ジャンルを指定して絞り込む 全て パーツ サスペンション ショックアブソーバー（476） サスペンションキット（648） エアサスキット（1） 車高調整キット（6248） スタビライザー（78） スプリング（190） コントロールアーム（40） ストラット（77） メンバー（4） アクスルビーム（3） その他（1122）
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| 価格：72,930 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：DOLONCO（ドロンコ） |
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| ●商品について●BRAND(読み)ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店商品内容 フロント プレミアム N3 ストラット適合車種 FORD フォード F-150/F150 4WD適合年式・型式 2014年〜現行材質 -フィニッシュ シルバーパウダーコートフィニッシュ説明 -付属品 -メーカー品番 501095商品重量 -商品詳細1 特徴・手間のかからない取り付けのためのプリロードされたコイルが含まれています。 ・工場のような滑らかな乗り心地を維持します。 ・アプリケーション固有の速度に敏感なバルブ。 ・乗り心地、ハンドリングを改善し、ショックオイルのエアレーションを減らすために充填された窒素ガス。 ・タイヤと路面の接触を改善し、安定性とパフォーマンスを向上させます。 ・無段可変ダンピング。 ・漏れ防止ピストンシール。 ・特別に調合された低摩擦ショックオイル。 ・巨大な... |
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| 価格：311,715 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-Sメーカー品番3AA.AR1.C1.000JANコード自動車メーカーALFA ROMEO車種155型式167年式1992〜1997/09駆動適合詳細Q4仕様アッパーマウント(F/R):調整式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):200/-バネレート k(F/R):9/4.2(専用純正形状)ダウン量 mm(F/R):-35/-30全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+40・-20/-ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内容(i)商品+配... |
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| 価格：66,000 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
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| EnduraPro PLUS 特徴 EDFCシリーズラインナップ 商品説明 ・TEINの純正形状ダンパーキット EnduraPro PLUS、VSAEN-B1DS2です。 EnduraPro PLUS特徴 ■純正形状 EnduraPro / EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。 純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ■耐久性と高品質 ●取付部の強度アップ ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部... |
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| 価格：116,325 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
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| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 ランドクルーザー URJ202W H21/4〜 GX AX 4WD 4600 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 F=88.3(9.0) R=37.6(3.8) F=370/- R=444/- 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-35 〜 +50 R=- F=+30 〜 +50 R=- F=+40 R=+40 ※AHC装着車は取付不可です。5人乗り車両は適合未確認です。KDSS装着車は油圧システムの再調整が必要です。リアは車高調整できません。 ※適合につきましては2021年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきま... |
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| 価格：511,198 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：Bellwork |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP品番3AAA.MP01.000アッパーマウント F｜R固定式ピロボールアッパーマウント/上下ラバーブッシュスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R200/16｜(220/6)ダウン量 (-mm) F｜R663｜665全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+20/-22｜+40/-17フロントショック構成(材質｜形式)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式製品備考・( )表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両マツダ車種アテンザ型式GG3/GG3S年式... |
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| 価格：711,114 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-SS with 2CUPメーカー品番3AAA.NT.S1.000JANコード自動車メーカーニッサン車種フェアレディZ型式RZ34年式2022/08〜駆動適合詳細仕様アッパーマウント(F/R):固定式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):-/-バネレート k(F/R):12〜20/8・10・12(専用純正形状)ダウン量 mm(F/R):-35/-40全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+14・-31/+26・-19ショック構成(F):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考ご注文時、ご希望のバネレートをお知らせください。注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダ... |
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| 価格：587,811 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：CAR PLUS |
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| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AA.AUB.A1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用 スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 175/10｜200/5 ダウン量 (-mm) F｜R 20｜30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +30/-20｜+17/-25 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 アウディ 車種 S3 スポーツバック/セダ... |
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| 価格：38,720 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：クリーズオンライン |
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| ■適合車種 TOYOTA COROLLA SPORTS 4WD / NRE214H 1.2GZ 18.06〜 (F)(R)15〜20mm※7 ※適合情報は2024年10月時点での情報となります。最新の情報については、必ずメーカーサイトにてご確認ください。 ※7 4WDのみに適合 ●ダンパーを滑らかに動かし、しなやかな走行を実現するようスプリングの形状を特殊化 した中央発條の特許技術 「SASC(横力制御ばね《Side Action Spring by CHUHATSU》)」 をフロントに採用。至高の乗り心地と快適な走行を実現しました。 ●車高アップによりダンパーのストローク量を多く確保。ロールセンターも重心に近づき 乗り心地、コーナリング安定性が大幅に向上します。 ●アーム角が適正化されることで、突き上げも軽減されます。 ●車高アップは雪道などでの路面との干渉対策だけでなく、ロール剛性の向... |
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| 価格：511,249 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-S with 2CUPメーカー品番3AAA.SZ3.B1.00JANコード自動車メーカースズキ車種スイフトスポーツ型式ZC31年式2005/09〜2010/09駆動適合詳細仕様アッパーマウント(F/R):固定式ピロ/純正流用自由長 mm(F/R):200/175バネレート k(F/R):8/6ダウン量 mm(F/R):-30/-40全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+30・-30/+30・-35ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内容(... |
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| 価格：400,362 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-Sメーカー品番3AA.FR1.A1.000JANコード自動車メーカーFERRARI車種328型式年式駆動適合詳細後期(76626〜) スポーツ仕様アッパーマウント(F/R):固定式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):175/200バネレート k(F/R):8/8ダウン量 mm(F/R):0/-15全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+5・-5/+10・-10(全長固定、プリロード調整範囲の数値)ショック構成(F):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内容(i)商品+配... |
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| 価格：30,852 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートクラフト |
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| 車メーカーAUDI 車種S3モデル8V年式2014-型式8V-CJXL/CJXFエンジン型式CJX排気量2.0Lグレード・仕様TFSI TURBO品番BH-2040商品名ブレーキライン仕様1台分セット・カーボン スチールフィッティング仕様GruppeM ブレーキラインシステムは輸入車専用に開発された新基準の車検に対応したステンレスメッシュブレーキホースです。 航空機や F1 等でも採用されている歴史と実績のあるステンレスメッシュ被覆のテフロンホースを採用。 ゴム製ホースを遥かに上回る耐圧性能を誇ります。 ステンレスメッシュ被覆の補強により、低膨張率を実現。 ペダルからの入力をロスなくダイレクトにキャリパーまで伝達します。 また、水の浸透率が低く、ブレーキフルードへの水の混入も防ぎます。 さらに PVC（プラスチック・ビニール・コート）で外的損傷からホース自身を保護。 熱等による劣化も少なく... |
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| 価格：691,205 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：CAR PLUS |
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| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AA.BMM.A1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 175/10｜200/15 ダウン量 (-mm) F｜R 25｜35 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +30/-24｜+22/-31 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)・アラゴスタカップはリモコン付KIT 車... |
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| 価格：43,558 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：オートクラフト |
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| 車メーカーMINI 車種ミニ (III)モデルF54年式2016-2019型式LR20エンジン型式B47C20A排気量2.0Lグレード・仕様COOPER SD (DIESEL TURBO)品番BH-6022S商品名ブレーキライン仕様1台分セット・ステンレス スチールフィッティング仕様GruppeM ブレーキラインシステムは輸入車専用に開発された新基準の車検に対応したステンレスメッシュブレーキホースです。 航空機や F1 等でも採用されている歴史と実績のあるステンレスメッシュ被覆のテフロンホースを採用。 ゴム製ホースを遥かに上回る耐圧性能を誇ります。 ステンレスメッシュ被覆の補強により、低膨張率を実現。 ペダルからの入力をロスなくダイレクトにキャリパーまで伝達します。 また、水の浸透率が低く、ブレーキフルードへの水の混入も防ぎます。 さらに PVC（プラスチック・ビニール・コート）で外的損傷... |
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| 価格：539,510 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：Bellwork |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP品番3AA.BM1.A1.000アッパーマウント F｜R調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R150/9+3｜(8)ダウン量 (-mm) F｜R35｜30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+30/-30｜+25/-20フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式製品備考・( )表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種... |
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| 価格：132,825 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：オートバックス楽天市場店 |
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| ■HKSがサスペンション開発当初より拘り続ける単筒式■バネ素材は一般規格にはない高品質素材を採用し、耐久性をアップ■ブラケットおよびケース強度を大幅にアップ■ストラット式サスペンションは、ダンパーが車重を支えます。■性能を長期に維持するPNEコートを採用■品番：80260-AT008■フルキット設定バネレートN/mm (kgf/mm)：F=57(5.8)/R=56(5.7)■適合車種：トヨタ・クラウンアスリート(15/10-) 型式：ARS210 エンジン型式：8AR-FTS・クラウンアスリート(12/12-) 型式：GRS214 エンジン型式：2GR-FSEお車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。 適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。 本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします... |
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| 価格：113,850 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
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| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 カローラルミオン ZRE152N H19/10〜 1.8S, 1.8S AEROTOURER FF 1800 リアは純正ダストブーツの加工が必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=34.3(3.5) F=200/- R=247/- F=-58 〜 +4 R=-60 〜 -30 F=-40 〜 -20 R=-50 〜 -30 F=-30 R=-40 ※適合につきましては2018年4月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先と... |
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| 価格：837,312 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-SS with 2CUPメーカー品番3AAA.NH.S1.000JANコード自動車メーカーニッサン車種GT-R型式R35年式2007/12〜駆動適合詳細仕様アッパーマウント(F/R):固定式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):-/-バネレート k(F/R):14〜24/10ダウン量 mm(F/R):-15/-20全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+16・-19/+30・-20ショック構成(F):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式備考リモコン付KITご注文時、ご希望のバネレートをお知らせください。注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内容(i)商品+... |
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| 価格：108,268 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 カー用品専門店 車楽院 |
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| ■メーカーOVER TECH/オーバーテック ■商品車高調 ■商品名ストリートチューニングダンパー for 軽カー ■筒式単筒式 ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種ワゴンRスティングレー ■型式MH22S ■アッパーマウントFピロ調整 ■アッパーマウントR ■スプリングレートF5kg ■スプリングレートR2.3kg ■車高データF(-)20/65 ■車高データR(-)20/60 ■車種備考07/02〜 4/5型用 4WD可 ■商品説明スポーツ走行に適した高剛性ショックを採用し、高いパフォーマンスを発揮。●ラム式倒立ショックストラットタイプは倒立式を採用●調整式ピロアッパーマウントキャンバー調整で絶妙のツライチを実現。※一部車種は強化ゴムマウントを採用しています。●特殊防錆塗装特殊ブラックコート塗装採用●異音防止スラストシート回転により発生する音を軽減●減衰力15段調整式幅の広いセ... |
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| 価格：29,037 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートクラフト |
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| 車メーカーBMW 車種3シリーズモデルE46年式2000-2005型式AV25エンジン型式25 6S(M52)排気量2.5Lグレード・仕様325I品番BH-3016商品名ブレーキライン仕様1台分セット・カーボン スチールフィッティング仕様GruppeM ブレーキラインシステムは輸入車専用に開発された新基準の車検に対応したステンレスメッシュブレーキホースです。 航空機や F1 等でも採用されている歴史と実績のあるステンレスメッシュ被覆のテフロンホースを採用。 ゴム製ホースを遥かに上回る耐圧性能を誇ります。 ステンレスメッシュ被覆の補強により、低膨張率を実現。 ペダルからの入力をロスなくダイレクトにキャリパーまで伝達します。 また、水の浸透率が低く、ブレーキフルードへの水の混入も防ぎます。 さらに PVC（プラスチック・ビニール・コート）で外的損傷からホース自身を保護。 熱等による劣化も少なく... |
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| 価格：619,421 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：CAR PLUS |
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| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AA.FO5.A1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用 スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 200/10｜(14) ダウン量 (-mm) F｜R 40｜30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +50/-20｜+35/-22 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・( )表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 フォード 車種 マ... |
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| 価格：98,835 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
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| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 スカイライン ECR33 H5/8〜H10/4 GTS-25T TYPE M FR 2500 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=68.6(7.0)/R=49.0(5.0) F=200/Φ70 R=250/Φ65 F=-107 〜 -12 R=-129 〜 +20 F=-50 〜 -30 R=-40 〜 -20 F=-40 R=-30 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 スカイライン HR33 H5/8〜H10/4 GTS, GTS TYPE S FR 2000 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=68.6(7.0)/R=49.0(5.0) F=200/Φ70 R=250/Φ65... |
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| 価格：370,489 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：CAR PLUS |
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| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AA.LO3.A1.000 アッパーマウント F｜R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 150/8｜150/7 ダウン量 (-mm) F｜R 611｜636 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R -｜- フロントショック構成(材質｜形式) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ロータス 車種 エリーゼ/エキシージ S-2(トヨタ) 型式 111R.S.R 年式 2004〜2011 適合詳細 備考 地上〜フェンダーアーチ中央が... |
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| 価格：26,315 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートクラフト |
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| 車メーカーMINI 車種ミニ (II)モデルR55/R56/R57年式2007-2014型式ME14エンジン型式N12B14A排気量1.4Lグレード・仕様ONE (NA)品番BH-6003商品名ブレーキライン仕様1台分セット・カーボン スチールフィッティング仕様GruppeM ブレーキラインシステムは輸入車専用に開発された新基準の車検に対応したステンレスメッシュブレーキホースです。 航空機や F1 等でも採用されている歴史と実績のあるステンレスメッシュ被覆のテフロンホースを採用。 ゴム製ホースを遥かに上回る耐圧性能を誇ります。 ステンレスメッシュ被覆の補強により、低膨張率を実現。 ペダルからの入力をロスなくダイレクトにキャリパーまで伝達します。 また、水の浸透率が低く、ブレーキフルードへの水の混入も防ぎます。 さらに PVC（プラスチック・ビニール・コート）で外的損傷からホース自身を保護。... |
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| 価格：32,667 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートクラフト |
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| 車メーカーVOLKSWAGEN 車種ポロモデル6R年式2014-2018型式6RCJZ 6RCJZWエンジン型式CJZ排気量1.2Lグレード・仕様TSI TURBO適合備考トレンドライン不可品番BH-7032S商品名ブレーキライン仕様1台分セット・ステンレス スチールフィッティング仕様GruppeM ブレーキラインシステムは輸入車専用に開発された新基準の車検に対応したステンレスメッシュブレーキホースです。 航空機や F1 等でも採用されている歴史と実績のあるステンレスメッシュ被覆のテフロンホースを採用。 ゴム製ホースを遥かに上回る耐圧性能を誇ります。 ステンレスメッシュ被覆の補強により、低膨張率を実現。 ペダルからの入力をロスなくダイレクトにキャリパーまで伝達します。 また、水の浸透率が低く、ブレーキフルードへの水の混入も防ぎます。 さらに PVC（プラスチック・ビニール・コート）で外的損... |
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| 価格：26,180 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：オートバックス楽天市場店 |
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| ■乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計で、純正に近い乗り心地を再現。■タナベ独自の新技術(タナベ210テクノロジー)の採用で超軽量・超耐久性・超精密性を実現した新素材・高張力鋼材コイルスプリング。■2ベーク2コート紛体塗装で塗膜が厚く高密度で密着性の強いものとなり、融雪剤等に対する防錆性が向上しヘタリを軽減し、素材の耐久性アップ。■非加熱常温成型(冷間成型)を採用し、成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保。■品番：NCP30MCNK ■シリーズ：サステックプロ NF210■車高ダウン量・フロント30〜40mm・リア30〜40mm■実測値バネレート・フロント23.5N/mm(2.4kg/mm)・リア25.4N/mm(2.6kg/mm)≪トヨタ bB≫・型式：NCP... |
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| 価格：55,440 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
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| EnduraPro特徴 商品説明 ・TEINの純正形状ダンパーキット EnduraPro、VSAAG-A1DS2です。 EnduraPro特徴 ■純正形状 EnduraPro / EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。 純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ■耐久性と高品質 ●取付部の強度アップ ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 さら... |
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| 価格：509,967 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：Bellwork |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP品番3AA.AR1.C1.000アッパーマウント F｜R調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R200/9｜(4.2)ダウン量 (-mm) F｜R35｜30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+40/-20｜-フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式製品備考・( )表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両ア... |
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| 価格：116,940 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：オプショナル豊和 |
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| ●〜上質を追い求める人のために〜 チューニングパーツの意義「性能＞コスト」と車両の素性を生かす設計「純正形状」の融合。 これまでの純正形状アフター サスペンションの概念とは全く異なる「乗り心地」「スタイル」「安定感」全てにおいて「上質」を徹底追及したHKSの答えが、今ここに具現化しました。●単筒式を採用 HKSがサスペンション開発当初より拘り続ける単筒式。●力学に基づいた必然の「G」 純正（genuine）のサスペンション形状を踏襲すること。車高調整式サスペンションは任意に車高調整が可能であることがメリットですが、車高の調整幅やストローク量の確保が難しくなります。 純正形状を踏襲することで、ストロークを大きくとることが出来るため、きめ細かなダンパーセッティングが可能となり、様々な路面シチュエーションにおいて上質な乗り味を実現できます。 また、スプリングにおいても純正形状を踏襲する事で、一般... |
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| 価格：325,737 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：Bellwork |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプP品番3AAA.NF.A1.R00アッパーマウント F｜R固定式強化ラバーアッパーマウント/固定式強化ラバーアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R225/10｜(10)ダウン量 (-mm) F｜R30｜25全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+35/-30｜+50/-10フロントショック構成(材質｜形式)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式製品備考・( )表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両ニッサン車種フーガ型式Y50/PY50年式2004/10〜2009/11... |
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| 価格：30,190 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：モーストプライス |
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| ローダウンスタイルを作る上でもっとも手軽に実現できるのがローダウンスプリングです。純正に比べスプリングの長さを短くすることで、車高を低くセットアップします。「乗り心地が悪くなるんじゃないの？」と思われるかもしれませんが、タナベのサステックには車高を低くしながらも、乗り心地はしっかり維持するタイプのローダウンスプリングもラインアップしています。ローダウンの方向性によって最適なサステックを選択して頂くことが可能となっています。※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなっております。 お買い求めの場合はメーカーのホームページ（TANABE タナベ）の適合情報を必ずご確認ください... |
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