC32S H23/12〜H28/12 SPORT FF 1600 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=78.5(8.0)/R=49.0(5.0) F=175/Φ70 R=185/- F=-83 〜 -9 R=-50 〜 -5 F=-45 〜 -25 R=-40 〜 -20 F=-35 R=-30 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 スイフト ZC72S H22/9〜H28/11 XG, XL, XS FF 1200 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=78.5(8.0)/R=49.0(5.0) F=175/Φ70 R=185/- F=-79 〜 -... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 Kei HN22S 2003.08〜2009.08 A/B TURBO FF 660 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=24.5(2.5)/R=20.6(2.1) F=250/Φ70 R=228/- F=-75 〜 -20 R=-58 〜 -22 F=-55 〜 -35 R=-50 〜 -30 F=-45 R=-40 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 Kei HN22S 2003.08〜2009.08 WORKS FF 660 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=24.5(2.5)/R=20.6(2.1) F=250/Φ70 R=228/- F=-60... |
 |
|
| 価格：84,150 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリートアドバンスZ ダンパーキット、GSU82-91AS2です。 ・従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ねじ式車高調整により、ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能です。シンプルな構造で扱いやすくなっています。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 AZ-ワゴン MJ23S 2008.09〜2012.10 XG/XS/XT/XT-L 4WD 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=19.6(2.0) F=200/Φ70 R=138/- F=-78 〜 -32 R=-44 〜 -28 F=-50 〜 -32 R=-44 〜 -28 F=-40 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ラパン HE22S 2008.11〜2015.05 G/X/T 4WD 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=19.6(2.0) F=200/Φ70 R=138/... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 AZ-ワゴン MJ22S 2007.02〜2008.08 CUSTOM STYLE X/CUSTOM STYLE T/CUSTOM STYLE DI/FA/FX/FT-S SPECIAL FF 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=24.5(2.5)/R=21.6(2.2) F=250/- R=175/- F=-70 〜 -15 R=-57 〜 -35 F=-50 〜 -30 R=-50 〜 -35 F=-40 R=-40 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ワゴン R MH21S 2004.12〜2007.05 FA/FX/FT/FS/RR/RR-DI FF 660 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車... |
 |
|
| 価格：84,150 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリートアドバンスZ ダンパーキット、GSU46-91AS2です。 ・従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ねじ式車高調整により、ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能です。シンプルな構造で扱いやすくなっています。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 モコ MG21S 2002.04〜2006.01 B/Q/T FF 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=24.5(2.5) F=225/Φ70 R=175/- F=-60 〜 -10 R=-40 〜 -19 F=-40 〜 -20 R=-35 〜 -19 F=-30 R=-25 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 モコ MG21S 2002.04〜2006.01 B/Q/T 4WD 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=24.5(2.5) F=225/Φ70 R=175/- F=-85 〜 -35 ... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 NV100 クリッパー DR64V H25/12〜H27/2 DX/DX GL パッケージ/GX/GXターボ FR 660 - エブリイ DA64V H20/4〜H27/1 GA/PA/PU/PC/ジョイン/ジョイン ターボ FR/4WD 660 - エブリイワゴン DA64W H20/4〜H27/1 JP ターボ/PZ ターボ/JP/PZ ターボスペシャル FR/4WD 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=39.2(4.0) F=175/- R=215/- F=-65 〜 -25 R=-46 〜 -29 F=-45 〜 -25 R=-45 〜 -29 F=-35 R=-35 ※数値はDR64V NV100クリッパーを参... |
[Top]｜ 5 ｜ 6 ｜ 7 ｜ 8 ｜ 9 ｜ 10 ｜ 11 ｜ 12 ｜ 13 ｜ 14 ｜ 15 ｜[Next]
|
