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![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー ATTAS 11 カー...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/dr-rs-c45.jpg?_ex=128x128) |
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| PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト ATTAS 11 カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：57 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V) ... |
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| 価格：88,000 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ジークゴルフ |
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| クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ブリヂストン B シリーズ 2023 特集ページはコチラ！ブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー フェース素材/構造 ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 可変ウエイト：ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g) アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ボディ素材 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形(CFRP部) ロフト角（°） 9.5 1... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー Diamana ZF ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/oizumi/cabinet/prgr/pg-custom/dr-rs-c15g.jpg?_ex=128x128) |
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| PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 ［ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。］ 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5イン... |
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![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー TOUR AD CQ ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/dr-rs-c33.jpg?_ex=128x128) |
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![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー TOUR AD UB ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/dr-rs-c34.jpg?_ex=128x128) |
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![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS MAX DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー Di...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/maxdr-rs-c8.jpg?_ex=128x128) |
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![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー TOUR AD XC ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/dr-rs-c37.jpg?_ex=128x128) |
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![[一部特注品] ブリヂストンゴルフ [B シリーズ] B1 ST ドライバー BRIDGESTONE GOLF B1ST DRIVER 9.5° 10.5°(特...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/bridgestone/bs-mens/b1stdr2.jpg?_ex=128x128) |
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| BRIDGESTONE GOLF B1 ST/STRONG TRAJECTORY DRIVER ブリヂストン ゴルフ B1 エスティー ドライバー 【B シリーズ】 B1ST ドライバー 強く前に飛ばす。 操作性の遺伝子。 ■接点の科学｜フェーステクノロジー インパクト時の食いつきを強め、 フェースの滑りを抑制する ●SLIPLESS BITE MILLING スリップレスバイトミーリング ・フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで 密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン ※クロスハッチング‥細かい平行線を密接に組み合わせて 網目状のパターンを作成する方法 ・接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー 新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと 捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 ●スピン性能をコントロール ・低スピン化で飛ぶ ... |
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| 価格：88,000 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ジークゴルフ |
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| PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 ［ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。］ 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5イン... |
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| PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト Speeder SLK カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：57 ■標準長さ（インチ）：44.5 ■長さ変更対応範囲(インチ)：43.5〜45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS63... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS MAX DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー SP...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/maxdr-rs-c22.jpg?_ex=128x128) |
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| 価格：88,000 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：クラッシュゴルフ楽天市場店 |
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| PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト SPEEDER NX カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：58 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■専用グリップ... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー SPEEDER NX ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/dr-rs-c20.jpg?_ex=128x128) |
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| PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：57 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS MAX DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー VA...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/oizumi/cabinet/prgr/pg-custom/maxdr-rs-c9g.jpg?_ex=128x128) |
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| PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト VANQUISH カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：58 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■専用グリップ：重... |
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| 価格：88,000 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ジークゴルフ |
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| PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 ［ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。］ 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5イン... |
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| 価格：88,000 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：クラッシュゴルフ楽天市場店 |
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| PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト ATTAS KING カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：57 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V)... |
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| 価格：88,000 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ジークゴルフ |
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| PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト Diamana GT カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：58 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■専用グリップ... |
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| 価格：88,000 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：クラッシュゴルフ楽天市場店 |
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| PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト VANQUISH カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：58 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■専用グリップ：重... |
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| 価格：88,000 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：クラッシュゴルフ楽天市場店 |
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| PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト TOUR AD IZ カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：58 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■専用グリップ... |
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| 価格：88,000 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：クラッシュゴルフ楽天市場店 |
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| PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト TOUR AD IZ カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：57 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V)... |
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| 価格：88,000 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：クラッシュゴルフ楽天市場店 |
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| PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：58 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS MAX DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー Di...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/maxdr-rs-c15.jpg?_ex=128x128) |
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| 価格：88,000 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：クラッシュゴルフ楽天市場店 |
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| PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト Diamana ZF カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：58 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■専用グリップ... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー TOUR AD VF ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/oizumi/cabinet/prgr/pg-custom/dr-rs-c32g.jpg?_ex=128x128) |
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| 価格：88,000 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ジークゴルフ |
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| PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト TOUR AD VF カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：57 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V)... |
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| 価格：88,000 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：クラッシュゴルフ楽天市場店 |
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| PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 ［ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。］ 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5イン... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー The ATTAS V...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/dr-rs-c42.jpg?_ex=128x128) |
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| 価格：88,000 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：クラッシュゴルフ楽天市場店 |
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| PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト The ATTAS V2 カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：57 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー TOUR AD CQ ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/oizumi/cabinet/prgr/pg-custom/dr-rs-c33g.jpg?_ex=128x128) |
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| 価格：88,000 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ジークゴルフ |
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| PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト TOUR AD CQ カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：57 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V)... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS MAX DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー Th...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/maxdr-rs-c42.jpg?_ex=128x128) |
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| 価格：88,000 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：クラッシュゴルフ楽天市場店 |
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| PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト The ATTAS V2 カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：58 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■専用グリ... |
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