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![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き 1199パニガーレ 1299パニガーレ DUCATI ドゥカティ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1016/149430_1016.jpg?_ex=128x128) |
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価格:240,222 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:312mm・装着長調整:○ 311-320mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・標準スプリングレート:95N/mm・使用スプリング自由長:150mm・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボデ... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き DB9ブリビド bimota ビモータ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:242,502 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き CBR600RR HONDA ホンダ リアサスペンション](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:242,502 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:316mm・装着長調整範囲:312-323mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○・コンプレッション・ロースピード(圧側):○・リバウンド (伸び側):○・標準スプリングレート:100N/mm・使用スプリング自由長:150mm・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。【仕様】■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き Griso 1100 Griso 1200 Griso 850 MOTOGUZZ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:231,291 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き Z750 Z750R KAWASAKI カワサキ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149422_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:236,397 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き Z1000 KAWASAKI カワサキ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:231,291 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:333mm・装着長調整範囲:331-340mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・標準スプリングレート:85N/mm・使用スプリング自由長:150mm・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボデ... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き YZF-R6 YAMAHA ヤマハ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:168,918 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き GSX-R1000 SUZUKI スズキ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:237,542 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:328mm・装着長調整範囲:324-333mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・標準スプリングレート:85N/mm・使用スプリング自由長:150mm・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボデ... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き S1000RR BMW BMW](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149402_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:231,291 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き YZF-R6 YAMAHA ヤマハ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:231,291 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:292mm・装着長調整範囲:290-299mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・標準スプリングレート:90N/mm・使用スプリング自由長:130mm・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボデ... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き R Nine T BMW BMW](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149410_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:171,660 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き SCRAMBLER 800 DesertSled DUCATI ドゥカティ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149401_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:287,939 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユースは勿... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き MT-10 YAMAHA ヤマハ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149404_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:234,864 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き スピードトリプル1050 TRIUMPH トライアンフ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:237,542 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○・コンプレッション・ロースピード(圧側):○・リバウンド (伸び側):○・車高調整:○・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。【仕様】■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があ... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き GSX-R1000 SUZUKI スズキ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/new0078/60.jpg?_ex=128x128) |
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価格:240,222 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要【タイプ】M46Rタイプ■テクニカルデータ●推奨装着長:-●装着長調整範囲:-●コンプレッション・ハイスピード(圧側):○18段階●コンプレッション・ロースピード(圧側):○27段階●リバウンド(伸び側):○45段階●標準スプリングレート:-●使用スプリング自由長:-●プリロード調整:○●油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ... |
![Matris マトリス M46R リアショック XDIAVEL DUCATI ドゥカティ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/smz0044/m46r_550x440.jpg?_ex=128x128) |
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価格:262,492 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要【タイプ】M46R【素材】超ジュラルミン7075/ハードアルマイト処理【仕様】・コンプレッション、ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション、ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド(伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明■チタンコーティングピストンロッド各サスペンションメーカーのフロントフォークでは定番化しつつあるピストンロッドのチタンコート化を他メーカーに先駆けリアモノショックユニットで採用いたしました。チタンコーティングの持つ優れた低フリクションは、ビギニングのスムーズさを更に高め、路面のネガをライダーに伝えることなく処理すると同時に、優れたタイヤのグリップ、路面追従性を発揮し、タイヤからより多くの必要な情報をライダーへとフィードバックします。同時に、チタンコートのスムーズな動作は内部摺動部にストレスを与え... |
![Matris マトリス M46R リアショック G310R BMW BMW](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/2418/1117146_2418.jpg?_ex=128x128) |
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価格:234,864 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要【タイプ】M46R【素材】超ジュラルミン7075/ハードアルマイト処理【仕様】・コンプレッション、ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション、ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド(伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには... |
![Matris マトリス リアサスペンション モノショック ブルターレ800ドラッグスター MV AGUSTA MV アグスタ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/tnk0040/m46r_550x440.jpg?_ex=128x128) |
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価格:231,291 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■M46Rタイプ【素材/材質】超ジュラルミン7075 (ハードアルマイト加工)ピストンロッド:チタンコーティング【仕様】コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階リバウンド(伸び側):○ 45段階プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備 (3ウエイ調節機構)NC切削ボディチッソガス封入■詳細説明■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造... |
![Matris マトリス リアサスペンション モノショック 690デュークR(12) KTM KTM](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/tnk0040/m46r_550x440.jpg?_ex=128x128) |
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価格:231,291 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■M46Rタイプ【素材/材質】超ジュラルミン7075 (ハードアルマイト加工)ピストンロッド:チタンコーティング【仕様】コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階リバウンド(伸び側):○ 45段階プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備 (3ウエイ調節機構)オーバーホール:可NC切削ボディチッソガス封入■詳細説明■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの... |
![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) ZRX1100 ZRX1100II Z...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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価格:176,324 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■削り出しイニシャルアジャスター【仕様】・スタンダード長・TEN(伸び側):ダイヤル30段階・CONP(圧側):ダイヤル20段階・インナーロッド:チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりや... |
![Matris マトリス リアサスペンション モノショック F3 800 F3 675 MV AGUSTA MV アグスタ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1718/608293_1718.jpg?_ex=128x128) |
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価格:236,397 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:-・装着長調整範囲:-・コンプレッション (圧側):○・リバウンド (伸び側):○・標準スプリングレート:-・使用スプリング自由長:-・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:装着可 (ISタイプ)■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下... |
![Matris マトリス リアサスペンション モノショック ブルターレ 800 ブルターレ 675 MV AGUSTA MV アグスタ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1718/608294_1718.jpg?_ex=128x128) |
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価格:231,291 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:-・装着長調整範囲:-・ハイスピード:調整可・コンプレッション:調整可・リバウンド:調整可・標準スプリングレート:-・使用スプリング自由長:-・プリロードアジャスター:油圧式■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があ... |
![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) レース専用レイダウン仕様 リアサスペン...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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価格:176,324 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■削り出しイニシャルアジャスター【仕様】・365mm・TEN(伸び側):ダイヤル30段階・CONP(圧側):ダイヤル20段階・インナーロッド:チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすい... |
![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) CB1100 HONDA ホンダ リア...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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価格:176,324 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要【タイプ】削り出しイニシャルアジャスター【サイズ】スタンダード長【TEN (伸び側)】ダイヤル30段階【CONP (圧側)】ダイヤル20段階【インナーロッド】チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によって... |
![Matris マトリス リアサスペンション モノショック TuonoV4R (11-15) APRILIA アプリリア](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1381/402189_1381.jpg?_ex=128x128) |
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価格:236,397 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■M46Rタイプ■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユ... |
![Matris マトリス リアサスペンション モノショック 848 848 EVO DUCATI ドゥカティ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1381/402189_1381.jpg?_ex=128x128) |
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価格:246,472 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■M46Rタイプ■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユ... |
![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) XLH1200 XLH883 HARL...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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価格:176,324 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■削り出しイニシャルアジャスター【仕様】・335mm・TEN(伸び側):ダイヤル30段階・CONP(圧側):ダイヤル20段階・インナーロッド:チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすい... |
![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) XLH1200 XLH883 HARL...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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価格:176,324 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■削り出しイニシャルアジャスター【仕様】・385mm・TEN(伸び側):ダイヤル30段階・CONP(圧側):ダイヤル20段階・インナーロッド:チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすい... |
![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) X4 X-4 LD HONDA ホンダ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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価格:176,324 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■削り出しイニシャルアジャスター【仕様】・40mmロング(純正比)・TEN(伸び側):ダイヤル30段階・CONP(圧側):ダイヤル20段階・インナーロッド:チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよ... |
![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) X4 X-4 LD HONDA ホンダ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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価格:176,324 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■削り出しイニシャルアジャスター【仕様】・15mmロング(純正比)・TEN(伸び側):ダイヤル30段階・CONP(圧側):ダイヤル20段階・インナーロッド:チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよ... |
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