ジャンルを指定して絞り込む 全て パーツ サスペンション フロントフォーク（395） フロントサスペンション（223） リアショック（604） リアサスペンション（2125） フォークスプリング（12） スイングアーム（5351） スタビライザー（3） ローダウンキット（38） その他（39）
並び順 [ 標準
｜価格が安い順
｜価格が高い順
｜新着順
｜レビュー件数が多い順 ]
[Top]｜ 22 ｜ 23 ｜ 24 ｜ 25 ｜ 26 ｜ 27 ｜ 28 ｜ 29 ｜ 30 ｜ 31 ｜ 32 ｜[Next]
 |
|
| 価格：246,023 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：モトメガネ 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ●メーカー名：マトリス / Matris●商品名：【保証書付】749R（02-04） M46R●メーカー品番：MD101.08R●JANコード：4580365585313商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴1■セミオーダー対応：ユーザーの体重、使用用途により、スプリングレート、減衰の変更を無償で行います。■12ヶ月メーカー保証：Matris製モノショックは1つ1つシリアルNo.で管理され、購入日より12ヶ月間はメーカー保証の対象になります。（ユーザー登録が必要です）■超ジュラルミン7075：Matrisリアモノショックユニットに採用する全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディ：鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは... |
 |
|
| 価格：245,080 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■商品概要【カラー】・カシマコート仕様【素材／材質】・ボディー：アルミ・リザーバータンク：アルミ【仕様】・高速コンプレッションアジャスター：16段階調整・低速コンプレッションアジャスター：18段階調整・リバウンドアジャスター：24段階調整■詳細説明OVER Racing×NITRON オリジナルサスペンションがラインナップ。長年フレームやスイングアームを開発販売する中で、常にその性能を引き出せるサスペンションを求めてきました。この度NITRONの協力を得る事で、遂にOVERが求めるサスペンションが完成しました。OVER製のスイングアームが持つ性能を惜しみなく引き出し、至高のライディングフィールを実現させるために共同開発。サスペンションの性能をさらに向上させる為、耐久性、潤滑性などに優れたカシマコートを採用。よりプレミアムなサスペンションが完成しました。NITRONの協力によって、OVER ... |
 |
|
| 価格：245,080 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■商品概要【カラー】カシマコート仕様【素材／材質】ボディー：アルミ【仕様】・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・外部式リザーバータンク・ハイトアジャスター(車高調節)■詳細説明OVER Racing×NITRON サスペンションが登場。NITRONの協力によって、OVER Racing EDITIONが誕生しました。基本性能はNITRONクオリティそのままに、OVER製スイングアームなどと使用することを想定した、オリジナルセッティングが施されています。また耐久性も重視しOVER RacingEDITIONにはカシマコートを採用。カシマコートは通常のアルマイト加工と比べ潤滑性に優れ、摩擦係数を大幅に低下させることで、フレッチング摩耗や凝着摩耗を顕著に低減させます。カシマコート特有... |
 |
|
| 価格：245,080 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイクパーツ・用品 ラバーマーク |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：87-86-01販売備考：受注生産品です。受注後キャンセル・返品不可適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja ZX-25R 20-材質[素材]：フルアルミボディー備考：※カシマコート仕... |
 |
|
| 価格：245,080 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイクパーツ・用品 ラバーマーク |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：87-71-01販売備考：受注生産品です。受注後キャンセル・返品不可適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18-◆OVER Racing×NITRON サスペンションが登場◆NITRONの協力によって、OVER Racing EDITIONが誕生しました◆基本性能はNITRONクオリティそのままに、OVER製スイングアームなどと使用することを想定した、オリジナルセッティングが施されています◆また耐久性も重視しOVER Racing EDITIONにはカシマコートを採用◆カシマコートは通常のアルマイト加工と比べ潤滑性に優れ、摩擦係数を大幅に低下させることで、フレッチング摩耗や凝着摩耗を顕著に低減させます◆カシマコート特有の深みのあるブロンズカラーは、高級感を際立たせOVER Racingらしさがあふれる逸品に仕上... |
 |
|
| 価格：244,980 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ラフ＆ロードWEBSHOP |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ご予約受付中です。 【在庫あり】と記載の場合は1〜3日での発送となります。 ラフアンドロード横浜店でも箱入りの新品を販売中です。 ピットでのお取り付けはご相談ください。 ※店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新ができないため、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。 【在庫無し】となっている場合は1〜2か月以上かかる場合がございます。 ご予約をお待ちしております。 適合車種：Z900RS / KAWASAKI（カワサキ） 製品番号：87-71-01 JAN:4539770119859 ・完全独立式3wayアジャスター ・高速側コンプレッションアジャスター ・低速コンプレッションアジャスター ・リバウンドアジャスター ・プリロードアジャスター ・フルアルミボディー ・外部式リザーバータンク ・ハイトアジャスター(車高調節) ・カシマ... |
 |
|
| 価格：243,536 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ブラックガンコート塗装 / オプションあり(純正チェーンカバー取り付けステー好付き)■他の商品はこちらです他の選択肢はこちらカラー：シルバー / オプションあり(純正チェーンカバー取り付けステー好付き)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要重量：6.68kg(アクスルシャフト含)■詳細説明・アルミ角メインパイプ(80mmX40mm目の字断面)・スタビライザー(30mmX25mmリブ付パイプ)・コの字タイプチェーンブロック採用・ピボット部：ニードル＆ボールベアリング採用・純正ステップ対応・純正ホイール／リアブレーキキャリパー対応基本寸法はスタンダード幅、スタンダード長になります。純正タイヤサイズ180／55-17に対応しています。トルクロッド受やサス受け位置もスタンダー... |
 |
|
| 価格：243,429 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スタビ：あり / 表面処理：セラコート仕上げ / スタンドフック：取付ネジ径M8 / チタンアジャスターボルト：なし /チェーン引きコマ：ハードアルマイト■他の商品はこちらです他の選択肢はこちらスタビ：なし / 表面処理：バフ仕上げ / スタンドフック：取付ネジ径M8 / チタンアジャスターボルト：あり /チェーン引きコマ：ハードアルマイトはこちらスタビ：なし / 表面処理：セラコート仕上げ / スタンドフック：取付ネジ径M8 / チタンアジャスターボルト：あり /チェーン引きコマ：ハードアルマイトはこちらスタビ：なし / 表面処理：バフ仕上げ / スタンドフック：取付ネジ径M10 / チタンアジャスターボルト：あり /チェーン引きコマ：ハードアルマイトはこちらスタビ：なし / 表面処理：セラコート仕上げ / スタンドフック：取付ネジ径... |
 |
|
| 価格：242,502 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■商品概要タイプ：M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側)：○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側)：○ 27段階・リバウンド (伸び側)：○ 45段階・プリロード調整：○・油圧プリロードアジャスター：標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
|
|
|
| 価格：242,502 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■商品概要タイプ：M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長：283mm・装着長調整範囲：277-291mm・ハイスピード：○・コンプレッション：○・リバウンド：○・標準スプリングレート：153N/mm・使用スプリング自由長：100mm・プリロード調整：○・油圧プリロードアジャスター：標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用し... |
|
|
|
| 価格：242,502 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■商品概要タイプ：M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長：316mm・装着長調整範囲：312-323mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側)：○・コンプレッション・ロースピード(圧側)：○・リバウンド (伸び側)：○・標準スプリングレート：100N/mm・使用スプリング自由長：150mm・プリロード調整：○・油圧プリロードアジャスター：標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。【仕様】■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳... |
 |
|
| 価格：241,475 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：バイク・バイク用品はとやグループ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■メーカー名：OVER RACING(オーバーレーシング/オーヴァーレーシング) ■メーカー品番：87-44-01 ■JAN：4539770124181 ・適応車両：YZF-R7 22- ◆OVER Racing×NITRON サスペンションが登場 ◆NITRONの協力によって、OVER Racing EDITIONが誕生しました ◆基本性能はNITRONクオリティそのままに、耐久性も重視しOVER Racing EDITIONにはカシマコートを採用 ◆カシマコートは通常のアルマイト加工と比べ潤滑性に優れ、摩擦係数を大幅に低下させることで、フレッチング摩耗や凝着摩耗を顕著に低減させます ◆カシマコート特有の深みのあるブロンズカラーは、高級感を際立たせOVER Racingらしさがあふれる逸品に仕上がりました ◆純正のスイングアームでもOVER製スイングアームでも遺憾なくその性能を発揮し、よ... |
 |
|
| 価格：240,222 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■商品概要【タイプ】M46Rタイプ■テクニカルデータ●推奨装着長：-●装着長調整範囲：-●コンプレッション・ハイスピード(圧側)：○18段階●コンプレッション・ロースピード(圧側)：○27段階●リバウンド(伸び側)：○45段階●標準スプリングレート：-●使用スプリング自由長：-●プリロード調整：○●油圧プリロードアジャスター：標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ... |
 |
|
| 価格：240,222 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■商品概要タイプ：M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長：312mm・装着長調整：○ 311-320mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側)：○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側)：○ 27段階・リバウンド (伸び側)：○ 45段階・標準スプリングレート：95N/mm・使用スプリング自由長：150mm・プリロード調整：○・油圧プリロードアジャスター：標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボデ... |
 |
|
| 価格：240,222 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■商品概要【タイプ】M46Rタイプ【テクニカルデータ】●推奨装着長：-●装着長調整範囲：-●コンプレッション・ハイスピード(圧側)：○18段階●コンプレッション・ロースピード(圧側)：○27段階●リバウンド(伸び側)：○45段階●標準スプリングレート：-●使用スプリング自由長：-●プリロード調整：○●油圧プリロードアジャスター：標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比... |
 |
|
| 価格：238,869 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：バイク・バイク用品はとやグループ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■メーカー名：OVER RACING(オーバーレーシング/オーヴァーレーシング) ■メーカー品番：87-012-01 ■JAN：4539770119880 ・適応車両：Monkey125[モンキー125](18-20/21-23) ◆OVER Racing×NITRON サスペンションが登場 ◆NITRONの協力によって、OVER Racing EDITIONが誕生しました ◆基本性能はNITRONクオリティそのままに、OVER製スイングアームなどと使用することを想定した、オリジナルセッティングが施されています ◆また耐久性も重視しOVER Racing EDITIONにはカシマコートを採用 ◆カシマコートは通常のアルマイト加工と比べ潤滑性に優れ、摩擦係数を大幅に低下させることで、フレッチング摩耗や凝着摩耗を顕著に低減させます ◆カシマコート特有の深みのあるブロンズカラーは、高級感を際立た... |
|
|
|
| 価格：237,542 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■商品概要タイプ：M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長：328mm・装着長調整範囲：324-333mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側)：○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側)：○ 27段階・リバウンド (伸び側)：○ 45段階・標準スプリングレート：85N/mm・使用スプリング自由長：150mm・プリロード調整：○・油圧プリロードアジャスター：標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボデ... |
|
|
|
| 価格：237,542 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■商品概要タイプ：M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側)：○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側)：○ 27段階・リバウンド (伸び側)：○ 45段階・プリロード調整：○・油圧プリロードアジャスター：標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
|
|
|
| 価格：237,542 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■商品概要タイプ：M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側)：○・コンプレッション・ロースピード(圧側)：○・リバウンド (伸び側)：○・車高調整：○・プリロード調整：○・油圧プリロードアジャスター：標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。【仕様】■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があ... |
 |
|
| 価格：237,542 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■商品概要【タイプ】M46Rタイプ【素材／仕様】・超ジュラルミン7075・NC切削ボディ・チタンコーティングピストンロッド・3ウエイ調節機構・油圧プリロードアジャスター・チッソガス封入リザーバタンク■テクニカルデータ装着長調整範囲：○コンプレッション・ハイスピード(圧側)：○ 18段階コンプレッション・ロースピード(圧側)：○ 27段階リバウンド(伸び側)：○ 45段階プリロード調整：○ 油圧式油圧プリロードアジャスター：標準装備■詳細説明■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックM46Kに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatris... |
|
|
|
| 価格：237,542 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■商品概要タイプ：M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長：314mm・装着長調整範囲：310-319mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側)：○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側)：○ 27段階・リバウンド (伸び側)：○ 45段階・標準スプリングレート：85N/mm・使用スプリング自由長：130mm・プリロード調整：○・油圧プリロードアジャスター：標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボデ... |
 |
|
| 価格：236,931 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■商品概要【タイプ】・M46R CH-CL-R-PCH - 高速圧側(ハイスピードコンプレッション)減衰調整CL - 低速圧側(ロースピードコンプレッション)減衰調整R - 伸び側(リバウンド)減衰調整P - リングナット式 無段階プリロード調整■テクニカルデータコンプレッション(圧側)：12／26 段リバウンド(伸び側)：20／40 段プリロード調整：リングナット式■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占め... |
 |
|
| 価格：236,910 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：パークアップ 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ●メーカー名：オーバーレーシング / OVER RACING●商品名：ツインショック R3 OVER×NITRON●メーカー品番：・87-012-01●JANコード：4539770119880OVERRACINGから直接取寄せ。目安の納期ですが、受注生産品も含めた納期となりお時間を要する可能性がございます。お急ぎのお客様は一度メーカー様へ納期をお問い合わせください。在庫がある、キャリパー スプロケット スライダー、定番マフラー等は3営業日程でOVERRACINGから出荷となります。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバータンク・ハイトアジャスター（車高調節）・カシマコート仕様●備考OVER R... |
 |
|
| 価格：236,910 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：パークアップ 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ●メーカー名：オーバーレーシング / OVER RACING●商品名：ツインショック R3 OVER×NITRON●メーカー品番：・87-811-01●JANコード：4539770119866OVERRACINGから直接取寄せ。目安の納期ですが、受注生産品も含めた納期となりお時間を要する可能性がございます。お急ぎのお客様は一度メーカー様へ納期をお問い合わせください。在庫がある、キャリパー スプロケット スライダー、定番マフラー等は3営業日程でOVERRACINGから出荷となります。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバータンク・ハイトアジャスター（車高調節）・カシマコート仕様●備考OVER R... |
 |
|
| 価格：236,415 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：パークアップ 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ●メーカー名：オーバーレーシング / OVER RACING●商品名：ツインショック R3 OVER×NITRON●メーカー品番：・87-182-01●JANコード：4539770119897OVERRACINGから直接取寄せ。目安の納期ですが、受注生産品も含めた納期となりお時間を要する可能性がございます。お急ぎのお客様は一度メーカー様へ納期をお問い合わせください。在庫がある、キャリパー スプロケット スライダー、定番マフラー等は3営業日程でOVERRACINGから出荷となります。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボデディー・外部式リザーバータンク・ハイトアジャスター（車高調節）・カシマコート仕様●備考OVER ... |
 |
|
| 価格：236,397 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■商品概要■M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長：-・装着長調整範囲：-・コンプレッション (圧側)：○・リバウンド (伸び側)：○・標準スプリングレート：-・使用スプリング自由長：-・プリロード調整：○・油圧プリロードアジャスター：装着可 (ISタイプ)■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下... |
 |
|
| 価格：236,397 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■商品概要■M46Rタイプ■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユ... |
|
|
|
| 価格：236,397 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■商品概要■M46Rタイプ■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユ... |
|
|
|
| 価格：236,397 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■商品概要タイプ：M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側)：○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側)：○ 27段階・リバウンド (伸び側)：○ 45段階・プリロード調整：○・油圧プリロードアジャスター：標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
|
|
|
| 価格：236,397 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ■商品概要■M46Rタイプ■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユ... |
[Top]｜ 22 ｜ 23 ｜ 24 ｜ 25 ｜ 26 ｜ 27 ｜ 28 ｜ 29 ｜ 30 ｜ 31 ｜ 32 ｜[Next]
|
