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| ■品番CSRA8220 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフOP ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GH8 ■年式07.6〜 ■車種備考 ■エンジンEJ20T ■グレード等S-GT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトルクを大きくすることでLSDのロ... |
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| ■品番CTRA10912 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフOP ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種クラウン ■型式GS131 ■年式87.9〜91.10 ■車種備考 ■エンジン1G-GZE ■グレード等MT/AT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトルクを大きくする... |
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| ■品番CSRA8220 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフSUR ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GDA アプライドA〜F ■年式00.9〜07.6 ■車種備考 ■エンジンEJ20T ■グレード等MT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトルクを大... |
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| ■品番CTRB10951 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位R ■換装デフOP ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ハイエース ■型式100系 ■年式89〜04.7 ■車種備考 ■エンジン2KD-FTV/2TR-FE ■グレード等AT/MT ■備考※純正ベアリングは3種類あります。画像2枚目を必ずご参照ください。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボン... |
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| ■品番CTRA10912 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフOP ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種マーク2/チェイサー/クレスタ ■型式JZX110 ■年式00.10〜04.11 ■車種備考 ■エンジン1JZ-GTE ■グレード等MT/AT ■備考※純正シャフト6mm削除の加工が必要です。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにと... |
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| ■品番CSRA8220 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフSUR ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GC8 アプライドF/G ■年式98.9〜00.8 ■車種備考 ■エンジンEJ20T(280PS) ■グレード等RA-Sti-ver5/6以外 ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルク... |
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| ■品番CTRB10931 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位R ■換装デフTO ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種スープラ ■型式JZA80 ■年式93.4〜96.5 ■車種備考 ■エンジン2JZ-GTE ■グレード等RZ/RZ-S(6MT) ■備考※TR(A/B)10930が適応する車種は、前期80スープラの6MTターボ車のみです。他の80スープラは全てTR(A/B)10920が適応。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭... |
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| ■品番CTRB10951 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位R ■換装デフOP ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ハイエース ■型式100系 ■年式89〜04.7 ■車種備考 ■エンジン- ■グレード等AT/MT ■備考※純正ベアリングは3種類あります。画像2枚目を必ずご参照ください。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルト... |
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| ■品番CTRA10912 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフTO ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種マーク2/チェイサー/クレスタ ■型式JZX110 ■年式00.10〜04.11 ■車種備考 ■エンジン1JZ-GTE ■グレード等MT/AT ■備考※トルセンデフ装着車の場合、純正シャフト41309-22050×2本が必要になります。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小... |
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| ■品番CSRA8210 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフVI ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種レガシィツーリングワゴン ■型式BG9 ■年式93.10〜98.11 ■車種備考 ■エンジンEJ25 ■グレード等MT/AT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトルクを大... |
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| ■品番CTRB10922 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位R ■換装デフOP ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種クラウンマジェスタ ■型式UZS141/143 ■年式91.10〜95.8 ■車種備考 ■エンジン1UZ-FE ■グレード等AT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャル... |
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| ■品番CTRA10912 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフOP/TO ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種マーク2/チェイサー/クレスタ ■型式JZX100 ■年式97.8〜00.10 ■車種備考 ■エンジン1JZ-GTE/2JZ-GE ■グレード等MT/4AT ■備考※トルセンデフ装着車の場合、純正シャフト41309-22050×2本が必要になります。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSD... |
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| ■品番CSRA8210 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフVI ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種レガシィ/レガシィツーリングワゴン ■型式BD5/BG5 ■年式93.10〜98.5 ■車種備考 ■エンジンEJ20/EJ20T/EJ25/EJ30 ■グレード等MT/AT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャ... |
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| ■品番CTRB10922 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位R ■換装デフOP/TO ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ソアラ ■型式JZZ30/JZZ31 ■年式96.9〜00.12 ■車種備考 ■エンジン1JZ-GTE/2JZ-GE ■グレード等MT/AT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がな... |
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| ■品番CTRA10912 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフOP ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種マーク2/チェイサー/クレスタ ■型式JZX100/JZX101 ■年式97.8〜00.10 ■車種備考 ■エンジン1JZ-GE/1JZ-GTE/2JZ-GE ■グレード等5AT ■備考※純正シャフト6mm削除の加工が必要です。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして... |
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| ■品番CSRA8210 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフVI ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種フォレスター ■型式SF9 ■年式98.9〜02.2 ■車種備考 ■エンジンEJ25 ■グレード等MT/AT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトルクを大きくすることでL... |
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| ■品番CSRA8210 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフOP ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種フォレスター ■型式SF5 ■年式97.2〜98.7 ■車種備考 ■エンジンEJ20/EJ20T ■グレード等MT/AT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトルクを大きく... |
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| ■品番CTRA10912 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフOP ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種マーク2/チェイサー/クレスタ ■型式GX81 ■年式89.4〜93.2 ■車種備考 ■エンジン1G-GTE ■グレード等AT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトルク... |
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| ■品番CTRB10922 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位R ■換装デフ- ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ソアラ ■型式UZZ40 ■年式01.4〜03.5 ■車種備考 ■エンジン3UZ-FE ■グレード等MT/AT ■備考※シャフト 41309-24020×2が必要です。※イニシャル設定の強いLSDを装着しますと純正VSCが作動して正常に加速出来なくなる場合があります。VSDに対応する為のLSDの調整・設定についてはメーカーへお問い合わせ下さい。車種(後期モデル)によってはVSCキャンセルスイッチが標準装備されています。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フ... |
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| ■品番CTRA10912 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフOP/TO ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種マーク2/チェイサー/クレスタ ■型式JZX90/JZX91 ■年式92.10〜96.8 ■車種備考 ■エンジン1JZ-GTE/2JZ-GE ■グレード等MT/AT ■備考※トルセンデフ装着車の場合、純正シャフト41309-22050×2本が必要になります。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタ... |
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| 価格:189,379 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:車高調 カー用品専門店 車楽院 |
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| ■品番CSRA8210 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフVI ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GC8 アプライドC ■年式95.1〜96.8 ■車種備考 ■エンジンEJ20T(240PS)/EJ20T(260PS)/EJ20T(275PS) ■グレード等WRX/-RA/RA-STi/RA-STi-ver2 ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極... |
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| ■品番CTRB10922 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位R ■換装デフOP/TO ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種アリスト ■型式JZS160/161 ■年式97.8〜03.5 ■車種備考 ■エンジン1UZ-FE/2JZ-GE/2JZ-GTE ■グレード等AT ■備考※トルセンデフ装着車の場合、純正シャフト41309-24020×2本が必要になります。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合... |
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| ■品番CTRA10912 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフOP/TO ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種マーク2/チェイサー/クレスタ ■型式JZX100/JZX101 ■年式96.9〜97.8 ■車種備考 ■エンジン1JZ-GE/1JZ-GTE/2JZ-GE ■グレード等5AT ■備考※トルセンデフ装着車の場合、純正シャフト41309-22050×2本が必要になります。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くす... |
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| 価格:174,243 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:車高調 カー用品専門店 車楽院 |
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| ■品番CZRB9540 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位R ■換装デフTO ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種ロードスター ■型式ND5RC ■年式15.5〜 ■車種備考※NR-A ■エンジンP5-VP ■グレード等MT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトルクを大きくすること... |
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| 価格:189,379 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:車高調 カー用品専門店 車楽院 |
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| ■品番CSRA8210 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフSUR ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GC8 アプライドE ■年式97.8〜98.8 ■車種備考 ■エンジンEJ20T(280PS) ■グレード等RA-Sti-ver4以外 ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害... |
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