ジャンルを指定して絞り込む 全て サスペンション 車高調整キット
並び順 [ 標準
｜価格が安い順
｜価格が高い順
｜新着順
｜レビュー件数が多い順 ]
[Top]｜ 1 ｜ 2 ｜ 3 ｜ 4 ｜ 5 ｜ 6 ｜ 7 ｜ 8 ｜ 9 ｜ 10 ｜ 11 ｜[Next]
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 モビリオ GB1 2001.12〜2008.06 W/A/Y FF 1500 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=88.3(9.0) F=250/Φ70 R=225/- F=-70 〜 -15 R=-52 〜 -13 F=-50 〜 -30 R=-40 〜 -20 F=-40 R=-30 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 モビリオ スパイク GK1 2002.09〜2008.04 W/A/Y FF 1500 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=88.3(9.0) F=250/Φ70 R=225/- F=-60 ... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 シフォン LA600F H28/12〜 Gスマートアシスト FF 660 ※1 シフォンカスタム LA600F H28/12〜 Rスマートアシスト/Rリミテッドスマートアシスト FF 660 ※1 RSリミテッドスマートアシスト FF 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=27.5(2.8) F=200/Φ70 R=275/- F=-72 〜 -37 R=-53 〜 -19 F=-65 〜 -45 R=-45 〜 -25 F=-55 R=-35 ※数値はLA600F シフォン(Gスマートアシスト)を参考にしたものになります。 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 タント LA600S H25/10〜 G SA... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ステップワゴン RP1 H27/4〜R4/5 G EX, G, B FF 1500 FT:純正ダストブーツ、バンプラバーの加工が必要です。 RR:純正バンプラバー、スプリングインシュレータの加工が必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=58.8(6.0) F=286/- R=216/- F=-85 〜 -37 R=-69 〜 -33 F=-65 〜 -45 R=-55 〜 -35 F=-55 R=-45 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ステップワゴンスパーダ RP3 H27/4〜R4/5 スパーダ、スパーダ・クールスピリット FF 1500 FT:純正ダストブーツ、バンプラバーの加工が必要です。 RR:純... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 レガシィ B4 BL5 2003.05〜2009.04 2.0GT/2.0GT SPEC B 4WD 2000 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=58.8(6.0) F=250/Φ70 R=235/- F=-65 〜 -13 R=-72 〜 +10 F=-45 〜 -25 R=-45 〜 -25 F=-35 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 レガシィ B4 BL5 2003.05〜2009.04 2.0R/2.0I 4WD 2000 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=58.8(6.0) F=25... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 NBOX JF1 H23/12〜H29/8 G, G Lパッケージ FF 660 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=24.3(2.5) F=225/Φ70 R=205/- F=-68 〜 -27 R=-52 〜 -18 F=-50 〜 -30 R=-40 〜 -20 F=-40 R=-30 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 NBOX カスタム JF1 H24/7〜H29/9 G, G L パッケージ, G ターボパッケージ FF 660 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 S660 JW5 H27/4〜R3/12 α, β MR 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=24.7(2.5)/R=32.2(3.3) F=200/- R=225/- F=-40 〜 +0 R=-40 〜 +3 F=-25 〜 -5 R=-25 〜 -5 F=-15 R=-15 ※フォグランプ装着車の場合は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触するため、地上250mm以上確保できる車高にてご使用ください。 ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリート ベイシスZ ダンパーキット、GSU90-81AS2です。 ・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 AZ-ワゴン MJ23S 2008.09〜2012.10 XG/XS/XT/XT-L 4WD 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=19.6(2.0) F=200/Φ70 R=138/- F=-78 〜 -32 R=-44 〜 -28 F=-50 〜 -32 R=-44 〜 -28 F=-40 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ラパン HE22S 2008.11〜2015.05 G/X/T 4WD 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=19.6(2.0) F=200/Φ70 R=138/... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 タント L350S 2003.11〜2007.11 RS/R/X LIMITED/X/L FF 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=24.5(2.5)/R=25.5(2.6) F=250/Φ70 R=214/- F=-70 〜 -17 R=-48 〜 -25 F=-45 〜 -25 R=-45 〜 -25 F=-35 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 タント カスタム L350S 2003.11〜2007.11 RS/R/X LIMITED/X/L FF 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=24.5(2.5)/R=25.5(2.6... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリート ベイシスZ ダンパーキット、GSP12-81AS2です。 ・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリートアドバンスZ ダンパーキット、GSM94-91AS2です。 ・従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ねじ式車高調整により、ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能です。シンプルな構造で扱いやすくなっています。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 プリウス ZVW30 2009.05〜2011.12 G/S/L FF 1800 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=39.2(4.0) F=225/Φ70 R=247/- F=-66 〜 -26 R=-74 〜 -38 F=-55 〜 -35 R=-60 〜 -40 F=-45 R=-50 ※1.マイナーチェンジ前（H21.5-H23.12）車両専用です。FT:アッパーマウント ボールベアリングタイプ(集中荷重型）専用。参考グレード：G,S,L (G,Sのムーンルーフ装着車を除く） ※適合につきましては2019年7月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 N-ONE JG2 H24/11〜 G, G L パッケージ, ツアラー, ツアラーLパッケージ,プレミアム,プレミアムLパッケージ,プレミアムツアラー,プレミアムツアラーLパッケージ 4WD 660 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=24.3(2.5) F=225/Φ70 R=186/- F=-73 〜 -32 R=-65 〜 -20 F=-55 〜 -35 R=-55 〜 -35 F=-45 R=-45 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 N-WGNカスタム JH2 H25/11〜R1/8 G, G A パッケージ, Gターボパッケージ 4WD 660 RR:純... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アルファード ANH10W H14/5〜H20/5 AS/AX FF 2400 - ANH15W 4WD MNH10W MZ/MS/MX FF 3000 MNH15W 4WD アルファードハイブリッド ANH10W H15/7〜H20/5 ベースモデル, Gエディション 4WD 2400 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=64.7(6.6) F=300/- R=248/- F=-85 〜 -30 R=-81 〜 -39 F=-70 〜 -50 R=-70 〜 -50 F=-60 R=-60 ※数値はANH10Wを参考にしたものになります。 ※RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 ※適合につきましては2023年6月現在のメーカー... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリート ベイシスZ ダンパーキット、GSU98-81AS2です。 ・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 bB QNC20 2005.12〜2016.07 S Q VERSION FF 1300 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=27.5(2.8) F=225/Φ70 R=206/- F=-80 〜 -26 R=-65 〜 -45 F=-70 〜 -50 R=-60 〜 -45 F=-60 R=-50 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 bB QNC21 2005.12〜2016.07 Z/Z X VERSION/Z Q VERSION FF 1500 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=27.5(2.8) F=2... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 NV100 クリッパー DR64V H25/12〜H27/2 DX/DX GL パッケージ/GX/GXターボ FR 660 - エブリイ DA64V H20/4〜H27/1 GA/PA/PU/PC/ジョイン/ジョイン ターボ FR/4WD 660 - エブリイワゴン DA64W H20/4〜H27/1 JP ターボ/PZ ターボ/JP/PZ ターボスペシャル FR/4WD 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=39.2(4.0) F=175/- R=215/- F=-65 〜 -25 R=-46 〜 -29 F=-45 〜 -25 R=-45 〜 -29 F=-35 R=-35 ※数値はDR64V NV100クリッパーを参... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ステップ ワゴン RK1 2009.10〜2015.03 G/G L PACKAGE/L/LI FF 2000 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=58.8(6.0) F=250/- R=206/- F=-85 〜 -33 R=-74 〜 -41 F=-70 〜 -50 R=-60 〜 -41 F=-60 R=-50 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ステップ ワゴン スパーダ RK5 2009.10〜2015.03 S/Z/ZI FF 2000 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=58.8(6.0) F=... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ノア AZR60G 2001.11〜2004.07 L/S/X/YY FF 2000 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=58.8(6.0) F=275/Φ70 R=224/- F=-80 〜 -33 R=-78 〜 -36 F=-60 〜 -40 R=-60 〜 -40 F=-50 R=-50 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ノア AZR60G 2004.08〜2007.05 L/S/X/YY FF 2000 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=58.8(6.0) F=275/Φ70 R=224/- F... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 F=39.1(4.0)/R=30.2(3.1) F=225 R=231/- 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アクア NHP10 2011.12〜2021.7 G/S/L FF 1500 - 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-60 〜 -26 R=-58 〜 -22 F=-50 〜 -30 R=-50 〜 -30 F=-40 R=-40 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アクア Gs NHP10 2013.12〜2017.06 G GS FF 1500 - 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-35 〜 -1 R=-28 〜 +8 F=-25 〜 -5 R=-20 〜 +0 F=-15 R=-10 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ワゴン R スティングレー MH55S 2017.02〜現在 X FF 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=22.1(2.3) F=200/- R=171/- F=-65 〜 -25 R=-48 〜 -25 F=-50 〜 -30 R=-45 〜 -25 F=-40 R=-35 ※適合につきましては2019年7月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入して... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ルクラ L455F H22/4〜H26/9 L/Lスペシャル/Lリミテッド FF 660 - タントエグゼ L455S H21/12〜H26/10 Xリミテッド/X/L FF 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=23.4(2.4) F=200/Φ70 R=280/- F=-77 〜 -42 R=-86 〜 -55 F=-70 〜 -50 R=-70 〜 -55 F=-60 R=-60 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ルクラカスタム L455F H22/4〜H26/9 Rリミテッド/RS FF 660 - タントエグゼカスタム L455S H21/12〜H26/10 RS/G FF 660 - バネレー... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 NBOX JF2 H23/12〜H29/8 G, G Lパッケージ 4WD 660 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=39.2(4.0) F=225/Φ70 R=195/- F=-55 〜 -17 R=-80 〜 -43 F=-50 〜 -30 R=-65 〜 -45 F=-40 R=-55 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 NBOXカスタム JF2 H23/12〜H29/8 G, G L パッケージ, G ターボパッケージ 4WD 660 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大)... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリート ベイシスZ ダンパーキット、GSY40-81AS2です。 ・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリート ベイシスZ ダンパーキット、GSK28-81AS2です。 ・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリートアドバンスZ ダンパーキット、GSM68-91AS2です。 ・従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ねじ式車高調整により、ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能です。シンプルな構造で扱いやすくなっています。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ギャランフォルティス CY3A 2009.12〜2011.10 SPORT/SUPER EXCEED/EXCEED FF 1800 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=49.0(5.0) F=225/Φ70 R=225/Φ65 F=-78 〜 -30 R=-84 〜 -23 F=-55 〜 -35 R=-55 〜 -35 F=-45 R=-45 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ギャランフォルティス CY4A 2007.08〜2009.12 SPORT/SUPER EXCEED/EXCEED FF 2000 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 エッセ L235S 2005.12〜2011.08 X/L/D/ECO/CUSTOM FF 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=24.5(2.5)/R=17.6(1.8) F=225/- R=225/- F=-65 〜 -15 R=-39 〜 -7 F=-45 〜 -25 R=-35 〜 -15 F=-35 R=-25 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ミラ バン L250V 2002.12〜2006.12 A/U/CNG FF 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=24.5(2.5)/R=17.6(1.8) F=250/- R=225/- F... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 オッティ H91W 2005.06〜2006.09 RS/E/S FF 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=24.5(2.5)/R=19.6(2.0) F=250/- R=167/- F=-55 〜 -21 R=-47 〜 -11 F=-45 〜 -25 R=-40 〜 -20 F=-35 R=-30 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 オッティ H92W 2006.10〜2013.06 RM/M FF 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=24.5(2.5)/R=19.6(2.0) F=250/- R=167/- F=-45 〜 -11 R=-... |
 |
|
| 価格：75,900 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：クレールオンラインショップ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アイシス ANM10W 2004.09〜2009.09 PLATANA FF 2000 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=58.8(6.0) F=250/- R=206/- F=-70 〜 -32 R=-58 〜 -22 F=-60 〜 -40 R=-50 〜 -30 F=-50 R=-40 ※適合につきましては2019年7月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、... |
[Top]｜ 1 ｜ 2 ｜ 3 ｜ 4 ｜ 5 ｜ 6 ｜ 7 ｜ 8 ｜ 9 ｜ 10 ｜ 11 ｜[Next]
|
