ジャンルを指定して絞り込む 全て パーツ サスペンション ショックアブソーバー(476) サスペンションキット(664) エアサスキット(1) 車高調整キット(6311) スタビライザー(83) スプリング(184) コントロールアーム(17) ストラット(83) メンバー(4) アクスルビーム(3) その他(1178)
並び順 [ 標準
|価格が安い順
|価格が高い順
|新着順
|レビュー件数が多い順 ]
[Top]| 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 |[Next]
 |
|
価格:386,295 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:CAR PLUS |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AA.BM3.C1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 150/10+4|(8) ダウン量 (-mm) F|R 30|35 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +50/-25|+40/-25 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・( )表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 BMW 車種 3シリーズ 型式 E46/M3... |
 |
|
価格:386,100 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:クレールオンラインショップ |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる(追従しやすい)特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつきを抑制します。 減衰力調整ニードルの形状を見直し、オイル流量を変化させリリーフ通路を拡大しました。 減衰力30段調整のダイヤル変化量を拡大。特性はソフト方向へ拡大することで、よりソフト方向へのセッティング幅を拡大。 街乗り移動時など、ソフト方向の乗り味改善のチューニング幅を広げました。 HKSはMAX IV GT Spec-A開発時にバンプラバーの使い方を研究しました。 より積極的なバンプラバー... |
 |
|
価格:385,587 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-Pメーカー品番3AA.BMI.B1.R00JANコード自動車メーカーBMW車種6シリーズ F06型式年式2013/01〜駆動適合詳細M6 グランクーペ 電子制御ダンパー無し仕様アッパーマウント(F/R):固定式強化ラバー/固定式強化ラバー自由長 mm(F/R):250/250バネレート k(F/R):13/8ダウン量 mm(F/R):-30/-30全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+15・-52/+20・-47ショック構成(F):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測... |
 |
|
価格:381,905 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:CAR PLUS |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AA.VW7.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用 スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 150/7|175/4 ダウン量 (-mm) F|R 30|30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +30/-10|+30/-20 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 フォルクスワーゲン 車種 ポロ 型式 9N/Gti 年式 2005/09〜200... |
 |
|
価格:381,905 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:CAR PLUS |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプW 品番 3AAA.PS.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用 スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 250/10|※4(7.9) ダウン量 (-mm) F|R 700|710 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +30/-20|+24/-26 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・( )表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)・社外スプリング使用 車両 トヨタ 車種 アルファー... |
 |
|
価格:381,905 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:CAR PLUS |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプW 品番 3AAA.TP23.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用 スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 225/10|(6) ダウン量 (-mm) F|R 40|40 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +30/-20|+20/-20 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・( )表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 トヨタ 車種 アルファード/ヴェルファイア 型式 ANH2... |
 |
|
価格:381,700 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:MASTERPIECE |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
ジムニーノマドJC74Wを約3インチリフトアップできる グレースサスのコンプリートフルキットに、 別売の補正アーム前後セット(GS-S211 132000円)をプラスしました。 アームは、お好みにより塗色をブルー、レッド、ホワイト、ガンメタ、 シルバー、ブラックからお選びください。 キャスターブッシュ組み換えに必要だった プレスがなくても取替作業が出来ます。 グレードや装備重量の違いで、3インチよりも 僅か少ないリフトアップになる場合があります。 純正より少々硬めのコイルスプリングと オーストラリア製モンローサムライショックとの組み合わせになります。 コイルスプリング、モンローサムライショック、 カラーコートステンレスメッシュロングブレーキホース4本セット ステンレスアジャスタブルラテラルロッド、 リアラテラルロッドアップブラケット、 リアプロペラシャフトスペーサー、 リアショック取り付け... |
 |
|
価格:381,700 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:MASTERPIECE |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
ジムニーJB64W 74Wを約3インチリフトアップできる グレースサスのコンプリートフルキットに、 スチール製ペイント仕上げの NEWバージョンのリアトラクションリンクNEOと フロント補正アーム(スチール)をキットに組み込みました。 リアトラクションリンクNEOは、 リアサスペンションの路面追従性向上により 乗り心地が向上します。 嫌な突っ張り感が消え、スムーズな動きとなり、 後ろから揺さぶられる感じが激減、 全くのノーマル車でもトラクションリンクへ 交換するだけで、体感していただけます。 フロントは、補正アーム側でキャスター補正済みですので、 キット写真内のキャスターブッシュは付属しません。 アームは、お好みにより塗色を ブルー、レッド、ホワイト、ガンメタ、 シルバー、ブラックからお選びください。 又キャスターブッシュ組み換えに必要だった プレスがなくても取替作業が出来ます。 グレード... |
 |
|
価格:380,718 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプP品番3AA.BMG.A1.000アッパーマウント F|R固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R225/11+4|250/7+4ダウン量 (-mm) F|R25|27全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R+30/-35|+35/-27フロントショック構成(材質|形式)アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質|形式 リア)アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両BMW車種5シリーズ型式F10/523i/528i/535i年式2010/03〜適合詳細電子制御式ダ... |
 |
|
価格:380,718 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプP品番3AA.BMI.A1.000アッパーマウント F|R固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R200/12+3|225/9+3ダウン量 (-mm) F|R30|30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R+30/-35|+30/-40フロントショック構成(材質|形式)アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質|形式 リア)アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両BMW車種6シリーズ型式F06/640i グランクーペ年式2012/06〜適合詳細電子制御式ダンパー... |
 |
|
価格:380,718 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS品番3AA.FO2.A1.000アッパーマウント F|R固定式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R200/14|150/11ダウン量 (-mm) F|R20|10全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R+15/-15|+25/-10フロントショック構成(材質|形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質|形式 リア)アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両フォード車種フォーカスII型式DA3-RS/RS年式20... |
 |
|
価格:380,718 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS品番3AA.FO5.A1.000アッパーマウント F|R調整式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R200/10|(14)ダウン量 (-mm) F|R40|30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R+50/-20|+35/-22フロントショック構成(材質|形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質|形式 リア)アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式製品備考・( )表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両フォード車種マスタング型式6th/... |
 |
|
価格:380,718 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS品番3AA.MBG.A1.000アッパーマウント F|R調整式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R175/9|14ダウン量 (-mm) F|R20|20全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R+30/-15|+30/-15フロントショック構成(材質|形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質|形式 リア)アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両メルセデスベンツ車種SLKクラス型式R171/SLK55AMG年式... |
 |
|
価格:380,718 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS品番3AA.RN1.A1.000アッパーマウント F|R固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R175/10|200/12ダウン量 (-mm) F|R25|25全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R+3/-20|+40/-14フロントショック構成(材質|形式)アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質|形式 リア)アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両ルノー車種アルピーヌ型式A610年式1991〜1995適合詳細備考注意事項受注生産商品の為、納期にお時間が掛... |
 |
|
価格:380,718 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS品番3AA.MBC.B1.000アッパーマウント F|R調整式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R150/12|150/10ダウン量 (-mm) F|R25|20全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R+40/-25|+10/-6フロントショック構成(材質|形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質|形式 リア)アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両メルセデスベンツ車種CLAクラス型式C117/A45AMG... |
 |
|
価格:380,718 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプW品番3AAA.TP29.000アッパーマウント F|R調整式ピロボールアッパーマウント/上下ラバーブッシュスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R250/8|(6)ダウン量 (-mm) F|R40|40全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R+30/-30|+15/-15フロントショック構成(材質|形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質|形式 リア)アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式製品備考・( )表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両レクサス車種RX450h型式GYL15W年式2... |
 |
|
価格:380,718 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS品番3AA.MBC.C1.000アッパーマウント F|R調整式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R150/12|150/10ダウン量 (-mm) F|R25|20全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R+40/-25|+10/-6フロントショック構成(材質|形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質|形式 リア)アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両メルセデスベンツ車種Aクラス型式W176/A180/A25... |
 |
|
価格:380,718 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS品番3AA.MBC.D1.000アッパーマウント F|R調整式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R150/10|150/10ダウン量 (-mm) F|R25|20全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R+40/-25|+10/-6フロントショック構成(材質|形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質|形式 リア)アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両メルセデスベンツ車種CLAクラス型式C117/A180/A... |
 |
|
価格:380,718 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS品番3AA.MBC.A1.000アッパーマウント F|R調整式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R150/14|150/10ダウン量 (-mm) F|R25|20全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R+40/-25|+10/-6フロントショック構成(材質|形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質|形式 リア)アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両メルセデスベンツ車種Aクラス型式W176/A45AMG年式... |
 |
|
価格:380,718 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS品番3AA.TV1.A1.000アッパーマウント F|R固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R150/10|150/10ダウン量 (-mm) F|R-|-全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R-|-フロントショック構成(材質|形式)アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質|形式 リア)アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両TVR車種サーブラウ型式年式1997〜2005適合詳細備考注意事項受注生産商品の為、納期にお時間が掛かります... |
 |
|
価格:380,718 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS品番3AA.FO1.B1.000アッパーマウント F|R調整式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R200/8|225/4ダウン量 (-mm) F|R5|30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R+30/-50|+13/-23フロントショック構成(材質|形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質|形式 リア)アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両フォード車種マスタング型式5th/V6/GT年式2006/06... |
 |
|
価格:380,718 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS品番3AA.RN1.B1.000アッパーマウント F|R固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R175/10|200/12ダウン量 (-mm) F|R25|25全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R+3/-20|+40/-14フロントショック構成(材質|形式)アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質|形式 リア)アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両ルノー車種アルピーヌ型式A610/ルマン年式-適合詳細備考注意事項受注生産商品の為、納期にお時間が掛かります... |
 |
|
価格:380,718 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS品番3AAA.NH.A1.000アッパーマウント F|R固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R200/16|250/10ダウン量 (-mm) F|R15|20全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R+10/-39|+15/-55フロントショック構成(材質|形式)アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質|形式 リア)アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両ニッサン車種GT-R型式R35年式2007/12〜適合詳細備考注意事項受注生産商品の為、納期にお時間が掛か... |
 |
|
価格:380,718 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS品番3AA.CH1.A1.R00アッパーマウント F|R純正アッパーマウント流用/純正アッパーマウント流用スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R200/8|(10)ダウン量 (-mm) F|R25|35全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R+40/-40|+25/-12フロントショック構成(材質|形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質|形式 リア)アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式製品備考・( )表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両シボレー車種カマロ型式GMX511/GMX5... |
 |
|
価格:380,662 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-Sメーカー品番3AA.MBC.D1.000JANコード自動車メーカーMERCEDES BENZ車種CLAクラス C117型式年式2012/09〜駆動適合詳細A180/A250 電子制御ダンパーなし仕様アッパーマウント(F/R):調整式ピロ/純正流用自由長 mm(F/R):150/150バネレート k(F/R):10/10ダウン量 mm(F/R):-25/-20全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+40・-25/+10・-6ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高か... |
 |
|
価格:380,662 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-Sメーカー品番3AA.MBG.A1.000JANコード自動車メーカーMERCEDES BENZ車種SLK R171型式年式2004/03〜2011/02駆動適合詳細SLK55 AMG仕様アッパーマウント(F/R):調整式ピロ/純正流用自由長 mm(F/R):175/-バネレート k(F/R):9/14ダウン量 mm(F/R):-20/-20全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+30・-15/+30・-15ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考リア:他社製φ70スプリング/変更可注意事項ダウン量は... |
 |
|
価格:380,662 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-Sメーカー品番3AA.MBC.C1.000JANコード自動車メーカーMERCEDES BENZ車種Aクラス W176型式年式2012/09〜駆動適合詳細A180/A250 電子制御ダンパーなし仕様アッパーマウント(F/R):調整式ピロ/純正流用自由長 mm(F/R):150/150バネレート k(F/R):12/10ダウン量 mm(F/R):-25/-20全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+40・-25/+10・-6ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高からの... |
 |
|
価格:380,662 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-Sメーカー品番3AA.FO1.B1.000JANコード自動車メーカーFORD車種マスタング型式5th年式2006/06〜2014/12駆動適合詳細V6/GT仕様アッパーマウント(F/R):調整式ピロ/純正流用自由長 mm(F/R):200/225バネレート k(F/R):8/4ダウン量 mm(F/R):-5/-30全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+30・-50/+13・-23ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内容(i)商品+配... |
 |
|
価格:380,662 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-Sメーカー品番3AA.TV1.A1.000JANコード自動車メーカーTVR車種サーブラウ型式年式1997〜2005駆動適合詳細仕様アッパーマウント(F/R):固定式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):150/150バネレート k(F/R):10/10ダウン量 mm(F/R):-/-全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):-/-ショック構成(F):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内容(i)商品+配... |
 |
|
価格:380,662 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-Pメーカー品番3AA.BMI.A1.000JANコード自動車メーカーBMW車種6シリーズ F06型式年式2012/06〜駆動適合詳細640i グランクーペ 電子制御ダンパー無し仕様アッパーマウント(F/R):固定式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):200/225バネレート k(F/R):12+3/9+3ダウン量 mm(F/R):-30/-30全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+30・-35/+30・-40ショック構成(F):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測... |
[Top]| 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 |[Next]
|