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| 価格：158,873 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024 FLTRK、FLTRT 2021〜2023 FLTRXS、FLTRK、FLTRXST、FLTRT 【商品説明】 配線中通し済みハンドルバーキットです。 スロットルセンサー配線、Can-Busスイッチ配線が中通しされており、面倒な配線中通し作業の手間が省けます。 ハンドルバーはFat Baggers特許のツーピース構造。 コーナー部分が溶接の無いビレットスチール一体構造で中がスムースなため、配線が引っかかりません。 迫力の1.5インチ径。肉厚0.095インチ（約2.4mm)の頑丈なスチールパイプ製。ノーマルのハンドコントロール、リザーバータンクが綺麗に収まるカラーが付属します。 2021以降のケーブルクラッチ車用。 このキットがあればハンドル交換が比較的簡単に完成します。 ※純正ヒートグリップも対応可能ですが、ヒートグリップ用延長配線（2120-0917）は別売です。 【... |
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| 価格：158,873 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2016〜2020 FLTRX、FLTRXS、FLTRU、FLTRK 【商品説明】 2016〜2020 ロードグライド用 配線中通し済みハンドルバーキットです。 2016以降用スロットルセンサー配線、Can-Busスイッチ配線が中通しされています。 ハンドルバーはFat Baggers（ファットバガー）特許のツーピース構造。 コーナー部分が溶接の無いビレットスチール一体構造で中がスムースなため、配線が引っかかりません。 迫力の1.5インチ径。肉厚0.095インチ（約2.4mm)の頑丈なスチールパイプ製。ノーマルのハンドコントロール、リザーバータンクが綺麗に収まるカラーが付属します。 油圧クラッチ車用。 このキットがあればハンドル交換が比較的簡単に完成します。 ※純正ヒートグリップも対応可能ですが、ヒートグリップ用延長配線（2120-0917）は別売です。 【メーカー】 Fat B... |
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| 価格：158,873 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2021〜2023 ロードグライド FLTRK、FLTRX、FLTRXS、FLTRXST 【商品説明】 2021以降のハーレー ロードグライド用 エイプハンドルバーとエクステンションケーブルのキット。 ハンドルバーは1.5インチ径の極太サイズ。トップ部分が尖ったアグレッシブなデザインです。 特許の2ピース構造。配線を通す作業が通常のハンドルよりも格段に容易です。 トップ部分内部はビレットパーツのラウンド形状のため、配線がスムースに通ります。 4インチクラッチケーブルエクステンション、クラッチケーブルチューブ、ブレーキラインエクステンション、中通し用紐、潤滑剤、タイラップが付属します。 ※車両装着写真は油圧クラッチ車用のものです（参考写真） 【サイズ】 エンドライズ14インチ（約36cm） 幅35インチ（約89cm） センター幅10.25インチ（約26cm） プルバック8インチ（約... |
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| 価格：158,873 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2008〜2013 FLHT、FLHTC、FLHTCU、FLHTK、FLHX 【商品説明】 EZインストールハンドルバーと、延長ケーブルのセットです。 ノーマルハンドルから交換する場合に必要な、ブレーキホース、クラッチケーブル、スイッチ配線が付属します。 ※延長部分のみ。 ハンドルバーは2ピース構造（特許）で、配線中通し作業を比較的簡単に行えます。 ハンドル径は1.5インチ。 ライズ部分トップが尖ったシャープなデザイン。 ハンドコントロール横部分は1.5インチ径のカラー付き。油圧マスターシリンダーの位置に合わせて調整出来ます。 トップはビレット素材からのCNCマシン削り出し。内部もCNCマシンで滑らかにカットされており、配線が引っかかりません。 ※純正ヒートグリップ用の延長配線は付属しません。必要に応じて別売ヒートグリップ延長ケーブルキット（2120-0917）等を使用してくださ... |
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| 価格：158,873 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2021〜2024 FLHRXS 【商品説明】 ハーレー ロードキングスペシャル用 エイプハンドルバーと延長ケーブルのキットです。 2021以降のクラッチケーブル車用。 ハンドル装着に必要な延長ケーブルもセットの、コストパフォーマンスに優れたキットです。 太さ1.5インチ径のフラットトップスタイルハンドルバー。 厚さ0.12インチ（約3mm）のヘビーデューティーパイプです。 ハンドコントロール用カラー付ですので、左右ハンドコントロールが1.5インチ径のバーに隙間なくすっきりと収まります。 ハンドルはFat Baggers (ファットバガー）特許取得の2ピース構造のため、配線中通しが大変容易です。 トップコーナー部分は溶接ではなく、一体成型パーツのため、内部がスムースで配線の引っ掛かりがありません。 4インチクラッチ延長ケーブル、ブレーキ延長ライン、ハンドル延長配線が付属します。 ... |
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| 価格：158,873 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2021〜2024 FLHRXS 【商品説明】 2021以降のハーレー ロードキングスペシャル用 エイプハンドルバーとエクステンションケーブルのキット。 ハンドルバーは1.5インチ径の極太サイズ。トップ部分が尖ったアグレッシブなデザインです。 ノーマルハンドコントロール用のアダプター付ですので、ハンドコントロールが極太バーに隙間なくフィットします。 ハンドルは特許の2ピース構造。配線を通す作業が通常のハンドルよりも格段に容易です。 トップ部分内部は溶接ではなく、ビレットパーツのラウンド形状のため、配線が引っかからずスムースに通ります。 6インチクラッチケーブルエクステンション、クラッチケーブルチューブ、ブレーキラインエクステンション、ウィンカー/ハンドル配線エクステンション、中通し用紐、潤滑剤、タイラップが付属します。 【サイズ】 エンドライズ16インチ（約41cm） 幅35イン... |
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| 価格：158,873 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024 FLTRK、FLTRT 2021〜2023 FLTRXS、FLTRK、FLTRXST、FLTRT 【商品説明】 配線中通し済みハンドルバーキットです。 スロットルセンサー配線、Can-Busスイッチ配線が中通しされており、面倒な配線中通し作業の手間が省けます。 ハンドルバーはFat Baggers特許のツーピース構造。 コーナー部分が溶接の無いビレットスチール一体構造で中がスムースなため、配線が引っかかりません。 迫力の1.5インチ径。肉厚0.095インチ（約2.4mm)の頑丈なスチールパイプ製。ノーマルのハンドコントロール、リザーバータンクが綺麗に収まるカラーが付属します。 2021以降のケーブルクラッチ車用。 このキットがあればハンドル交換が比較的簡単に完成します。 ※純正ヒートグリップも対応可能ですが、ヒートグリップ用延長配線（2120-0917）は別売です。 【... |
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| 価格：156,095 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】 2024 FLHTK、FLHTCUTG 2014〜2023 FLHX、FLHXS、FLHT、FLHTCU、FLHTK、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みのハンドルバー。 CAN-Bus対応の左右スイッチ配線がハンドル内に通した状態で付属します。 カプラーオンで接続でき、ハンドル交換の際に面倒な配線中通し作業を軽減。 電子制御スロットル配線用のプルワイヤーもハンドルに通った状態で付属し、既存の電子スロットル配線をプルワイヤーを使って通すだけ。 ※電子制御スロットル配線、ヒートグリップ配線、ブレーキホースは付属しません。 幅はノーマルハンドルよりやや狭く、ハンドコントロールの移設をし易い設計。 グリップアングルは自然な手首の角度になるように決められています。 ハンドコントロールも回転させて角度を調整できます。 ハンドルはクランプより手前に倒れてから垂直に立ち上がる形状で、... |
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| 価格：156,095 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024 FLHTK、FLHTCUTG 2014〜2023 FLHX、FLHXS、FLHT、FLHTCU、FLHTK、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みのハンドルバー。 CAN-Bus対応の左右スイッチ配線がハンドル内に通した状態で付属します。 カプラーオンで接続でき、ハンドル交換の際に面倒な配線中通し作業を軽減。 電子制御スロットル配線用のプルワイヤーもハンドルに通った状態で付属し、既存の電子スロットル配線をプルワイヤーを使って通すだけ。 ※電子制御スロットル配線、ヒートグリップ配線、ブレーキホースは付属しません。 幅はノーマルハンドルよりやや狭く、ハンドコントロールの移設をし易い設計。 グリップアングルは自然な手首の角度になるように決められています。 ハンドコントロールも回転させて角度を調整可能。 ハンドルはクランプより手前に倒れてから垂直に立ち上がる形状で、背中... |
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| 価格：156,095 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024 FLHTK、FLHTCUTG 2014〜2023 FLHX、FLHXS、FLHT、FLHTCU、FLHTK、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みのハンドルバー。 CAN-Bus対応の左右スイッチ配線がハンドル内に通した状態で付属します。 カプラーオンで接続でき、ハンドル交換の際に面倒な配線中通し作業を軽減。 電子制御スロットル配線用のプルワイヤーもハンドルに通った状態で付属し、既存の電子スロットル配線をプルワイヤーを使って通すだけ。 ※電子制御スロットル配線、ヒートグリップ配線、ブレーキホースは付属しません。 幅はノーマルハンドルよりやや狭く、ハンドコントロールの移設をし易い設計。 グリップアングルは自然な手首の角度になるように決められています。 ハンドコントロールも回転させて角度を調整できます。 ハンドルはクランプより手前に倒れてから垂直に立ち上がる形状で、... |
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| 価格：156,095 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024 FLHTK、FLHTCUTG 2014〜2023 FLHX、FLHXS、FLHT、FLHTCU、FLHTK、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みのハンドルバー。 CAN-Bus対応の左右スイッチ配線がハンドル内に通した状態で付属します。 カプラーオンで接続でき、ハンドル交換の際に面倒な配線中通し作業を軽減。 電子制御スロットル配線用のプルワイヤーもハンドルに通った状態で付属し、既存の電子スロットル配線をプルワイヤーを使って通すだけ。 ※電子制御スロットル配線、ヒートグリップ配線、ブレーキホースは付属しません。 幅はノーマルハンドルよりやや狭く、ハンドコントロールの移設をし易い設計。 グリップアングルは自然な手首の角度になるように決められています。 ハンドコントロールも回転させて角度を調整可能。 ハンドルはクランプより手前に倒れてから垂直に立ち上がる形状で、背中... |
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| 価格：156,095 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024 FLHTK、FLHTCUTG 2014〜2023 FLHX、FLHXS、FLHT、FLHTCU、FLHTK、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みのハンドルバー。 CAN-Bus対応の左右スイッチ配線がハンドル内に通した状態で付属します。 カプラーオンで接続でき、ハンドル交換の際に面倒な配線中通し作業を軽減。 電子制御スロットル配線用のプルワイヤーもハンドルに通った状態で付属し、既存の電子スロットル配線をプルワイヤーを使って通すだけ。 ※電子制御スロットル配線、ヒートグリップ配線、ブレーキホースは付属しません。 幅はノーマルハンドルよりやや狭く、ハンドコントロールの移設をし易い設計。 グリップアングルは自然な手首の角度になるように決められています。 ハンドコントロールも回転させて角度を調整できます。 ハンドルはクランプより手前に倒れてから垂直に立ち上がる形状で、... |
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| 価格：156,095 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024 FLHTK、FLHTCUTG 2014〜2023 FLHX、FLHXS、FLHT、FLHTCU、FLHTK、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みのハンドルバー。 CAN-Bus対応の左右スイッチ配線がハンドル内に通した状態で付属します。 カプラーオンで接続でき、ハンドル交換の際に面倒な配線中通し作業を軽減。 電子制御スロットル配線用のプルワイヤーもハンドルに通った状態で付属し、既存の電子スロットル配線をプルワイヤーを使って通すだけ。 ※電子制御スロットル配線、ヒートグリップ配線、ブレーキホースは付属しません。 幅はノーマルハンドルよりやや狭く、ハンドコントロールの移設をし易い設計。 グリップアングルは自然な手首の角度になるように決められています。 ハンドコントロールも回転させて角度を調整できます。 ハンドルはクランプより手前に倒れてから垂直に立ち上がる形状で、... |
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| 価格：155,237 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】 2016〜2020 FLHT、FLHTK、FLHTKL、FLHX、FLHXS、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みハンドルバーキットです。 2016以降用スロットルセンサー配線、Can-Busスイッチ配線が中通しされており、配線中通し作業の手間が省けます。 ハンドルバーはFat Baggers（ファットバガー）特許のツーピース構造。 コーナー部分が溶接の無いビレットスチール一体構造で配線が引っかかりません。 迫力の1.25インチ径。 油圧クラッチ車用。 クラッチライン（延長部分）およびブレーキホース（アッパー部分）も付属します。 ※純正ヒートグリップも対応可能ですが、ヒートグリップ用延長配線（2120-0917）は別売です。 【メーカー】 Fat Baggers（ファットバガー） 【サイズ】 サイズ高さ16インチ（約41cm） 幅36インチ（約91cm） センター幅15... |
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| 価格：155,237 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024 FLHTK、FLHTCUTG 2021〜2023 FLH、FLHTK、FLHXS、FLHXST、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みハンドルバーキットです。 スロットルセンサー配線、Can-Busスイッチ配線が中通しされており、配線中通し作業の手間が省けます。 ハンドルバーはFat Baggers（ファットバガー）特許のツーピース構造。 コーナー部分が溶接の無いビレットスチール一体構造で配線が引っかかりません。 迫力の1.25インチ径。 2021以降のケーブルクラッチ車用。 クラッチケーブル（延長部分）およびブレーキホース（アッパー部分）も付属します。 ※純正ヒートグリップも対応可能ですが、ヒートグリップ用延長配線（2120-0917）は別売です。 【メーカー】 Fat Baggers（ファットバガー） 【サイズ】 サイズ高さ12インチ（約30.5cm） 幅3... |
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| 価格：155,237 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2014〜2015 FLHTCU、FLHTCUL、FLHTK、FLHTKL、FLHX、FLHXS、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みハンドルバーキットです。 2015以前用スロットルセンサー配線、Can-Busスイッチ配線が中通しされており、配線中通し作業の手間が省けます。 ハンドルバーはFat Baggers（ファットバガー）特許のツーピース構造。 コーナー部分が溶接の無いビレットスチール一体構造で、配線が引っかかりません。 迫力の1.25インチ径。 油圧クラッチ車用。 クラッチライン（延長部分）およびブレーキホース（アッパー部分）も付属します。 ※純正ヒートグリップも対応可能ですが、ヒートグリップ用延長配線（2120-0917）は別売です。 【メーカー】 Fat Baggers（ファットバガー） 【サイズ】 サイズ高さ12インチ（約30.5cm） 幅36インチ（約... |
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| 価格：155,237 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024 FLHTK、FLHTCUTG 2021〜2023 FLH、FLHTK、FLHXS、FLHXST、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みハンドルバーキットです。 スロットルセンサー配線、Can-Busスイッチ配線が中通しされており、配線中通し作業の手間が省けます。 ハンドルバーはFat Baggers（ファットバガー）特許のツーピース構造。 コーナー部分が溶接の無いビレットスチール一体構造で配線が引っかかりません。 迫力の1.25インチ径。 2021以降のケーブルクラッチ車用。 クラッチケーブル（延長部分）およびブレーキホース（アッパー部分）も付属します。 ※純正ヒートグリップも対応可能ですが、ヒートグリップ用延長配線（2120-0917）は別売です。 【メーカー】 Fat Baggers（ファットバガー） 【サイズ】 サイズ高さ14インチ（約36cm） 幅36イ... |
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| 価格：155,237 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2016〜2020 FLHT、FLHTK、FLHTKL、FLHX、FLHXS、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みハンドルバーキットです。 2016以降用スロットルセンサー配線、Can-Busスイッチ配線が中通しされており、配線中通し作業の手間が省けます。 ハンドルバーはFat Baggers（ファットバガー）特許のツーピース構造。 コーナー部分が溶接の無いビレットスチール一体構造で配線が引っかかりません。 迫力の1.25インチ径。 油圧クラッチ車用。 クラッチライン（延長部分）およびブレーキホース（アッパー部分）も付属します。 ※純正ヒートグリップも対応可能ですが、ヒートグリップ用延長配線（2120-0917）は別売です。 【メーカー】 Fat Baggers（ファットバガー） 【サイズ】 サイズ高さ14インチ（約36cm） 幅36インチ（約91cm） センター幅15... |
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| 価格：155,237 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2014〜2015 FLHTCU、FLHTCUL、FLHTK、FLHTKL、FLHX、FLHXS、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みハンドルバーキットです。 2015以前用スロットルセンサー配線、Can-Busスイッチ配線が中通しされており、配線中通し作業の手間が省けます。 ハンドルバーはFat Baggers（ファットバガー）特許のツーピース構造。 コーナー部分が溶接の無いビレットスチール一体構造で配線が引っかかりません。 迫力の1.25インチ径。 油圧クラッチ車用。 クラッチライン（延長部分）およびブレーキホース（アッパー部分）も付属します。 ※純正ヒートグリップも対応可能ですが、ヒートグリップ用延長配線（2120-0917）は別売です。 【メーカー】 Fat Baggers（ファットバガー） 【サイズ】 サイズ高さ16インチ（約41cm） 幅36インチ（約91c... |
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| 価格：155,237 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2016〜2020 FLHT、FLHTK、FLHTKL、FLHX、FLHXS、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みハンドルバーキットです。 2016以降用スロットルセンサー配線、Can-Busスイッチ配線が中通しされており、配線中通し作業の手間が省けます。 ハンドルバーはFat Baggers（ファットバガー）特許のツーピース構造。 コーナー部分が溶接の無いビレットスチール一体構造で配線が引っかかりません。 迫力の1.25インチ径。 油圧クラッチ車用。 クラッチライン（延長部分）およびブレーキホース（アッパー部分）も付属します。 ※純正ヒートグリップも対応可能ですが、ヒートグリップ用延長配線（2120-0917）は別売です。 【メーカー】 Fat Baggers（ファットバガー） 【サイズ】 サイズ高さ14インチ（約36cm） 幅36インチ（約91cm） センター幅15... |
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| 価格：155,237 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2016〜2020 FLHT、FLHTK、FLHTKL、FLHX、FLHXS、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みハンドルバーキットです。 2016以降用スロットルセンサー配線、Can-Busスイッチ配線が中通しされており、配線中通し作業の手間が省けます。 ハンドルバーはFat Baggers（ファットバガー）特許のツーピース構造。 コーナー部分が溶接の無いビレットスチール一体構造で配線が引っかかりません。 迫力の1.25インチ径。 油圧クラッチ車用。 クラッチライン（延長部分）およびブレーキホース（アッパー部分）も付属します。 ※純正ヒートグリップも対応可能ですが、ヒートグリップ用延長配線（2120-0917）は別売です。 【メーカー】 Fat Baggers（ファットバガー） 【サイズ】 サイズ高さ12インチ（約30.5cm） 幅36インチ（約91cm） センター幅... |
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| 価格：155,237 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2016〜2020 FLHT、FLHTK、FLHTKL、FLHX、FLHXS、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みハンドルバーキットです。 2016以降用スロットルセンサー配線、Can-Busスイッチ配線が中通しされており、配線中通し作業の手間が省けます。 ハンドルバーはFat Baggers（ファットバガー）特許のツーピース構造。 コーナー部分が溶接の無いビレットスチール一体構造で配線が引っかかりません。 迫力の1.25インチ径。 油圧クラッチ車用。 クラッチライン（延長部分）およびブレーキホース（アッパー部分）も付属します。 ※純正ヒートグリップも対応可能ですが、ヒートグリップ用延長配線（2120-0917）は別売です。 【メーカー】 Fat Baggers（ファットバガー） 【サイズ】 サイズ高さ12インチ（約30.5cm） 幅36インチ（約91cm） センター幅... |
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| 価格：155,237 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】 2014〜2015 FLHTCU、FLHTCUL、FLHTK、FLHTKL、FLHX、FLHXS、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みハンドルバーキットです。 2015以前用スロットルセンサー配線、Can-Busスイッチ配線が中通しされており、配線中通し作業の手間が省けます。 ハンドルバーはFat Baggers（ファットバガー）特許のツーピース構造。 コーナー部分が溶接の無いビレットスチール一体構造で配線が引っかかりません。 迫力の1.25インチ径。 油圧クラッチ車用。 クラッチライン（延長部分）およびブレーキホース（アッパー部分）も付属します。 ※純正ヒートグリップも対応可能ですが、ヒートグリップ用延長配線（2120-0917）は別売です。 【メーカー】 Fat Baggers（ファットバガー） 【サイズ】 サイズ高さ14インチ（約36cm） 幅36インチ（約91c... |
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| 価格：155,237 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】 2024 FLHTK、FLHTCUTG 2021〜2023 FLH、FLHTK、FLHXS、FLHXST、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みハンドルバーキットです。 スロットルセンサー配線、Can-Busスイッチ配線が中通しされており、配線中通し作業の手間が省けます。 ハンドルバーはFat Baggers（ファットバガー）特許のツーピース構造。 コーナー部分が溶接の無いビレットスチール一体構造で配線が引っかかりません。 迫力の1.25インチ径。 2021以降のケーブルクラッチ車用。 クラッチケーブル（延長部分）およびブレーキホース（アッパー部分）も付属します。 ※純正ヒートグリップも対応可能ですが、ヒートグリップ用延長配線（2120-0917）は別売です。 【メーカー】 Fat Baggers（ファットバガー） 【サイズ】 サイズ高さ14インチ（約36cm） 幅36イ... |
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| 価格：155,237 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2016〜2020 FLHT、FLHTK、FLHTKL、FLHX、FLHXS、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みハンドルバーキットです。 2016以降用スロットルセンサー配線、Can-Busスイッチ配線が中通しされており、配線中通し作業の手間が省けます。 ハンドルバーはFat Baggers（ファットバガー）特許のツーピース構造。 コーナー部分が溶接の無いビレットスチール一体構造で配線が引っかかりません。 迫力の1.25インチ径。 油圧クラッチ車用。 クラッチライン（延長部分）およびブレーキホース（アッパー部分）も付属します。 ※純正ヒートグリップも対応可能ですが、ヒートグリップ用延長配線（2120-0917）は別売です。 【メーカー】 Fat Baggers（ファットバガー） 【サイズ】 サイズ高さ16インチ（約41cm） 幅36インチ（約91cm） センター幅15... |
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| 価格：155,237 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024 FLHTK、FLHTCUTG 2021〜2023 FLH、FLHTK、FLHXS、FLHXST、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みハンドルバーキットです。 スロットルセンサー配線、Can-Busスイッチ配線が中通しされており、配線中通し作業の手間が省けます。 ハンドルバーはFat Baggers（ファットバガー）特許のツーピース構造。 コーナー部分が溶接の無いビレットスチール一体構造で配線が引っかかりません。 迫力の1.25インチ径。 2021以降のケーブルクラッチ車用。 クラッチケーブル（延長部分）およびブレーキホース（アッパー部分）も付属します。 ※純正ヒートグリップも対応可能ですが、ヒートグリップ用延長配線（2120-0917）は別売です。 【メーカー】 Fat Baggers（ファットバガー） 【サイズ】 サイズ高さ16インチ（約41cm） 幅36イ... |
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| 価格：155,237 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024 FLHTK、FLHTCUTG 2021〜2023 FLH、FLHTK、FLHXS、FLHXST、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みハンドルバーキットです。 スロットルセンサー配線、Can-Busスイッチ配線が中通しされており、配線中通し作業の手間が省けます。 ハンドルバーはFat Baggers（ファットバガー）特許のツーピース構造。 コーナー部分が溶接の無いビレットスチール一体構造で配線が引っかかりません。 迫力の1.25インチ径。 2021以降のケーブルクラッチ車用。 クラッチケーブル（延長部分）およびブレーキホース（アッパー部分）も付属します。 ※純正ヒートグリップも対応可能ですが、ヒートグリップ用延長配線（2120-0917）は別売です。 【メーカー】 Fat Baggers（ファットバガー） 【サイズ】 サイズ高さ16インチ（約41cm） 幅36イ... |
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| 価格：155,237 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2014〜2015 FLHTCU、FLHTCUL、FLHTK、FLHTKL、FLHX、FLHXS、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みハンドルバーキットです。 2015以前用スロットルセンサー配線、Can-Busスイッチ配線が中通しされており、配線中通し作業の手間が省けます。 ハンドルバーはFat Baggers（ファットバガー）特許のツーピース構造。 コーナー部分が溶接の無いビレットスチール一体構造で配線が引っかかりません。 迫力の1.25インチ径。 油圧クラッチ車用。 クラッチライン（延長部分）およびブレーキホース（アッパー部分）も付属します。 ※純正ヒートグリップも対応可能ですが、ヒートグリップ用延長配線（2120-0917）は別売です。 【メーカー】 Fat Baggers（ファットバガー） 【サイズ】 サイズ高さ12インチ（約30.5cm） 幅36インチ（約9... |
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| 価格：155,237 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】 2014〜2015 FLHTCU、FLHTCUL、FLHTK、FLHTKL、FLHX、FLHXS、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みハンドルバーキットです。 2015以前用スロットルセンサー配線、Can-Busスイッチ配線が中通しされており、配線中通し作業の手間が省けます。 ハンドルバーはFat Baggers（ファットバガー）特許のツーピース構造。 コーナー部分が溶接の無いビレットスチール一体構造で配線が引っかかりません。 迫力の1.25インチ径。 油圧クラッチ車用。 クラッチライン（延長部分）およびブレーキホース（アッパー部分）も付属します。 ※純正ヒートグリップも対応可能ですが、ヒートグリップ用延長配線（2120-0917）は別売です。 【メーカー】 Fat Baggers（ファットバガー） 【サイズ】 サイズ高さ16インチ（約41cm） 幅36インチ（約91c... |
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| 価格：155,237 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】 2024 FLHTK、FLHTCUTG 2021〜2023 FLH、FLHTK、FLHXS、FLHXST、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みハンドルバーキットです。 スロットルセンサー配線、Can-Busスイッチ配線が中通しされており、配線中通し作業の手間が省けます。 ハンドルバーはFat Baggers（ファットバガー）特許のツーピース構造。 コーナー部分が溶接の無いビレットスチール一体構造で配線が引っかかりません。 迫力の1.25インチ径。 2021以降のケーブルクラッチ車用。 クラッチケーブル（延長部分）およびブレーキホース（アッパー部分）も付属します。 ※純正ヒートグリップも対応可能ですが、ヒートグリップ用延長配線（2120-0917）は別売です。 【メーカー】 Fat Baggers（ファットバガー） 【サイズ】 サイズ高さ12インチ（約30.5cm） 幅3... |
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