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| ◆適 合 車 種・車種: トヨタ ピクシスエポック・車両型式: LA300A / LA310A・年式: H25.08 - ・備考: ・備考2: ・商品番号: BAC-KA11R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の内側(エンジン側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しております。・ この商品は【 内側 ( エンジン側 ) 】用です。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問... |
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| ◆適 合 車 種・車種: トヨタ ピクシスエポック・車両型式: LA300A / LA310A・年式: H25.08 - ・備考: ・備考2: ・商品番号: BAC-TG06R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しております。・ この商品は【外側 ( ホイール側 ) 】用左右セットです。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口... |
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| ◆適 合 車 種・車種: トヨタ ピクシスエポック・車両型式: LA300A / LA310A・年式: H25.08 - ・備考: ・備考2: ・商品番号: BAC-KA11R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の内側(エンジン側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しております。・ この商品は【 内側 ( エンジン側 ) 】用左右セットです。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: トヨタ ピクシスエポック・型 式: LA300A , LA310A・年 式: H25.08〜・備 考: ・品 番: BAC-TG06R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。・ この商品は【外側(ホイール側)】用左右セットです。◆車種適合について車種適合にご不安な場合... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: トヨタ ピクシスエポック・型 式: LA300A , LA310A・年 式: H25.08〜・備 考: ・品 番: BAC-TG06R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。・ この商品は【外側(ホイール側)】用です。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカ... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: トヨタ ピクシスエポック・型 式: LA300A , LA310A・年 式: H25.08〜・備 考: ・品 番: BAC-KA11R ◆商 品 説 明・ スピージー製の内側(エンジン側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。・ この商品は【内側(エンジン側)】用です。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカ... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: トヨタ ピクシスエポック・型 式: LA300A , LA310A・年 式: H25.08〜・備 考: ・品 番: BAC-KA11R ◆商 品 説 明・ スピージー製の内側(エンジン側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。・ この商品は【内側(エンジン側)】用左右セットです。◆車種適合について車種適合にご不安な場合... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: ホンダ パートナー・型 式: EY8・年 式: H08.02〜H18.03・備 考: 後輪 , 車台No.1300001〜・品 番: BAC-HF01R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。・ この商品は【外側(ホイール側)】用左右セットです。◆車種適合について車種... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: ホンダ パートナー・型 式: EY8・年 式: H08.02〜H18.03・備 考: 前輪 , 車台No.1300001〜・品 番: BAC-TG09R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。・ この商品は【外側(ホイール側)】用左右セットです。◆車種適合について車種... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: ホンダ シビック・型 式: EK4・年 式: H07.08〜H12.09・備 考: 車台No.3000001〜3400000・品 番: BAC-TG02R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。・ この商品は【外側(ホイール側)】用左右セットです。◆車種適合について車... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: ホンダ パートナー・型 式: EY8・年 式: H08.02〜H18.03・備 考: 前輪 , 車台No.1000001〜1300000・品 番: BAC-TG02R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。・ この商品は【外側(ホイール側)】用左右セットです。◆車種適... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: ホンダ シビック・型 式: EK4・年 式: H07.08〜H12.09・備 考: 車台No.1400001〜3000000・品 番: BAC-TG09R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。・ この商品は【外側(ホイール側)】用左右セットです。◆車種適合について車... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: ホンダ パートナー・型 式: EY6 , EY7・年 式: H08.02〜H18.03・備 考: 車台No.1300001〜・品 番: BAC-TG03R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。・ この商品は【外側(ホイール側)】用左右セットです。◆車種適合について車... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: ホンダ パートナー・型 式: EY6 , EY7・年 式: H08.02〜H18.03・備 考: 車台No.1000001〜1300000・品 番: BAC-TG17R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。・ この商品は【外側(ホイール側)】用左右セットです。◆車種... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: ホンダ オルティア・型 式: EL3・年 式: H08.02〜H14.01・備 考: 前輪 , AT , 車台No.1300001〜・品 番: BAC-TG09R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。・ この商品は【外側(ホイール側)】用左右セットです。◆車種適合に... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: ホンダ シビック , シビックフェリオ・型 式: EK2 , EK3・年 式: H07.08〜H12.09・備 考: 車台No.3000001〜3400000・品 番: BAC-TG17R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。◆車種適合について車種適合にご不安な場合... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: ホンダ シビック , シビックフェリオ・型 式: EK2 , EK3・年 式: H07.08〜H12.09・備 考: 車台No.1400001〜3000000・品 番: BAC-TG03R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。◆車種適合について車種適合にご不安な場合... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: ホンダ オルティア・型 式: EL3・年 式: H08.02〜H14.01・備 考: 後輪 , 車台No.1300001〜・品 番: BAC-HF01R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。・ この商品は【外側(ホイール側)】用左右セットです。◆車種適合について車種... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: ホンダ オルティア・型 式: EL2・年 式: H08.02〜H14.01・備 考: 車台No.1300001〜・品 番: BAC-TG09R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。・ この商品は【外側(ホイール側)】用左右セットです。◆車種適合について車種適合にご不... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: ホンダ オルティア・型 式: EL2・年 式: H08.02〜H14.01・備 考: 車台No.1000001〜1300000・品 番: BAC-TG02R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。・ この商品は【外側(ホイール側)】用左右セットです。◆車種適合について... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: ホンダ シビック・型 式: EK4・年 式: H07.08〜H12.09・備 考: 車台No.3000001〜3400000・品 番: BAC-TG02R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。・ この商品は【外側(ホイール側)】用です。◆車種適合について車種適合にご... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: ホンダ シビック・型 式: EK4・年 式: H07.08〜H12.09・備 考: 車台No.1400001〜3000000・品 番: BAC-TG09R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。・ この商品は【外側(ホイール側)】用です。◆車種適合について車種適合にご... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: ホンダ シビック , シビックフェリオ・型 式: EK2 , EK3・年 式: H07.08〜H12.09・備 考: 車台No.3000001〜3400000・品 番: BAC-TG17R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。・ この商品は【外側(ホイール側)】用で... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: ホンダ インテグラ・型 式: DC2・年 式: H07.10〜H12.09・備 考: タイプR , 車台No.1300001〜 分解整備が必要な場合がありますので、事前に作業スペースの確認をお願いします。・品 番: BAC-HA02R ◆商 品 説 明・ スピージー製の内側(エンジン側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧... |
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| ◆適 合 車 種・車 種: ホンダ インテグラ・型 式: DB8・年 式: H07.10〜H12.09・備 考: タイプR , 車台No.1300001〜 , 分解整備が必要な場合がありますので、事前に作業スペースの確認をお願いします。・品 番: BAC-HA02R ◆商 品 説 明・ スピージー製の内側(エンジン側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページを... |
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| 価格:4,840 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:SUNDAY MECHANIC |
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| ◆適 合 車 種・車 種: ホンダ シビック , シビックフェリオ・型 式: EK2 , EK3・年 式: H07.08〜H12.09・備 考: 車台No.1400001〜3000000・品 番: BAC-TG03R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。・ この商品は【外側(ホイール側)】用で... |
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| 価格:8,940 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:SUNDAY MECHANIC |
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| ◆適 合 車 種・車 種: ホンダ インテグラ・型 式: DB9・年 式: H05.07〜H12.09・備 考: 後輪 , 車台No.1000001〜1300000・品 番: BAC-HF01R ◆商 品 説 明・ スピージー製の内側(エンジン側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。・ この商品は【内側(エンジン側)】用左右セットです。◆車種適... |
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| 価格:4,840 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:SUNDAY MECHANIC |
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| ◆適 合 車 種・車 種: ホンダ オルティア・型 式: EL3・年 式: H08.02〜H14.01・備 考: 後輪 , 車台No.1300001〜・品 番: BAC-HF01R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。・ この商品は【外側(ホイール側)】用です。◆車種適合について車種適合にご不... |
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