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![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) CB1000スーパーフォア(ビッグワン...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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価格:176,324 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■削り出しイニシャルアジャスター【仕様】・5mmロング(純正比)・TEN(伸び側):ダイヤル30段階・CONP(圧側):ダイヤル20段階・インナーロッド:チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってより... |
![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) エリミネーター900 KAWASAKI...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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価格:176,324 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■削り出しイニシャルアジャスター【仕様】・10mmダウン(純正比)・TEN(伸び側):ダイヤル30段階・CONP(圧側):ダイヤル20段階・インナーロッド:チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよ... |
![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) GB250クラブマン HONDA ホン...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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価格:176,324 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■削り出しイニシャルアジャスター【仕様】・スタンダード長・TEN(伸び側):ダイヤル30段階・CONP(圧側):ダイヤル20段階・インナーロッド:チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりや... |
![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) SR400 SR500 YAMAHA ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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■商品概要【タイプ】削り出しイニシャルアジャスター【サイズ】10mmロング (純正比)【TEN (伸び側)】ダイヤル30段階【CONP (圧側)】ダイヤル20段階【インナーロッド】チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減ら... |
![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) GB400 GB500 HONDA ホ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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価格:176,324 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■削り出しイニシャルアジャスター【仕様】・10mmロング(純正比)・TEN(伸び側):ダイヤル30段階・CONP(圧側):ダイヤル20段階・インナーロッド:チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよ... |
![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) CB1300スーパーフォア HONDA...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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価格:176,324 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要【サイズ】15mmロング【TEN (伸び側)】ダイヤル30段階【CONP (圧側)】ダイヤル20段階【インナーロッド】チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティング... |
![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) XJR400R XJR400 YAMA...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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■商品概要■削り出しイニシャルアジャスター【仕様】・10mmロング(純正比)・TEN(伸び側):ダイヤル30段階・CONP(圧側):ダイヤル20段階・インナーロッド:チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよ... |
![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) CB400SF HONDA ホンダ リ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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価格:177,399 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■削り出しイニシャルアジャスター【仕様】・10mmロング(純正比)・TEN(伸び側):ダイヤル30段階・CONP(圧側):ダイヤル20段階・インナーロッド:チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよ... |
![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) SS500 SS400 KH500 K...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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■商品概要■削り出しイニシャルアジャスター【仕様】・10mmロング(純正比)・TEN(伸び側):ダイヤル30段階・CONP(圧側):ダイヤル20段階・インナーロッド:チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよ... |
![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) ゼファー750RS ゼファー750 K...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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■商品概要■削り出しイニシャルアジャスター【仕様】・14mmロング(純正比)・TEN(伸び側):ダイヤル30段階・CONP(圧側):ダイヤル20段階・インナーロッド:チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよ... |
![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) V-MAX1200 YAMAHA ヤマ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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■商品概要■削り出しイニシャルアジャスター【仕様】・スタンダード長・付属品:リヤーキャリパー取付ボルト・TEN(伸び側):ダイヤル30段階・CONP(圧側):ダイヤル20段階・インナーロッド:チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの... |
![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) 750SS マッハIV (H2) KA...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) XJR1300 XJR1200 XJR...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) W650 W800 W800 CAFE...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) ゼファー400 ゼファーX KAWAS...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) GSX1400 SUZUKI スズキ ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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価格:176,324 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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価格:176,324 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■削り出しイニシャルアジャスター【仕様】・5mmロング(純正比)・TEN(伸び側):ダイヤル30段階・CONP(圧側):ダイヤル20段階・インナーロッド:チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってより... |
![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) イナズマ400 SUZUKI スズキ ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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価格:176,324 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■削り出しイニシャルアジャスター【仕様】・12mmロング(純正比)・TEN(伸び側):ダイヤル30段階・CONP(圧側):ダイヤル20段階・インナーロッド:チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよ... |
![ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) インパルス400 SUZUKI スズキ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/105/106830_105.jpg?_ex=128x128) |
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価格:176,324 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■削り出しイニシャルアジャスター【仕様】・20mmロング(純正比)・TEN(伸び側):ダイヤル30段階・CONP(圧側):ダイヤル20段階・インナーロッド:チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよ... |
![Matris マトリス リアサスペンション モノショック Ninja250R/300R (08-15) KAWASAKI カワサキ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1381/402189_1381.jpg?_ex=128x128) |
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価格:236,397 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■M46Rタイプ■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユ... |
![Matris マトリス リアサスペンション モノショック GSX-R1000 SUZUKI スズキ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1381/402189_1381.jpg?_ex=128x128) |
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価格:231,291 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■M46Rタイプ■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユ... |
![Matris マトリス リアサスペンション モノショック 749R (02-04) DUCATI ドゥカティ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1381/402189_1381.jpg?_ex=128x128) |
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価格:231,291 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■M46Rタイプ■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユ... |
![Matris マトリス リアサスペンション モノショック タイガー800XC TRIUMPH トライアンフ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1381/402189_1381.jpg?_ex=128x128) |
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価格:231,291 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■M46Rタイプ■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユ... |
![Matris マトリス リアサスペンション モノショック GSX-R600/750 SUZUKI スズキ リアサスペンション](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1381/402189_1381.jpg?_ex=128x128) |
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価格:236,397 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■M46Rタイプ■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユ... |
![Matris マトリス リアサスペンション モノショック 749/S (03-06) DUCATI ドゥカティ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1381/402189_1381.jpg?_ex=128x128) |
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価格:231,291 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■M46Rタイプ■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユ... |
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