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| 価格：8,134 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| ED76形1000番代は0番代をベースに1970年に登場した20系客車、コキ10000形の高速列車けん引に対応した区分の車両で、全23両が製造されました1979年に製造された1015号機からは運転台側面窓が横引のサッシ窓へと変更されました1000番代は18両がJR貨物へと継承され、一部の車両は更新工事を受けながら活躍していましたが、後継となるEF510形300番代によって置き換えが進んでいます ●動力付き●運転台シースルー表現●Hゴムは黒色で再現●屋根上は黒色で再現●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●JRマークは印刷済み●無線アンテナ、信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属●前面手すり（縦）は別パーツ付属●解放テコは別パーツを装着済み●ダミーカプラー 自連形TNカプラー付属●フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用●プレート輪心付... |
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| 価格：1,683 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| タキ29300形は1976年より製造された濃硫酸専用のタンク車で古河機械金属（古河鉱業）が所有した車両は主に当初足尾駅を拠点に活躍しました足尾線の貨物輸送廃止後は小坂鉄道小坂駅を拠点に使用されましたが2008年の同鉄道廃止により引退し、現在ではタキ29312が足尾駅にて動態保存されています毎年春と秋の一般公開では機関車にけん引されて展示走行を行っています ●動力なし●古河機械金属が所有したタキ29300形を新規製作で再現●1970年代に製造された前期型を再現●車体色が黒色の車両を再現●TR213形台車を装備した姿で再現●タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現●車番は印刷済み●常備駅は｢小坂｣を印刷済み●反射板パーツ付属●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●メーカー：TOMIX ●商品番号：8761 ●スケール：Nゲー... |
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| 価格：2,431 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| 1/150スケールでは再現が難しい特徴的な形状の高層ビルを、スケール（サイズ）を小さくして再現。レイアウトの遠方に置くことで立体感のある情景ジオラマが演出できます。 ●本製品は折りたたまれた状態のペーパーキットです。●約W70×H300×D65mm ●メーカー：トミーテック ●商品番号：325888 ●スケール：Nゲー... |
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| 価格：1,122 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0 |
| 機関区や電車区に使える新たなアイテムとして、ユニトラックのラインナップに開放ピット線路が加わります。アッシュピット線路とは異なり、レールの間のみならずレールの左右外側の道床も掘り込まれたものとなります。主に機関庫や電車庫、検車用の施設などに用いられているほか、大規模なSL機関区の炭水線や、洗浄線などでも見ることができます。ピットの底からコンクリート製の脚が立ち並ぶ独特な外観は、造形の細かさが車庫内のリアルさをぐっと引き立ててくれます。線路の全長は既存品の23-300 電車庫をはじめとした車庫製品との併用に最適な186mm。電車区・機関区をより楽しむ上で欠かせない製品です。●道床部分の色は、コンクリートを模した淡い灰色で設定。●外観形状が特徴的な単線線路、1本の長さは186mm。●ジョイナー部分は片ジョイナーとなります。●また片ジョイナーを通常のユニトラックとの接続用に付属。●メーカー：KA... |
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| 価格：1,650 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| これまで先頭車同士の連結の場合、ダミーカプラーを製品付属のACEカプラーに取り替えてお楽しみいただいておりましたが、お好みの連結器の形態にご自身で組み立て、見た目と実用性の改善を追求したカプラーです。 ●メーカー：カツミ ●商品番号：15-83-00112 ●スケール：HOゲー... |
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| 価格：1,536 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| 一般的な呼称「プラ成形品（ABS）」を傷めないアクリル樹脂系塗料です。 ●※色見本はコンピューターの設定等により、実際の塗料とは異なる場合があります●全容量 300ml ●メーカー：ジェイズ ●商品番号：599568 ●スケール... |
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| 価格：38,335 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| 東急電鉄3000系とは1999年より製造された目黒線向けの車両です。目黒線から地下鉄南北線、三田線、埼玉高速鉄道線へ直通運転され、東急新横浜線開業後は相模鉄道線でも運行を開始しました。偶数・奇数編成でVVVFインバーターが異なり床下機器に差異があります。2022年頃に種別行先表示器がフルカラーLED化されました。2023年3月の東急新横浜線開業に先立ち、従来の6両編成から順次8両編成化されることとなり2022年8月頃より5000系列に準じた車体の新造された中間車2両が増結されました。 ●動力付き●新造された中間車増結後、種別行先表示器がフルカラーLED交換後の2022年以降の姿を再現●ステッカー（新規製作）が付属。種別・行先表示、弱冷房車、優先席、車椅子・ベビーカーマークを収録●列車無線アンテナ、ヒューズボックス、床下はしごはユーザー取付け●避雷器は一体彫刻表現●フライホイール付きコアレス... |
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| 価格：880 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| 価格：4,394 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| 上野東京ラインで活躍するのがE233系3000番台で、編成中間の6号車にトイレ関連設備を設置した新しいスタイルで、上野東京ライン開業後の活躍が期待されています。●【10-1269】 2両増結セットB :動力なし●上野東京ライン開業用に増備されたE233系3000番台。国府津車両センター所属のE16＋E66編成を製品化。●JR東日本・新津車両製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表現（グリーン車を除く）。●6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。トイレ部の窓なしや床下の汚物処理装置を表現。●JR東日本・新津車両製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表現（グリーン車を除く）。●先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。 基本・付属編成の先頭車連結側（10・11号車）には消灯スイッチ付。●行先表示は印刷済とし、交換用の前面行先表示を付属。... |
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| 価格：3,300 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| ●アルミエッチング製 2両分入。 ●メーカー：カツミ ●商品番号：15-27-00109 ●スケール：HOゲー... |
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| 価格：30,200 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0 |
| 2009年より谷町線、2011年に御堂筋線へ導入された車両で、従来使用されてきた谷町線 30 系、御堂筋線 10系の代替車両として登場しました。谷町線は 6両編成、御堂筋線は 10両編成で運行しており、導入年次により車内仕様が異なっています。御堂筋線は一部車両を除き車内照明の調光 調色式 LED による間接照明で、白色 昼白色 電球色のほか、「さくら色（ソメイヨシノ）」や「さくら色（しだれ桜）」と、季節 時間帯に合わせた車内照明になっています。 ●ヘッド、テールライト、側面行先表示点灯仕様●カプラーはアーノルド（先頭はダミー）仕様 ●メーカー：ポポンデッタ ●商品番号：6077a ●スケール：Nゲー... |
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| 価格：7,326 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| タキ3000形は1947年より製造が開始された30t積のガソリン用タンク車で約1500両が製造された国鉄時代を代表するタンク車でしたガソリン輸送を中心に一部の車両は化成品輸送などにも使用されましたがタキ35000 43000などにより置き換えられ2000年頃に全車が引退しました長期間に渡って製造されたことや、製造メーカーが多岐にわたっていたことからタンク体や各種装備には非常に多くのバリエーションが存在していました所有会社も多岐にわたっており、社紋板の有無や形状に会社ごとの違いが存在したほか一部は他社へ移籍する場合もあり、以前の社紋板の上に新しい社紋を表示するケースや社紋板は残したまま新しい社紋をタンク体に直接表示するケースなど、同じ所有会社でも外観に違いが存在しましたタキ3000の基本設計は他のタンク貨車にも使用されており、重油専用のタキ1500形やメタノール専用のタキ5200形など、見た... |
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| 価格：6,545 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| 長野電鉄3000系は同社の3500系 3600系の置換を目的として東京メトロ03系を譲受の上、2020年から導入された車両です。導入にあたり3両編成での運行を可能にするため、機器類の移設が行われました。ワンマン運転対応とされ、同社の8500系では入線しない信州中野-湯田中間でも運用ができるよう抑速ブレーキも追加されており、全線にわたり運用が可能な車両となっています。また、長野電鉄では初めてVVVFインバータ制御が採用された車両で、現在は3両編成5本が活躍しています。動力ユニットはTM-06R（18m級A）、走行用パーツセットはTT-04R、パンタグラフはPG16 0238を推奨しています。 ●動力なし●1/150スケールNゲージサイズ●塗装組立済● オープンパッケージ ●メーカー：トミーテック ●商品番号：330660 ●スケール：Nゲー... |
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| 価格：11,220 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| E8系は山形新幹線向けの新形車両として令和6年（2024）3月に営業運転を開始しました。E6系をベースに「豊かな風土と心を編む列車」をコンセプトとして、多様な旅行ニーズに対応するため、全車への大型荷物置き場の設置や車椅子スペースの増設などを充実させた車両です。外観は紫（おしどりパープル）、黄（紅花イエロー）、白（蔵王ビアンコ）の三色を用いた、これまでの山形新幹線を踏襲したデザインで、ヘッドライトを両肩に配した「アローライン形状」が特徴です。東京-福島間ではE5系「やまびこ」と併結し、最高速度300km/hで運転されています。 ●品番10-2052：動力なし●JR東日本山形新幹線車両センター所属のG2編成（7両セット）、G3編成（基本/増結セット）を製品化●先頭部はヘッドライトを両肩に配した「アローライン形状」を再現●山形県の県鳥「おしどり」と県花の「べにばな」などをモチーフとした色彩で彩ら... |
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| 価格：3,927 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0 |
| 近郊形ホームDXに組込が可能な照明キットです。どなたでも簡単に組み付けることができ、お手軽に照明付きの駅ホームを作ることができます。照明ユニットは屋根裏とホームの裏に設置することが可能で、工夫次第でホーム上の様々なストラクチャーに光を与えることができます。室内灯を組み付けた車両と共に、美しい光の演出による、夜景での鉄道模型の運転をお楽しみいただけます。●簡単かつ使いやすい構成の製品で、リアルで効果的な光の演出を楽しめます。●本製品1組につき、LED照明ユニット基板10個が入っており、近郊形ホームDX2個分(長さ496mm相当)を点灯可能。●屋根裏に組み付けてホーム面を照射、ホーム本体内部に組みつけて、ホーム上の設備を点灯します。●ホーム同士の電気配線には、近郊形ホームDXの連結用ユニジョイナーを使用し、簡単に接続可能。●電源の取り込みはパワーパックにアクセサリーアダプター(別売)または給電... |
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| 価格：56,034 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| 関門トンネル用の機関車として4両が登場したEF81-300形は関門トンネルでの塩害対策としてステンレスボディで登場したのが特徴で、303号機は現在まで無塗装を保ったまま九州内で活躍しています。EF81形のうち400番代は関門トンネルで使用されていたEF30形の置き換え用として0番代から改造された車両で、重連総括制御が追加されています。現在は303号機や450・500番代とともに九州内での貨物列車けん引用として活躍しています。今後はEF510-300形の増備により置き換えられる予定です。 ●動力付き●部品取り付け済みのプレステージモデル●運転室側窓下に点検蓋が設置された400番代を再現●更新工事施工により側面下部に白線の入った姿を再現●パンタ下屋根部はグレーで再現●ジャンパ栓の増設されたスカートを再現●車番は選択式でエッチングのナンバープレート付属●｢EF81-403・404・406・408... |
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| 価格：20,102 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| 昭和48年（1973）に特急「しなの」で世界初の振り子式特急電車としての営業を開始した381系。昭和53年（1978）10月の紀勢本線 和歌山-新宮間の電化時に特急「くろしお」の電車化が行われ、先頭車前面を非貫通式とした100番台が登場しました。長らく紀州の地で活躍していた381系ですが、昭和57年（1982）からは伯備線 山陽本線の「やくも」にも活躍の場を広げ、さらに末期には北近畿エリアにも転属して「こうのとり」「きのさき」などでも運用されました。●基本セット：動力付き ●増結セット：動力なし ●全盛期の平成元年（1989）JR移行後の形態を再現 ●JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現 ●0番台と異なる先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現 ●耐雪カバー付きのパンタグラフ台枠... |
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| 価格：7,106 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| EF66形100番代は国鉄民営化後の貨物輸送需要増加に対応する列車増発用として、1989年から33両が製造された直流電気機関車です基本的な性能はEF66形0番代と同等ながら、ヘッド テールライトが前面窓下に横並びで配置されるなど車体形状が大きく変更され塗装もJR貨物標準色となったことから、EF66形0番代とは外観が大きく変化しました109号機以降はヘッド テールライトが角型となり、車体裾部に青帯が追加されるなど、外観が変化しましたEF210形の登場後も東海道 山陽本線を中心に貨物列車のけん引に活躍しましたが、現在では丸型ライトを装備した前期型を中心にEF210形300番代への置き換えが進んでいます●動力付き ●屋根が青色となった近年の姿を再現 ●前面窓は青色バイザーを再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●運転台シースルー表現 ●列車無線アンテナ取付済み ●信号炎管、ホイッスル、GPSアンテナは別パ... |
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| 価格：15,614 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| 静岡鉄道A3000形は、静岡鉄道43年ぶりの新型車両で、既存の1000形の置換え用として2016（平成28）年3月に登場しました。2024（令和6）年頃までに、2両編成12本が製造されました。2020（令和2）年度までに導入された最初の7編成は「shizuoka rainbow trains」として、静岡市にちなんだ7色（パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、フレッシュグリーン、ナチュラルグリーン、クリアブルー、エレガントブルー）が採用されました。 ●動力付き●車両番号、A3000ロゴ、虹マーク、新ロゴ、車椅子、ベビーカーマーク、号車表示は印刷済み●種別行先表示を収録したステッカーが付属●列車無線アンテナ、信号炎管、ヒューズボックスは取付済み●避雷器は一体彫刻表現●ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）が点灯●フライホイール付きコアレスモータ... |
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| 価格：1,496 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| 先頭をN700よりもサイドにエッジを立てて進化させた形状で、トンネル突入時の騒音を低減させるとともに、走行抵抗も減らしている。「S」はSupreme（最高）の頭文字をとり、ロゴマークにも記載されている。営業開始は2020年7月で、最高時速は東海道新幹線で258km/h、山陽新幹線で300km/hです。●動力無し●電流の流れているレールには置かないでください。●JR東海承認済●メーカー：トレーン●商品番号：111373●スケール：Nゲージダイキャス... |
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| 価格：2,711 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| サウンドカードシリーズで初となるハイブリッド気動車の音を楽しめる＜HB-E300系＞のサウンドカードを製品化いたします。JR東日本管内で活躍している新形のハイブリッドリゾートトレインであるHB-E300系は、電車のようなモーターの駆動音と、発電用のディーゼルエンジンの音が組み合わさった、他の車両ではなかなか耳にしない走行音が特徴的です。本製品は「コントローラー優先モード」を搭載したサウンド同調タイプのサウンドカードです。「コントローラー優先モード」は、サウンド同調タイプのサウンドカードを、コントローラー同調のサウンドカードのようにコントローラーの加速/減速の操作に同期して車両の走行が可能なモードです。これからサウンドボックスを用いた運転を始める方でも、お手軽にお楽しみいただけます。同時発売を予定している「リゾートしらかみ(?編成)」や、リリース済みの「リゾートしらかみ(青池編成)」「リゾー... |
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| 価格：36,091 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| 30000系は2008（平成20）年4月に登場した新しい西武鉄道を象徴する通勤型車両で、「SmileTrain-人にやさしく、みんなの笑顔をつくりだす車両-」をコンセプトに開発されました。西武鉄道の通勤車としては初の広幅断面形状のアルミダブルスキン車体を採用し、車内案内装置にも15インチ液晶ディスプレイ（LCD）を搭載するなど快適性を高めています。内外装のデザインは「卵」をモチーフとし、外観は柔らかなふくらみと内装は温かみのある優しい空間をイメージしています。 ●基本セット：動力付き●増結セット：動力なし●シンボルマーク（西武鉄道）、車体側面のロゴマーク（SEIBU）、側面乗降扉黄色テープ、貫通扉ガラス表現は印刷済み●前面 側面行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子、ベビーカーマーク、女性専用車は付属ステッカー選択式●車両番号は付属車両マーク（新規製作）からの転写式●列車無線アンテナ、ヒューズ... |
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| 価格：14,492 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| 平成29年（2017）12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えているのが大きな特徴です。アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急形電車を象徴しています。現在「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」にて活躍中です。●品番10-1834：動力付き ●松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプ ●スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現 ●KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現 ●屋根上のアンテナ類は取付済、クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバ... |
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| 価格：2,618 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| 札幌の冬の名物、雪ミク電車が1/150スケールのプラスチックモデルで登場！札幌市交通局3300形電車をベースに2012年、2013年モデルをキット化しました。フルラッピングされたボディは塗装済みで、車体の細部まで再現されています。更に、札幌の観光名所、「札幌時計台」のキットもセット！冬の札幌をご自宅で再現できます。●塗装済み組み立て品●メーカー：フジミ●商品番号：910055●スケール：Nゲー... |
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| 価格：561 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| 東急7000系、小田急4000形、京王3000系の初期に使用する台車●1輌分セット ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：5016 ●スケール：Nゲージ ■台車 一覧ペー... |
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| 価格：20,757 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| 名鉄3300系は、通勤車両の代替を目的に2004（平成16）年に登場した車両です。同時期に登場した3150系と共に、名古屋本線系を主な運用線区とする車両として初めてステンレス車体が採用されました。1次 2次車はロングシートと転換クロスシートを組み合わせた配置でしたが、3次車以降はオールロングシートとなったほか、前面スカートが大型化され台車が変更されました。 ●増結セット：動力なし●コーポレートマークは印刷済み●車両番号、対空表示は付属の車両マークからの転写式●ステッカー（新規製作）が付属し、種別行先表示、優先席表示、車椅子 ベビーカーマーク、ドアステッカー（サル・イルカ）を収録●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け●信号炎管、ベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現●ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、標識灯（緑色）が点灯●車端部付きロングシートパーツを... |
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| 価格：1,485 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| 価格：20,570 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| EMU3000は、台湾鉄路（以下台鉄）の最新形特急電車です。台鉄のフラッグシップとして全600両の投入が予定され、旧形車両で運行されていた自強号（日本の特急に相当）や客車列車である?光号（きょこうごう：日本の急行に相当）、電化された南廻線の気動車置換用として2021年末から運行を開始しました。台鉄では2019年から、駅や車両を「台鉄美学復興（FUTURE?RENAISSANCE）」の考えに基づきリフレッシュしています。EMU3000もその哲学の元、「世界に誇れる特急列車を作ろう」を合言葉に、シンプルなモノトーン基調にドア上部にアクセントカラーを配したモダンなデザインとなっています。従来車両の輸送力を増強する目的で編成は20m級車体の12両とし、6号車には日本のグリーン車に相当するビジネスクラスの商務車（騰雲座艙：とううんざそう）が連結されています。 ●基本セット：動力付き●増結セット：動力... |
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| 価格：7,480 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| 【485系（クハ481-200）について】485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。1972年より製造されたグループは先頭車両が前面貫通扉を有したクハ481形200番代となり、また冷房装置はそれまでのキノコ型とも呼ばれたAU12から変更となりモハ484形は集中式のAU71へ、その他の車両は分散式のAU13へと変更されました。クハ481形200番代は製造当初は山陽本線・東北本線の特急列車にて活躍をしていましたが、各方面の新幹線開業による輸送形態の変化、改良型である300番代・1000番代の登場などの理由により多くの車両は徐々に関西・九州地方へと活躍の場を移しました。【489系（クハ489-200・600）について】489... |
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| 価格：11,220 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
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| 103系3000番代は、1985（昭和60）年の川越線の電化に伴い、仙石線で余剰となった72系のアコモ改造車を新性能化改造した車両です。103系化にあたり、103系の予備部品を見直して捻出した電動台車や、101系廃車発生部品の付随台車などを利用して改造が施されました。川越線時代は3両編成にて運行されており、ラッシュ時にはサハ103を増結した4両編成も見ることができました。1996（平成8）年に八高線の八王子〜高麗川間が電化されると川越線と八高線の直通運転を開始、この際にサハを連結した4両編成が基本となり、増発用に一般車から改造した103系3500番代も登場しました。2003（平成15）年から205系の投入が開始され運用が縮小しました。さらに、りんかい線から転用改造された209系3100番代の投入に伴い、2005（平成17）年10月に営業運転を終了しました。本製品では冷房化改造後、連結面妻窓... |
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