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| 価格：216,342 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【商品番号】 1310-2315 【適合】 2018〜2024 ソフテイル ※FXDRS不可 【商品説明】 M8 ソフテイル用 高性能リアサスペンション。 ＜特長＞ ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き底付きしずらい特性 ●無段階式プリロードアジャスター付。きめ細かなセッティングが可能。アジャスターレンチ付属 ●ダンパーボディはアルミニウム削り出しの46mm径。摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●シャフトはハードクロームメッキフィニッシュで低フリクション。ノーマルより14%太く剛性アップ ●伸び側（リバウンド）7段階減衰調整機構により微調整が可能 ●マウント部にはローフリクション・スリーブベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従 ●スプリングとダンパー... |
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| 価格：216,342 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【商品番号】 1310-2312 【適合】 2017〜2023 トライク 【商品説明】 M8 トライク用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンション。 ＜特長＞ ●ノーマルリアショックマウントとの組み合わせで最大量のリフト量 ●硬めのスプリングを使用。快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスターは工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰力を6段階調整可。細かなセッティングが可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ... |
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| 価格：216,342 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【商品番号】 1310-0947 【適合】 2006〜2017 ダイナ ※1991〜2005 ダイナへ装着の場合、2008以降モデル用アッパーマウントスタッドボルト（54666-08）、ヘックスナット（7880）、エイコーンナット（8185）各2個が別途必要です 【商品説明】 ダイナ用 高性能リアサスペンションです。 ＜特長＞ ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側ダンパー調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。... |
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| 価格：216,342 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【商品番号】 1310-1609 【適合】 1984〜2000 FXR ※リアアクスルより短いマフラーへの交換が必要です 【商品説明】 ハーレー FXR用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンションです。 ＜特長＞ ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●ブラックスプリン... |
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| 価格：216,342 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【商品番号】 1310-1098 【適合】 2006〜2017 ダイナ ※リアアクスルより短いマフラーへの交換が必要 ※1991〜2005 ダイナへ装着の場合、2008以降モデル用アッパーマウントスタッドボルト（54666-08）、ヘックスナット（7880）、エイコーンナット（8185）各2個が別途必要 【商品説明】 ダイナ用 高性能リアサスペンション。 ＜特長＞ ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側ダンパー調整機構付き。6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。... |
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| 価格：216,342 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【商品番号】 1310-1607 【適合】 2006〜2017 ダイナ ※リアアクスルより短いマフラーへの交換が必要 ※1991〜2005 ダイナへ装着の場合、2008以降モデル用アッパーマウントスタッドボルト（54666-08）、ヘックスナット（7880）、エイコーンナット（8185）各2個が別途必要です 【商品説明】 ダイナ用 高性能リアサスペンションです。 ＜特長＞ ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側ダンパー調整機構付き。6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリング... |
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| 価格：216,342 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【商品番号】 1310-1106 【適合】 1984〜2000 FXR 【商品説明】 ハーレー FXR用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンションです。 ＜特長＞ ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト... |
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| 価格：216,342 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【商品番号】 1310-1973 【適合】 2000〜2017 ソフテイル 【商品説明】 ツインカム ソフテイル用 高性能リアサスペンションです。 ＜特長＞ ●ツインショック【デザイン】 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●無段階式プリロードアジャスター付。 ●ダンパーボディはビレットアルミニウム削り出しの45mm径。摩擦抵抗の少ない25mm径ピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側（リバウンド）3段階減衰調整機構により好みに応じた調整が可能 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ 【メーカー】 Legend Suspension（レジェンドサスペンション） 【サイズ】 スタンダード長 【カラー】 ブラッ... |
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| 価格：216,342 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【商品番号】 1310-2249 【適合】 2018〜2024 ソフテイル ※FXDRS不可 【商品説明】 M8 ソフテイル用 高性能リアサスペンション。 ＜特長＞ ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き底付きしずらい特性 ●無段階式プリロードアジャスター付。きめ細かなセッティングが可能。アジャスターレンチ付属 ●ダンパーボディはアルミニウム削り出しの46mm径。摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●シャフトはハードクロームメッキフィニッシュで低フリクション。ノーマルより14%太く剛性アップ ●伸び側（リバウンド）7段階減衰調整機構。微調整が可能 ●マウント部にはローフリクション・スリーブベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従 ●スプリングとダンパーボデ... |
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| 価格：216,342 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【商品番号】 1310-1210 【適合】 2014〜2023 トライク 【商品説明】 ハーレー トライグライド、ロードグライド3、フリーホイーラー用 伸び側減衰調整付 ヘビーデューティー・リアサスペンションです。 ＜特長＞ ●硬めのスプリングを使用。独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●独自のプリロードアジャスター機構を採用。同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスターは工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰力を6段階調整可。好みに応じた細かなセッティングが可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、... |
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| 価格：216,342 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【商品番号】 1310-1185 【適合】 2015〜2020 XG750、XG750A 【商品説明】 ハーレー ストリート、ストリートロッド用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンションです。 ＜特長＞ ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰調整機構付き。走行状況や好みに応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディは... |
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| 価格：216,342 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【商品番号】 1310-1617 【適合】 1999〜2024 ツーリング 【商品説明】 ツーリング用 伸び側減衰調整付高性能リアサスペンションです。 ＜特長＞ ●ツーリングモデル専用のスプリングレートを採用。快適な乗り心地と路面追従性を発揮。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きを防ぎます ●プリロード調整は手で回すだけ、工具なしで行えます ●マウント部には首振り式ベアリングを使用。フレキシブルな作動と、長寿命を実現 ●ショックアブソーバーはハイフローピストンと自動調整バルブ機構でスムースな作動と走行状況に応じた最適なダンピング性能を発揮 ●ノブダイヤル式伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●低摩擦シーリングとスライドベアリングにより、走行フィールとパフォーマンスの向上を実現 ●ブラックのスプリングと、シルバーのボディの組み合わせ。クリアハー... |
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| 価格：216,342 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【商品番号】 1310-1107 【適合】 1984〜2000 FXR 【商品説明】 ハーレー FXR用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンションです。 ＜特長＞ ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト... |
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| 価格：216,342 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【商品番号】 1310-1187 【適合】 1310-1187 【商品説明】 ハーレー ストリート、ストリートロッド用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンションです。 ＜特長＞ ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰調整機構付き。走行状況や好みに応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラー。ハードコー... |
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| 価格：216,342 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【商品番号】 1310-0959 【適合】 1999〜2024 ツーリング 【商品説明】 ツーリング用 伸び側減衰調整付高性能リアサスペンションです。 ＜特長＞ ●ツーリングモデル専用のスプリングレートを採用。快適な乗り心地と路面追従性を発揮。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きを防ぎます ●プリロード調整は手で回すだけ、工具なしで行えます ●マウント部には首振り式ベアリングを使用。フレキシブルな作動と、長寿命を実現 ●ショックアブソーバーはハイフローピストンと自動調整バルブ機構でスムースな作動と走行状況に応じた最適なダンピング性能を発揮 ●ノブダイヤル式伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●低摩擦シーリングとスライドベアリングにより、走行フィールとパフォーマンスの向上を実現 ●ブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ●左右ペア 【メー... |
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| 価格：216,342 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【商品番号】 1310-0946 【適合】 2006〜2017 ダイナ ※1991〜2005 ダイナへ装着の場合、2008以降モデル用アッパーマウントスタッドボルト（54666-08）、ヘックスナット（7880）、エイコーンナット（8185）各2個が別途必要です 【商品説明】 ダイナ用 高性能リアサスペンションです。 ＜特長＞ ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側ダンパー調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。... |
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| 価格：216,043 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
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| ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スタビ：なし / 表面処理：セラコート仕上げ / スタンドフック：取付ネジ径M10 / チタンアジャスターボルト：なし /チェーン引きコマ：ハードアルマイト■他の商品はこちらです他の選択肢はこちらスタビ：なし / 表面処理：バフ仕上げ / スタンドフック：取付ネジ径M8 / チタンアジャスターボルト：あり /チェーン引きコマ：ハードアルマイトはこちらスタビ：なし / 表面処理：セラコート仕上げ / スタンドフック：取付ネジ径M8 / チタンアジャスターボルト：あり /チェーン引きコマ：ハードアルマイトはこちらスタビ：なし / 表面処理：バフ仕上げ / スタンドフック：取付ネジ径M10 / チタンアジャスターボルト：あり /チェーン引きコマ：ハードアルマイトはこちらスタビ：なし / 表面処理：セラコート仕上げ / スタンドフック：取付ネジ... |
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| 価格：216,043 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
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| ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スタビ：なし / 表面処理：セラコート仕上げ / スタンドフック：取付ネジ径M8 / チタンアジャスターボルト：なし /チェーン引きコマ：ハードアルマイト■他の商品はこちらです他の選択肢はこちらスタビ：なし / 表面処理：バフ仕上げ / スタンドフック：取付ネジ径M8 / チタンアジャスターボルト：あり /チェーン引きコマ：ハードアルマイトはこちらスタビ：なし / 表面処理：セラコート仕上げ / スタンドフック：取付ネジ径M8 / チタンアジャスターボルト：あり /チェーン引きコマ：ハードアルマイトはこちらスタビ：なし / 表面処理：バフ仕上げ / スタンドフック：取付ネジ径M10 / チタンアジャスターボルト：あり /チェーン引きコマ：ハードアルマイトはこちらスタビ：なし / 表面処理：セラコート仕上げ / スタンドフック：取付ネジ径... |
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| 価格：214,500 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■商品概要5mm LONG ＋-5mm■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS／RS-r」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクションと高耐久を実現。使用オイルは、ワー... |
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| 価格：214,500 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■商品概要15mm LONG ＋-5mm■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS／RS-r」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクションと高耐久を実現。使用オイルは、ワ... |
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| 価格：214,500 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：MOTO-OCC 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ※画像はイメージです。※詳細はメーカーHPにてご確認ください。※発注後のキャンセルは不可となります。最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS／RS-r」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによ... |
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| 価格：214,500 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS／RS-r」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクションと高耐久を実現。使用オイルは、ワークス仕様に変更し、さらにローフリクショ... |
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| 価格：214,500 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
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| ■商品概要15mm LONG ＋-5mm■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS／RS-r」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクションと高耐久を実現。使用オイルは、ワ... |
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| 価格：214,500 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：MOTO-OCC 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ※画像はイメージです。※詳細はメーカーHPにてご確認ください。※発注後のキャンセルは不可となります。最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS／RS-r」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによ... |
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| 価格：214,500 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：MOTO-OCC 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ※画像はイメージです。※詳細はメーカーHPにてご確認ください。※発注後のキャンセルは不可となります。最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS／RS-r」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによ... |
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| 価格：214,500 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS／RS-r」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクションと高耐久を実現。使用オイルは、ワークス仕様に変更し、さらにローフリクショ... |
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| 価格：214,500 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：MOTO-OCC 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ※画像はイメージです。※詳細はメーカーHPにてご確認ください。※発注後のキャンセルは不可となります。最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS／RS-r」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによ... |
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| 価格：214,500 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：MOTO-OCC 楽天市場店 |
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| ※画像はイメージです。※詳細はメーカーHPにてご確認ください。※発注後のキャンセルは不可となります。最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS／RS-r」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによ... |
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| 価格：214,500 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
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| ■商品概要14mm LONG ＋-5mm■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS／RS-r」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクションと高耐久を実現。使用オイルは、ワ... |
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| 価格：214,500 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：MOTO-OCC 楽天市場店 |
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| ※画像はイメージです。※詳細はメーカーHPにてご確認ください。※発注後のキャンセルは不可となります。最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS／RS-r」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによ... |
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