ジャンルを指定して絞り込む 全て パーツ サスペンション ショックアブソーバー（476） サスペンションキット（648） エアサスキット（1） 車高調整キット（6265） スタビライザー（78） スプリング（190） コントロールアーム（40） ストラット（77） メンバー（4） アクスルビーム（3） その他（1170）
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| 価格：303,756 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：CAR PLUS |
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| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプE 品番 60RN.06.A1.000 アッパーマウント F｜R 純正アッパーマウント流用/上下ラバーブッシュ スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 175/9｜150/5 ダウン量 (-mm) F｜R 15｜10 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +30/-20｜+20/-15 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ルノー 車種 カングーII 型式 年式 2007〜 適合詳細 備考 注意事項 受注生産商品の為... |
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| 価格：158,260 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
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| 前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる（追従しやすい）特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつきを抑制します。 減衰力調整ニードルの形状を見直し、オイル流量を変化させリリーフ通路を拡大しました。 減衰力30段調整のダイヤル変化量を拡大。特性はソフト方向へ拡大することで、よりソフト方向へのセッティング幅を拡大。 街乗り移動時など、ソフト方向の乗り味改善のチューニング幅を広げました。 HKSはMAX IV GT Spec-A開発時にバンプラバーの使い方を研究しました。 より積極的なバンプラバー... |
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| 価格：299,475 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
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| 意のままに操る楽しさとサーキットからワインディングまでを適応する懐の深さ―― 走り心地を磨き上げ、欧州競合ブランドを凌駕する世界一の走行性能を持つ「 究極のマルチパフォーマー 」 HIPERMAX Rから加わった新要素 HIPERMAX Sに採用したデュアルPVSやバンブラバーなど最新技術に加えHIPERMAX Rでは下記技術を投入し、ゼロからの新開発致しました。 ◆HIPERMAX R専用新開発オイル「SRF (Super Response Fluid)」◆ サーキットでの連続走行時にも熱ダレせずフィーリングの変化が少ないかつ減衰力特性の改善により高粘度の専用オイルを開発。微低速域から減衰が立上がることで確かなハンドリングと収まりの良さ、高い安定性を実現しました。 ◆HIPERMAX R専用スプリング「LVS (Low Vibration Spring)」◆ スポーツ走行に最適な高強度線... |
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| 価格：126,984 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：矢東タイヤ |
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| 商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 ： SUBARU インプレッサ / インプレッサスポーツワゴン 4WD適応型式 ： GC8/GF8年式 ： 1992年11月〜2000年8月 ■推奨車高（最大車高)調整幅 ※GC8： フロント -40〜-20mm (-101〜+7mm) リ ア -40〜-20mm (-95〜+3mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント： フロント 6.0kg / キャンバー調整式ピロアッパーマウント付属 リ ア 4.0kg / 強化ゴムマウント付属※タイヤと干渉する懸念があるため、Rrのシート高を165mm以下にしないでください。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商... |
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| 価格：134,964 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：矢東アウトレットショップ |
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| 商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA PRIUS PHEV適応型式 ：MXWH61年式 ： 2023/03〜■推奨車高（最大車高)調整幅 ： フロント -40〜-20mm (-56〜-1mm) リ ア -40〜-20mm (-60〜-7mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント： フロント 6kg / 強化ゴムマウント付属 リ ア 5.2kg / 強化ゴムマウント付属● FTの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要● FT/RRは手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合が... |
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| 価格：227,480 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：カー用品通販ショップ VS-ONE |
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| 【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1トランクバー×1リアピラーバー×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細ミラジーノ ミラ 車高調 L710S/L710V(4WD) Spiegel シュピーゲル プロスペックステージ2 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション【メーカー名】Spiegel(シュピーゲル)【商品名】プロスペックステージ2 車高調整キット【車種名】ダイハツ ミラジーノ/ミラ【型式】L710S/L710V【バネレート F/R】6k/4k【減衰力 F/R】30段/30段調整式【ピロアッパー】フロント調整式ピロアッパーマウント付【車高調整幅F】-10〜-70mm【車高調整幅R】0〜-45mm【備考】・ベアリングアッパーシート標準装備・オーバーホール対応★注意事項1 ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び... |
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| 価格：311,659 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：CAR PLUS |
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| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.HA.A1.000 アッパーマウント F｜R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 200/9｜250/5 ダウン量 (-mm) F｜R 35｜35 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +10/-35｜+40/-30 フロントショック構成(材質｜形式) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ホンダ 車種 アコードユーロR/アコード 型式 CL7/CL9 年式 2002/10〜2008/12 適合詳細 備考 ・前後期要確... |
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| 価格：537,762 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：CAR PLUS |
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| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.SA.B1.R00 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式強化ラバーアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 200/10｜175/6 ダウン量 (-mm) F｜R 40｜30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +30/-30｜+40/-24 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 スバル 車種 レガシィ B4 型式 BM9/B... |
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| 価格：386,295 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：CAR PLUS |
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| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AA.VW4.B1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用 スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 175/12｜225/4 ダウン量 (-mm) F｜R 15｜19 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +35/-19｜+13/-30 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 フォルクスワーゲン 車種 ゴルフ5 型式 1K/R32 年式 2005/10〜... |
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| 価格：867,682 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-SS3 with 2CUPメーカー品番3AAA.NH.S2.000JANコード自動車メーカーニッサン車種GT-R型式R35年式2007/12〜駆動適合詳細仕様アッパーマウント(F/R):固定式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):-/-バネレート k(F/R):14〜24/10〜20ダウン量 mm(F/R):-15/-20全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+16・-19/+30・-20ショック構成(F):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式備考3WAYリモコン付KITご注文時、ご希望のバネレートをお知らせください。注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット... |
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| 価格：311,786 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：Bellwork |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS品番3AAA.S5.A1.000アッパーマウント F｜R調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R200/9｜175/8ダウン量 (-mm) F｜R20｜20全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+40/-20｜+45/-20フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両スバル車種レガシィ B4型式BL5/BLE年式2003/05〜2... |
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| 価格：36,136 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ゼンリンドライバーズステーション |
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| MULTI ROAD特徴・車高アップにより走行がスムースになります。またダンパーのストローク量を多く確保、ロールセンターもアップできることで乗り心地、コーナリング安定性も向上します。・専用バンプラバーを使用することで最適なストローク量とロール量にセッティングし、ダンパーパフォーマンスを最大限に引き出しています。・素材に軽量・高剛性のバナジウム鋼を使用しているので、経年変化による”ヘタリ”を最小限に抑えています。・塩害にも強い2コート塗装の採用により腐食を防止します。・一般的な車種より最低地上高が低いプリウスの悪路走破性の向上を目的に開発致しました。車高アップ量：(F)約20mm (R)約30mm付属品：専用バンプラバ... |
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| 価格：1,411,878 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：CAR PLUS |
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| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AA.FR4.A1.000 アッパーマウント F｜R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 150/12｜200/5 ダウン量 (-mm) F｜R 20｜20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +5/-14｜+0/-20 フロントショック構成(材質｜形式) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)・6本ショック(リア4本) 車両 フェラーリ 車種 テスタロッサ 型式 STD 年式 - 適合詳細 備考... |
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| 価格：491,959 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-W with 2CUPメーカー品番3AAA.HB.A1.000JANコード自動車メーカーホンダ車種オデッセイ型式RA6/RA8年式1999/12〜2003/10駆動適合詳細仕様アッパーマウント(F/R):固定式ピロ/純正流用自由長 mm(F/R):200/-バネレート k(F/R):16/8.8(専用純正形状)ダウン量 mm(F/R):-45/-35全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+15・-25/-ショック構成(F):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考リア:社外製スプリング使用注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内容(i)商品+配... |
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| 価格：46,200 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：GradoMondoPlus楽天市場店 |
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| NISSAN S15レーシングスペック専用フロントリップスポイラーVer.II D-MAX 自動車部品・オリジナルパーツ S15シルビア レーシングスペック/フロントバンパー専用のリップスポイラーVer.IIです。その他の単品でのご購入の場合は、こちらを参照して下さい。■材質繊維強化プラスチック（FRP）（白ゲルコート仕上げ）※専用商品のため、単品のみでは他社エアロパーツとの併用装着はできません。※完全受注生産品になります。※画像は装着イメージのため、ステッカー等は付属しません。※製造時及び出荷前に品質のチェックを行っておりますがFRPの性質上、 気泡、小傷、小ヒビなどが発生する場合がありますので下地作業時に必要であれ ばパテ修正を行って下さい。 破損の大半が輸送中に発生しています。 輸送途中の破損（破片が箱の中に残っていたり、箱に外傷がある場合）に関しては製品到着後7日以内に輸送会社にご... |
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| 価格：32,667 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートクラフト |
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| 車メーカーPORSCHE 車種911モデル991年式2013-2017型式991MA175エンジン型式排気量3.8Lグレード・仕様GT3品番BH-1020S商品名ブレーキライン仕様1台分セット・ステンレス スチールフィッティング仕様GruppeM ブレーキラインシステムは輸入車専用に開発された新基準の車検に対応したステンレスメッシュブレーキホースです。 航空機や F1 等でも採用されている歴史と実績のあるステンレスメッシュ被覆のテフロンホースを採用。 ゴム製ホースを遥かに上回る耐圧性能を誇ります。 ステンレスメッシュ被覆の補強により、低膨張率を実現。 ペダルからの入力をロスなくダイレクトにキャリパーまで伝達します。 また、水の浸透率が低く、ブレーキフルードへの水の混入も防ぎます。 さらに PVC（プラスチック・ビニール・コート）で外的損傷からホース自身を保護。 熱等による劣化も少なく、スト... |
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| 価格：807,854 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：Bellwork |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプSS withアラゴスタカップ 2CUP品番3AA.BM8.C1.S00アッパーマウント F｜R調整式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R10〜20｜12〜24ダウン量 (-mm) F｜R20｜20全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+10/-10｜+10/-10フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)・アラゴスタカップは前：ド... |
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| 価格：61,028 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：矢東タイヤ |
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| 商品情報【商品名】TEIN STREET BASIS Zテイン ストリートベイシスゼット【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA アリスト適応型式 ： JZS161/JZS160年式 ： 1997年8月〜2004年11月 ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■推奨車高（最大車高)調整幅 ※JZS160 ： フロント -50〜-30mm(-82〜-1mm) リ ア -35〜-15mm(-82〜-12mm) ■バネレート ： フロント 10.0kg リ ア 9.0kg★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注... |
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| 価格：365,220 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：CAR PLUS |
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| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプP 品番 3AAA.L1.A1.000 アッパーマウント F｜R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 250/10｜250/7 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +40/-25｜+35/-35 フロントショック構成(材質｜形式) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 レクサス 車種 GS 型式 GRS191 年式 2005/08〜2011/12 適合詳細 備考 注意事項 受注生産商品の為、納期... |
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| 価格：106,480 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：カー用品通販ショップ VS-ONE |
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| 【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1トランクバー×1フロアサポートバー×1モノコックバー(リア)×1モノコックバー(センター)×1リアピラーバー×1ロアアームバー(フロント)×1■車高調 商品詳細リア車高調キット (ショートスプリングタイプ) 150mm ダイハツ ミラジーノ(ミラ) L700S/ L710S Spiegel (シュピーゲル) 「レンチ付 カー用品 サスペンション関連 車高調 車高調整」【適合車種】ダイハツ ミラジーノ(ミラ) L700S/L710S【バネレート】4k【自由長】150mm【ダウン量】データ取り中【ご注意】※こちらの商品は、競技用商品となります。ご理解の上お買い求めください。※ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。※純正ショック使用不可※ショックは商品に含まれません。別途ご用意下さい。※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減... |
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| 価格：189,860 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：カスタムパーツ WORLD倉庫 |
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| 2x H&R deep springs lowering front axle for Ford Escort incl. Cabriolet 30mm+カテゴリサスペンション スプリング フロント状態新品メーカー車種発送詳細送料一律 1000円（※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。 Condition: New Lowering: 30mm / Series Manufacturer Part Number: 2x 49585-1VA + 2x FDR Front Lowering Front: 30mm Rates Umber: 29585-1-----30mm Spring Identification Front: FRONT 29585 FRONT Spring Identification Rear: Keine Specified EAN: ... |
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| 価格：30,030 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：オートバックス楽天市場店 |
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| ■乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計で、純正に近い乗り心地を再現。■タナベ独自の新技術(タナベ210テクノロジー)の採用で超軽量・超耐久性・超精密性を実現した新素材・高張力鋼材コイルスプリング。■2ベーク2コート紛体塗装で塗膜が厚く高密度で密着性の強いものとなり、融雪剤等に対する防錆性が向上しヘタリを軽減し、素材の耐久性アップ。■非加熱常温成型(冷間成型)を採用し、成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保。■品番：RF3NK ■シリーズ：サステックプロ NF210≪ホンダ ステップワゴン／下記A≫■車高ダウン量・フロント30〜40mm・リア40〜50mm■実測値バネレート・フロント32.3N/mm(3.3kg/mm)・リア65.7N/mm(6.7kg/mm)≪ホ... |
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| 価格：26,840 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：モーストプライス |
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| ローダウンスタイルを作る上でもっとも手軽に実現できるのがローダウンスプリングです。純正に比べスプリングの長さを短くすることで、車高を低くセットアップします。「乗り心地が悪くなるんじゃないの？」と思われるかもしれませんが、タナベのサステックには車高を低くしながらも、乗り心地はしっかり維持するタイプのローダウンスプリングもラインアップしています。ローダウンの方向性によって最適なサステックを選択して頂くことが可能となっています。※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなっております。 お買い求めの場合はメーカーのホームページ（TANABE タナベ）の適合情報を必ずご確認ください... |
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| 価格：46,800 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：エスエイチカンパニー |
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| 【注意事項】 ・ご注文前に必ずご確認ください。 ・納期については常に変動いたしますのでご注文前にご確認お願いします。 ・金額加算のある商品は弊社での注文処理時に訂正をいたします。自動加算ではありませんのでご注意ください。 通常納期3週間〜受注状況により異なります。 お急ぎの場合はご購入前にお気軽にお問い合わせくださいませ。 ＊繁忙期、大型連休前後等は一時的に在庫を保有している場合もございます。 適合情報：全グレード 製品仕様：FRP製・未塗装品（黒ゲルコート仕上げ） ＊イメージ写真は「塗装済み（塗装をして取り付けたイメージ」です。 付属品：両面テープ 備考： ※適合情報は、ノーマル車両への取付を前提としております。純正品を含めガード、プロテクター類、その他パーツを取り付けた状態では装着できない場合がございます。 ※未塗装品とは、塗装を前提とした製品仕上げのためそのまま装着することはできませ... |
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| 価格：311,659 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：CAR PLUS |
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| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.MH.A1.000 アッパーマウント F｜R 固定式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用 スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 200/10｜175/4 ダウン量 (-mm) F｜R 45｜30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +45/-25｜+10/-12 フロントショック構成(材質｜形式) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 マツダ 車種 ロードスター 型式 NCEC 年式 2005/08〜2015/05 適合詳細... |
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| 価格：113,850 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：オートバックス楽天市場店 |
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| ※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KIT■車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■ニードルバルブ式の16段伸/縮同時減衰力調整機構を搭載し、調整ダイヤルを回すことでショックアブソーバの減衰力（硬さ）を1段1段リニアに変化させ、乗り味やハンドリングをより自分好みに調整することが可能■インチアップ＆ローダウンを前提にストリートでの乗り心地を追求し、複筒式構造のショックアブソーバを採用■車内から減衰力をコントロールできるEDFCシリーズに対応■アッパーマウントやロアブラケットには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用し、粉体塗装は優れた塗膜強度および耐久性をもち、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術■シェルケースには自社開発、テイン独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すこ... |
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| 価格：101,200 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：GradoMondoPlus楽天市場店 |
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| TOYOTA レーシングスペック専用フロントバンパー（JZX100マークII） D-MAX 自動車部品・オリジナルパーツ JZX100マークII レーシングスペック専用フロントバンパーです。その他の単品でのご購入の場合は、こちらを参照して下さい。レーシングスペック専用フロントフェンダー ￥77,000（税込）レーシングスペック専用サイドステップ￥88,000（税込）レーシングスペック専用リアフェンダー￥88,000（税込）左側ドア/クォーター2点 ￥44,000（税込）右側ドア/クォーター2点 ￥44,000（税込）レーシングスペック専用リアバンパー ￥99,000（税込）■材質繊維強化プラスチック（FRP）（白ゲルコート仕上げ）※専用ワイドボディーKIT補修パーツのため、単品のみでは他社エアロパーツとの併用装着はできません。※完全受注生産品になります。※画像は装着イメージのため、ステッ... |
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| 価格：550,647 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-S with 2CUPメーカー品番3AA.BMU.A1.000JANコード自動車メーカーBMW車種3シリーズ G20/G21型式年式2019/03〜駆動適合詳細318i/320i/330i/330e 電子制御ダンパー無し仕様アッパーマウント(F/R):調整式ピロ/純正流用自由長 mm(F/R):175/225バネレート k(F/R):10/12ダウン量 mm(F/R):650/645(地上〜フェンダーアーチ中央が目安)全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+30・-14/+30・-60ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/ショック・ス... |
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| 価格：24,820 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：モーストプライス |
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| ローダウンスタイルを作る上でもっとも手軽に実現できるのがローダウンスプリングです。純正に比べスプリングの長さを短くすることで、車高を低くセットアップします。「乗り心地が悪くなるんじゃないの？」と思われるかもしれませんが、タナベのサステックには車高を低くしながらも、乗り心地はしっかり維持するタイプのローダウンスプリングもラインアップしています。ローダウンの方向性によって最適なサステックを選択して頂くことが可能となっています。※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなっております。 お買い求めの場合はメーカーのホームページ（TANABE タナベ）の適合情報を必ずご確認ください... |
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| 価格：130,245 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：矢東アウトレットショップ |
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| 商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 ： MAZDA MPV適応型式 ： LY3P年式 ： 2006年2月〜■推奨車高（最大車高)調整幅 ※23T： フロント -50〜-30mm (-107〜-12mm) リ ア -45〜-25mm (-65〜-20mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント： フロント 4.0kg / 強化ゴムマウント付属 リ ア 5.5kg / 純正マウント再使用 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定... |
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