ジャンルを指定して絞り込む 全て パーツ サスペンション ショックアブソーバー（474） サスペンションキット（646） エアサスキット（1） 車高調整キット（6237） スタビライザー（77） スプリング（190） コントロールアーム（40） ストラット（78） メンバー（4） アクスルビーム（3） その他（1121）
並び順 [ 標準
｜価格が安い順
｜価格が高い順
｜新着順
｜レビュー件数が多い順 ]
[Top]｜ 49 ｜ 50 ｜ 51 ｜ 52 ｜ 53 ｜ 54 ｜ 55 ｜ 56 ｜ 57 ｜ 58 ｜ 59 ｜[Next]
 |
|
| 価格：44,880 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| EnduraPro特徴 商品説明 ・TEINの純正形状ダンパーキット EnduraPro、VSA70-A1DS2です。 EnduraPro特徴 ■純正形状 EnduraPro / EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。 純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ■耐久性と高品質 ●取付部の強度アップ ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 さら... |
 |
|
| 価格：845,726 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-SS with 4CUPメーカー品番3AAA.N9.S1.000JANコード自動車メーカーニッサン車種スカイライン型式ER34年式1998/05〜2001/06駆動適合詳細GTS-t リアショック下部形状要確認:ブッシュタイプ/フォークタイプ仕様アッパーマウント(F/R):固定式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):-/-バネレート k(F/R):8〜16/8〜16ダウン量 mm(F/R):-40/-30全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+8・-15/+30・-25ショック構成(F):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式備考ご注文時、ご希望のバネレートをお知らせください... |
 |
|
| 価格：440,624 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：Bellwork |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS品番3AA.MA4.A1.000アッパーマウント F｜R固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R200/11｜200/6ダウン量 (-mm) F｜R652｜660全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+7/-17｜+25/-44フロントショック構成(材質｜形式)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両マセラティ車種クーペ型式4.2V8年式2002〜2007適合詳細備考地上〜フェンダーアーチ中央が目安注意事... |
 |
|
| 価格：88,275 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリートアドバンスZ ダンパーキット、GSM80-91AS3です。 ・従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ねじ式車高調整により、ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能です。シンプルな構造で扱いやすくなっています。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・... |
 |
|
| 価格：6,050 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：e-cleマート |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| メーカー 日産 車名 モコ 型式類別 グレード E 認定型式 DBA-MG22S 車両タイプ 5ドアハッチバック 年式 H19/1 シフト 4DT 駆動 4×2 通称型式 TQAANEBSA1EDA エンジン型式 K6A ミッション型式 アクスル型式 車体色 白パール スノーパールホワイト3コートパール 車体色No Z7T トリム色No C05 走行距離(Km) 99,952 メーカー純正品番 40014-4A00A 部品メーカー品番 保証 1ヶ月/1000km 付加情報 ABS付,ローター欠品,キャリパー欠品/サビ多少 商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。詳しくはこ... |
 |
|
| 価格：155,100 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスター NA6CE H1/9〜H10/1 S-SPECIAL, V-SPECIAL FR 1600 フロントは車両個体差によりアームと干渉する可能性がありますので、その場合はキャンバー調整が必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=98.1(10.0)/R=78.5(8.0) F=150/Φ70 R=140/Φ70 F=-91 〜 +2 R=-96 〜 +3 F=-45 〜 -25 R=-50 〜 -30 F=-35 R=-40 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスター NA8C H5/8〜H9/12 S-SPECIAL, V-SPECIAL, M-PACKAGE FR 1800 フロントは車両個体差によりアームと干渉す... |
|
|
|
| 価格：266,652 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：Bellwork |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS品番3AAA.H1.A1.R00アッパーマウント F｜R固定式強化ラバーアッパーマウント/固定式強化ラバーアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R200/5｜200/5ダウン量 (-mm) F｜R20｜20全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+35/-15｜+40/-30フロントショック構成(材質｜形式)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両ホンダ車種インテグラタイプR型式DC2年式1995/10〜2001/07適合詳細備考注意事項受注生産商品の為、... |
 |
|
| 価格：61,028 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：矢東タイヤ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 商品情報【商品名】TEIN STREET BASIS Zテイン ストリートベイシスゼット【設定車種】 対応車種 ： LEXUS IS250 / IS350適応型式 ： GSE20 / GSE21年式 ： 2005年8月〜2013年4月■推奨車高（最大車高)調整幅 ※GSE21： フロント -35〜-15mm (-47〜+23mm) リ ア -35〜-15mm (-74〜-13mm) ※注意：フォグランプ装着車下縁高さに要注意■バネレート ： フロント 7.0kg リ ア 7.0kg ★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項... |
 |
|
| 価格：306,391 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：CAR PLUS |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.TC.A1.R00 アッパーマウント F｜R 固定式強化ラバーアッパーマウント/固定式強化ラバーアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 250/10｜250/7 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜15 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +35/-35｜+35/-40 フロントショック構成(材質｜形式) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 トヨタ 車種 マークX 型式 GRX120/GRX121 年式 2004/11〜2009/10 適合詳細 備考 注意事項 受注生... |
 |
|
| 価格：113,850 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：オートバックス楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KIT■車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■ニードルバルブ式の16段伸/縮同時減衰力調整機構を搭載し、調整ダイヤルを回すことでショックアブソーバの減衰力（硬さ）を1段1段リニアに変化させ、乗り味やハンドリングをより自分好みに調整することが可能■インチアップ＆ローダウンを前提にストリートでの乗り心地を追求し、複筒式構造のショックアブソーバを採用■車内から減衰力をコントロールできるEDFCシリーズに対応■アッパーマウントやロアブラケットには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用し、粉体塗装は優れた塗膜強度および耐久性をもち、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術■シェルケースには自社開発、テイン独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すこ... |
 |
|
| 価格：62,480 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| EnduraPro PLUS 特徴 EDFCシリーズラインナップ 商品説明 ・TEINの純正形状ダンパーキット EnduraPro PLUS、VSTG4-B1DS2です。 EnduraPro PLUS特徴 ■純正形状 EnduraPro / EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。 純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ■耐久性と高品質 ●取付部の強度アップ ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部... |
 |
|
| 価格：109,725 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：オートバックス楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KIT■車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■ニードルバルブ式の16段伸/縮同時減衰力調整機構を搭載し、調整ダイヤルを回すことでショックアブソーバの減衰力（硬さ）を1段1段リニアに変化させ、乗り味やハンドリングをより自分好みに調整することが可能■インチアップ＆ローダウンを前提にストリートでの乗り心地を追求し、複筒式構造のショックアブソーバを採用■車内から減衰力をコントロールできるEDFCシリーズに対応■アッパーマウントやロアブラケットには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用し、粉体塗装は優れた塗膜強度および耐久性をもち、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術■シェルケースには自社開発、テイン独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すこ... |
|
|
|
| 価格：333,611 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：CAR PLUS |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.S9.A1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 200/9｜175/8 ダウン量 (-mm) F｜R 40｜55 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +40/-20｜+45/-20 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 スバル 車種 エクシーガ 型式 YA4/YA5 年式 2008/06〜 適合詳細 備... |
 |
|
| 価格：640,495 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：CAR PLUS |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AA.BMB.D1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 180/8｜200/10 ダウン量 (-mm) F｜R 655｜655 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +30/-27｜+30/-36 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 BMW 車種 5シリーズ 型式 E60/5... |
 |
|
| 価格：24,820 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：モーストプライス |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ローダウンスタイルを作る上でもっとも手軽に実現できるのがローダウンスプリングです。純正に比べスプリングの長さを短くすることで、車高を低くセットアップします。「乗り心地が悪くなるんじゃないの？」と思われるかもしれませんが、タナベのサステックには車高を低くしながらも、乗り心地はしっかり維持するタイプのローダウンスプリングもラインアップしています。ローダウンの方向性によって最適なサステックを選択して頂くことが可能となっています。※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなっております。 お買い求めの場合はメーカーのホームページ（TANABE タナベ）の適合情報を必ずご確認ください... |
 |
|
| 価格：180,580 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：オプショナル豊和 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 単筒式を採用ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式を採用。構造上、ガス室とオイル室を分離でき、大径ピストンの採用が可能なため上質かつ安定した減衰力特性が得られます。ストラットタイプには倒立式を採用応力に対してしっかりとした剛性感を実現。走行時の様々な性能に有利に働き、優れたハンドリングや乗り心地が得られます。Dual PVS：デュアルプリロードバルブシステムS-style L、S-style C、MAX IV GT 20SPECにて採用し定評のあるプリロードバルブシステム（PVS）をデュアル化。伸び側の特性をスムーズにしつつ無駄な動きは抑えることで、路面に吸いつくような上質かつフラットな乗り心地がさらに洗練されたものとなりました。WRニードル：ワイドレンジ減衰力調整機構ジェットニードルの形状を変更することでオイルの流れをスムーズにしつつ、最大流量の増加を図り減衰力30段調整のダイヤルによる変... |
 |
|
| 価格：161,304 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：矢東タイヤ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 商品情報【商品名】TEIN MONO SPORTテイン モノスポーツ【設定車種】 対応車種 ： NISSAN スカイラインGT-R 適応型式 ： BCNR33 年式 ： 1995年1月〜1998年12月■推奨車高（最大車高)調整幅 ：※BCNR33 フロント -60〜-40mm (-94〜±0mm) リ ア -40〜-20mm (-144〜+26mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント： フロント 10.0kg / 強化ゴムアッパーマウント付属 リ ア 9.0kg / 強化ゴムアッパーマウント付属 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。... |
 |
|
| 価格：311,715 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-Sメーカー品番3AAA.SA.A1.000JANコード自動車メーカースバル車種レガシィツーリングワゴン型式BR9/BRG/BRM年式2009/05〜2014/10駆動適合詳細仕様アッパーマウント(F/R):調整式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):200/175バネレート k(F/R):10/8ダウン量 mm(F/R):-40/-30全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+30・-30/+40・-20ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内容(i)商... |
 |
|
| 価格：69,520 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| EnduraPro PLUS 特徴 EDFCシリーズラインナップ 商品説明 ・TEINの純正形状ダンパーキット EnduraPro PLUS、VSGJ4-B1DS2です。 EnduraPro PLUS特徴 ■純正形状 EnduraPro / EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。 純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ■耐久性と高品質 ●取付部の強度アップ ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部... |
 |
|
| 価格：4,510 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：e-cleマート |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| メーカー 日産 車名 ルークス 型式類別 16363-0008 グレード ハイウェイスター 認定型式 DBA-ML21S 車両タイプ 5ドアハッチバック 年式 H22/6 シフト CVT 駆動 通称型式 TQAANTVVA0EDA エンジン型式 K6A ミッション型式 アクスル型式 車体色 スノーパールホワイト3コートパール 車体色No Z7T トリム色No C02 走行距離(Km) 184,994 メーカー純正品番 56210-4A00J 部品メーカー品番 41800-82K00 保証 1ヶ月/1000km 付加情報 KYB,41800-82K00,走行距離184,994km,伸縮の戻り遅い 商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。リ... |
 |
|
| 価格：629,368 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：Bellwork |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプSS3品番3AA.BM6.B1.S20アッパーマウント F｜R調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R10〜20｜12〜24ダウン量 (-mm) F｜R10｜25全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+20/-20｜+20/-20フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)・3WAY車両BMW車種Z4シリーズ型式E85/E8... |
 |
|
| 価格：33,880 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：オートバックス楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計で、純正に近い乗り心地を再現。■タナベ独自の新技術(タナベ210テクノロジー)の採用で超軽量・超耐久性・超精密性を実現した新素材・高張力鋼材コイルスプリング。■2ベーク2コート紛体塗装で塗膜が厚く高密度で密着性の強いものとなり、融雪剤等に対する防錆性が向上しヘタリを軽減し、素材の耐久性アップ。■非加熱常温成型(冷間成型)を採用し、成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保。■品番：YF15NK■シリーズ：サステックプロ NF210■車高ダウン量・フロント25〜35mm・リア25〜35mm■実測値バネレート・フロント20.5N/mm(2.1kg/mm)・リア33.3N/mm(3.4kg/mm)■適合車種：ニッサン ジューク・型式：... |
 |
|
| 価格：161,545 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：willあさひ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| TEIN ( テイン ) 車高調【 FLEX Z 】スバル フォレスター SG5 VSSB4-C1SS4ねじ式車高調整機構複筒式減衰力調整式マウント付ショックアブソーバ4本+スプリング4本の1台分KIT2コート1ベーク粉体塗装採用スプリング(引張り強度200kgf/mm2 以上)アッパーマウント付ショックアブソーバ4本+スプリング4本の1台分KIT適合型式:SG5 2.0L 4WD / SG9 2.5L 4WD グレード:SG5 XT, X20, X / SG9 STI VERSION 年式:SG5 2002.02-2007.12 / SG9 2004.04-2007.1... |
 |
|
| 価格：209,880 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：カー用品通販ショップ VS-ONE |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1トランクバー×1フロアサポートバー×1モノコックバー(リア)×1モノコックバー(センター)×1リアピラーバー×1ロアアームバー(フロント)×1■車高調 商品詳細ミラジーノ ミラ 車高調 L700S/L700V LEON レオン 低王 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション レンチ付こちらの商品はフロントとリアのセット販売です。 メーカー名 LEON(レオン) 商品名 低王 車高調整キット セット内容 (F)SUPER ULTRA MAX車高調(R)ULTRA MAX車高調 車種名 ダイハツ ミラジーノ(ミラ) 型式 L700S/L700V バネレート F/R 8k/6k 減衰力 F/R 30段/24段調整式 ダウン量 F 約-130〜約-150mm ダウン量 R 約-50mm〜約-90mm ピロアッパー 可動式ピロアッ... |
 |
|
| 価格：43,558 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：オートクラフト |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 車メーカーBMW 車種7シリーズモデルG11/G12年式2016-型式7H66エンジン型式N74B66B排気量6.6Lグレード・仕様M760LI TWIN TURBO品番BH-3105S商品名ブレーキライン仕様1台分セット・ステンレス スチールフィッティング仕様GruppeM ブレーキラインシステムは輸入車専用に開発された新基準の車検に対応したステンレスメッシュブレーキホースです。 航空機や F1 等でも採用されている歴史と実績のあるステンレスメッシュ被覆のテフロンホースを採用。 ゴム製ホースを遥かに上回る耐圧性能を誇ります。 ステンレスメッシュ被覆の補強により、低膨張率を実現。 ペダルからの入力をロスなくダイレクトにキャリパーまで伝達します。 また、水の浸透率が低く、ブレーキフルードへの水の混入も防ぎます。 さらに PVC（プラスチック・ビニール・コート）で外的損傷からホース自身を保護。... |
|
|
|
| 価格：296,940 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-Sメーカー品番3AAA.MP02.111JANコード自動車メーカーマツダ車種アクセラ型式BK#年式2003/10〜2009/06駆動2WD適合詳細仕様アッパーマウント(F/R):純正流用/純正流用自由長 mm(F/R):175/230バネレート k(F/R):10/4(専用純正形状)ダウン量 mm(F/R):678/676(地上〜フェンダーアーチ中央が目安)全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+10・-20/+15・-10ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高か... |
 |
|
| 価格：147,180 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：カー用品通販ショップ VS-ONE |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1トランクバー×1フロアサポートバー×1モノコックバー(リア)×1モノコックバー(センター)×1リアピラーバー×1ロアアームバー(フロント)×1■車高調 商品詳細ミラジーノ ミラ 車高調 L700S/L700V/L710S/L710V LEON レオン SUPER ULTRA MAX フロント 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション レンチ付 「SF車高調」 メーカー名 LEON(レオン) 商品名 SUPER ULTRA MAX車高調整キット (フロント) 車種名 ダイハツ ミラジーノ(ミラ) 型式 L700S/L700V/L710S/L710V バネレート F 8k 減衰力 F 30段調整式 ダウン量 F 約130mm〜約150mm ピロアッパー 可動式ピロアッパーマウント 備考 ◆オーバーホール対応◆車両への装着確認... |
 |
|
| 価格：104,775 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード エンジン駆動方式 デリカ D:5 CV1W H31/2〜 P,G-POWER PACKAGE,G,M 23004WD バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長(mm)/内径(mm) F=49.0(5.0) R=86.3(8.8) F=310 R=298 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-5 〜 +34 R=-2 〜 +57 F=+10 〜 +30 R=+10 〜 +30 F=+20 R=+20 ※適合につきましては2024年1月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認... |
|
|
|
| 価格：545,664 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：CAR PLUS |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.SE.A1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 175/8｜175/5 ダウン量 (-mm) F｜R 640｜650 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +20/-20｜+50/-14 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 スバル 車種 インプレッサ スポーツ 型式 ... |
 |
|
| 価格：26,315 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートクラフト |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 車メーカーMINI 車種ミニ (II)モデルR60/R61年式2014-2017型式XD20F XD20Aエンジン型式N47N排気量2.0Lグレード・仕様COOPER D (DIESEL TURBO)品番BH-6005商品名ブレーキライン仕様1台分セット・カーボン スチールフィッティング仕様GruppeM ブレーキラインシステムは輸入車専用に開発された新基準の車検に対応したステンレスメッシュブレーキホースです。 航空機や F1 等でも採用されている歴史と実績のあるステンレスメッシュ被覆のテフロンホースを採用。 ゴム製ホースを遥かに上回る耐圧性能を誇ります。 ステンレスメッシュ被覆の補強により、低膨張率を実現。 ペダルからの入力をロスなくダイレクトにキャリパーまで伝達します。 また、水の浸透率が低く、ブレーキフルードへの水の混入も防ぎます。 さらに PVC（プラスチック・ビニール・コート）で... |
[Top]｜ 49 ｜ 50 ｜ 51 ｜ 52 ｜ 53 ｜ 54 ｜ 55 ｜ 56 ｜ 57 ｜ 58 ｜ 59 ｜[Next]
|
