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価格:37,180 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:バイク・車パーツ プロト |
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メーカー名:スペシャルパーツタケガワメーカー品番:01-05-0354販売備考:GROM(JC61-100/130- JC75-100)/MSX125/SF適合情報:ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] JC61-100/130- JC75-100ホンダ[HONDA] MSX125 125/125SFエンジンカスタムをより手軽にお楽しみ頂ける様、部品構成を見直すことで、リーズナブルな価格を実現した“eステージN15” ノーマルエンジンとは異なるトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。 スポーツカムシャフト(N-15)はデコンプレッションレス仕様となります。 対応車種GROM・MSX125・MSX125SF :GROM(JC61-1000001-1299999) :GROM(JC61-1300001-) :GROM(JC75-1000001-) :MSX125(MLHJC6181... |
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価格:26,400 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:バイク・車パーツ プロト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー名:スペシャルパーツタケガワメーカー品番:01-05-4484XTZ125・YX125DX・YB125SP販売備考:(カム無) XTZ125(JYM125-9)YX125 DX(JYM125-3G)YB125 SP(JYM125-3F)適合情報:ヤマハ[YAMAHA] XTZ125ノーマルシリンダーヘッドのままボルトオン装着でパワフルな出力特性を得ることができるSステージボアアップキットです。 スポーツカムシャフトと同時に装着することで、Sステージのエンジン出力を最大限に引出し、ノーマルエンジンとは全く異なるトルクフルな走行を実現します。 対応車種XTZ125・YX125 DX・YB125 SP XTZ125:(JYM125-9) YX125 DX:(JYM125-3G) YB125 SP:(JYM125-3F) ■ 詳細 ノーマルシリンダーヘッドを使用し、シリンダーとピストンを装... |
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価格:33,961 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要排気量:138cc圧縮比:12.3:1ボア径:59mmストローク:50.6mm(ノーマル)■詳細説明■シリンダーとピストンの変更で、排気量を138ccに変更出来るボアアップキットです。ノーマルエンジンには無いトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。■オールアルミ製セラミックメッキシリンダーシリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。アルミ鋳造ピストンのピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。■シリンダーにはスティック温度センサーの取付けが可能です。SP武川製コンパクトLCDサーモメーター スティック温度センサー付きをご購入頂くことで、シリンダー温度を計測出来ます。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコー... |
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価格:298,004 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 |
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スペシャルパーツ武川 Super Head+R コンボキット 178cc16年-21年 カワサキ Z125Pro【仕様説明】スーパーヘッド+Rスタンダード形状を採用したシリンダーヘッドに独自のスーパーヘッドの技術と内部構造を取入れ、OHC最高クラスの大口径バルブとそれに伴う適切なバルブ挟み角を可能とすることで、高い出力特性と高回転域での安定した出力特性を実現しました。バルブ径インテークバルブ径:30mmエキゾーストバルブ径:24.5mmバルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mmバルブの特徴大径化バルブで増した重量をバルブステムシャフトの細軸化とウエスト加工を採用することで軽量化を図り、重量のロスを軽減しています。ローラーロッカーアームを採用ローラーベアリング内蔵のアルミ鍛造ロッカーアーム。従来のスリッパ-式のロッカーアームに対し、スリッパ-部分をローラーベアリングにする事で、フリクショ... |
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価格:287,232 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
スペシャルパーツ武川 Super Head+R コンボキット 138cc16年-21年 カワサキ Z125Pro【仕様説明】スーパーヘッド+Rスタンダード形状を採用したシリンダーヘッドに独自のスーパーヘッドの技術と内部構造を取入れ、OHC最高クラスの大口径バルブとそれに伴う適切なバルブ挟み角を可能とすることで、高い出力特性と高回転域での安定した出力特性を実現しました。バルブ径インテークバルブ径:30mmエキゾーストバルブ径:24.5mmバルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mmバルブの特徴大径化バルブで増した重量をバルブステムシャフトの細軸化とウエスト加工を採用することで軽量化を図り、重量のロスを軽減しています。バルブスプリングインナースプリングとアウタースプリングのダブルスプリングを採用(不等ピッチ)バルブスプリングリテーナー(スチール製が標準装備)オプショナルパーツとして“スペシャ... |
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価格:298,004 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 |
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スペシャルパーツ武川 Super Head+R コンボキット 178cc16年-21年 カワサキ Z125Pro【仕様説明】スーパーヘッド+Rスタンダード形状を採用したシリンダーヘッドに独自のスーパーヘッドの技術と内部構造を取入れ、OHC最高クラスの大口径バルブとそれに伴う適切なバルブ挟み角を可能とすることで、高い出力特性と高回転域での安定した出力特性を実現しました。バルブ径インテークバルブ径:30mmエキゾーストバルブ径:24.5mmバルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mmバルブの特徴大径化バルブで増した重量をバルブステムシャフトの細軸化とウエスト加工を採用することで軽量化を図り、重量のロスを軽減しています。ローラーロッカーアームを採用ローラーベアリング内蔵のアルミ鍛造ロッカーアーム。従来のスリッパ-式のロッカーアームに対し、スリッパ-部分をローラーベアリングにする事で、フリクショ... |
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価格:287,232 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 |
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スペシャルパーツ武川 Super Head+R コンボキット 138cc16年-21年 カワサキ Z125Pro【仕様説明】スーパーヘッド+Rスタンダード形状を採用したシリンダーヘッドに独自のスーパーヘッドの技術と内部構造を取入れ、OHC最高クラスの大口径バルブとそれに伴う適切なバルブ挟み角を可能とすることで、高い出力特性と高回転域での安定した出力特性を実現しました。バルブ径インテークバルブ径:30mmエキゾーストバルブ径:24.5mmバルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mmバルブの特徴大径化バルブで増した重量をバルブステムシャフトの細軸化とウエスト加工を採用することで軽量化を図り、重量のロスを軽減しています。バルブスプリングインナースプリングとアウタースプリングのダブルスプリングを採用(不等ピッチ)バルブスプリングリテーナー(スチール製が標準装備)オプショナルパーツとして“スペシャ... |
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価格:467,500 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 |
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S&Sサイクル S&S Cycle 3-5/8インチボア シリンダー ピストンキット 93HC ブラック66年-84年 ビッグツインで3-5/8インチ径SHシリーズクランクケース素材:鋳鉄アルミ(シリンダー)、鍛造アルミ(ピストン)カラー:ブラックパウダーコート【注意事項】適合や製品仕様の詳細につきましてはWEBサイト及びメーカーWEBカタログを必ずご確認下さい。取り付けには専門的知識と技術が必要です。エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、プロショップでの施工を推奨します。【特長】S&Sパフォーマンス製パワーアップ用ビッグボアシリンダー&ピストンキットです。付属のピストンは軽量&高強度な鍛造成形で、対するシリンダーは高精度な40000psi耐強度を誇る鋳鉄ライナーです。ピストン素材には上質な鍛造アルミを使用し、スカートの形状を見直すことで、メカニカルノイズを抑え、エンジンの寿... |
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価格:467,500 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 |
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S&Sサイクル S&S Cycle 3-5/8インチボア シリンダー ピストンキット 93HC ブラック66年-84年 ビッグツインで3-5/8インチ径SHシリーズクランクケース素材:鋳鉄アルミ(シリンダー)、鍛造アルミ(ピストン)カラー:ブラックパウダーコート【注意事項】適合や製品仕様の詳細につきましてはWEBサイト及びメーカーWEBカタログを必ずご確認下さい。取り付けには専門的知識と技術が必要です。エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、プロショップでの施工を推奨します。【特長】S&Sパフォーマンス製パワーアップ用ビッグボアシリンダー&ピストンキットです。付属のピストンは軽量&高強度な鍛造成形で、対するシリンダーは高精度な40000psi耐強度を誇る鋳鉄ライナーです。ピストン素材には上質な鍛造アルミを使用し、スカートの形状を見直すことで、メカニカルノイズを抑え、エンジンの寿... |
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価格:225,900 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 |
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S&S 97'' シリンダー&ピストンキット99年-06年式 ビッグツイン排気量=97cuiストローク=4"ボア=3.927"シリンダーレングス=4.937"ピストンドーム=3cc圧縮比=9.7:1(ストックヘッド時)カラー:シルバーパウダーコート【付属品】鍛造3ccドームピストン、ガスケットなど。その他画像にてご確認ください。【特長】純正クランクケース、フライホイールを変える事無くボアアップが可能なキットです。シルバー色の他、リンクルブラックございます。910-0201楽天 HD店... |
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価格:129,300 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
S&S 117インチ シリンダー&ピストンキット07年-17年 ビッグツイン ※17年 ツアラー除くボア=4-1/8”ストローク=4-3/8"シリンダーレングス=4.878"圧縮比10.4:1(91ccスーパーストック)10.5:1(89ccスーパーストック)10.9:1(85ccストックヘッド)11.2:1(83cc CNCポート加工ストックヘッド)カラー:ストーングレ-・パウダーコート【付属品】鍛造フラットヘッドピストンが付属。その他、画像にてご確認ください【特長】ビッグボアシリンダーとピストンのキットで、4-1/8"ボアシリンダーと鍛造ピストン、リング、リストピン、ヘッド、ベースのガスケットが含まれています。シリンダーは標準のボルトパターンで機械加工され、2007年の標準クランクケースでの使用が可能です。ストックの4-3/8"ストロークと4-1/8"ボアにより、117cuiの排気量が... |
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価格:305,300 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
S&S 117インチ シリンダー&ピストンキット07年-17年 ビッグツイン※17年 ツアラー除く排気量=117"ボア=4-1/8"ストローク=4-3/8"(ストック)圧縮比=10.9:1(ストックヘッド使用時】カラー:シルバーパウダーコート【特長】純正クランクケースを使用して、117"へとボアアップさせるキットです。ストックのシリンダーヘッドを使用することも可能です。鍛造フラットトップピストンが付属。排気量増量に伴い、オイルクーラーの増設を推奨しております。910-0213楽天 HD店... |
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価格:9,720 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
S&S ピストンリングセット72年-85年 スポーツスター+0.020"材質:スチール(モリブデンコート)【特長】モリブデンコートが施されたピストンリングです。アイアン スポーツスターのカスタムピストンに使用するリングとなります。詳細はメーカーHP、またはカタログ等でご確認下さい。94-3202X楽天 HD店... |
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価格:278,200 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
S&S シリンダー&ピストンキット17年以降のM8ツーリングモデル及び18年以降のM8ソフテイルモデルボア×ストローク:4.250"×4.5"圧縮比:11.1カラー:シリンダー:パウダーコートブラック【特長】S&Sパフォーマンスよりツインカムエンジン用の、パワーアップ用ビッグボアシリンダー&ピストンキットです。付属のピストンは軽量&高強度な鍛造成形で、対するシリンダーは高精度な40000psi耐強度を誇る鋳鉄ライナーの組合せは、ボーリング等の加工は必要とせず、ストックと外観イメージを変えることなくインストールが可能。ピストン素材には上質な鍛造アルミを使用し、スカートの形状を見直すことで、メカニカルノイズを抑え、エンジンの寿命を延ばします。さらなるホースパワーを求める車両に。910-0685楽天 HD店... |
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価格:284,200 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
S&S シリンダー&ピストンキット17年以降のM8ツーリングモデル及び18年以降のM8ソフテイルモデルボア×ストローク:4.250"×4.375"圧縮比:11.1カラー:シリンダー:パウダーコートブラック・イライトフィン【特長】S&SパフォーマンスよりM8エンジン用の、パワーアップ用ビッグボアシリンダー&ピストンキットです。付属のピストンは軽量&高強度な鍛造成形で、対するシリンダーは高精度な40000psi耐強度を誇る鋳鉄ライナーの組合せは、ボーリング等の加工は必要とせず、ストックと外観イメージを変えることなくインストールが可能。ピストン素材には上質な鍛造アルミを使用し、スカートの形状を見直すことで、メカニカルノイズを抑え、エンジンの寿命を延ばします。さらなるホースパワーを求める車両に。910-0625楽天 HD店... |
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価格:278,200 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
S&S シリンダー&ピストンキット17年以降のM8ツーリングモデル及び18年以降のM8ソフテイルモデルボア×ストローク:4.250"×4.375"圧縮比:11.1カラー:シリンダー:パウダーコートブラック【特長】S&SパフォーマンスよりM8エンジン用のパワーアップ用ビッグボアシリンダー&ピストンキットです。付属のピストンは軽量&高強度な鍛造成形で、対するシリンダーは高精度な40000psi耐強度を誇る鋳鉄ライナーの組合せは、ボーリング等の加工は必要とせず、ストックと外観イメージを変えることなくインストールが可能。ピストン素材には上質な鍛造アルミを使用し、スカートの形状を見直すことで、メカニカルノイズを抑え、エンジンの寿命を延ばします。さらなるホースパワーを求める車両に。910-0681楽天 HD店... |
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価格:284,200 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
S&S シリンダー&ピストンキット17年以降のM8ツーリングモデル及び18年以降のM8ソフテイルモデルボア×ストローク:4.250"×4.5"圧縮比:11.1カラー:シリンダー:パウダーコートブラック・イライトフィン【特長】S&SパフォーマンスよりM8エンジン用の、パワーアップ用ビッグボアシリンダー&ピストンキットです。付属のピストンは軽量&高強度な鍛造成形で、対するシリンダーは高精度な40000psi耐強度を誇る鋳鉄ライナーの組合せは、ボーリング等の加工は必要とせず、ストックと外観イメージを変えることなくインストールが可能。ピストン素材には上質な鍛造アルミを使用し、スカートの形状を見直すことで、メカニカルノイズを抑え、エンジンの寿命を延ばします。さらなるホースパワーを求める車両に。910-0684楽天 HD店... |
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価格:631,000 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
S&S ホットセット07年-17年 ツインカム ビッグツインツインクールドモデルは除くシリンダー高さ:ストックエンジンと同じ圧縮比:10.2:1(燃焼室容量83ccのS&Sヘッド採用)【注意】点火システム等は含まれておりません。取付けには専門的知識と技術や特殊工具等が必須です。エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、【特長】106"のビッグボアホットセットアップキットは、装着時の機械加工やバランス調整は不要です。また、エンジンをシャーシから取り外す必要もありません。 ブラックパウダーコート、S&S 585 Cチェーンドライブ、Easy Startカムシャフト、S&Sクロモリスチール調整可能プッシュロッド、S&S高性能タペット、および一連のCNCポートシリンダーヘッド。 シリンダーレングスはストックと同じ高さなので、フレームクリアランスの問題はなく、ストックEFIスロットルボディ... |
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価格:403,000 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
S&S ホットセット07年-17年 ツインカム ビッグツイン2014-2016 ツインクールドモデルシリンダー高さ:ストックエンジンと同じ圧縮比:10.0:1【注意】点火システム等は含まれておりません。取付けには専門的知識と技術や特殊工具等が必須です。エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、【特長】106"のビッグボアホットセットアップキットは、装着時の機械加工やバランス調整は不要です。また、エンジンをシャーシから取り外す必要もありません。 ブラックパウダーコート、S&S 585 Cチェーンドライブ、Easy Startカムシャフト、S&Sクロモリスチール調整可能プッシュロッド、S&S高性能タペット シリンダーレングスはストックと同じ高さなので、フレームクリアランスの問題はなく、ストックEFIスロットルボディが使用可能。燃料や点火システムは含まれていません。燃調を再構築する必要... |
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価格:284,500 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
S&S スーパーストック シリンダーヘッドキット06年式以降のツインカムEFIビッグツインモデル※17年式ツーリングモデル除くチャンバーボリューム:89ccカラー:シルバーパウダーコート材質:アルミ【注意】ノーマルタイプのロッカーボックスを併用する場合、ブリーザー通路を切削増設する必要があります。S&Sスーパーストックピストンの併用が必要になります。【特長】高流動ポートを特徴としたスーパーストックヘッドキットは、独自に設計された燃焼室とピストンドームの起伏により燃焼室に制御された乱流を発生させ、より効率的な燃焼を実現しました。更なるパワーを求めるのであれば是非ともお試しいただきたい逸品です。106-3255楽天 HD店... |
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価格:35,600 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
S&S エンジンスタンド99年以降のバランサー無しツインカムカラー:ブルー材質:スチール【付属品】エンジンスタンド×1【特長】作業や展示の際にエンジンを固定するスタンドです。厚手のスチールで出来ており、側面にはS&Sのロゴが入ります。仕上げはブルーパウダーコートで見た目も映えます。53-0143楽天 HD店... |
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価格:225,900 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
S&S 97'' シリンダー&ピストンキット99年-06年式 ビッグツイン排気量=97cuiストローク=4"ボア=3.927"シリンダーレングス=4.937"ピストンドーム=3cc圧縮比=9.7:1(ストックヘッド時)カラー:シルバーパウダーコート【付属品】鍛造3ccドームピストン、ガスケットなど。その他画像にてご確認ください。【特長】純正クランクケース、フライホイールを変える事無くボアアップが可能なキットです。シルバー色の他、リンクルブラックございます。910-0201楽天 JP店... |
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価格:129,300 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
S&S 117インチ シリンダー&ピストンキット07年-17年 ビッグツイン ※17年 ツアラー除くボア=4-1/8”ストローク=4-3/8"シリンダーレングス=4.878"圧縮比10.4:1(91ccスーパーストック)10.5:1(89ccスーパーストック)10.9:1(85ccストックヘッド)11.2:1(83cc CNCポート加工ストックヘッド)カラー:ストーングレ-・パウダーコート【付属品】鍛造フラットヘッドピストンが付属。その他、画像にてご確認ください【特長】ビッグボアシリンダーとピストンのキットで、4-1/8"ボアシリンダーと鍛造ピストン、リング、リストピン、ヘッド、ベースのガスケットが含まれています。シリンダーは標準のボルトパターンで機械加工され、2007年の標準クランクケースでの使用が可能です。ストックの4-3/8"ストロークと4-1/8"ボアにより、117cuiの排気量が... |
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価格:305,300 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
S&S 117インチ シリンダー&ピストンキット07年-17年 ビッグツイン※17年 ツアラー除く排気量=117"ボア=4-1/8"ストローク=4-3/8"(ストック)圧縮比=10.9:1(ストックヘッド使用時】カラー:シルバーパウダーコート【特長】純正クランクケースを使用して、117"へとボアアップさせるキットです。ストックのシリンダーヘッドを使用することも可能です。鍛造フラットトップピストンが付属。排気量増量に伴い、オイルクーラーの増設を推奨しております。910-0213楽天 JP店... |
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価格:9,720 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
S&S ピストンリングセット72年-85年 スポーツスター+0.020"材質:スチール(モリブデンコート)【特長】モリブデンコートが施されたピストンリングです。アイアン スポーツスターのカスタムピストンに使用するリングとなります。詳細はメーカーHP、またはカタログ等でご確認下さい。94-3202X楽天 JP店... |
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価格:284,200 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
S&S シリンダー&ピストンキット17年以降のM8ツーリングモデル及び18年以降のM8ソフテイルモデルボア×ストローク:4.250"×4.5"圧縮比:11.1カラー:シリンダー:パウダーコートブラック・イライトフィン【特長】S&SパフォーマンスよりM8エンジン用の、パワーアップ用ビッグボアシリンダー&ピストンキットです。付属のピストンは軽量&高強度な鍛造成形で、対するシリンダーは高精度な40000psi耐強度を誇る鋳鉄ライナーの組合せは、ボーリング等の加工は必要とせず、ストックと外観イメージを変えることなくインストールが可能。ピストン素材には上質な鍛造アルミを使用し、スカートの形状を見直すことで、メカニカルノイズを抑え、エンジンの寿命を延ばします。さらなるホースパワーを求める車両に。910-0684楽天 JP店... |
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価格:278,200 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
S&S シリンダー&ピストンキット17年以降のM8ツーリングモデル及び18年以降のM8ソフテイルモデルボア×ストローク:4.250"×4.5"圧縮比:11.1カラー:シリンダー:パウダーコートブラック【特長】S&Sパフォーマンスよりツインカムエンジン用の、パワーアップ用ビッグボアシリンダー&ピストンキットです。付属のピストンは軽量&高強度な鍛造成形で、対するシリンダーは高精度な40000psi耐強度を誇る鋳鉄ライナーの組合せは、ボーリング等の加工は必要とせず、ストックと外観イメージを変えることなくインストールが可能。ピストン素材には上質な鍛造アルミを使用し、スカートの形状を見直すことで、メカニカルノイズを抑え、エンジンの寿命を延ばします。さらなるホースパワーを求める車両に。910-0685楽天 JP店... |
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価格:278,200 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
S&S シリンダー&ピストンキット17年以降のM8ツーリングモデル及び18年以降のM8ソフテイルモデルボア×ストローク:4.250"×4.375"圧縮比:11.1カラー:シリンダー:パウダーコートブラック【特長】S&SパフォーマンスよりM8エンジン用のパワーアップ用ビッグボアシリンダー&ピストンキットです。付属のピストンは軽量&高強度な鍛造成形で、対するシリンダーは高精度な40000psi耐強度を誇る鋳鉄ライナーの組合せは、ボーリング等の加工は必要とせず、ストックと外観イメージを変えることなくインストールが可能。ピストン素材には上質な鍛造アルミを使用し、スカートの形状を見直すことで、メカニカルノイズを抑え、エンジンの寿命を延ばします。さらなるホースパワーを求める車両に。910-0681楽天 JP店... |
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価格:284,200 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
S&S シリンダー&ピストンキット17年以降のM8ツーリングモデル及び18年以降のM8ソフテイルモデルボア×ストローク:4.250"×4.375"圧縮比:11.1カラー:シリンダー:パウダーコートブラック・イライトフィン【特長】S&SパフォーマンスよりM8エンジン用の、パワーアップ用ビッグボアシリンダー&ピストンキットです。付属のピストンは軽量&高強度な鍛造成形で、対するシリンダーは高精度な40000psi耐強度を誇る鋳鉄ライナーの組合せは、ボーリング等の加工は必要とせず、ストックと外観イメージを変えることなくインストールが可能。ピストン素材には上質な鍛造アルミを使用し、スカートの形状を見直すことで、メカニカルノイズを抑え、エンジンの寿命を延ばします。さらなるホースパワーを求める車両に。910-0625楽天 JP店... |
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価格:631,000 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 |
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S&S ホットセット07年-17年 ツインカム ビッグツインツインクールドモデルは除くシリンダー高さ:ストックエンジンと同じ圧縮比:10.2:1(燃焼室容量83ccのS&Sヘッド採用)【注意】点火システム等は含まれておりません。取付けには専門的知識と技術や特殊工具等が必須です。エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、【特長】106"のビッグボアホットセットアップキットは、装着時の機械加工やバランス調整は不要です。また、エンジンをシャーシから取り外す必要もありません。 ブラックパウダーコート、S&S 585 Cチェーンドライブ、Easy Startカムシャフト、S&Sクロモリスチール調整可能プッシュロッド、S&S高性能タペット、および一連のCNCポートシリンダーヘッド。 シリンダーレングスはストックと同じ高さなので、フレームクリアランスの問題はなく、ストックEFIスロットルボディ... |
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