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トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット スバル WRX S4 VAG FA20 2014年08月〜 スタンダードタイプ

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット スバル WRX S4 VAG FA20 2014年08月〜 スタンダードタイプ

価格:76,792 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:13段L299×H185.4×W50サーモスタット:ブロック内蔵(作動温度 75℃〜82℃±2℃)コア取付位置:ラジエター前センターボルトサイズ: M20×P1.5■適合車種スバルWRX S4 VAG FA20 2014年08月〜商品の詳細な情報はメーカーサイト...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 8 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo8/9専用 ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 8 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo8/9専用 ...

価格:77,785 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー2号店 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:13段コアタイプ:NS1310G純正使用コア取付位置:左右フェンダー内センターボルトサイズ:ブロック未使用■適合車種三菱ランサーエボリューション 8 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo8/9専用 2003年01月〜2005年03月※ツインオイルク...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 7 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo8/9専用 ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 7 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo8/9専用 ...

価格:77,785 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー2号店 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:13段コアタイプ:NS1310G純正使用コア取付位置:左右フェンダー内センターボルトサイズ:ブロック未使用■適合車種三菱ランサーエボリューション 7 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo8/9専用 2001年02月〜2003年01月※ツインオイルク...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 8 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo8/9専用 ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 8 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo8/9専用 ...

価格:77,785 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:13段コアタイプ:NS1310G純正使用コア取付位置:左右フェンダー内センターボルトサイズ:ブロック未使用■適合車種三菱ランサーエボリューション 8 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo8/9専用 2003年01月〜2005年03月※ツインオイルク...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 9 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 20...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 9 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 20...

価格:89,701 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー2号店 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:13段コアタイプ:NS1310G純正使用コア取付位置:右フェンダー内センターボルトサイズ:ブロック未使用■適合車種三菱ランサーエボリューション 9 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 2005年03月〜2007年10月※純正交換 スプラッシ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット スズキ スイフト ZC21S M15A 2004年11月〜2005年09月 スタンダードタイプ

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット スズキ スイフト ZC21S M15A 2004年11月〜2005年09月 スタンダードタイプ

価格:75,799 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー2号店 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:10段コアタイプ:NS1010Gサーモスタット:ブロック内蔵コア取付位置:ラジエター脇センターボルトサイズ:3/4-16UNFナイロンメッシュホース■適合車種スズキスイフト ZC21S M15A 2004年11月〜2005年09月※フェンダーライニング要加工商品...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット スズキ アルトワークス HA36S R06A 2015年12月〜 スタンダードタイプ 12094608

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット スズキ アルトワークス HA36S R06A 2015年12月〜 スタンダードタイプ 12094608

価格:65,868 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:12段コアタイプ:NS1208Gサーモスタット:ブロック内蔵コア取付位置:ラジエター脇センターボルトサイズ:3/4-16UNF■適合車種スズキアルトワークス HA36S R06A 2015年12月〜商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット スズキ アルトワークス HA36S R06A 2015年12月〜 スタンダードタイプ 12094608

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット スズキ アルトワークス HA36S R06A 2015年12月〜 スタンダードタイプ 12094608

価格:65,868 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー2号店 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:12段コアタイプ:NS1208Gサーモスタット:ブロック内蔵コア取付位置:ラジエター脇センターボルトサイズ:3/4-16UNF■適合車種スズキアルトワークス HA36S R06A 2015年12月〜商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 7 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 20...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 7 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 20...

価格:89,701 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:13段コアタイプ:NS1310G純正使用コア取付位置:右フェンダー内センターボルトサイズ:ブロック未使用■適合車種三菱ランサーエボリューション 7 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 2001年02月〜2003年01月※純正交換 スプラッシ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 5 CP9A 4G63(DOHC TURBO) Evo5専用 19...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 5 CP9A 4G63(DOHC TURBO) Evo5専用 19...

価格:74,806 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:13段コアタイプ:NS1310G純正使用コア取付位置:左右フェンダー内センターボルトサイズ:ブロック未使用■適合車種三菱ランサーエボリューション 5 CP9A 4G63(DOHC TURBO) Evo5専用 1998年01月〜1999年01月※ツインオイルクーラ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 9 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 20...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 9 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 20...

価格:89,701 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:13段コアタイプ:NS1310G純正使用コア取付位置:右フェンダー内センターボルトサイズ:ブロック未使用■適合車種三菱ランサーエボリューション 9 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 2005年03月〜2007年10月※純正交換 スプラッシ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 8 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 20...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 8 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 20...

価格:89,701 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー2号店 
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スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:13段コアタイプ:NS1310G純正使用コア取付位置:右フェンダー内センターボルトサイズ:ブロック未使用■適合車種三菱ランサーエボリューション 8 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 2003年01月〜2005年03月※純正交換 スプラッシ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 7 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo8/9専用 ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 7 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo8/9専用 ...

価格:77,785 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:13段コアタイプ:NS1310G純正使用コア取付位置:左右フェンダー内センターボルトサイズ:ブロック未使用■適合車種三菱ランサーエボリューション 7 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo8/9専用 2001年02月〜2003年01月※ツインオイルク...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 7 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 20...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 7 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 20...

価格:89,701 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー2号店 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:13段コアタイプ:NS1310G純正使用コア取付位置:右フェンダー内センターボルトサイズ:ブロック未使用■適合車種三菱ランサーエボリューション 7 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 2001年02月〜2003年01月※純正交換 スプラッシ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 8 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 20...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 8 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 20...

価格:89,701 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:13段コアタイプ:NS1310G純正使用コア取付位置:右フェンダー内センターボルトサイズ:ブロック未使用■適合車種三菱ランサーエボリューション 8 CT9A 4G63(DOHC TURBO) Evo7専用 2003年01月〜2005年03月※純正交換 スプラッシ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 6 CP9A 4G63(DOHC TURBO) Evo5専用 19...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 6 CP9A 4G63(DOHC TURBO) Evo5専用 19...

価格:74,806 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー2号店 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:13段コアタイプ:NS1310G純正使用コア取付位置:左右フェンダー内センターボルトサイズ:ブロック未使用■適合車種三菱ランサーエボリューション 6 CP9A 4G63(DOHC TURBO) Evo5専用 1999年01月〜2001年02月※ツインオイルクーラ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 6 CP9A 4G63(DOHC TURBO) Evo5専用 19...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 6 CP9A 4G63(DOHC TURBO) Evo5専用 19...

価格:74,806 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:13段コアタイプ:NS1310G純正使用コア取付位置:左右フェンダー内センターボルトサイズ:ブロック未使用■適合車種三菱ランサーエボリューション 6 CP9A 4G63(DOHC TURBO) Evo5専用 1999年01月〜2001年02月※ツインオイルクーラ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 5 CP9A 4G63(DOHC TURBO) Evo5専用 19...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ミツビシ ランサーエボリューション 5 CP9A 4G63(DOHC TURBO) Evo5専用 19...

価格:74,806 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー2号店 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:13段コアタイプ:NS1310G純正使用コア取付位置:左右フェンダー内センターボルトサイズ:ブロック未使用■適合車種三菱ランサーエボリューション 5 CP9A 4G63(DOHC TURBO) Evo5専用 1998年01月〜1999年01月※ツインオイルクーラ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ニッサン スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1995年01月 オ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ニッサン スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1995年01月 オ...

価格:118,500 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー2号店 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:オイルエレメント移動タイプコア段数:13段コアタイプ:NS1310Gサーモスタット:ブロック内蔵コア取付位置:左フェンダー内エレメント取付位置:右ストラット脇センターボルトサイズ:3/4-16UNF■適合車種日産スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜199...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ニッサン スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1995年01月 ス...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ニッサン スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1995年01月 ス...

価格:74,806 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:10段コアタイプ:NS1010Gサーモスタット:ブロック内蔵コア取付位置:左フェンダー内センターボルトサイズ:3/4-16UNF■適合車種日産スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1995年01月※メーターセンサー取り付け不可※...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ニッサン スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1995年01月 ス...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ニッサン スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1995年01月 ス...

価格:70,833 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:10段コアタイプ:NS1010Gサーモスタット:ブロック内蔵コア取付位置:ラジエター前センターボルトサイズ:3/4-16UNF■適合車種日産スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1995年01月※メーターセンサー取り付け不可※フ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ニッサン スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1995年01月 ス...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ニッサン スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1995年01月 ス...

価格:70,833 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー2号店 
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スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:10段コアタイプ:NS1010Gサーモスタット:ブロック内蔵コア取付位置:ラジエター前センターボルトサイズ:3/4-16UNF■適合車種日産スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1995年01月※メーターセンサー取り付け不可※フ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ホンダ S2000 AP1 F20C 1999年04月〜2005年11月 スタンダードタイプ 1205...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ホンダ S2000 AP1 F20C 1999年04月〜2005年11月 スタンダードタイプ 1205...

価格:65,868 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー2号店 
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スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:10段コアタイプ:NS1010Gサーモスタット:ブロック内蔵コア取付位置:ラジエター前センターボルトサイズ:M20×P1.5■適合車種ホンダS2000 AP1 F20C 1999年04月〜2005年11月※VGS(Variable Gear Steering)車...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ニッサン スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1995年01月 オ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ニッサン スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1995年01月 オ...

価格:105,590 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー 
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スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:オイルエレメント移動タイプコア段数:10段コアタイプ:NS1010Gサーモスタット:ブロック内蔵コア取付位置:左フェンダー内エレメント取付位置:右ストラット脇センターボルトサイズ:3/4-16UNF■適合車種日産スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜199...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ニッサン スカイライン GT-R BCNR33 RB26DETT 1995年01月〜1998年11月 ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ニッサン スカイライン GT-R BCNR33 RB26DETT 1995年01月〜1998年11月 ...

価格:78,778 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー 
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スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:16段コアタイプ:NS1610Gサーモスタット:ブロック内蔵コア取付位置:右フェンダー内センターボルトサイズ:3/4-16UNFアルミエアガイド付■適合車種日産スカイライン GT-R BCNR33 RB26DETT 後期取付け不可 1995年01月〜1998年1...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ニッサン スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1995年01月 ス...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ニッサン スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1995年01月 ス...

価格:74,806 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー2号店 
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スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:10段コアタイプ:NS1010Gサーモスタット:ブロック内蔵コア取付位置:左フェンダー内センターボルトサイズ:3/4-16UNF■適合車種日産スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1995年01月※メーターセンサー取り付け不可※...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ホンダ S2000 AP1 F20C 1999年04月〜2005年11月 スタンダードタイプ 1205...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ホンダ S2000 AP1 F20C 1999年04月〜2005年11月 スタンダードタイプ 1205...

価格:65,868 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー 
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スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:10段コアタイプ:NS1010Gサーモスタット:ブロック内蔵コア取付位置:ラジエター前センターボルトサイズ:M20×P1.5■適合車種ホンダS2000 AP1 F20C 1999年04月〜2005年11月※VGS(Variable Gear Steering)車...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ニッサン スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1995年01月 オ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ニッサン スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1995年01月 オ...

価格:118,500 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー 
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スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:オイルエレメント移動タイプコア段数:13段コアタイプ:NS1310Gサーモスタット:ブロック内蔵コア取付位置:左フェンダー内エレメント取付位置:右ストラット脇センターボルトサイズ:3/4-16UNF■適合車種日産スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜199...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ニッサン スカイライン GT-R BCNR33 RB26DETT 1995年01月〜1998年11月 ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ニッサン スカイライン GT-R BCNR33 RB26DETT 1995年01月〜1998年11月 ...

価格:78,778 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー2号店 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:スタンダードタイプコア段数:16段コアタイプ:NS1610Gサーモスタット:ブロック内蔵コア取付位置:右フェンダー内センターボルトサイズ:3/4-16UNFアルミエアガイド付■適合車種日産スカイライン GT-R BCNR33 RB26DETT 後期取付け不可 1995年01月〜1998年1...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ニッサン スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1995年01月 オ...

トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット ニッサン スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜1995年01月 オ...

価格:105,590 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:オートパーツエージェンシー2号店 
レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0
スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。サイズ/タイプ:オイルエレメント移動タイプコア段数:10段コアタイプ:NS1010Gサーモスタット:ブロック内蔵コア取付位置:左フェンダー内エレメント取付位置:右ストラット脇センターボルトサイズ:3/4-16UNF■適合車種日産スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月〜199...


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