ジャンルを指定して絞り込む 全て 駆動系パーツ LSD
並び順 [ 標準
｜価格が安い順
｜価格が高い順
｜新着順
｜レビュー件数が多い順 ]
[Top]｜ 5 ｜ 6 ｜ 7 ｜ 8 ｜ 9 ｜ 10 ｜ 11 ｜ 12 ｜ 13 ｜ 14 ｜ 15 ｜[Next]
 |
|
| 価格：105,600 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 ロードスター H17.08〜 NCEC オープン/トルセン 2way(1.5&2way) - ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-RS スペックエフ、LSD428LT2です。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤに遠心力がかかり空回りしはじめ、駆動力をそちらばかりに使ってしま... |
 |
|
| 価格：114,400 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名CUSCO商品名LSD type-MZメーカー品番LSD 199 K15JANコード4996338108548自動車メーカートヨタ車種マークX型式GRX133改年式2019/03〜2019/12駆動適合詳細6MT 2GR-FSE GRMN 350台限定車仕様リア設定カム:1.5WAY&2WAY(初期1.5WAY)標準デフ:トルセン備考注意事項セット内容(i)商品+配... |
 |
|
| 価格：105,600 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 スカイライン GT-R H07.01〜H11.01 BCNR33 機械式 1.5way(1&1.5way) - ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-RS スペックエフ、LSD137CT15です。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤに遠心力がかかり空回りしはじめ、駆動力をそち... |
 |
|
| 価格：114,400 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：K-ワークス 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ・パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ・クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ・クラッチプレート間にオイルが流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 ■タイプRSは耐久性抜群 完全密着にならない ・タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ・コーンプレートタイプのように完全密着... |
|
|
|
| 価格：96,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：K-ワークス 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ・パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ・クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ・クラッチプレート間にオイルが流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 ■タイプRSは耐久性抜群 完全密着にならない ・タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ・コーンプレートタイプのように完全密着... |
|
|
|
| 価格：110,000 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：K-ワークス 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ・パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ・クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ・クラッチプレート間にオイルが流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 ■タイプRSは耐久性抜群 完全密着にならない ・タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ・コーンプレートタイプのように完全密着... |
|
|
|
| 価格：105,600 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：K-ワークス 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ・パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ・クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ・クラッチプレート間にオイルが流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 ■タイプRSは耐久性抜群 完全密着にならない ・タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ・コーンプレートタイプのように完全密着... |
![KAAZ カーツ LSD SUPER QフェアレディZ Z34 VQ37VHR 2008/12 〜 [リア用]【ミッション：MT】【標準デフ：ビスカス】](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/k-works/cabinet/06705317/kaazq1.jpg?_ex=128x128) |
|
| 価格：143,330 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：K-ワークス 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| LSDのクラッチプレートに、WPC処理を施した“SUPER Q” KAAZ LSDには、クラッチプレートとプレッシャーリングが内蔵されており、 プレッシャーリングがクラッチプレートを加圧する事によって作動し、 非常に強力なロック性能と、優れたドライビング・レスポンスを提供します。 ※適応可能車であっても、次の場合は交換部品が必要となったり、適応不可となることがあります。・改造、修理等でデフ周辺部品及びアクスル系の変更を施している場合。 （限定車、特別仕様車、AT→MTへ載せ替え、他社L.S.D.装着、旧年式→新年式MT或いはアクスルへ変更等）・FFでビスカスL.S.D.装着車の場合、ファイナルリングギヤ，左右ドライブシャフト， 場合によってはミッションケース等の交換が必要になる場合があります。 それら起因による、返品・交換・保証等は一切致しかねますので予めご了承ください。 ○ メーカー欠品... |
 |
|
| 価格：105,600 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：K-ワークス 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS Spec-F 「タイプRS スペックF」☆ これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング! 従来のtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。 ■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。 ■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムース... |
 |
|
| 価格：96,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 ヴィッツ RS H22.12〜 NCP131 オープン 1way(1&1.5way) Cサイズ ヴィッツ RS H17.02〜H22.12 NCP91 オープン 1way(1&1.5way) Cサイズ ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 Type-RSとType-MZの作動の違い 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-RS、LSD901Fです。 ・コーナーを曲がる... |
 |
|
| 価格：114,400 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：K-ワークス 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ☆CUSCO 【クスコ】 LSD Hybrid Diff 「ハイブリッドデフ」☆ AT車の新しい走りの魅力を引き出すために開発したデフ!! ◇路面のうねりやギャップ、轍や水たまりでふらつき感が 格段に向上し安定した走行が可能。 ◇雪道、ウェット、未舗装路などの路面の 走行安定性が増し、トラクション性能が向上。 ◇高速クルージング、街乗り、山道、坂道、スキー場、 さらにはサーキットランまで対応するオールマイティーセッティング。 ◇コーナーリング中に、イン側のタイヤが空転するのを抑え、 安定したトラクションが得られ快適なコーナリングが可能。 ○アクセルオフのブレーキング時にABSとのマッチングも問題ありません。 ○超低イニシャルにセッティングされているため低速時の違和感がありません。 ○街乗りの低速走行や車庫入れ、切り返しなどには効きを弱くセッティングしているため、 不快な引きずり感がありませ... |
 |
|
| 価格：16,500 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：モーターファーム |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 商品詳細 【ロックリザードご購入者様限定】 トランスファー ダウンギア ロックリザード組み込み工賃のみの価格です。 ロックリザードと一緒にご購入下さい。 納期目安 トランスファーが弊店に到着後、問題なければ3〜5営業日程で返送させて頂きます。 ご注文の流れ 1.ロックリザード、組み込み工賃を一緒にご注文頂きます。 2.トランスファーを弊店までお送り下さい。到着後、問題が無ければ作業を開始します。 3.組み込み作業完了後、返送させて頂きます。 返送時送料 送料区分Fをご覧ください。 ご注意ください ・弊店ロックリザード同時ご購入様のみ対象とさせて頂きます。 ・中古品の組み込み等は対象外とさせて頂きます。詳しくはお電話・メールにてお問い合わせください。 ・トランスファーを弊店に送られる際は、宅配便の元払い（送料お客様ご負担）にてお願い致します。 ・発送の際は破損の恐れがございますので... |
 |
|
| 価格：110,000 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 エスティマ H05.02〜H12.01 TCR20W オープン 1way(1&2way) サイドベアリング 90368-50024×2 必要 エスティマ H04.01〜H12.01 TCR21G オープン 1way(1&2way) - アルテッツァ H13.07〜H17.07 GXE10 オープン/トルセン 1way(1&2way) - グランドハイエース H11.08〜H14.05 VCH16W オープン 1way(1&2way) - グランビ H07.08〜H14.05 VCH16W オープン 1way(1&2way) - レジアス H11.08〜H14.05 KCH46W オープン 1way(1&2way) - ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認... |
 |
|
| 価格：110,000 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 適合車両情報 車種 年式 車両型式 エンジン型式 T/M 標準デフ 備考 ロードスター R6/1〜 ND5RE P5-VP 6MT アシンメトリックLSD - ※適合につきましては2024年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-MZ SpecF、LSD-431-KT2です。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、コーナー外側に遠心力がかかり外側のタイヤへの荷重が増えて内側のタイヤは空転を始... |
|
|
|
| 価格：114,400 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：K-ワークス 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ・パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ・クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ・クラッチプレート間にオイルが流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 ■タイプRSは耐久性抜群 完全密着にならない ・タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ・コーンプレートタイプのように完全密着... |
 |
|
| 価格：105,600 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 インプレッサ WRX H04.11〜H12.08 GC8 シュアトラック 2way(1.5&2way) Spec-F - ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-MZ スペックエフ、LSD 183 KT2です。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤに遠心力がかかり空回りしはじめ、... |
 |
|
| 価格：118,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 オーリス H8/10〜H24/8 ZRE152H - 1way(1&1.5way) - オーリス H24/8〜H30/3 ZRE186H - 1way(1&1.5way) - ※適合につきましては2023年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 Type-RSとType-MZの作動の違い 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-RS、LSD194C15です。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デフ... |
 |
|
| 価格：114,400 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 アリスト H03.10〜H09.08 JZS147 オープン 1.5way(1.5&2way) Spec-F - アリスト H09.08〜H16.12 JZS161 オープン 1.5way(1.5&2way) Spec-F - ソアラ H03.05〜H12.12 JZZ30 オープン 1.5way(1.5&2way) Spec-F - ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・CUSC... |
|
|
|
| 価格：110,000 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：K-ワークス 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ・パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ・クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ・クラッチプレート間にオイルが流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 ■タイプRSは耐久性抜群 完全密着にならない ・タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ・コーンプレートタイプのように完全密着... |
 |
|
| 価格：114,400 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 マークII H10.08〜H04.10 GX81 オープン 2way(1&2way) Spec-F - マークII H10.08〜H04.10 JZX81 オープン 2way(1&2way) Spec-F - マークII H04.10〜H08.09 JZX90 オープン 2way(1&2way) Spec-F - マークII H08.09〜H12.10 JZX100 オープン 2way(1&2way) Spec-F - マークII H12.10〜H16.11 JZX110 オープン 2way(1&2way) Spec-F - スープラ S61.02〜H05.05 GA70 オープン 2way(1&2way) Spec-F - スープラ H02.08〜H05.05 JZA70 オープン 2way(1&2way) Spec-F - ソア... |
 |
|
| 価格：114,400 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 適合車両情報 車種 年式 車両形式 エンジン型式 T/M シルビア H11/1〜H14/8 S15 SR20DE(オーテックバージョン含む) MT/AT シルビア H11/1〜H14/8 S15 SR20DET MT スカイライン H10/5〜H13/6 HR34 RB20DE MT スカイライン H10/5〜H13/6 ER34 RB25DE MT スカイライン H11/8〜H13/6 ER34 RB25DET MT スカイラインGT-R H1/8〜H5/1 BNR32 RB26DETT MT ローレル H9/6〜H14/8 GC35 RB25DE/RB25DET AT ※適合につきましては2022年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場... |
 |
|
| 価格：96,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 フィット H14.09〜H19.10 GD3 オープン 1.5way(1&1.5way) - ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 Type-RSとType-MZの作動の違い 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-MZ、LS D 386 B15です。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤに遠心力がかかり空回りしはじ... |
 |
|
| 価格：110,000 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 ロードスター H26.05〜 ND5RC オープン 2way(1.5&2way) - ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 Type-RSとType-MZの作動の違い 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-MZ、LS D 430 K2です。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤに遠心力がかかり空回りしはじめ、駆動力... |
 |
|
| 価格：114,400 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 適合車両情報 車種 年式 車両形式 エンジン型式 T/M 180SX H1/3〜H2/12 RS13 CA18DET MT 180SX H3/1〜H8/11 RPS13 SR20DET MT 180SX H8/8〜H8/12 RPS13 SR20DE MT/AT シルビア S63/5〜H2/12 S13 CA18DE/CA18DET MT/AT シルビア H3/1〜H5/10 PS13 SR20DE[R200] AT シルビア H3/1〜H5/10 PS13 SR20DET MT スカイライン H1/5〜H5/8 HR32/H(C)R32 RB20E/RB20DE MT スカイライン H3/8〜H5/8 E(C)R32 RB25DE MT スカイライン H5/8〜H8/12 HR33/E(C)R33 RB20E/RB25DE MT セフィーロ S63/9〜H6/8 A31 RB20DE/R... |
 |
|
| 価格：96,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 フィット H26/9〜R2/2 GK5 オープン 1.5way(1&1.5way) Cサイズ（サイズアップ品） フィット H26/9〜R2/2 GK5 オープン 1.5way(1&1.5way) Cサイズ（サイズアップ品） ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 Type-RSとType-MZの作動の違い 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-RS、LSD387Fです。... |
|
|
|
| 価格：114,400 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：K-ワークス 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS Spec-F 「タイプRS スペックF」☆ これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング! 従来のtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。 ■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。 ■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムース... |
 |
|
| 価格：149,600 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 マークIIチェイサークレスタ H8.9〜H12.10 JZX100系 オープン 初期設定1way1.5way/2way可 - マークIIヴェロッサ H12.10〜H16.11 JZX110系 オープン/トルセン 初期設定1way1.5way/2way可 - ※適合につきましては2016年11月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 カム角セッティングバリエーション例 カム角が大きくなるほど作動タイミングは速くなり、効きが強くなりま... |
 |
|
| 価格：96,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 カローラレビン S58.05〜S62.04 AE86 オープン 2way(1.5&2way) - ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 Type-RSとType-MZの作動の違い 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-MZ、LS D 130 K2です。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤに遠心力がかかり空回りしは... |
 |
|
| 価格：140,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 S2000 H11.4〜H21.9 AP1系/AP2系 トルセン 初期設定1way1.5way・2way可 - ※適合につきましては2016年11月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 カム角セッティングバリエーション例 カム角が大きくなるほど作動タイミングは速くなり、効きが強くなります。 ※ 設定カム角は、 0°・15°・25°・35°・45°・55°・65°です。※ 0°及び15°のカムチップはOFF側専用です。ON側ではご... |
|
|
|
| 価格：110,000 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：K-ワークス 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ・パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ・クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ・クラッチプレート間にオイルが流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 ■タイプRSは耐久性抜群 完全密着にならない ・タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ・コーンプレートタイプのように完全密着... |
[Top]｜ 5 ｜ 6 ｜ 7 ｜ 8 ｜ 9 ｜ 10 ｜ 11 ｜ 12 ｜ 13 ｜ 14 ｜ 15 ｜[Next]
|
