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価格:110,000 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:K-ワークス 楽天市場店 |
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☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ・パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ・クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ・クラッチプレート間にオイルが流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 ■タイプRSは耐久性抜群 完全密着にならない ・タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ・コーンプレートタイプのように完全密着... |
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価格:167,200 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:K-ワークス 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ・パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ・クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ・クラッチプレート間にオイルが流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 ■タイプRSは耐久性抜群 完全密着にならない ・タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ・コーンプレートタイプのように完全密... |
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価格:114,400 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:クレールオンラインショップ |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 スカイラインGT-R H01.08〜H06.12 BNR32 機械式 1way(1&2way) Spec-F - H07.01〜H11.01 BCNR33 機械式 1way(1&2way) Spec-F - H11.01〜H14.08 BNR34 機械式 1way(1&2way) Spec-F - ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD t... |
![クスコ LSD「ハイブリッドデフ」リア用クラウンアスリート GRS204 2GR-FSE08.2〜 AT [※標準デフ:オープン車]アクセルオン時に効きが得られ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/k-works/cabinet/06705317/imgrc0076426226.jpg?_ex=128x128) |
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価格:149,600 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:K-ワークス 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
☆CUSCO 【クスコ】 LSD Hybrid Diff 「ハイブリッドデフ」☆ AT車の新しい走りの魅力を引き出すために開発したデフ!! ◇路面のうねりやギャップ、轍や水たまりでふらつき感が 格段に向上し安定した走行が可能。 ◇雪道、ウェット、未舗装路などの路面の 走行安定性が増し、トラクション性能が向上。 ◇高速クルージング、街乗り、山道、坂道、スキー場、 さらにはサーキットランまで対応するオールマイティーセッティング。 ◇コーナーリング中に、イン側のタイヤが空転するのを抑え、 安定したトラクションが得られ快適なコーナリングが可能。 ○アクセルオフのブレーキング時にABSとのマッチングも問題ありません。 ○超低イニシャルにセッティングされているため低速時の違和感がありません。 ○街乗りの低速走行や車庫入れ、切り返しなどには効きを弱くセッティングしているため、 不快な引きずり感がありませ... |
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価格:112,640 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:クレールオンラインショップ |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
適合車両情報 車種 年式 車両形式 駆動 備考 レヴォーグ H26/〜R2/10 VM4(CVT) 4WD/1.6L(ターボ) - R3/2〜 VN5 4WD/ターボ/CVT - ※適合につきましては2021年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 Type-RSとType-MZの作動の違い 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-MZ、LSD6A5B15です。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤに遠心力... |
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価格:114,400 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:K-ワークス 楽天市場店 |
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☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ・パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ・クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ・クラッチプレート間にオイルが流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 ■タイプRSは耐久性抜群 完全密着にならない ・タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ・コーンプレートタイプのように完全密着... |
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価格:114,400 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:クレールオンラインショップ |
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適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 マークII H04.10〜H08.09 JZX90 オープン 1way(1&2way) - マークII H08.09〜H12.10 JZX100 オープン 1way(1&2way) - マークII H12.10〜H16.11 JZX110 オープン 1way(1&2way) - スープラ S61.02〜H05.05 GA70 オープン 1way(1&2way) - スープラ H02.08〜H05.05 JZA70 オープン 1way(1&2way) - ソアラ S61.01〜H03.05 GZ20 オープン 2way(1&2way) - ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承ください... |
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価格:114,400 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:K-ワークス 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ・パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ・クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ・クラッチプレート間にオイルが流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 ■タイプRSは耐久性抜群 完全密着にならない ・タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ・コーンプレートタイプのように完全密着... |
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価格:110,000 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:クレールオンラインショップ |
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適合車両情報 車種 年式 車両型式 エンジン型式 T/M 標準デフ 備考 ロードスター RF R6/1〜 NDERE PE-VPR 6AT オープンデフ - ※適合につきましては2024年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-MZ、LSD-432-Eです。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、コーナー外側に遠心力がかかり外側のタイヤへの荷重が増えて内側のタイヤは空転を始めます。そのままア... |
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価格:114,400 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:TunedJDM-tokyo |
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商品名:クスコ type MZメーカー:トヨタ車種:マーク X型式:GRX133エンジン型式:2GR-FSE年式:2019.3〜2019.12排気量:3500駆動方式:FRグレード:GRMN適合情報:6MT, 標準デフ:トルセン 2019年モデル商品コード:LSD 199 K15取付位置:リア仕様:1.5way(1.5&2way)備考:2015年3月発売の100台限定モデルは適合未確認type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事... |
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価格:105,600 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:K-ワークス 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ・パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ・クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ・クラッチプレート間にオイルが流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 ■タイプRSは耐久性抜群 完全密着にならない ・タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ・コーンプレートタイプのように完全密着... |
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価格:134,420 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:K-ワークス 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
☆OS GIKEN オーエス スーパーロックデフ SUPER LOCK L.S.D☆ SPEC-S 1.5WAY(FFに限り1.1WAY) スポーツ走行、レース、ジムカーナ、0-400mなどの使用を可能にしながら、通常の市街地走行では市販LSD中トップレベルの静粛性と操作性を誇ります。 ※サイドフランジ適合表にて適合をご確認ください。 ※取付にあたっては、各メーカー該当機種の整備マニュアルに従って行ってください。※適応可能車であっても、次の場合は交換部品が必要となったり、適応不可となることがあります。・改造、修理等でデフ周辺部品及びアクスル系の変更を施している場合。 (限定車、特別仕様車、AT→MTへ載せ替え、他社L.S.D.装着、旧年式→新年式MT或いはアクスルへ変更等)・FFでビスカスL.S.D.装着車の場合、ファイナルリングギヤ,左右ドライブシャフト, 場合によってはミッションケース... |
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価格:160,600 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:MASTERPIECE |
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ジムニーのJB23 JB33 JB43のフロントに装着可能です。 O.S技研のスーパーロックL.S.Dを O.R.Sタニグチがジムニー用に共同開発した製品。マスターピースはファイナルL.S.Dテクニカルショップです。 従来のL.S.Dとはあらゆる部分が根本的に違いますので、 寿命や効き等従来品にご不満の方にもお勧めです。 98〜2000/3月までのモデルと 2000/4月以降モデルで商品が異なりますので、 ご注文時にお知らせください。 カム角3/45°の1.1wayタイプで、 アクセルオフ時は殆ど作動しないため自然なフィーリングで走れます。 (専用オイル別途必要) ご注文後メーカーより取り寄せしますので、納期が数日間必要です。★注意 サスペンション・ブレーキ関連パーツ等は重要保安部品です。 分解・取り付けは分解整備の資格のある認証工場で装着される事を前提に販売しております。 サスペンション... |
![KAAZ カーツ LSD SUPER Qフィット GK5 L15B 2013/10 〜 [フロント用]【ミッション:MT】【標準デフ:オープン】](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/k-works/cabinet/06705317/kaazq1.jpg?_ex=128x128) |
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価格:135,520 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:K-ワークス 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
LSDのクラッチプレートに、WPC処理を施した“SUPER Q” KAAZ LSDには、クラッチプレートとプレッシャーリングが内蔵されており、 プレッシャーリングがクラッチプレートを加圧する事によって作動し、 非常に強力なロック性能と、優れたドライビング・レスポンスを提供します。 ※適応可能車であっても、次の場合は交換部品が必要となったり、適応不可となることがあります。・改造、修理等でデフ周辺部品及びアクスル系の変更を施している場合。 (限定車、特別仕様車、AT→MTへ載せ替え、他社L.S.D.装着、旧年式→新年式MT或いはアクスルへ変更等)・FFでビスカスL.S.D.装着車の場合、ファイナルリングギヤ,左右ドライブシャフト, 場合によってはミッションケース等の交換が必要になる場合があります。 それら起因による、返品・交換・保証等は一切致しかねますので予めご了承ください。 ○ メーカー欠品... |
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価格:114,400 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:千歳交易 楽天市場店 |
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■商品コードLSD 199 E2■メーカーCUSCO/クスコ■商品名LSD type MZ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種マークX■製品説明*型式:GRX133改/GRMN 350台限定車*車種備考:※2015年3月発売100台限定モデルは適合未確認*年式:2019.3〜2019.12*エンジン型式:2GR-FSE*トランスミッション:6MT*標準デフ:トルセン*付属パーツ:-*商品説明:type-RSとは違ったフィーリングが楽しめるtype-MZ◎type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。◎ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。◎チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。◎最大24枚のプレートで容量アップが可能◎長年... |
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価格:155,870 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:K-ワークス 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
☆OS GIKEN オーエス Dual Core LSD☆ 世界初、トルク感応型と回転感応型の融合! OSデュアルコアLSD [トルク感応型LSD] いままでのトルク感応型LSDは、左右輪のトルク差を利用して作動していました。 左右輪のトルク差が発生することによって、LSDに内蔵されたカムが作動してLSDとしての効きが発生します。 トルク差を利用しているため、予備動作(車輪が空転してから)が無く、反応が速いのが特徴です。 しかし、デメリットも存在します。 それは、トルク差が100%(完全にタイヤが浮いた場合)になると作動できない点です。 [回転感応型LSD] それに比べ、回転感応型LSDはタイヤが空転してからLSDとしての効きが発生します。 そのため、回転感応型LSDは反応が遅くなるのが欠点でした。 [トルク感応型と回転感応型の融合] であれば、通常はトルク感応型LSDとして働き、 片輪が... |
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価格:114,400 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:K-ワークス 楽天市場店 |
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☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS Spec-F 「タイプRS スペックF」☆ これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング! 従来のtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。 ■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。 ■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムース... |
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価格:114,400 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:TunedJDM-tokyo |
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商品名:クスコ type RSメーカー:トヨタ車種:マーク X型式:GRX133エンジン型式:2GR-FSE年式:2019.3〜2019.12排気量:3500駆動方式:FRグレード:GRMN適合情報:6MT, 標準デフ:トルセン 2019年モデル商品コード:LSD 199 F2取付位置:リア仕様:2way(1&2way)備考:2015年3月発売の100台限定モデルは適合未確認パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、... |
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価格:105,600 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:K-ワークス 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ・パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ・クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ・クラッチプレート間にオイルが流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 ■タイプRSは耐久性抜群 完全密着にならない ・タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ・コーンプレートタイプのように完全密着... |
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価格:105,600 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:K-ワークス 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS Spec-F 「タイプRS スペックF」☆ これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング! 従来のtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。 ■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。 ■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムース... |
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価格:96,800 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:クレールオンラインショップ |
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適合車両情報 車種 年式 車両形式 駆動方式 T/M 標準デフ ハイゼットトラック H19/12〜H26/7 S211P NA、パートタイム4WD車 MT/3AT、副変速機付 オープンデフ H26/7〜R3/12 S510P NA、パートタイム4WD車 MT/4AT オープンデフ ハイゼットカーゴ H16/12〜H19/11 S210V NA/ターボ車、パートタイム4WD車 MT/4AT/3AT オープンデフ H19/8〜H21/2 S330V NA/ターボ車、パートタイム4WD車 MT/4AT/3AT オープンデフ H19/8〜H29/11 S331V NA/ターボ車、パートタイム4WD車 MT/4AT/3AT オープンデフ H29/11〜R3/12 S331V NA/ターボ車、パートタイム4WD車 MT/4AT オープンデフ ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合を元に記... |
![KAAZ カーツ LSD SUPER Qランサーエボリューション VII(GSR),VIII,IX CT9A 2001/02 〜 [リア用]【ミッション:MT】...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/k-works/cabinet/06705317/kaazq1.jpg?_ex=128x128) |
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価格:137,280 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:K-ワークス 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
LSDのクラッチプレートに、WPC処理を施した“SUPER Q” KAAZ LSDには、クラッチプレートとプレッシャーリングが内蔵されており、 プレッシャーリングがクラッチプレートを加圧する事によって作動し、 非常に強力なロック性能と、優れたドライビング・レスポンスを提供します。 ※適応可能車であっても、次の場合は交換部品が必要となったり、適応不可となることがあります。・改造、修理等でデフ周辺部品及びアクスル系の変更を施している場合。 (限定車、特別仕様車、AT→MTへ載せ替え、他社L.S.D.装着、旧年式→新年式MT或いはアクスルへ変更等)・FFでビスカスL.S.D.装着車の場合、ファイナルリングギヤ,左右ドライブシャフト, 場合によってはミッションケース等の交換が必要になる場合があります。 それら起因による、返品・交換・保証等は一切致しかねますので予めご了承ください。 ○ メーカー欠品... |
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価格:110,000 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:クレールオンラインショップ |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
適合車両情報 車種 年式 車両形式 ジムニー H10/10〜H30/7 JB23W 4型〜(リングギヤボルト10穴車) H30/7〜 JB64W ジムニーシエラ H30/7〜 JB74W ※適合につきましては2020年3月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 Type-RSとType-MZの作動の違い 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-MZ、LSD898M15です。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤ... |
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価格:132,000 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:クレールオンラインショップ |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
適合車両情報 車種 年式 車両形式 エンジン型式 T/M 標準デフ 86 H24/4〜R3/10 ZN6 FA20 MT/AT オープン/トルセン BRZ H24/3〜R3/3 ZC6 FA20 MT/AT オープン/トルセン ※トヨタ純正4.875/5.125ファイナルギヤ用、別途トヨタ純正部品が必要です。 ※適合につきましては2024年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 Type-RSとType-MZの作動の違い 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD typ... |
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価格:134,420 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:K-ワークス 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
☆OS GIKEN オーエス スーパーロックデフ SUPER LOCK L.S.D☆ SPEC-S 1.5WAY(FFに限り1.1WAY) スポーツ走行、レース、ジムカーナ、0-400mなどの使用を可能にしながら、通常の市街地走行では市販LSD中トップレベルの静粛性と操作性を誇ります。 ※取付にあたっては、各メーカー該当機種の整備マニュアルに従って行ってください。※適応可能車であっても、次の場合は交換部品が必要となったり、適応不可となることがあります。・改造、修理等でデフ周辺部品及びアクスル系の変更を施している場合。 (限定車、特別仕様車、AT→MTへ載せ替え、他社L.S.D.装着、旧年式→新年式MT或いはアクスルへ変更等)・FFでビスカスL.S.D.装着車の場合、ファイナルリングギヤ,左右ドライブシャフト, 場合によってはミッションケース等の交換が必要になる場合があります。 それら起因に... |
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価格:114,400 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:K-ワークス 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ・パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ・クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ・クラッチプレート間にオイルが流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 ■タイプRSは耐久性抜群 完全密着にならない ・タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ・コーンプレートタイプのように完全密着... |
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価格:114,400 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:K-ワークス 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ・パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ・クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ・クラッチプレート間にオイルが流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 ■タイプRSは耐久性抜群 完全密着にならない ・タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ・コーンプレートタイプのように完全密着... |
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価格:114,400 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:CAR PLUS |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
■商品コードLSD 199 E ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名LSD type MZ ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種マークX ■製品説明*型式:GRX133改/GRMN 350台限定車*車種備考:※2015年3月発売100台限定モデルは適合未確認*年式:2019.3〜2019.12*エンジン型式:2GR-FSE*トランスミッション:6MT*標準デフ:トルセン*付属パーツ:-*商品説明:type-RSとは違ったフィーリングが楽しめるtype-MZ◎type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。◎ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。◎チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。◎最大24枚のプレートで容量アップが可... |
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価格:105,600 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:K-ワークス 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ・パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ・クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ・クラッチプレート間にオイルが流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 ■タイプRSは耐久性抜群 完全密着にならない ・タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ・コーンプレートタイプのように完全密着... |
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価格:105,600 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:K-ワークス 楽天市場店 |
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☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ・パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ・クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ・クラッチプレート間にオイルが流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 ■タイプRSは耐久性抜群 完全密着にならない ・タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ・コーンプレートタイプのように完全密着... |
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