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| 価格：4,830 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：MAP-S |
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| ◆適 合 車 種 ・車 種： ホンダ オルティア ・型 式： EL2 ・年 式： H08.02〜H14.01 ・備 考： 車台No.1300001〜 ・品 番： BAC-TG09R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側（ホイール側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側（ホイール側）】用です。 ◆車種適合について 車種... |
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| 価格：4,830 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：MAP-S |
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| ◆適 合 車 種 ・車 種： ダイハツ オプティ ・型 式： L300S , L310S ・年 式： H04.02〜H10.08 ・備 考： ・品 番： BAC-KE02R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側（ホイール側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側（ホイール側）】用です。 ◆車種適合について 車種適合にご... |
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| 価格：4,830 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：MAP-S |
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| ◆適 合 車 種 ・車 種： スズキ アルトラパン ・型 式： HE21S ・年 式： H14.01〜H20.11 ・備 考： 2WD , AT , ターボ無 , 車台No.630001〜 ・品 番： BAC-KA06R ◆商 品 説 明 ・ スピージー製の内側（エンジン側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使用せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【内側（エンジン... |
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| 価格：4,830 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：MAP-S |
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| ◆適 合 車 種 ・車種： ダイハツ ブーン ・車両型式： M300S ・年式： H18.12 - H22.02 ・備考： ・備考2： ・商品番号： BAC-KA03R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の内側（エンジン側）分割式ドライブシャフトブーツです。 全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しております。 ・ この商品は【 内側 ( エンジン側 ) 】用です。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気... |
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| ◆適 合 車 種 ・車 種： スズキ セルボモード・型 式： ・型 式： CN22S ・年 式： H03.09〜H10.06 ・備 考： MT , ターボ無 , NSK製 , 車台No.700001〜830000 , 5ドア ・品 番： BAC-TG15R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側（ホイール側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続しま... |
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| ◆適 合 車 種 ・車 種： ホンダ オルティア ・型 式： EL3 ・年 式： H08.02〜H14.01 ・備 考： 後輪 , 車台No.1300001〜 ・品 番： BAC-HF01R ◆商 品 説 明 ・ スピージー製の内側（エンジン側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【内側（エンジン側）】用です。 ◆車種適合につい... |
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| ◆適 合 車 種 ・車 種： スズキ アルト ・型 式： HA24S ・年 式： H16.09〜H21.12 ・備 考： 2WD , AT , 車台No.520001〜530000 , A寸法φ65.3(205.0mm) B寸法φ21.2(66.6mm) , 要現車確認 ・品 番： BAC-TG15R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側（ホイール側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし... |
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| ◆適 合 車 種 ・車 種： スズキ セルボモード・型 式： ・型 式： CN22S ・年 式： H03.09〜H10.06 ・備 考： AT , ターボ無 , X除く , 車台No.100001〜300000 ・品 番： BAC-TG15R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側（ホイール側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ◆車種適... |
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| ◆適 合 車 種 ・車種： ダイハツ ロッキー ・車両型式： F300S ・年式： H02.07 - H09.05 ・備考： ・備考2： ・商品番号： BAC-TG12R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。 全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しております。 ・ この商品は【外側 ( ホイール側 ) 】用です。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口... |
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| ◆適 合 車 種 ・車 種： スズキ セルボモード ・型 式： CN22S ・年 式： H03.09〜H10.06 ・備 考： MT , ターボ無 , NSK製 , 車台No.700001〜830000 , 3ドア ・品 番： BAC-TG15R ◆商 品 説 明 ・ スピージー製の内側（エンジン側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使用せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ◆車... |
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| ◆適 合 車 種 ・車 種： ホンダ インテグラ ・型 式： DB8 ・年 式： H07.10〜H12.09 ・備 考： タイプR , 車台No.1300001〜 , 分解整備が必要な場合がありますので、事前に作業スペースの確認をお願いします。 ・品 番： BAC-HA02R ◆商 品 説 明 ・ スピージー製の内側（エンジン側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メー... |
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| ◆適 合 車 種 ・車 種： スズキ ワゴンR ・型 式： MH23S ・年 式： H20.09〜H24.09 ・備 考： 左側 , 2WD , MT , 車台No.360001〜430000 ・品 番： BAC-KA02R ◆商 品 説 明 ・ スピージー製の内側（エンジン側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【内側（エンジン側）... |
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| ◆適 合 車 種 ・車 種： ダイハツ ブーン ・型 式： M300S ・年 式： H18.12〜H22.02 ・備 考： ・品 番： BAC-TG06R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側（ホイール側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側（ホイール側）】用です。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メ... |
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レビュー件数：2 レビュー平均： 5 |
| ◆適 合 車 種 ・車 種： ダイハツ ミライース ・型 式： LA300S , LA310S ・年 式： H23.08〜 ・備 考： ・品 番： BAC-TG06R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側（ホイール側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側（ホイール側）】用です。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な... |
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| ◆適 合 車 種 ・車種： スバル プレオ ・車両型式： LA300F ・年式： H24.12 - H27.04 ・備考： ・備考2： ・商品番号： BAC-KA11R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の内側（エンジン側）分割式ドライブシャフトブーツです。 全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しております。 ・ この商品は【 内側 ( エンジン側 ) 】用です。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気... |
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| 価格：4,830 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：MAP-S |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0 |
| ◆適 合 車 種 ・車 種： スズキ セルボモード・型 式： ・型 式： CN22S ・年 式： H03.09〜H10.06 ・備 考： AT , ターボ無 , X除く , 車台No.700001〜830000 , 5ドア ・品 番： BAC-TG15R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側（ホイール側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します... |
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| 価格：4,830 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：MAP-S |
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| ◆適 合 車 種 ・車 種： スバル プレオ ・型 式： LA300F ・年 式： H24.12〜H27.04 ・備 考： ・品 番： BAC-KA11R ◆商 品 説 明 ・ スピージー製の内側（エンジン側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【内側（エンジン側）】用です。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メー... |
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| 価格：4,830 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：MAP-S |
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| ◆適 合 車 種 ・車 種： ホンダ インテグラ ・型 式： DB9 ・年 式： H05.07〜H12.09 ・備 考： 前輪 , 車台No.1300001〜1400000 ・品 番： BAC-TG02R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側（ホイール側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側（ホイール側）】用です。 ... |
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| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0 |
| ◆適 合 車 種 ・車 種： スズキ アルト ・型 式： HA24S ・年 式： H16.09〜H21.12 ・備 考： 2WD , AT , 車台No.520001〜530000 , A寸法φ69.4(217.9mm) B寸法φ22(69.1mm) , 要現車確認 ・品 番： BAC-TG06R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側（ホイール側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着... |
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| 価格：4,830 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：MAP-S |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0 |
| ◆適 合 車 種 ・車 種： ホンダ アクティ ・型 式： HA7 ・年 式： H11.05〜 ・備 考： 前輪 , 車台No.3000001〜3200000 ・品 番： BAC-KE03R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側（ホイール側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側（ホイール側）】用です。 ◆車種適合につ... |
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| 価格：4,830 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：MAP-S |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0 |
| ◆適 合 車 種 ・車 種： ホンダ インテグラ ・型 式： DC2 ・年 式： H07.10〜H12.09 ・備 考： タイプR , 車台No.1100001〜1300000 ・品 番： BAC-TG02R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側（ホイール側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側（ホイール側）】用です... |
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| 価格：4,830 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：MAP-S |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0 |
| ◆適 合 車 種 ・車 種： スズキ アルトラパン ・型 式： HE21S ・年 式： H14.01〜H20.11 ・備 考： 2WD , AT , ターボ無 , 車台No.580001〜630000 , A寸法φ72.4(227.3mm) B寸法φ22.9(71.9mm) , 要現車確認 ・品 番： BAC-TG16R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側（ホイール側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ◆車... |
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| 価格：4,830 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：MAP-S |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0 |
| ◆適 合 車 種 ・車 種： ホンダ パートナー ・型 式： EY8 ・年 式： H08.02〜H18.03 ・備 考： 前輪 , 車台No.1000001〜1300000 ・品 番： BAC-TG02R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側（ホイール側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側（ホイール側）】用です。 ... |
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| 価格：4,830 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：MAP-S |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0 |
| ◆適 合 車 種 ・車 種： ホンダ パートナー ・型 式： EY6 , EY7 ・年 式： H08.02〜H18.03 ・備 考： 車台No.1000001〜1300000 ・品 番： BAC-TG17R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側（ホイール側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側（ホイール側）】用です。... |
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| 価格：4,830 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：MAP-S |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0 |
| ◆適 合 車 種 ・車 種： スズキ アルトラパン ・型 式： HE21S ・年 式： H14.01〜H20.11 ・備 考： 2WD , AT , ターボ無 , 車台No.580001〜630000 , 要現車確認 ・品 番： BAC-KA06R ◆商 品 説 明 ・ スピージー製の内側（エンジン側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使用せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ◆... |
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| 価格：4,830 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：MAP-S |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0 |
| ◆適 合 車 種 ・車 種： ホンダ インテグラ ・型 式： DB8 ・年 式： H07.10〜H12.09 ・備 考： タイプR , 車台No.1100001〜1300000 ・品 番： BAC-TG02R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側（ホイール側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側（ホイール側）】用です... |
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| 価格：4,830 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：MAP-S |
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| ◆適 合 車 種 ・車種： ダイハツ ブーン ・車両型式： M300S ・年式： H18.12 - H22.02 ・備考： ・備考2： ・商品番号： BAC-TG06R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。 全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しております。 ・ この商品は【外側 ( ホイール側 ) 】用です。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口ま... |
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| 価格：4,830 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：MAP-S |
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| ◆適 合 車 種 ・車 種： スズキ セルボモード・型 式： ・型 式： CN22S ・年 式： H03.09〜H10.06 ・備 考： MT , ターボ無 , NSK製 , 車台No.700001〜830000 , 3ドア ・品 番： BAC-KE03R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側（ホイール側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続しま... |
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| 価格：4,830 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：MAP-S |
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| ◆適 合 車 種 ・車 種： ホンダ オルティア ・型 式： EL3 ・年 式： H08.02〜H14.01 ・備 考： 前輪 , AT , 車台No.1000001〜1300000 ・品 番： BAC-TG02R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側（ホイール側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側（ホイール側）】... |
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| 価格：4,830 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：MAP-S |
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| ◆適 合 車 種 ・車種： ダイハツ ブーン ・車両型式： M300S ・年式： H16.05 - H18.12 ・備考： ・備考2： ・商品番号： BAC-KA03R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の内側（エンジン側）分割式ドライブシャフトブーツです。 全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しております。 ・ この商品は【 内側 ( エンジン側 ) 】用です。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気... |
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