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| 価格：437,590 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：部品堂 |
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| オートマミッション リビルト フォレスター SG5の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライ... |
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| 価格：437,590 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：部品堂 |
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| オートマミッション リビルト フォレスター SG5の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライ... |
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| 価格：437,590 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：部品堂 |
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| オートマミッション リビルト レガシィ BP5の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、... |
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| 価格：437,590 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：部品堂 |
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| オートマミッション リビルト デリカスペースギア PE8Wの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 ... |
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| 価格：437,590 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：部品堂 |
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| オートマミッション リビルト レガシィ BP5の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、... |
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| 価格：437,590 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：部品堂 |
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| オートマミッション リビルト エルグランド PNE52の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトCVTオートマチックトランスミッションです。 異音、ギアの空回り、異常振動（ジャダ—）破損、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、ノッキング（発進時）、バックに入りにくい、パワーが出ない等が見られる場合は、 CVTオートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 スチールベルト、オイルコントロールバルブ、ベアリング全数、ハブ＆スリー... |
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| 価格：437,590 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：部品堂 |
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| オートマミッション リビルト ジューク NF15の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトCVTオートマチックトランスミッションです。 異音、ギアの空回り、異常振動（ジャダ—）破損、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、ノッキング（発進時）、バックに入りにくい、パワーが出ない等が見られる場合は、 CVTオートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 スチールベルト、オイルコントロールバルブ、ベアリング全数、ハブ＆スリーブ、 ... |
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| 価格：437,590 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：部品堂 |
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| オートマミッション リビルト レガシィ BPEの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、... |
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| 価格：433,380 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：自動車部品専門店 Parts Style |
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| 製品仕様 商品名 リビルト マニュアル ミッション（メーカーによってトルクコンバーターが付属しないケースも御座いますので詳細は問い合わせ下さい） メーカー 三菱 適合車種 キャンター 型式 FE63EEY 純正品番 メーカー品番 ご注意事項 ●リビルト マニュアル ミッション コア返却について 商品に同梱の着払い伝票で商品到着後14日以内に返却してください。 コア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。 （商品代の50%〜80%の請求になります） 遅れる場合は事前にご連絡ください。 また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。 ●保証期間 リビルト マニュアル ミッションの保証期間は最大1年又は2万kmどちらか早い方です。（メーカーによって保証期間は異なります、詳細はお問い合わ... |
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| 価格：432,199 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：自動車部品専門店 Parts Style |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 製品仕様 商品名 リビルト オートマ ミッション（メーカーによってトルクコンバーターが付属しないケースも御座いますので詳細は問い合わせ下さい） メーカー トヨタ 適合車種 アルファード 型式 GGH30W 純正品番 メーカー品番 ご注意事項 ●リビルト オートマ ミッション コア返却について 商品に同梱の着払い伝票で商品到着後14日以内に返却してください。 コア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。 （商品代の50%〜80%の請求になります） 遅れる場合は事前にご連絡ください。 また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。 ●保証期間 リビルト オートマ ミッションの保証期間は最大1年又は2万kmどちらか早い方です。（メーカーによって保証期間は異なります、詳細... |
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| 価格：429,973 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：CAR PLUS |
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| メーカー ATS 商品 LSD 品番 CNRA10950 製品形式 2way LSD Type_1 Carbon LSD Type_2 Carbon LSD Type_3 換装デフ VI 部位 R 車両 ニッサン 車種 フェアレディZ 型式 Z32 年式 1989/07〜2000/09 エンジン VG30DETT 適合詳細 MT,AT 備考 ・38220-40P11×1（右組替用）が必必要になります。 注意事項 欠品時は数ヶ月お時間を頂く場合がごございます。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています... |
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| 価格：429,973 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：CAR PLUS |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| メーカー ATS 商品 LSD 品番 CNRB10950 製品形式 1.5way LSD Type_1 Carbon LSD Type_2 Carbon LSD Type_3 換装デフ VI 部位 R 車両 ニッサン 車種 フェアレディZ 型式 Z32 年式 1989/07〜2000/09 エンジン VG30DETT 適合詳細 MT,AT 備考 ・38220-40P11×1（右組替用）が必必要になります。 注意事項 欠品時は数ヶ月お時間を頂く場合がごございます。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています... |
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| 価格：429,868 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：部品堂 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| MT マニュアル ミッション リビルト エルフ NPR81GR の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。 異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ—）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ＆スリーブ、 オイ... |
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| 価格：429,868 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：部品堂 |
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| MT マニュアル ミッション リビルト デュトロ XZU720M の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。 異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ—）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ＆スリーブ、 オ... |
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| 価格：429,868 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：部品堂 |
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| MT マニュアル ミッション リビルト デュトロ XZU433M の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。 異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ—）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ＆スリーブ、 オ... |
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| 価格：429,794 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：部品堂 |
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| マニュアルトランスミッション リビルト イスズ エルフ NLR85ANの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。 異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ—）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ＆スリーブ、... |
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| 価格：429,794 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：部品堂 |
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| マニュアルトランスミッション リビルト マツダ タイタン LHR85Aの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。 異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ—）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ＆スリーブ、... |
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| 価格：429,794 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：部品堂 |
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| マニュアルトランスミッション リビルト イスズ エルフ NKR81ANの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。 異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ—）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ＆スリーブ、... |
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| 価格：429,794 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：部品堂 |
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| マニュアルトランスミッション リビルト マツダ タイタン LKR81ANの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。 異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ—）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ＆スリーブ... |
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| 価格：429,794 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：部品堂 |
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| マニュアルトランスミッション リビルト マツダ タイタン LKR81 LKR81ANの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。 異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ—）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハ... |
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| 価格：429,794 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：部品堂 |
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| マニュアルトランスミッション リビルト ニッサン アトラス APR81ANの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。 異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ—）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ＆スリー... |
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| 価格：429,794 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：部品堂 |
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| マニュアルトランスミッション リビルト ニッサン アトラス AKR81ADの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。 異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ—）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ＆スリー... |
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| 価格：429,793 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：部品堂 |
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| オートマミッション リビルト LS460 USF40の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプラ... |
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| 価格：429,793 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：部品堂 |
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| CVT ミッション リビルト ムラーノ PNZ50の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトCVTオートマチックトランスミッションです。 異音、ギアの空回り、異常振動（ジャダ—）破損、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、ノッキング（発進時）、バックに入りにくい、パワーが出ない等が見られる場合は、 CVTオートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 スチールベルト、オイルコントロールバルブ、ベアリング全数、ハブ＆スリーブ、... |
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| 価格：426,568 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：KAZOON |
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| 【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ツインプレート クラッチ (ARUGOS Twin Plate Clutch System) ・品番： ARS-559CC-FR0202 (Carbon) 【適合車種】 ・車種： フェラーリ 348 (Ferrari) ・仕様： Spider ・注意： 純正クラッチがシングルクラッチの車両のみ対応 ※リングギア取付ボルトナット付属 （ダンパーホイール、リングギアは純正使用） ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用ク... |
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| 価格：426,568 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：KAZOON |
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| 【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ツインプレート クラッチ (ARUGOS Twin Plate Clutch System) ・品番： ARS-559CC-FR0202 (Carbon) 【適合車種】 ・車種： フェラーリ 348 (Ferrari) ・仕様： tb / ts ・注意： 純正クラッチがシングルクラッチの車両のみ対応 ※リングギア取付ボルトナット付属 （ダンパーホイール、リングギアは純正使用） ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用... |
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| 価格：426,568 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：KAZOON |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ツインプレート クラッチ (ARUGOS Twin Plate Clutch System) ・品番： ARS-559CC-FR0202 (Carbon) 【適合車種】 ・車種： フェラーリ 348 (Ferrari) ・仕様： GTB / GTS ・注意： 純正クラッチがシングルクラッチの車両のみ対応 ※リングギア取付ボルトナット付属 （ダンパーホイール、リングギアは純正使用） ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車... |
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| 価格：425,199 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：自動車部品専門店 Parts Style |
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| 製品仕様 商品名 リビルト オートマ ミッション（メーカーによってトルクコンバーターが付属しないケースも御座いますので詳細は問い合わせ下さい） メーカー いすゞ 適合車種 エルフ 型式 NPR85YN 純正品番 メーカー品番 ご注意事項 ●リビルト オートマ ミッション コア返却について 商品に同梱の着払い伝票で商品到着後14日以内に返却してください。 コア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。 （商品代の50%〜80%の請求になります） 遅れる場合は事前にご連絡ください。 また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。 ●保証期間 リビルト オートマ ミッションの保証期間は最大1年又は2万kmどちらか早い方です。（メーカーによって保証期間は異なります、詳細はお... |
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| 価格：425,180 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：自動車部品専門店 Parts Style |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 製品仕様 商品名 リビルト マニュアル ミッション（メーカーによってトルクコンバーターが付属しないケースも御座いますので詳細は問い合わせ下さい） メーカー 三菱 適合車種 キャンター 型式 FE53EB FE516B FE659F 純正品番 メーカー品番 ご注意事項 ●リビルト マニュアル ミッション コア返却について 商品に同梱の着払い伝票で商品到着後14日以内に返却してください。 コア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。 （商品代の50%〜80%の請求になります） 遅れる場合は事前にご連絡ください。 また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。 ●保証期間 リビルト マニュアル ミッションの保証期間は最大1年又は2万kmどちらか早い方です。（メーカーによって保証期間は異... |
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| 価格：425,180 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：自動車部品専門店 Parts Style |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 製品仕様 商品名 リビルト マニュアル ミッション（メーカーによってトルクコンバーターが付属しないケースも御座いますので詳細は問い合わせ下さい） メーカー 三菱 適合車種 キャンター 型式 FE71CBD 純正品番 メーカー品番 ご注意事項 ●リビルト マニュアル ミッション コア返却について 商品に同梱の着払い伝票で商品到着後14日以内に返却してください。 コア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。 （商品代の50%〜80%の請求になります） 遅れる場合は事前にご連絡ください。 また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。 ●保証期間 リビルト マニュアル ミッションの保証期間は最大1年又は2万kmどちらか早い方です。（メーカーによって保証期間は異なります、詳細はお問い合わ... |
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