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| 価格：175,033 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024以降 FLTRX 2023以降 FLTRXSE 【商品説明】 2024以降 ロードグライド用 配線済みハンドルバーキットです。 ＜特長＞ ●ハンドル配線済みのキット。カプラーオンするだけで簡単に装着出来ます ●トップコーナー先端が尖ったポインテッドトップシェイプ。アグレッシブなルックスです ●トップコーナーはビレットスチール製のワンピースパーツとなっており、配線を傷つけたり引っかかったりしません ●アッパークラッチケーブルおよびアッパーブレーキラインも付属します。長さ調整機構付きで、簡単に調整できます ●ハンドルセンター部で連結するツーピース構造で取り扱いが簡単です ●純正ヒートグリップ装着可 【カラー】 クローム シルバー（アッパークラッチケーブル、アッパーブレーキホース） 【サイズ】 エンドライズ16インチ（約41cm） 幅35インチ（約89cm） センター幅10.2... |
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| 価格：175,033 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】 2024以降 FLHX/U 2023以降 FLHXSE 【商品説明】 2024以降 ストリートグライド/ウルトラ用 配線済みハンドルバーキットです。 ＜特長＞ ●ハンドル配線済みのキット。カプラーオンするだけで簡単に装着出来ます ●トップコーナーはビレットスチール製のワンピースパーツとなっており、配線を傷つけたり引っかかったりしません ●アッパークラッチケーブルおよびアッパーブレーキラインも付属します。アッパークラッチケーブルはクラッチレバー付近での長さ調整機構付き ●厚さ0.12インチ（約3mm)のヘビーデューティースチールパイプ製。 ●自然なライディングポジションをとることが出来る形状です ●ハンドルセンター部で連結するツーピース構造で取り扱いが簡単です ●純正ヒートグリップ装着可 【カラー】 グロスブラック ブラック（アッパークラッチケーブル、アッパーブレーキホース） 【サ... |
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| 価格：168,448 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】 2024 FLHTK、FLHTCUTG 2014〜2023 FLHX、FLHXS、FLHT、FLHTCU、FLHTK、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みのハンドルバー。 CAN-Bus対応の左右スイッチ配線がハンドル内に通した状態で付属します。 カプラーオンで接続でき、ハンドル交換の際に面倒な配線中通し作業を軽減。 電子制御スロットル配線用のプルワイヤーもハンドルに通った状態で付属し、既存の電子スロットル配線をプルワイヤーを使って通すだけ。 ※電子制御スロットル配線、ヒートグリップ配線、ブレーキホースは付属しません。 幅はノーマルハンドルよりやや狭く、ハンドコントロールの移設をし易い設計。 グリップアングルは自然な手首の角度になるように決められています。 ハンドコントロールも回転させて角度を調整可能。 ハンドルはクランプより手前に倒れてから垂直に立ち上がる形状で、背中... |
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| 価格：168,448 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024 FLHTK、FLHTCUTG 2014〜2023 FLHX、FLHXS、FLHT、FLHTCU、FLHTK、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みのハンドルバー。 CAN-Bus対応の左右スイッチ配線がハンドル内に通した状態で付属します。 カプラーオンで接続でき、ハンドル交換の際に面倒な配線中通し作業を軽減。 電子制御スロットル配線用のプルワイヤーもハンドルに通った状態で付属し、既存の電子スロットル配線をプルワイヤーを使って通すだけ。 ※電子制御スロットル配線、ヒートグリップ配線、ブレーキホースは付属しません。 幅はノーマルハンドルよりやや狭く、ハンドコントロールの移設をし易い設計。 グリップアングルは自然な手首の角度になるように決められています。 ハンドコントロールも回転させて角度を調整可能。 ハンドルはクランプより手前に倒れてから垂直に立ち上がる形状で、背中... |
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| 価格：168,448 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024 FLHTK、FLHTCUTG 2014〜2023 FLHX、FLHXS、FLHT、FLHTCU、FLHTK、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みのハンドルバー。 CAN-Bus対応の左右スイッチ配線がハンドル内に通した状態で付属します。 カプラーオンで接続でき、ハンドル交換の際に面倒な配線中通し作業を軽減。 電子制御スロットル配線用のプルワイヤーもハンドルに通った状態で付属し、既存の電子スロットル配線をプルワイヤーを使って通すだけ。 ※電子制御スロットル配線、ヒートグリップ配線、ブレーキホースは付属しません。 幅はノーマルハンドルよりやや狭く、ハンドコントロールの移設をし易い設計。 グリップアングルは自然な手首の角度になるように決められています。 ハンドコントロールも回転させて角度を調整可能。 ハンドルはクランプより手前に倒れてから垂直に立ち上がる形状で、背中... |
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| 価格：168,448 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024 FLHTK、FLHTCUTG 2014〜2023 FLHX、FLHXS、FLHT、FLHTCU、FLHTK、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みのハンドルバー。 CAN-Bus対応の左右スイッチ配線がハンドル内に通した状態で付属します。 カプラーオンで接続でき、ハンドル交換の際に面倒な配線中通し作業を軽減。 電子制御スロットル配線用のプルワイヤーもハンドルに通った状態で付属し、既存の電子スロットル配線をプルワイヤーを使って通すだけ。 ※電子制御スロットル配線、ヒートグリップ配線、ブレーキホースは付属しません。 幅はノーマルハンドルよりやや狭く、ハンドコントロールの移設をし易い設計。 グリップアングルは自然な手首の角度になるように決められています。 ハンドコントロールも回転させて角度を調整可能。 ハンドルはクランプより手前に倒れてから垂直に立ち上がる形状で、背中... |
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| 価格：166,952 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024 FLTRK、FLTRT 2015〜2023 FLTRX、FLTRXS、FLTRU、FLTRK、FLTRT 【商品説明】 ドイツのカスタムビルダー、フレッドコドリンのデザインによるハーレー用エイプハンドルバーです。 2015以降のロードグライドに合わせたサイズです。 溶接された補強ブレイスがデザインアクセントです。 1.4インチ(35mm)径。迫力あるルックスです。 ハンドコントロール部は1インチ径。 クランプ部は1.25インチ径です。 パイプは3mmの肉厚があり、重さがありますので、振動が伝わりにくくなっています。 ヨーロッパの安全認証機関TUV(テュフ)の認証取得品ですので、十分な強度を確保した安全性の高い製品です。 塗装やコーティングをしていない、ロウスチールです。 好みのカラーに仕上げることが出来ます。 ※ロードグライド用の長いハンドコントロール用クランプを、短い... |
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| 価格：166,750 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024 FLHTK、FLHTCUTG 2021〜2023 FLH、FLHTK、FLHXS、FLHXST、FLHTCUTG 【商品説明】 配線中通し済みフラットトップ・ハンドルバーキットです。 スロットルセンサー配線、Can-Busスイッチ配線が中通しされています。 ハンドルバーはFat Baggers（ファットバガー）特許のツーピース構造。 コーナー部分が溶接の無いビレットスチール一体構造で、配線が引っかかりません。 ノーマルのハンドコントロール、リザーバータンクが綺麗に収まるカラーが付属します。 2021以降のケーブルクラッチ車用。 クラッチケーブル（延長部分）およびブレーキホース（アッパー部分）も付属します。 ※純正ヒートグリップも対応可能ですが、ヒートグリップ用延長配線（2120-0917）は別売です。 【メーカー】 Fat Baggers（ファットバガー） 【サイズ】 ... |
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| 価格：166,327 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024 FLTRK 2015〜2023 FLTRX、FLTRXS、FLTRU、FLTRK 【商品説明】 配線中通し済みのハンドルバー。 CAN-Bus対応の左右スイッチ配線がハンドル内に通した状態で付属します。 カプラーオンで接続でき、ハンドル交換の際に面倒な配線中通し作業を軽減。 電子制御スロットル配線用のプルワイヤーもハンドルに通った状態で付属し、既存の電子スロットル配線をプルワイヤーを使って通すだけ。 ※電子制御スロットル配線、ヒートグリップ配線、ブレーキホースは付属しません。 幅はノーマルハンドルよりやや狭く、ハンドコントロールの移設をし易い設計。 グリップアングルは自然な手首の角度になるように決められています。 ハンドコントロールも回転させて角度を調整できます。 ハンドルはクランプより手前に倒れてから垂直に立ち上がる形状で、背中への負担を抑えます。 ケーブル中通し用の... |
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| 価格：166,327 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024 FLTRK 2015〜2023 FLTRX、FLTRXS、FLTRU、FLTRK 【商品説明】 配線中通し済みのハンドルバー。 CAN-Bus対応の左右スイッチ配線がハンドル内に通した状態で付属します。 カプラーオンで接続でき、ハンドル交換の際に面倒な配線中通し作業を軽減。 電子制御スロットル配線用のプルワイヤーもハンドルに通った状態で付属し、既存の電子スロットル配線をプルワイヤーを使って通すだけ。 ※電子制御スロットル配線、ヒートグリップ配線、ブレーキホースは付属しません。 幅はノーマルハンドルよりやや狭く、ハンドコントロールの移設をし易い設計。 グリップアングルは自然な手首の角度になるように決められています。 ハンドコントロールも回転させて角度を調整できます。 ハンドルはクランプより手前に倒れてから垂直に立ち上がる形状で、背中への負担を抑えます。 ケーブル中通し用の... |
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| 価格：166,327 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024 FLTRK 2015〜2023 FLTRX、FLTRXS、FLTRU、FLTRK 【商品説明】 配線中通し済みのハンドルバー。 CAN-Bus対応の左右スイッチ配線がハンドル内に通した状態で付属します。 カプラーオンで接続でき、ハンドル交換の際に面倒な配線中通し作業を軽減。 電子制御スロットル配線用のプルワイヤーもハンドルに通った状態で付属し、既存の電子スロットル配線をプルワイヤーを使って通すだけ。 ※電子制御スロットル配線、ヒートグリップ配線、ブレーキホースは付属しません。 幅はノーマルハンドルよりやや狭く、ハンドコントロールの移設をし易い設計。 グリップアングルは自然な手首の角度になるように決められています。 ハンドコントロールも回転させて角度を調整できます。 ハンドルはクランプより手前に倒れてから垂直に立ち上がる形状で、背中への負担を抑えます。 ケーブル中通し用の... |
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| 価格：166,327 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024 FLTRK 2015〜2023 FLTRX、FLTRXS、FLTRU、FLTRK 【商品説明】 配線中通し済みのハンドルバー。 CAN-Bus対応の左右スイッチ配線がハンドル内に通した状態で付属します。 カプラーオンで接続でき、ハンドル交換の際に面倒な配線中通し作業を軽減。 電子制御スロットル配線用のプルワイヤーもハンドルに通った状態で付属し、既存の電子スロットル配線をプルワイヤーを使って通すだけ。 ※電子制御スロットル配線、ヒートグリップ配線、ブレーキホースは付属しません。 幅はノーマルハンドルよりやや狭く、ハンドコントロールの移設をし易い設計。 グリップアングルは自然な手首の角度になるように決められています。 ハンドコントロールも回転させて角度を調整できます。 ハンドルはクランプより手前に倒れてから垂直に立ち上がる形状で、背中への負担を抑えます。 ケーブル中通し用の... |
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| 価格：162,508 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】 2008〜2013 FLHTC FLHTCU 2008〜2009 FLHT 2010〜2013 FLHTK 2008〜2013 FLHX ※ABS非搭載車用 【商品説明】 ケーブルメーカーのMAGNUMが製造したコンプリートハンドルバーキットです。 - 取り付けケーブルの長さで悩む必要がありません。 - ハンドルバーの内部は特許取得の設計により、ワイヤーハーネスをスリーブに挿入して引き抜くだけの簡単装着となります。 - 独自のフレア加工によってバリの少ない内部となっており、ハンドルバーのピーク部には余裕のあるクリアランスを確保されています。 - 付属するケーブルキットはMAGNUM製のスターリングクロマイトIIになります。 ※付属のケーブルキットは2インチライザー使用を前提としたケーブル長になります。 ※画像は参考画像となります。 ※ABS非搭載車用の商品となります。 【サイズ】... |
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| 価格：162,508 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】 2008〜2013 FLHTC FLHTCU 2008〜2009 FLHT 2010〜2013 FLHTK 2008〜2013 FLHX ※ABS非搭載車用 【商品説明】 ケーブルメーカーのMAGNUMが製造したコンプリートハンドルバーキットです。 - 取り付けケーブルの長さで悩む必要がありません。 - ハンドルバーの内部は特許取得の設計により、ワイヤーハーネスをスリーブに挿入して引き抜くだけの簡単装着となります。 - 独自のフレア加工によってバリの少ない内部となっており、ハンドルバーのピーク部には余裕のあるクリアランスを確保されています。 - 付属するケーブルキットはMAGNUM製のスターリングクロマイトIIになります。 ※付属のケーブルキットは2インチライザー使用を前提としたケーブル長になります。 ※画像は参考画像となります。 ※ABS非搭載車用の商品となります。 【サイズ】... |
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| 価格：159,175 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】 2024以降 FLTRX 2023以降 FLTRXSE 【商品説明】 2024以降 ロードグライド用 配線済みハンドルバーキットです。 ＜特長＞ ●ハンドル配線済みのキット。カプラーオンするだけで簡単に装着出来ます ●トップコーナー先端が尖ったポインテッドトップシェイプ。アグレッシブなルックスです ●トップコーナーはビレットスチール製のワンピースパーツとなっており、配線を傷つけたり引っかかったりしません ●アッパークラッチケーブルおよびアッパーブレーキラインも付属します。長さ調整機構付きで、簡単に調整できます ●ハンドルセンター部で連結するツーピース構造で取り扱いが簡単です ●純正ヒートグリップ装着可 【カラー】 グロスブラック ブラック（アッパークラッチケーブル、アッパーブレーキホース） 【サイズ】 エンドライズ12インチ（約30.5cm） 幅35インチ（約89cm） センター... |
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| 価格：159,175 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】 2024以降 FLHX/U 2023以降 FLHXSE 【商品説明】 2024以降 ストリートグライド/ウルトラ用 配線済みハンドルバーキットです。 ＜特長＞ ●ハンドル配線済みのキット。カプラーオンするだけで簡単に装着出来ます ●トップコーナーはビレットスチール製のワンピースパーツとなっており、配線を傷つけたり引っかかったりしません ●アッパークラッチケーブルおよびアッパーブレーキラインも付属します。アッパークラッチケーブルはクラッチレバー付近での長さ調整機構付き ●厚さ0.12インチ（約3mm)のヘビーデューティースチールパイプ製。 ●自然なライディングポジションをとることが出来る形状です ●ハンドルセンター部で連結するツーピース構造で取り扱いが簡単です ●純正ヒートグリップ装着可 【カラー】 グロスブラック ブラック（アッパークラッチケーブル、アッパーブレーキホース） 【サ... |
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| 価格：159,175 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024以降 FLTRX 2023以降 FLTRXSE 【商品説明】 2024以降 ロードグライド用 配線済みハンドルバーキットです。 ＜特長＞ ●ハンドル配線済みのキット。カプラーオンするだけで簡単に装着出来ます ●先端がフラットな、フラットトップシェイプ。 ●トップコーナーはビレットスチール製のワンピースパーツとなっており、配線を傷つけたり引っかかったりしません ●アッパークラッチケーブルおよびアッパーブレーキラインも付属します。長さ調整機構付きで、簡単に調整できます ●ハンドルセンター部で連結するツーピース構造で取り扱いが簡単です ●純正ヒートグリップ装着可 【カラー】 グロスブラック ブラック（アッパークラッチケーブル、アッパーブレーキホース） 【サイズ】 エンドライズ14インチ（約36cm） 幅35インチ（約89cm） センター幅10.25インチ（約26cm） プルバッ... |
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| 価格：159,175 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024以降 FLHX/U 2023以降 FLHXSE 【商品説明】 2024以降 ストリートグライド/ウルトラ用 配線済みハンドルバーキットです。 ＜特長＞ ●ハンドル配線済みのキット。カプラーオンするだけで簡単に装着出来ます ●トップコーナーはビレットスチール製のワンピースパーツとなっており、配線を傷つけたり引っかかったりしません ●アッパークラッチケーブルおよびアッパーブレーキラインも付属します。アッパークラッチケーブルはクラッチレバー付近での長さ調整機構付き ●厚さ0.12インチ（約3mm)のヘビーデューティースチールパイプ製。 ●自然なライディングポジションをとることが出来る形状です ●ハンドルセンター部で連結するツーピース構造で取り扱いが簡単です ●純正ヒートグリップ装着可 【カラー】 クローム シルバー（アッパークラッチケーブル、アッパーブレーキホース） 【サイズ】... |
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| 価格：159,175 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024以降 FLTRX 2023以降 FLTRXSE 【商品説明】 2024以降 ロードグライド用 配線済みハンドルバーキットです。 ＜特長＞ ●ハンドル配線済みのキット。カプラーオンするだけで簡単に装着出来ます ●先端がフラットな、フラットトップシェイプ。 ●トップコーナーはビレットスチール製のワンピースパーツとなっており、配線を傷つけたり引っかかったりしません ●アッパークラッチケーブルおよびアッパーブレーキラインも付属します。長さ調整機構付きで、簡単に調整できます ●ハンドルセンター部で連結するツーピース構造で取り扱いが簡単です ●純正ヒートグリップ装着可 【カラー】 グロスブラック ブラック（アッパークラッチケーブル、アッパーブレーキホース） 【サイズ】 エンドライズ16インチ（約41cm） 幅35インチ（約89cm） センター幅10.25インチ（約26cm） プルバッ... |
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| 価格：159,175 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024以降 FLHX/U 2023以降 FLHXSE 【商品説明】 2024以降 ストリートグライド/ウルトラ用 配線済みハンドルバーキットです。 ＜特長＞ ●ハンドル配線済みのキット。カプラーオンするだけで簡単に装着出来ます ●トップコーナーはビレットスチール製のワンピースパーツとなっており、配線を傷つけたり引っかかったりしません ●アッパークラッチケーブルおよびアッパーブレーキラインも付属します。アッパークラッチケーブルはクラッチレバー付近での長さ調整機構付きで、簡単に調整できます ●厚さ0.12インチ（約3mm)のヘビーデューティースチールパイプ製。 ●自然なライディングポジションをとることが出来る形状です ●純正ヒートグリップ装着可 【カラー】 グロスブラック ブラック（アッパークラッチケーブル、アッパーブレーキホース） 【サイズ】 エンドライズ14インチ（約36cm）... |
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| 価格：159,175 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024以降 FLHX/U 2023以降 FLHXSE 【商品説明】 2024以降 ストリートグライド/ウルトラ用 配線済みハンドルバーキットです。 ＜特長＞ ●ハンドル配線済みのキット。カプラーオンするだけで簡単に装着出来ます ●トップコーナーがラウンド形状の、飽きの来ないオーソドックスなスタイル ●アッパークラッチケーブルおよびアッパーブレーキラインも付属します。アッパークラッチケーブルはクラッチレバー付近での長さ調整機構付き ●厚さ0.12インチ（約3mm)のヘビーデューティースチールパイプ製。 ●自然なライディングポジションをとることが出来る形状です ●ハンドルセンター部で連結するツーピース構造で取り扱いが簡単です ●純正ヒートグリップ装着可 【カラー】 クローム シルバー（アッパークラッチケーブル、アッパーブレーキホース） 【サイズ】 エンドライズ16インチ（約41cm... |
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| 価格：159,175 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024以降 FLHX/U 2023以降 FLHXSE 【商品説明】 2024以降 ストリートグライド/ウルトラ用 配線済みハンドルバーキットです。 ＜特長＞ ●ハンドル配線済みのキット。カプラーオンするだけで簡単に装着出来ます ●トップコーナーはビレットスチール製のワンピースパーツとなっており、配線を傷つけたり引っかかったりしません ●アッパークラッチケーブルおよびアッパーブレーキラインも付属します。アッパークラッチケーブルはクラッチレバー付近での長さ調整機構付き ●厚さ0.12インチ（約3mm)のヘビーデューティースチールパイプ製。 ●自然なライディングポジションをとることが出来る形状です ●ハンドルセンター部で連結するツーピース構造で取り扱いが簡単です ●純正ヒートグリップ装着可 【カラー】 グロスブラック ブラック（アッパークラッチケーブル、アッパーブレーキホース） 【サ... |
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| 価格：159,175 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024以降 FLHX/U 2023以降 FLHXSE 【商品説明】 2024以降 ストリートグライド/ウルトラ用 配線済みハンドルバーキットです。 ＜特長＞ ●ハンドル配線済みのキット。カプラーオンするだけで簡単に装着出来ます ●トップコーナーが尖った形状です ●トップコーナーはビレットスチール製のワンピースパーツとなっており、配線を傷つけたり引っかかったりしません ●アッパークラッチケーブルおよびアッパーブレーキラインも付属します。アッパークラッチケーブルはクラッチレバー付近での長さ調整機構付き ●厚さ0.12インチ（約3mm)のヘビーデューティースチールパイプ製。 ●自然なライディングポジションをとることが出来る形状です ●ハンドルセンター部で連結するツーピース構造で取り扱いが簡単です ●純正ヒートグリップ装着可 【カラー】 クローム ステンレスシルバー（アッパークラッチケ... |
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| 価格：159,175 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024以降 FLHX/U 2023以降 FLHXSE 【商品説明】 2024以降 ストリートグライド/ウルトラ用 配線済みハンドルバーキットです。 ＜特長＞ ●ハンドル配線済みのキット。カプラーオンするだけで簡単に装着出来ます ●トップコーナーはビレットスチール製のワンピースパーツとなっており、配線を傷つけたり引っかかったりしません ●アッパークラッチケーブルおよびアッパーブレーキラインも付属します。アッパークラッチケーブルはクラッチレバー付近での長さ調整機構付きで、簡単に調整できます ●厚さ0.12インチ（約3mm)のヘビーデューティースチールパイプ製。 ●自然なライディングポジションをとることが出来る形状です ●純正ヒートグリップ装着可 【カラー】 クローム ステンレスシルバー（アッパークラッチケーブル、アッパーブレーキホース） 【サイズ】 エンドライズ14インチ（約36c... |
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| 価格：159,175 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024以降 FLHX/U 2023以降 FLHXSE 【商品説明】 2024以降 ストリートグライド/ウルトラ用 配線済みハンドルバーキットです。 ＜特長＞ ●ハンドル配線済みのキット。カプラーオンするだけで簡単に装着出来ます ●トップコーナーはビレットスチール製のワンピースパーツとなっており、配線を傷つけたり引っかかったりしません ●アッパークラッチケーブルおよびアッパーブレーキラインも付属します。アッパークラッチケーブルはクラッチレバー付近での長さ調整機構付き ●厚さ0.12インチ（約3mm)のヘビーデューティースチールパイプ製。 ●自然なライディングポジションをとることが出来る形状です ●ハンドルセンター部で連結するツーピース構造で取り扱いが簡単です ●純正ヒートグリップ装着可 【カラー】 グロスブラック ブラック（アッパークラッチケーブル、アッパーブレーキホース） 【サ... |
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| 価格：159,175 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】 2024以降 FLHX/U 2023以降 FLHXSE 【商品説明】 2024以降 ストリートグライド/ウルトラ用 配線済みハンドルバーキットです。 ＜特長＞ ●ハンドル配線済みのキット。カプラーオンするだけで簡単に装着出来ます ●トップコーナーがラウンド形状の、飽きの来ないオーソドックスなスタイル ●アッパークラッチケーブルおよびアッパーブレーキラインも付属します。アッパークラッチケーブルはクラッチレバー付近での長さ調整機構付き ●厚さ0.12インチ（約3mm)のヘビーデューティースチールパイプ製。 ●自然なライディングポジションをとることが出来る形状です ●ハンドルセンター部で連結するツーピース構造で取り扱いが簡単です ●純正ヒートグリップ装着可 【カラー】 グロスブラック ブラック（アッパークラッチケーブル、アッパーブレーキホース） 【サイズ】 エンドライズ14インチ（約3... |
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| 価格：159,175 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】 2024以降 FLHX/U 2023以降 FLHXSE 【商品説明】 2024以降 ストリートグライド/ウルトラ用 配線済みハンドルバーキットです。 ＜特長＞ ●ハンドル配線済みのキット。カプラーオンするだけで簡単に装着出来ます ●トップコーナーはビレットスチール製のワンピースパーツとなっており、配線を傷つけたり引っかかったりしません ●アッパークラッチケーブルおよびアッパーブレーキラインも付属します。アッパークラッチケーブルはクラッチレバー付近での長さ調整機構付きで、簡単に調整できます ●厚さ0.12インチ（約3mm)のヘビーデューティースチールパイプ製。 ●自然なライディングポジションをとることが出来る形状です ●純正ヒートグリップ装着可 【カラー】 クローム ステンレスシルバー（アッパークラッチケーブル、アッパーブレーキホース） 【サイズ】 エンドライズ12インチ（約30.... |
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| 価格：159,175 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024以降 FLHX/U 2023以降 FLHXSE 【商品説明】 2024以降 ストリートグライド/ウルトラ用 配線済みハンドルバーキットです。 ＜特長＞ ●ハンドル配線済みのキット。カプラーオンするだけで簡単に装着出来ます ●トップコーナーはビレットスチール製のワンピースパーツとなっており、配線を傷つけたり引っかかったりしません ●アッパークラッチケーブルおよびアッパーブレーキラインも付属します。アッパークラッチケーブルはクラッチレバー付近での長さ調整機構付きで、簡単に調整できます ●厚さ0.12インチ（約3mm)のヘビーデューティースチールパイプ製。 ●自然なライディングポジションをとることが出来る形状です ●純正ヒートグリップ装着可 【カラー】 グロスブラック ブラック（アッパークラッチケーブル、アッパーブレーキホース） 【サイズ】 エンドライズ16インチ（約41cm）... |
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| 価格：159,175 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024以降 FLHX/U 2023以降 FLHXSE 【商品説明】 2024以降 ストリートグライド/ウルトラ用 配線済みハンドルバーキットです。 ＜特長＞ ●ハンドル配線済みのキット。カプラーオンするだけで簡単に装着出来ます ●トップコーナーはビレットスチール製のワンピースパーツとなっており、配線を傷つけたり引っかかったりしません ●アッパークラッチケーブルおよびアッパーブレーキラインも付属します。アッパークラッチケーブルはクラッチレバー付近での長さ調整機構付きで、簡単に調整できます ●厚さ0.12インチ（約3mm)のヘビーデューティースチールパイプ製。 ●自然なライディングポジションをとることが出来る形状です ●純正ヒートグリップ装着可 【カラー】 クローム ステンレスシルバー（アッパークラッチケーブル、アッパーブレーキホース） 【サイズ】 エンドライズ16インチ（約41c... |
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| 価格：159,175 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2024以降 FLTRX 2023以降 FLTRXSE 【商品説明】 2024以降 ロードグライド用 配線済みハンドルバーキットです。 ＜特長＞ ●ハンドル配線済みのキット。カプラーオンするだけで簡単に装着出来ます ●トップコーナー先端が尖ったポインテッドトップシェイプ。アグレッシブなルックスです ●トップコーナーはビレットスチール製のワンピースパーツとなっており、配線を傷つけたり引っかかったりしません ●アッパークラッチケーブルおよびアッパーブレーキラインも付属します。長さ調整機構付きで、簡単に調整できます ●ハンドルセンター部で連結するツーピース構造で取り扱いが簡単です ●純正ヒートグリップ装着可 【カラー】 クローム ステンレスシルバー（アッパークラッチケーブル、アッパーブレーキホース） 【サイズ】 エンドライズ12インチ（約30.5cm） 幅35インチ（約89cm） セン... |
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