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| 価格：14,850 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
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| 【適合】ハーレー汎用W&W製 4速クラッチハブのプーラーです。スイベルタイプでクラッチプッシュロッドの逃げを作ってありますのでキッカーカバーを外さずに作業できます。3スタッド、5スタッドどちらにも対応します。クラッチ整備の必需品です。【商品名】W＆W クラッチハブプーラー4速 3、5スタッド用【商品番号】G11-WWC-98-050【メーカー】W＆W（WORLD WIDE CYCLES）【適合】ハーレー汎... |
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| 価格：10,890 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】 1987〜2006 ビックツイン※5速モデル ※油圧クラッチ装着車は不可 【商品説明】 キジマのライトクラッチキット ビッグツインモデル用です。 純正に比べて約30％重さを軽減 (半クラ時：当社調べ） 走行中は国産中型車並に軽いフィーリング。 特にクラッチが繋がってからの操作領域が柔らかく扱いやすくクラッチの切れ・繋がりも違和感無くスムーズ。 キットには5速ミッション用ガスケットが付属します。6速用はHD-04489 ※本製品の取付けは必ずハーレー取扱店にて資格の有する方に依頼して下さい。 お客様個人での取付けは故障の原因にもなりますので絶対行わないで下さい。 【メーカー】 KIJIMA（キジマ... |
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| 価格：1,980 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【商品説明】 HD純正採用のスクラッチリムーバー。 キメの細かいコンパウンドです。 塗装面やクロームなど金属の他、プラスチックにも使用可能。 輝きを取り戻します。 ウィンドシールドやヘルメット・フェイスシールドなどの細かい傷も取り除きます。 【サイズ】 内容量：237ml 【メーカー】 NOVUS(ノウス... |
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| 価格：9,020 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 1998〜2017 ダイナ、ソフテイル 1998〜2016 ツーリング ※FLHTCUL、FLHTKL不可 【商品説明】 ハーレー 1998〜2017 エボリューションおよびツインカム・ビッグツイン用 クラッチプレートセットです。 純正プレート同等の厳しい品質管理で製造されています。 アシストクラッチ搭載車不可 8枚セット 【メーカー】 Drag Specialties（ドラッグスペシャリティーズ） 【商品番号】 1131-042... |
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| 価格：123,018 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】 2024 FLHTK、FLTRK、FLHRXS 2014〜2023 ツーリング 【商品説明】 通常のサドルバッグを下方に伸ばしたバガーデザインの社外製エクステンド・サドルバッグ、左右セット。 約4インチのエクステンドです。 マフラーは4.5インチ径まで装着問題ありません。 塗装済み、組立ずみです。（ラッチ、ヒンジ、キー付き） ノーマルのサドルバッグを外してそのまま交換可能です。 ※バンスの450シリーズ装着車は、ステーの形状上、干渉の恐れがあるので遮熱シート等をご利用下さい。 材質は丈夫なABS樹脂製。 ベイル・ヘッドスタッドは付属しません。 ※このパーツは純正パーツを参考に製造された社外製の商品です。 【カラー】 グロスブラック ABS樹... |
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| 価格：38,885 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2017〜2025 ツーリング 2015〜2019 FLHTKL 2013〜2025 CVO 2014〜2025 FLHTCUTG、FLRT 2016〜2017 FLSS、FLSTFBS 【商品説明】 アイドリング域でのノーマル荷重が約37％軽減されます。 軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。 クラッチの切り離し機構はノーマルクラッチのまま、クラッチの切れ、タッチが抜群に良くなります。 ニュートラルにも入りやすくなり、トランスミッションにも優しい製品です。 油圧クラッチにもそのまま取り付け可能、CVOの重いクラッチ問題も解決します。 ※本製品の取付けはハーレー取扱店にて資格の有する方に依頼して下さい。 ノーマルダービーカバー（114,117含む）にはスペーサーは必要ありません。（ダービーカバーの裏のへこみが8mm以上あればスペーサーは必要ありません... |
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| 価格：10,890 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2006〜2017 ダイナ 2007〜2017 ソフテイル 2007〜2015 ツーリング ※油圧クラッチ装着車は不可 【商品説明】 キジマのライトクラッチキット ビッグツインモデル用です。 純正に比べて約30％重さを軽減 (半クラ時：当社調べ） 走行中は国産中型車並に軽いフィーリング。 特にクラッチが繋がってからの操作領域が柔らかく扱いやすくクラッチの切れ・繋がりも違和感無くスムーズ。 ※本製品の取付けはハーレー取扱店にて資格の有する方に依頼して下さい。 お客様個人での取付けは故障の原因にもなりますので絶対行わないで下さい。 【メーカー】 KIJIMA（キジマ... |
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| 価格：33,330 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
| レビュー件数：1 レビュー平均：4 |
| 【適合】 1998〜2017 ダイナ 1998〜2017 ソフテイル※FLSS、FLSTFBSは不可 1998〜2016 ツーリング ※ローモデルおよびトライクモデルは不可 【商品説明】 T.P.Pクラッチはノーマルに比べて30〜50％軽減します。 高回転域ではノーマルより40％高い圧力をクラッチに加えるという、軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。 クラッチの切り離し機構はノーマルクラッチのまま、クラッチの切れ、タッチが抜群に良くなります。 ニュートラルにも入りやすくなり、トランスミッションにも優しい製品です。 油圧クラッチにもそのまま取り付け可能、CVOモデルの重いクラッチ問題も解決します。 ※本製品の取付けはハーレー取扱店にて資格の有する方に依頼して下さい。 ※1998モデルには別途ダービーカバースペーサーが必要となります。 ※1690ccまでノーマルス... |
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| 価格：38,885 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2017〜2025 ツーリング 2015〜2019 FLHTKL 2013〜2025 CVO 2014〜2025 FLHTCUTG、FLRT 2016〜2017 FLSS、FLSTFBS 【商品説明】 アイドリング域でのノーマル荷重が約37％軽減されます。 軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。 クラッチの切り離し機構はノーマルクラッチのままで、クラッチの切れ、タッチが抜群に良くなります。 ニュートラルにも入りやすくなり、トランスミッションにも優しい製品です。 油圧クラッチにもそのまま取り付け可能、CVOの重いクラッチにも対応します。 ※本製品の取付けは、ハーレー取扱店、経験のあるカスタムショップに依頼して下さい。 ノーマルダービーカバー（114、117含む）にはスペーサーは必要ありません。（ダービーカバーの裏のへこみが8mm以上あればスペーサーは必... |
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| 価格：5,830 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
| レビュー件数：1 レビュー平均：5 |
| 【適合】 2000〜2017 ダイナ、ソフテイル、ツーリング ※ハイドロリッククラッチ装着車不可 【商品説明】 ライトクラッチ・キット ビッグツイン用です。 イージープル・クラッチとも呼ばれます。 純正に比べて約40％クラッチレバーの重さを軽減します レバー部に取り付け、テコの原理でレバーを軽くします。 ※ご自分で自信がない方はハーレーカスタムショップなどに依頼して下さい。 【メーカー】 TwinPower（ツインパワー... |
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| 価格：48,884 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2018〜2025 ソフテイル 【商品説明】 M8ソフテイル用VPクラッチ。 ダイアモンドカットデザイン。 クラッチレバーがとても軽くなります。 アイドリング域でのノーマル荷重が約37％軽減されます。 2800rpm付近でノーマルを上回る圧力を実現、120キュービックインチ130HP、18kgのトルクモンスターでさえも、キットスプリングの軽いままで使用可能です。 さらに高みを望まれる方も、ノーマルスプリングを使用すればどんなハイパワーエンジンにも対応します。 ダービーカバーの裏のへこみが8mm以上あればスペーサーは必要ありません。 ※本製品の取付けは、ハーレー取扱店、経験のあるカスタムショップに依頼して下さい。ご自身で取り付けた場合、保証対象外となる場合があります。 ※シースルーダービーカバーは付属しません。 ※アルマイト製品は、主に紫外線や熱により退色していきます。退色する時間... |
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| 価格：10,890 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 1994〜2021 スポーツスター 1996〜2010 ビューエル 【商品説明】 ライトクラッチキット 純正に比べて約30％重さを軽減 (半クラ時：メーカー公表値。2004迄の車輌） 走行中は国産中型車並に軽いフィーリング。 特にクラッチが繋がってからの操作領域が柔らかく扱いやすくクラッチの切れ・繋がりも違和感無くスムーズ。 ※本製品の取付けは必ずハーレー取扱店にて資格の有する方に依頼して下さい。 お客様個人での取付けは故障の原因にもなりますので絶対行わないで下さい。 ※標準でクラッチ操作の軽い車両には大きな効果が得られない可能性があります。予めご了承ください。 【メーカー】 KIJIMA（キジマ... |
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| 価格：3,521 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 1-1/4インチ（317mm）・フロントフレームダウンチューブ 但し、ツーリング、2004〜2021 スポーツスター、2008〜2012 XR、2006〜2017 ダイナ、2011 ソフテイルでABS車は除く。 【商品説明】 フレームダウンチューブとケーブルをまとめるクランプ 1個販売 【カラー】 ブラック 【メーカー】 Drag Specialties（ドラッグスペシャリティーズ... |
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| 価格：42,218 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】1990〜1997 EVO（1,340cc）【商品説明】特殊ダイアフラムスプリングの開発により、更に軽く、握りやすくなりました！約30％以上のクラッチワークを軽減します。【メーカー】T.P.P... |
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| 価格：300,236 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：バイク用品専門店サイクルワールド |
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| ◆モンキー乾式クラッチ フルキット5速セミレーシングクロス仕様◆ ●対応車種：モンキー（'78〜）、ゴリラ（'78〜）、モンキーR/RT 12V系車両用 高回転・高出力化されたモンスターエンジンの性能を発揮できるシステムを採用 ★APE・NSF用乾式クラッチで得たシステムデータをフィードバック★ ・二次側（メインシャフト側）に5ディスク化したクラッチユニットを移行 ・5ディスク化によりハイパワーを受け止めスベリを抑制 ・一次減速比3.722（ノーマル4.312） ・オイルクーラーへの取り出し可能なオイル通路確保 ・オイル量が点検できるオイルポッドウィンドウ採用 ・フリクションディスク等の交換作業が可能な着脱式クラッチカバーを採用 ※ 本製品はレース専用パーツになります。 ------------------------------------------------------------... |
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| 価格：7,260 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 1968〜1984 ショベルヘッド 【商品説明】 クラッチスプリングセット 4速トランスミッション 乾式クラッチ用 1台分10コセットです。 スタンダードスプリングレート 【メーカー】 BARNETT(バーネット... |
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| 価格：3,691 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【商品説明】 塗装面やクロームなどの細かいキズを取り除きます。 ※商品番号が93600074から変わりました。 【メーカー】 Harley Davidson（ハーレー ダビッドソン... |
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| 価格：42,419 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 1948〜1984 ビッグツイン 【商品説明】 クラッチのセット商品です。 湿式・乾式共にギアを入れる際のクラッチを切るときに必要なフリクションプレート（5枚）、スチールプレート（4枚）入りのキットになります。 フリクションプレートやスチールプレートが劣化しているとクラッチの切れが悪くなったりジャダーの原因になります。 【メーカー】 BELT DRIVES LTD（ベルトドライブ... |
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| 価格：42,218 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】1991〜2021 スポーツスター（1,200cc）でノーマルエンジン搭載車【商品説明】特殊ダイアフラムスプリングの開発により、更に軽く、握りやすくなりました！約30％以上のクラッチワークを軽減します。※2004年以降：約30％軽減 ※2003年以前：約40％軽減※エンジンの仕様に応じて各ダイアフラムの設定があります。883ccは「TPP017-SP130」をお選びください。※1991〜1993 スポーツスターは1994年のプライマリーカバー類が必要です。【メーカー】T.P.P... |
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| 価格：15,450 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 1968〜1984 ショベルヘッド 【商品説明】 ビックツイン乾式4速トランスミッション用 ケブラー製フリクションプレート5枚セット ケブラー素材を使用したフリクションプレートのセットです。 通常のフリクションプレートと異なり、ケブラー素材を使用しているためフリクション素材の剥がれや初期消耗等が少ないためオープンベルトキットなどのアルミ製クラッチバスケットの内部を痛めにくいクラッチプレートです。 オープンベルトへの交換時や補修用にご使用いただけます。 ケブラー【メーカー】 Drag Specialties（ドラッグスペシャリティーズ... |
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| 価格：42,218 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】1991〜2021 スポーツスター（883cc）でノーマルエンジン搭載車【商品説明】特殊ダイアフラムスプリングの開発により、更に軽く、握りやすくなりました！約30％以上のクラッチワークを軽減します。※2004年以降：約30％軽減 ※2003年以前：約60％軽減※エンジンの仕様に応じて各ダイアフラムの設定があります。1200ccは「TPP017-SP190」をお選びください。※1991〜1993 スポーツスターは1994年のプライマリーカバー類が必要です。【メーカー】T.P.P... |
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| 価格：17,556 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：AUTO WORLD |
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| 商品説明●ジェイド250純正クラッチキット新品です。●クラッチオーバーホールに欠かせない商品です！！ ●純正パーツですので、安心して取り付け出来ます。●セット内容はクラッチ板7枚、クラッチスプリング4本、ガスケット1枚が付属しております。 ●適合車種はジェイド250全年式対応しております。★人気商品の為、稀に在庫切らしてる場合、多少のお時間がかかる場合が有ります... |
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| 価格：47,773 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2017〜2025 ツーリング 2015〜2019 FLHTKL 2013〜2025 CVO 2014〜2025 FLHTCUTG、FLRT 2016〜2017 FLSS、FLSTFBS 【商品説明】 アイドリング域でのノーマル荷重が約37％軽減されます。 軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。 クラッチの切り離し機構はノーマルクラッチのままで、クラッチの切れ、タッチが抜群に良くなります。 ニュートラルにも入りやすくなり、トランスミッションにも優しい製品です。 油圧クラッチにもそのまま取り付け可能、CVOの重いクラッチにも対応します。 ※本製品の取付けは、ハーレー取扱店、経験のあるカスタムショップに依頼して下さい。 ノーマルダービーカバー（114、117含む）にはスペーサーは必要ありません。（ダービーカバーの裏のへこみが8mm以上あればスペーサーは必... |
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| 価格：39,996 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2018〜2025 ソフテイル 【商品説明】 M8ソフテイル用VPクラッチ。 クラッチレバーがとても軽くなります。 アイドリング域でのノーマル荷重が約37％軽減されます。 2800rpm付近でノーマルを上回る圧力を実現、120キュービックインチ130HP、18kgのトルクモンスターでさえも、キットスプリングの軽いままで使用可能です。 さらに高みを望まれる方も、ノーマルスプリングを使用すればどんなハイパワーエンジンにも対応します。 ダービーカバーの裏のへこみが8mm以上あればスペーサーは必要ありません。 ターヒーカハー脱着のみて装着可能です。 ※本製品の取付けは、ハーレー取扱店、経験のあるカスタムショップに依頼して下さい。ご自身で取り付けた場合、保証対象外となる場合があります。 ※シースルーダービーカバーは付属しません。 ※アルマイト製品は、主に紫外線や熱により退色していきます。退... |
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| 価格：48,884 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2018〜2025 ソフテイル 【商品説明】 M8ソフテイル用VPクラッチ。 ダイアモンドカットデザイン。 クラッチレバーがとても軽くなります。 アイドリング域でのノーマル荷重が約37％軽減されます。 2800rpm付近でノーマルを上回る圧力を実現、120キュービックインチ130HP、18kgのトルクモンスターでさえも、キットスプリングの軽いままで使用可能です。 さらに高みを望まれる方も、ノーマルスプリングを使用すればどんなハイパワーエンジンにも対応します。 ダービーカバーの裏のへこみが8mm以上あればスペーサーは必要ありません。 ※本製品の取付けは、ハーレー取扱店、経験のあるカスタムショップに依頼して下さい。ご自身で取り付けた場合、保証対象外となる場合があります。 ※シースルーダービーカバーは付属しません。 ※アルマイト製品は、主に紫外線や熱により退色していきます。退色する時間... |
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| 価格：39,996 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2018〜2025 ソフテイル 【商品説明】 M8ソフテイル用VPクラッチ。 クラッチレバーがとても軽くなります。 アイドリング域でのノーマル荷重が約37％軽減されます。 2800rpm付近でノーマルを上回る圧力を実現、120キュービックインチ130HP、18kgのトルクモンスターでさえも、キットスプリングの軽いままで使用可能です。 さらに高みを望まれる方も、ノーマルスプリングを使用すればどんなハイパワーエンジンにも対応します。 ダービーカバーの裏のへこみが8mm以上あればスペーサーは必要ありません。 ※本製品の取付けは、ハーレー取扱店、経験のあるカスタムショップに依頼して下さい。ご自身で取り付けた場合、保証対象外となる場合があります。 ※シースルーダービーカバーは付属しません。 ※アルマイト製品は、主に紫外線や熱により退色していきます。退色する時間はご使用の環境によって異なりま... |
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| 価格：38,885 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2017〜2025 ツーリング 2015〜2019 FLHTKL 2013〜2025 CVO 2014〜2025 FLHTCUTG、FLRT 2016〜2017 FLSS、FLSTFBS 【商品説明】 アイドリング域でのノーマル荷重が約37％軽減されます。 軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。 クラッチの切り離し機構はノーマルクラッチのままで、クラッチの切れ、タッチが抜群に良くなります。 ニュートラルにも入りやすくなり、トランスミッションにも優しい製品です。 油圧クラッチにもそのまま取り付け可能、CVOの重いクラッチにも対応します。 ※本製品の取付けは、ハーレー取扱店、経験のあるカスタムショップに依頼して下さい。 ノーマルダービーカバー（114、117含む）にはスペーサーは必要ありません。（ダービーカバーの裏のへこみが8mm以上あればスペーサーは必... |
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| 価格：39,996 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2018〜2025 ソフテイル 【商品説明】 M8ソフテイル用VPクラッチ。 クラッチレバーがとても軽くなります。 アイドリング域でのノーマル荷重が約37％軽減されます。 2800rpm付近でノーマルを上回る圧力を実現、120キュービックインチ130HP、18kgのトルクモンスターでさえも、キットスプリングの軽いままで使用可能です。 さらに高みを望まれる方も、ノーマルスプリングを使用すればどんなハイパワーエンジンにも対応します。 ダービーカバーの裏のへこみが8mm以上あればスペーサーは必要ありません。 ターヒーカハー脱着のみて装着可能です。 ※本製品の取付けは、ハーレー取扱店、経験のあるカスタムショップに依頼して下さい。ご自身で取り付けた場合、保証対象外となる場合があります。 ※シースルーダービーカバーは付属しません。 ※アルマイト製品は、主に紫外線や熱により退色していきます。退... |
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| 価格：47,773 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2017〜2025 ツーリング 2015〜2019 FLHTKL 2013〜2025 CVO 2014〜2025 FLHTCUTG、FLRT 2016〜2017 FLSS、FLSTFBS 【商品説明】 アイドリング域でのノーマル荷重が約37％軽減されます。 軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。 クラッチの切り離し機構はノーマルクラッチのままで、クラッチの切れ、タッチが抜群に良くなります。 ニュートラルにも入りやすくなり、トランスミッションにも優しい製品です。 油圧クラッチにもそのまま取り付け可能、CVOの重いクラッチにも対応します。 ※本製品の取付けは、ハーレー取扱店、経験のあるカスタムショップに依頼して下さい。 ノーマルダービーカバー（114、117含む）にはスペーサーは必要ありません。（ダービーカバーの裏のへこみが8mm以上あればスペーサーは必... |
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| 価格：48,884 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2018〜2025 ソフテイル 【商品説明】 M8ソフテイル用VPクラッチ。 ダイアモンドカットデザイン。 クラッチレバーがとても軽くなります。 アイドリング域でのノーマル荷重が約37％軽減されます。 2800rpm付近でノーマルを上回る圧力を実現、120キュービックインチ130HP、18kgのトルクモンスターでさえも、キットスプリングの軽いままで使用可能です。 さらに高みを望まれる方も、ノーマルスプリングを使用すればどんなハイパワーエンジンにも対応します。 ダービーカバーの裏のへこみが8mm以上あればスペーサーは必要ありません。 ※本製品の取付けは、ハーレー取扱店、経験のあるカスタムショップに依頼して下さい。ご自身で取り付けた場合、保証対象外となる場合があります。 ※シースルーダービーカバーは付属しません。 ※アルマイト製品は、主に紫外線や熱により退色していきます。退色する時間... |
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