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| TiLaM CF DRIVERKazetomoHEAD真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。CFエネルギーウェイトデザイン3Dプリント製法による、自在な重心設計と造形の自由度を最大限活かしたエネルギーウェイトデザインを開発。インパクト時にため込んだエネルギーをバックウェイトが受け止め、シームレス構造がボディー... |
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| TiLaM DRIVER 1st.EDITIONTRPX AFTERBURNER AB301/401/501/601HEAD真空3Dチタンプリント製法で作られた、完全シームレスボディのピュアチタンヘッドTiLam(TITANIUM LASER MOLDING) ドライバー真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。... |
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| TiLaM DRIVER 1st.EDITIONDesign Tuning MOBIUS LIQUID DXHEAD真空3Dチタンプリント製法で作られた、完全シームレスボディのピュアチタンヘッドTiLam(TITANIUM LASER MOLDING) ドライバー真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。超高反発... |
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| TiLaM DRIVER 1st.EDITIONEDGEWORKS EG 619-MLHEAD真空3Dチタンプリント製法で作られた、完全シームレスボディのピュアチタンヘッドTiLam(TITANIUM LASER MOLDING) ドライバー真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。超高反発・高初速・高直進性を実... |
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| TiLaM CF DRIVERJBEAM ZY-SAMURAI RED MAXHEAD真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。CFエネルギーウェイトデザイン3Dプリント製法による、自在な重心設計と造形の自由度を最大限活かしたエネルギーウェイトデザインを開発。インパクト時にため込んだエネルギーをバックウェイトが受... |
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| TiLaM DRIVER 1st.EDITIONLynx Golf DAWAKIN PROTO III 改HEAD真空3Dチタンプリント製法で作られた、完全シームレスボディのピュアチタンヘッドTiLam(TITANIUM LASER MOLDING) ドライバー真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。超高反発・... |
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| TiLaM CF DRIVEREDGEWORKS EG VAMDING 434-MKHEAD真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。CFエネルギーウェイトデザイン3Dプリント製法による、自在な重心設計と造形の自由度を最大限活かしたエネルギーウェイトデザインを開発。インパクト時にため込んだエネルギーをバックウェイ... |
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| TiLaM DRIVER 1st.EDITIONDesign Tuning BRIMHEAD真空3Dチタンプリント製法で作られた、完全シームレスボディのピュアチタンヘッドTiLam(TITANIUM LASER MOLDING) ドライバー真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。超高反発・高初速・高直進性を実現... |
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| TiLaM CF DRIVERDERAMAX 08 Premium SeriesHEAD真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。CFエネルギーウェイトデザイン3Dプリント製法による、自在な重心設計と造形の自由度を最大限活かしたエネルギーウェイトデザインを開発。インパクト時にため込んだエネルギーをバックウェイトが... |
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| TiLaM CF DRIVERTRPX AFTERBURNER AB301/401/501/601HEAD真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。CFエネルギーウェイトデザイン3Dプリント製法による、自在な重心設計と造形の自由度を最大限活かしたエネルギーウェイトデザインを開発。インパクト時にため込んだエネルギー... |
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| TiLaM CF DRIVERLynx Golf DAWAKIN PROTO III 改HEAD真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。CFエネルギーウェイトデザイン3Dプリント製法による、自在な重心設計と造形の自由度を最大限活かしたエネルギーウェイトデザインを開発。インパクト時にため込んだエネルギーをバックウ... |
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| TiLaM CF DRIVERDesign Tuning COREHEAD真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。CFエネルギーウェイトデザイン3Dプリント製法による、自在な重心設計と造形の自由度を最大限活かしたエネルギーウェイトデザインを開発。インパクト時にため込んだエネルギーをバックウェイトが受け止め、シー... |
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| TiLaM DRIVER 1st.EDITIONTRPX AfterBurner AB403/503/603HEAD真空3Dチタンプリント製法で作られた、完全シームレスボディのピュアチタンヘッドTiLam(TITANIUM LASER MOLDING) ドライバー真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。超高反発... |
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| TiLaM CF DRIVERPoleToWinHEAD真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。CFエネルギーウェイトデザイン3Dプリント製法による、自在な重心設計と造形の自由度を最大限活かしたエネルギーウェイトデザインを開発。インパクト時にため込んだエネルギーをバックウェイトが受け止め、シームレス構造がボディ... |
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| 価格:286,000 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:オーエスゴルフ |
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| TiLaM DRIVER 1st.EDITIONEDGEWORKS EG 519-ML Ver-2HEAD真空3Dチタンプリント製法で作られた、完全シームレスボディのピュアチタンヘッドTiLam(TITANIUM LASER MOLDING) ドライバー真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。超高反発・高初速・... |
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| TiLaM DRIVER 1st.EDITIONEDGEWORKS EG 530-MKHEAD真空3Dチタンプリント製法で作られた、完全シームレスボディのピュアチタンヘッドTiLam(TITANIUM LASER MOLDING) ドライバー真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。超高反発・高初速・高直進性を実... |
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| TiLaM CF DRIVERCOMPOSIT TECHNO Fire Express MX-P#HEAD真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。CFエネルギーウェイトデザイン3Dプリント製法による、自在な重心設計と造形の自由度を最大限活かしたエネルギーウェイトデザインを開発。インパクト時にため込んだエネルギー... |
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| TiLaM DRIVER 1st.EDITIONCOMPOSIT TECHNO Fire Express PROTOTYPE CBHEAD真空3Dチタンプリント製法で作られた、完全シームレスボディのピュアチタンヘッドTiLam(TITANIUM LASER MOLDING) ドライバー真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能... |
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| TiLaM CF DRIVERCOMPOSIT TECHNO Fire Express PROTOTYPE CBHEAD真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。CFエネルギーウェイトデザイン3Dプリント製法による、自在な重心設計と造形の自由度を最大限活かしたエネルギーウェイトデザインを開発。インパクト時にため込... |
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| TiLaM CF DRIVERNGS ALL PRO ATHEAD真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。CFエネルギーウェイトデザイン3Dプリント製法による、自在な重心設計と造形の自由度を最大限活かしたエネルギーウェイトデザインを開発。インパクト時にため込んだエネルギーをバックウェイトが受け止め、シームレス構... |
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| 価格:283,800 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:オーエスゴルフ |
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| TiLaM DRIVER 1st.EDITIONCOMPOSIT TECHNO Fire Express MX-P#HEAD真空3Dチタンプリント製法で作られた、完全シームレスボディのピュアチタンヘッドTiLam(TITANIUM LASER MOLDING) ドライバー真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。... |
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| 価格:283,800 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:オーエスゴルフ |
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| TiLaM DRIVER 1st.EDITIONmuziik DOGATTI GENERATION BerylHEAD真空3Dチタンプリント製法で作られた、完全シームレスボディのピュアチタンヘッドTiLam(TITANIUM LASER MOLDING) ドライバー真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。超高反... |
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