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| 価格：79,771 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310G純正使用コア取付位置：左フェンダー内センターボルトサイズ：ブロック未使用■適合車種三菱ランサーエボリューション 6 CP9A 4G63(DOHC TURBO) Evo5専用 1999年01月〜2001年02月※純正交換 スプラッシ... |
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| 価格：79,771 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| 価格：76,792 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：10段コアタイプ：HG1010Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター前置きセンターボルトサイズ：M20×P1.5■適合車種マツダロードスター ND5RC P5-VP MT 2015年05月〜商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画... |
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| 価格：80,764 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| 価格：79,771 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| 価格：79,771 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| 価格：75,799 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター前センターボルトサイズ：3/4-16UNF■適合車種日産シルビア PS13 SR20DET AT車未確認 1991年01月〜1993年10月※オルタネーターブラケット、アンダーカ... |
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| 価格：80,764 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| 価格：76,792 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| 価格：80,764 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| 価格：75,799 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| 価格：80,764 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| 価格：121,479 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：オイルエレメント移動タイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター前エレメント取付位置：右フェンダー内センターボルトサイズ：M20×P1.5■適合車種日産シルビア S14 SR20DET AT車未確認 1993年10月〜1998年12月... |
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| 価格：80,764 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター前センターボルトサイズ：M20×P1.5■適合車種日産シルビア S14 SR20DET AT車未確認 1993年10月〜1998年12月シルビア S15 SR20DET AT車未... |
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| 価格：121,479 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| 価格：80,764 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：16段コアタイプ：NS1610Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター前センターボルトサイズ：M20×P1.5■適合車種日産シルビア S14 SR20DET AT車未確認 1993年10月〜1998年12月シルビア S15 SR20DET AT車未... |
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| 価格：78,778 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター前センターボルトサイズ：3/4-16UNF■適合車種トヨタスプリンタートレノ AE86 4A-GEU AT車未確認 1983年05月〜1987年05月※要トラストEXマニ(純正E... |
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| 価格：78,778 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター前センターボルトサイズ：3/4-16UNF■適合車種トヨタスプリンタートレノ AE86 4A-GEU AT車未確認 1983年05月〜1987年05月※要トラストEXマニ(純正E... |
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| 価格：125,451 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段・オイルライン取り出し用パイプ ・サーモスタット内蔵(作動温度75℃〜82℃±2℃) ・♯10アールズプロライト350 ・トラストオリジナルブラックアルマイトフィッティング■適合車種スバルWRX STI VAB EJ20 2014年08月〜2020年04月... |
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| 価格：78,778 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター前センターボルトサイズ：3/4-16UNF■適合車種トヨタカローラレビン AE86 4A-GEU AT車未確認 1983年05月〜1987年05月※要トラストEXマニ(純正EXマ... |
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| 価格：85,729 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：10段コアタイプ：NC1010Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター右センターボルトサイズ：3/4-16UNFGReddy オイルクーラーセンサーターミナル付属 ナイロンメッシュホース■適合車種スバルBRZ ZC6 FA20 MT/AT共通 A-... |
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| 価格：125,451 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0 |
| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段・オイルライン取り出し用パイプ ・サーモスタット内蔵(作動温度75℃〜82℃±2℃) ・♯10アールズプロライト350 ・トラストオリジナルブラックアルマイトフィッティング■適合車種スバルWRX STI VAB EJ20 2014年08月〜2020年04月... |
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| 価格：75,799 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310Gサーモスタット：ブロック内蔵右フェンダー内センターボルトサイズ：3/4-16UNF■適合車種日産180SX RPS13 SR20DET AT車未確認 1991年01月〜1999年01月※アルミエアガイド付。※ウォッシャータンクステ... |
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| 価格：85,729 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0 |
| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：10段コアタイプ：NC1010Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター右センターボルトサイズ：3/4-16UNFGReddy オイルクーラーセンサーターミナル付属 ナイロンメッシュホース■適合車種トヨタ86 ZN6 FA20 MT/AT共通 前期専... |
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| 価格：78,778 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0 |
| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター前センターボルトサイズ：3/4-16UNF■適合車種トヨタカローラレビン AE86 4A-GEU AT車未確認 1983年05月〜1987年05月※要トラストEXマニ(純正EXマ... |
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| 価格：75,799 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0 |
| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：13段コアタイプ：NS1310Gサーモスタット：ブロック内蔵右フェンダー内センターボルトサイズ：3/4-16UNF■適合車種日産180SX RPS13 SR20DET AT車未確認 1991年01月〜1999年01月※アルミエアガイド付。※ウォッシャータンクステ... |
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| 価格：85,729 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：10段コアタイプ：NC1010Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター右センターボルトサイズ：3/4-16UNFGReddy オイルクーラーセンサーターミナル付属 ナイロンメッシュホース■適合車種スバルBRZ ZC6 FA20 MT/AT共通 A-... |
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| 価格：120,486 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：オイルエレメント移動タイプコア段数：16段コアタイプ：NS1610Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター前エレメント取付位置：エアコンコンプレッサー脇センターボルトサイズ：3/4-16UNF■適合車種トヨタスープラ JZA80 2JZ-GTE AT車取付不可 リアス車未確認... |
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| 価格：120,486 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0 |
| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：オイルエレメント移動タイプコア段数：16段コアタイプ：NS1610Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター前エレメント取付位置：エアコンコンプレッサー脇センターボルトサイズ：3/4-16UNF■適合車種トヨタスープラ JZA80 2JZ-GTE AT車取付不可 リアス車未確認... |
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| 価格：85,729 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0 |
| スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ：スタンダードタイプコア段数：10段コアタイプ：NC1010Gサーモスタット：ブロック内蔵コア取付位置：ラジエター右センターボルトサイズ：3/4-16UNFGReddy オイルクーラーセンサーターミナル付属 ナイロンメッシュホース■適合車種トヨタ86 ZN6 FA20 MT/AT共通 前期専... |
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