ジャンルを指定して絞り込む 全て パーツ サスペンション ショックアブソーバー（474） サスペンションキット（646） エアサスキット（1） 車高調整キット（6237） スタビライザー（77） スプリング（190） コントロールアーム（40） ストラット（78） メンバー（4） アクスルビーム（3） その他（1121）
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| 価格：113,850 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ステップワゴンスパーダ ハイブリッド RP5 H29/9〜R4/5 SPADA HYBRID G-EX, SPADA HYBRID G, SPADA HYBRID B FF 2000 リア:純正バンプラバー、スプリングインシュレータの加工が必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=58.8(6.0) F=250/- R=216/- F=-128 〜 -26 R=-72 〜 -39 F=-60 〜 -40 R=-60 〜 -40 F=-50 R=-50 ※適合につきましては2023年1月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座います... |
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| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 プリウスα ZVW40W 2011.05〜2014.11 G/G-TOURING SELECTION SKYLIGHT PACKAGE FF 1800 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=39.2(4.0) F=250/- R=257/- F=-70 〜 -17 R=-59 〜 -23 F=-45 〜 -25 R=-45 〜 -25 F=-35 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 プリウスα ZVW40W 2014.11〜現在 G/S/G-TOURING SELECTION/S-TOURING SELECTION FF 1800 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(... |
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| 価格：113,850 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 コルト ラリーアート Version-R Z27AG H18/5〜H24/6 RALLIART VERSION-R FF 1500 フロントは車両の構造上、手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=39.2(4.0) F=200/Φ70 R=220/- F=-78 〜 -6 R=-53 〜 -7 F=-40 〜 -20 R=35 〜 -15 F=-30 R=-25 ※適合につきましては2018年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 ... |
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| 価格：98,835 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：オートバックス楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KIT■車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■ニードルバルブ式の16段伸/縮同時減衰力調整機構を搭載し、調整ダイヤルを回すことでショックアブソーバの減衰力（硬さ）を1段1段リニアに変化させ、乗り味やハンドリングをより自分好みに調整することが可能■インチアップ＆ローダウンを前提にストリートでの乗り心地を追求し、複筒式構造のショックアブソーバを採用■車内から減衰力をコントロールできるEDFCシリーズに対応■アッパーマウントやロアブラケットには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用し、粉体塗装は優れた塗膜強度および耐久性をもち、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術■シェルケースには自社開発、テイン独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すこ... |
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| 価格：98,835 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：1 レビュー平均：4 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 インテグラ タイプR DC2 H7/10〜H13/7 TYPE R FF 1800 フロントは純正のショックアブソーバからブレーキブラケットを外して使用して下さい。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=98.1(10.0)/R=49.0(5.0) F=175/Φ65 R=175/Φ65 F=-73 〜 +17 R=-107 〜 +13 F=-45 〜 -25 R=-45 〜 -25 F=-35 R=-35 ※適合につきましては2023年10月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につ... |
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| 価格：109,725 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 フィット GD1 H13/6〜H15/10 1.3Y, 1.3A, 1.3W, 1.3S FF 1300 リア：内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=58.8(6.0) F=200/Φ70 R=205/- F=-80 〜 -14 R=-61 〜 -19 F=-60 〜 -40 R=-45 〜 -25 F=-50 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 フィット GD3 H15/10〜H19/9 1.5A, 1.5W, 1.5S FF 1500 リア：内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/... |
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| 価格：185,110 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる（追従しやすい）特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつきを抑制します。 減衰力調整ニードルの形状を見直し、オイル流量を変化させリリーフ通路を拡大しました。 減衰力30段調整のダイヤル変化量を拡大。特性はソフト方向へ拡大することで、よりソフト方向へのセッティング幅を拡大。 街乗り移動時など、ソフト方向の乗り味改善のチューニング幅を広げました。 HKSはMAX IV GT Spec-A開発時にバンプラバーの使い方を研究しました。 より積極的なバンプラバー... |
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| 価格：84,150 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 86 ZN6 2012.04〜2016.07 GT LIMITED/GT/G FR 2000 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=49.0(5.0) F=200/Φ70 R=250/- F=-56 〜 -15 R=-68 〜 +5 F=-35 〜 -15 R=-35 〜 -15 F=-25 R=-25 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 86 ZN6 2012.04〜2016.07 RC FR 2000 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=49.0(5.0) F=200/Φ70 R=250/- F=-56 〜 -... |
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| 価格：98,835 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アコードワゴン CF6 H9/9〜H14/10 VTL, VI FF 2300 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=78.5(8.0)/R=49.0(5.0) F=200/Φ70 R=225/Φ70 F=-127 〜 -8 R=-126 〜 -20 F=-65 〜 -20 R=-40 〜 -20 F=-30 R=-30 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アコードワゴン CH9 H10/12〜H14/10 SIR FF 2300 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=78.5(8.0)/R=49.0(5.0) F=200/Φ70 R=225/Φ70 F=-127 〜 -... |
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| 価格：113,850 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：オートバックス楽天市場店 |
| レビュー件数：1 レビュー平均：4 |
| ※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調。■シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封するシールド構造採用。■従来の分解式と比べてはるかに少ない時間での生産が可能になり、大幅にコストを低減。■車高を変えても、乗り味の変化が少ない全調整式。■ローダウンと乗り心地の両立はもちろん、スポーツセッティングの幅も広がる。■複筒式はストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地。■16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しているので、自分好みに調整可能。■車種別専用設計の簡単インストール、マウント付き。■スムーズな伸縮と高い耐久性により、ピストンロッドの傷つきやショックアブソーバ内部への異物侵入を防止。■素材にSAE9254を使用し冷間成形を行... |
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| 価格：7,425 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：オートパーツ ダイレクト |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 汎用 キャンバーボルト 2本セット 鬼キャンタイプ フロントショックロアブラケット 幅36-45mm 取付穴径16mm 取付純正ボルトM15-M16メーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードCB16WO-Sカテゴリ調整パーツ / その他お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細キャンバーボ... |
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| 価格：113,850 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ノア ZRR70G H19/6〜26/1 G, X FF 2000 リア:純正ダストブーツの加工が必要です。リア:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 ヴォクシー V, X バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=58.8(6.0) F=250 R=258/- F=-93 〜 -23 R=-77 〜 -38 F=-60 〜 -40 R=-60 〜 -40 F=-50 R=-50 ※適合につきましては2018年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の... |
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| 価格：113,850 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：オートバックス楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調。■シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封するシールド構造採用。■従来の分解式と比べてはるかに少ない時間での生産が可能になり、大幅にコストを低減。■車高を変えても、乗り味の変化が少ない全調整式。■ローダウンと乗り心地の両立はもちろん、スポーツセッティングの幅も広がる。■複筒式はストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地。■16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しているので、自分好みに調整可能。■車種別専用設計の簡単インストール、マウント付き。■スムーズな伸縮と高い耐久性により、ピストンロッドの傷つきやショックアブソーバ内部への異物侵入を防止。■素材にSAE9254を使用し冷間成形を行... |
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| 価格：169,880 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
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| 前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる（追従しやすい）特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつきを抑制します。 減衰力調整ニードルの形状を見直し、オイル流量を変化させリリーフ通路を拡大しました。 減衰力30段調整のダイヤル変化量を拡大。特性はソフト方向へ拡大することで、よりソフト方向へのセッティング幅を拡大。 街乗り移動時など、ソフト方向の乗り味改善のチューニング幅を広げました。 HKSはMAX IV GT Spec-A開発時にバンプラバーの使い方を研究しました。 より積極的なバンプラバー... |
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| 価格：113,850 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アルファードヴェルファイア GGH30W H27/1〜H29/12 SA,SA C PACKAGE,GF,EXECUTIVE LOUNGEZA,ZA G EDITION,VL,EXECUTIVE LOUNGE FF 3500 サイドリフトアップシート装着車を除く バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=88.6(9.0) F=225 R=208/- F=-99 〜 -3 R=-75 〜 -38 F=-55 〜 -35 R=-55 〜 -40 F=-45 R=-45 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アルファードヴェルファイア GGH30W H27/1〜H29/12 GF,SC,EXECUTIVE LOUNGE,EXEC... |
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| 価格：188,750 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる（追従しやすい）特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつきを抑制します。 減衰力調整ニードルの形状を見直し、オイル流量を変化させリリーフ通路を拡大しました。 減衰力30段調整のダイヤル変化量を拡大。特性はソフト方向へ拡大することで、よりソフト方向へのセッティング幅を拡大。 街乗り移動時など、ソフト方向の乗り味改善のチューニング幅を広げました。 HKSはMAX IV GT Spec-A開発時にバンプラバーの使い方を研究しました。 より積極的なバンプラバー... |
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| 価格：26,796 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ななこ屋楽天市場店 |
| レビュー件数：1 レビュー平均：5 |
| 【適合車種】 ダイハツ：ロッキー 4WD 5BA-A210S【車高アップ量】フロント：約15-20mm リア：約15-20mm【参考取付時間】約2.5時間●D-SPORT X-SPECスプリングは、ノーマルショックアブソーバーの性能を引き出し、より快適な走行を実現するリフトアップスプリングです。●車高アップにより、ロールセンターが上がり、ダンパーストローク量を多く確保することができるので、乗り心地、コーナリング安定性が向上します。●サスペンションアーム角が適正化されることで突き上げも軽減されます。●車高アップは悪路や雪道などでの車体と路面の緩衝対策だけでなく、ロール剛性の向上、操縦安定性、乗り心地においても効果大です。●素材に軽量・高剛性のバナジウム鋼を使用し、経年変化による”ヘタリ”を 最小限に抑えています。 また塩害にも強い「耐チップ1コート」塗装の採用により防錆力を高めています。※適... |
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| 価格：206,180 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる（追従しやすい）特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつきを抑制します。 減衰力調整ニードルの形状を見直し、オイル流量を変化させリリーフ通路を拡大しました。 減衰力30段調整のダイヤル変化量を拡大。特性はソフト方向へ拡大することで、よりソフト方向へのセッティング幅を拡大。 街乗り移動時など、ソフト方向の乗り味改善のチューニング幅を広げました。 HKSはMAX IV GT Spec-A開発時にバンプラバーの使い方を研究しました。 より積極的なバンプラバー... |
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| 価格：196,009 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ジムニー専門店 Kプロダクツ |
| レビュー件数：1 レビュー平均：5 |
| K-PRO 2インチUP「腱」サスペンションセット JB74 14段調整式ショックアブソーバー「腱」、コイルサスペンション「ブラックスペシャルスポーツ」と、JB74補正部品一式がセットで登場！ ※JCグレードに取付の際は、オートレベライザーが必要になります。 ＊本製品はJB74専用に開発されたものです。 JB64にも取り付けはできますが、JB64とJB74では車重やトレッド、左右のバランスなどJB64とは異なる部分が多く、取り付けできるからと言っても乗り心地やスポーツ走行など、全てにおいてバランスが取れないものになります。 弊社ではJB64専用、JB74専用と分けて専用開発しております。 ◆ブラックスペシャルスポーツの特徴 サスペンションは直接体に感じる部分でもあり車を走らせるうえで一番重要な部分でもあります。 そして車種に合わせた専用設計でありスプリングとショックのマッチングが最低条件！... |
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| 価格：101,992 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：矢東タイヤ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 商品情報【商品名】TEIN STREET ADVANCE Zテイン ストリートアドバンスゼット【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA iQ FF適応型式 ： KGJ10/NGJ10年式 ： 2008年11月〜2014年5月■推奨車高（最大車高)調整幅 ※KGJ10 フロント -50〜-30mm(-54〜-18mm) リ ア -50〜-30mm(-55〜-22mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート ： フロント 2.5kg / 純正マウント再使用 リ ア 2.6kg / 純正マウント再使用★純正FTショックアブソーバ品番：48510-74010(右)/48520-74010(左)の車両に適合。それ以外の車両に取付ける場合は、別途純正アッパーマウントが必要。★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メ... |
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| 価格：161,890 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる（追従しやすい）特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつきを抑制します。 減衰力調整ニードルの形状を見直し、オイル流量を変化させリリーフ通路を拡大しました。 減衰力30段調整のダイヤル変化量を拡大。特性はソフト方向へ拡大することで、よりソフト方向へのセッティング幅を拡大。 街乗り移動時など、ソフト方向の乗り味改善のチューニング幅を広げました。 HKSはMAX IV GT Spec-A開発時にバンプラバーの使い方を研究しました。 より積極的なバンプラバー... |
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| 価格：113,850 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アルファード GGH25W H20/5〜H26/12 350S, 350X, 350G 4WD 3500 純正ダストブーツの加工が必要です。リア：車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。 ヴェルファイア 3.5V, 3.5Z, 3.5X バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=78.2(8.0) F=250 R=241/- F=-92 〜 -4 R=-73 〜 -31 F=-50 〜 -30 R=-55 〜 -35 F=-40 R=-45 ※適合につきましては2023年6月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますの... |
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| 価格：146,650 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる（追従しやすい）特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつきを抑制します。 減衰力調整ニードルの形状を見直し、オイル流量を変化させリリーフ通路を拡大しました。 街乗り移動時など、ソフト方向の乗り味改善のチューニング幅を広げました。 HKSはMAX IV GT Spec-A開発時にバンプラバーの使い方を研究しました。 より積極的なバンプラバーの活用方法を模索しセッティングに活用できる技術を構築。ダンパーチューニングの要素として使える知見を得ることができまし... |
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| 価格：179,850 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 WRX STI VAB H26/8〜 STI, STI TYPE-S 4WD 2000 リア：内装のカット、または取外しが必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=98.1(10.0)/R=98.1(10.0) F=175/Φ65 R=175/Φ65 F=-79 〜 +1 R=-97 〜 +18 F=-45 〜 -25 R=-35 〜 -15 F=-35 R=-25 ※適合につきましては2018年4月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせて... |
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| 価格：60,225 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 マークX GRX120 H16/11〜H21/9 250G/250G Sパッケージ/250G Lパッケージ/250G Fパッケージ FR 2500 - マークX GRX121 H16/11〜H21/9 300G/300G プレミアム/300G プレミアム Sパッケージ FR 3000 - マークX GRX130 H21/10〜H25/11 250G/250G Sパッケージ/250G Fパッケージ/250G リラックスセレクション FR 2500 - マークX GRX133 H21/10〜H25/11 350S/プレミアム/ プレミアム L パッケージ FR 2500 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=68.6(7.0)/R=68.6(7.0) F=2... |
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| 価格：98,835 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：1 レビュー平均：5 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 オデッセイ RB1 2003.10〜2008.10 ABSOLUTE FF 2400 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=98.1(10.0)/R=98.1(10.0) F=225/Φ70 R=175/Φ70 F=-122 〜 +17 R=-128 〜 -4 F=-55 〜 -35 R=-50 〜 -30 F=-35 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 オデッセイ RB1 2003.10〜2008.10 S/M/L FF 2400 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=98.1(10.0)/R=98.1(10.0) F=225/Φ70 R=175... |
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| 価格：61,028 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：矢東タイヤ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 商品情報【商品名】TEIN STREET BASIS Zテイン ストリートベイシスゼット【設定車種】 対応車種 ： MAZDA ROADSTER適応型式 ： NCEC年式 ： 2005年8月〜2015年5月 ■推奨車高（最大車高)調整幅 ： フロント -55 〜 -35mm(-91 〜 -14mm) リ ア -50 〜 -30mm(-55 〜 -15mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート ： フロント 5.5kg リ ア 3.5kg【備考】● -★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注... |
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| 価格：118,404 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：矢東タイヤ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 ： MITSUBISHI GTO 4WD適応型式 ： Z15A/Z16A年式 ： 1993年8月〜2000年7月 ■推奨車高（最大車高)調整幅 ※Z15A ： フロント -50〜-30mm (-81〜-7mm) リ ア -45〜-25mm (-109〜+18mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント： フロント 12.0kg / キャンバー調整式ピロアッパーマウント付属 リ ア 6.0kg / 強化ゴムマウント付属【備考】 Z16A NA車は車重が軽いため、下がらない可能性あり 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございま... |
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| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 エスクァイア ZRR80G H26/10〜R4/1 XI/GI FF 2000 - ノア ZRR80G H26/1〜R4/1 G/X/X Vパッケージ FF 2000 - ZRR80W H26/1〜R4/1 SI FF 2000 - ヴォクシー ZRR80G H26/1〜H29/6 V/X/X C パッケージ FF 2000 - ZRR80W H26/1〜R4/1 ZS FF 2000 - ヴォクシー Gs ZRR80W H28/4〜H29/7 ZS GS FF 2000 - ヴォクシー GR SPORT ZRR80W H30/3〜R4/1 ZS GR SPORT FF 2000 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=58.8(6... |
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| 価格：60,225 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：1 レビュー平均：5 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アルテッツァ GXE10 1998.10〜2005.07 AS200/Z-EDITION/L-EDITION FR 2000 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=88.3(9.0)/R=58.8(6.0) F=225/Φ70 R=250/Φ70-Φ90 F=-83 〜 +0 R=-78 〜 +4 F=-40 〜 -20 R=-35 〜 -15 F=-30 R=-25 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アルテッツァ SXE10 1998.10〜2005.07 AS200/Z-EDITION/L-EDITION FR 2000 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F... |
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