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![【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/oizumi/cabinet/prgr/pg-custom/pg21-dr-egg44-c44g.jpg?_ex=128x128) |
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PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5イン... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー Diamana GT ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/oizumi/cabinet/prgr/pg-custom/dr-rs-c8g.jpg?_ex=128x128) |
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PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル(程よい)重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト Diamana GT カーボンシャフト ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):57 ■標準長さ(インチ):45.5 ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V)... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー Gシリーズ aG33 ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/dr-rs-c53.jpg?_ex=128x128) |
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BRIDGESTONE GOLF B1 ST/STRONG TRAJECTORY DRIVER ブリヂストン ゴルフ B1 エスティー ドライバー 【B シリーズ】 B1ST ドライバー 強く前に飛ばす。 操作性の遺伝子。 ■接点の科学|フェーステクノロジー インパクト時の食いつきを強め、 フェースの滑りを抑制する ●SLIPLESS BITE MILLING スリップレスバイトミーリング ・フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで 密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン ※クロスハッチング‥細かい平行線を密接に組み合わせて 網目状のパターンを作成する方法 ・接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー 新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと 捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 ●スピン性能をコントロール ・低スピン化で飛ぶ ... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS MAX DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー TO...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/maxdr-rs-c34.jpg?_ex=128x128) |
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PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト TOUR AD UB カーボンシャフト ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):58 ■標準長さ(インチ):45.5 ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造 ■専用グリップ... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー Diamana BF ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/dr-rs-c18.jpg?_ex=128x128) |
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PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル(程よい)重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト Diamana BF カーボンシャフト ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):57 ■標準長さ(インチ):45.5 ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V)... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー TOUR AD VF ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/dr-rs-c32.jpg?_ex=128x128) |
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PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル(程よい)重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト Diamana TB カーボンシャフト ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):57 ■標準長さ(インチ):45.5 ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V)... |
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PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル(程よい)重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト TOUR AD DI カーボンシャフト ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):57 ■標準長さ(インチ):45.5 ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V)... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS MAX DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー TO...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/maxdr-rs-c38.jpg?_ex=128x128) |
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PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト TOUR AD VR カーボンシャフト ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):58 ■標準長さ(インチ):45.5 ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造 ■専用グリップ... |
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PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト TOUR AD CQ カーボンシャフト ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):58 ■標準長さ(インチ):45.5 ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造 ■専用グリップ... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー Diamana WB ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/dr-rs-c5.jpg?_ex=128x128) |
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PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル(程よい)重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト Diamana WB カーボンシャフト ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):57 ■標準長さ(インチ):45.5 ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V)... |
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PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト TOUR AD HD カーボンシャフト ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):58 ■標準長さ(インチ):45.5 ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造 ■専用グリップ... |
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![【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス:44.5インチ・ヘッド重量:...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/oizumi/cabinet/prgr/pg-custom/pg21-dr-egg44-c45g.jpg?_ex=128x128) |
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価格:88,000 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ジークゴルフ |
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PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5イン... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS MAX DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー AT...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/oizumi/cabinet/prgr/pg-custom/maxdr-rs-c45g.jpg?_ex=128x128) |
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PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル(程よい)重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト Diamana RF カーボンシャフト ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):57 ■標準長さ(インチ):45.5 ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V)... |
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PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル(程よい)重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト VANQUISH カーボンシャフト ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):57 ■標準長さ(インチ):45.5 ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V) ... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS MAX DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー AT...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/maxdr-rs-c43.jpg?_ex=128x128) |
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価格:88,000 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:クラッシュゴルフ楽天市場店 |
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価格:88,000 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:クラッシュゴルフ楽天市場店 |
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![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS MAX DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー Di...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/maxdr-rs-c13.jpg?_ex=128x128) |
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価格:88,000 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:クラッシュゴルフ楽天市場店 |
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PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト Diamana TB カーボンシャフト ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):58 ■標準長さ(インチ):45.5 ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造 ■専用グリップ... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー Diamana WB ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/oizumi/cabinet/prgr/pg-custom/dr-rs-c5g.jpg?_ex=128x128) |
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価格:88,000 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ジークゴルフ |
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PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル(程よい)重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト Diamana WB カーボンシャフト ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):57 ■標準長さ(インチ):45.5 ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V)... |
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価格:88,000 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:クラッシュゴルフ楽天市場店 |
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PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト Diamana WB カーボンシャフト ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):58 ■標準長さ(インチ):45.5 ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造 ■専用グリップ... |
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価格:88,000 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:クラッシュゴルフ楽天市場店 |
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PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト TOUR AD VF カーボンシャフト ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):58 ■標準長さ(インチ):45.5 ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造 ■専用グリップ... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー SPEEDER NX ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/dr-rs-c22.jpg?_ex=128x128) |
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価格:88,000 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:クラッシュゴルフ楽天市場店 |
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PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル(程よい)重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト SPEEDER NX カーボンシャフト ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):57 ■標準長さ(インチ):45.5 ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V)... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー TOUR AD UB ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/dr-rs-c34.jpg?_ex=128x128) |
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価格:88,000 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:クラッシュゴルフ楽天市場店 |
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PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル(程よい)重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト TOUR AD UB カーボンシャフト ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):57 ■標準長さ(インチ):45.5 ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V)... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー TOUR AD HD ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/dr-rs-c35.jpg?_ex=128x128) |
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価格:88,000 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:クラッシュゴルフ楽天市場店 |
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PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル(程よい)重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト TOUR AD HD カーボンシャフト ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):57 ■標準長さ(インチ):45.5 ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V)... |
![[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー Diamana ZF ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/clashgolf/cabinet/prgr/pg-custom/dr-rs-c15.jpg?_ex=128x128) |
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価格:88,000 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:クラッシュゴルフ楽天市場店 |
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PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル(程よい)重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト Diamana ZF カーボンシャフト ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):57 ■標準長さ(インチ):45.5 ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V)... |
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価格:88,000 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:クラッシュゴルフ楽天市場店 |
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PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト Diamana PD カーボンシャフト ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):58 ■標準長さ(インチ):45.5 ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造 ■専用グリップ... |
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