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| ■レイバックVN5専用 ノンレジケーブル(ボディー側) ■型式:4BA-VN5 ■年式: 2023年10月(令和5年10月)〜 ■エンジン型式:CB18 ■グレード:リミテッドEX ■アプライドモデル:D型 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■1本セットの場合はエンジン側のお取り付けが効果があります。お取り付け後にボディー側の追加も可能ですが、その場合2本セットでのご購入がお得です。 ☆2本セットはこちらをクリック☆ ☆エンジン側はこちらをクリック☆ ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェ... |
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| ■ハリアー30ガソリン車専用 ノンレジケーブル ボディ側の1本 3500cc車用 ■2006年1月〜2013年11月 エンジン2GR 型式DBA−GSU30 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■別途必要なステー・ボルト類も付属しています。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はハリアー30系ガソリン車の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■ハリアー30系 ガソリン車 専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■ハリアー30系 ガソリン車 専用 ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライ... |
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| ■レヴォーグ専用 ノンレジケーブル 1600cc、2000cc対応(1600cc D型〜以外) ボディ側の1本 ■型式DBA−VM4/VMG 2014年6月〜 エンジンFA20 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はレヴォーグの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■レヴォーグ A・B・C型専用 ノンレジケーブルはこちら ■レヴォーグ A・B・C型専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIな... |
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| ■ステップワゴン スパーダ 1500cc専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■DBA−RP3 2015年4月〜 2017年8月 エンジンL15B ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はステップワゴン スパーダの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■ステップワゴン スパーダ専用 ノンレジケーブルはこちら ■ステップワゴン スパーダ専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工... |
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| ■ワゴンR スティングレー NAエンジン専用 ノンレジケーブル エンジン側1本 ■2017年2月〜 型式:DAA−MH55S エンジン:R06A−WA05A グレード:HYBRID X フルタイム4WDで適合確認しています。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はワゴンR スティングレーの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■ワゴンRスティングレー専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■ワゴンRスティングレー専用 ノンレジケーブル はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシ... |
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| ■レヴォーグ 1600cc D型〜用 ノンレジケーブル エンジン側 ■型式DBA−VM4 2017年8月〜 エンジンFB16 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はレヴォーグD型の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■レヴォーグD型専用 ノンレジケーブルはこちら ■レヴォーグD型専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管... |
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| ■CX−5専用 2.2XD ディーゼル車用 ノンレジケーブル エンジン側 ■LDA−KF2P 2016年12月〜 エンジンSH−VPTS ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はCX−5の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■CX-5 KF2P専用 ノンレジケーブルはこちら ■CX−5 KF2P専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといっ... |
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| ■ハリアー80系 専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■型式:6BA-MXUA80 / MXUA85 ■年式: 2020年6月(平成32年6月)〜 ■エンジン型式:M20A-FKS ■グレード:S / G / Gレザーパッケージ / Z / Zレザーパッケージ ■ガソリン仕様モデル専用 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合、ハリアー80系はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処... |
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| ■ランドクルーザー250(ディーゼル車)専用 ノンレジケーブル エンジン側1本セット ■年式:2024年4月(令和6年4月)〜 ■型式:3DA-GDJ250W ■エンジン型式:1GD-FTV ■グレード:GX / VX / VXファーストエディション / ZX / ZXファーストエディション ■駆動方式:フルタイム4WD ■クライオ処理をしたアーシングケーブル。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■1本セットの場合はエンジン側のお取り付けが効果があります。エンジン側お取り付け後にボディー側の追加も可能ですが、その場合2本セットでのご購入がお得です。 ☆2本セットはこちらをクリック☆ ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」... |
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| ■ヴェゼル e:HEV 専用 ノンレジケーブル ボディー側1本セット ■年式:2021年4月(令和3年4月)〜 ■型式:6AA-RV5 ■エンジン型式:LEC ■グレード:e:HEV X / e:HEV Z / e:HEV PLaY ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■2本セットがお得ですが、1本のみの購入の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 >>2本セットはこちら<< >>エンジン側はこちら<< ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、... |
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| ■レクサス UX200 専用 ノンレジケーブル エンジン側1本セット ■2018年11月(平成30年11月)〜 ■型式:6BA-MZAA10 ■エンジン型式:M20A ■グレード:バージョンL / Fスポーツ / バージョンC ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■2本セットがお得ですが、1本のみの購入の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 >>2本セットはこちら<< ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといっ... |
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| ■CX−8 XD 専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■型式/年式:3DA−KG2P/2017年9月〜 ■エンジン型式:SH−VPTS ■2.2L クリーンディーゼルエンジン SKYACTIV‐D 2.2搭載車専用 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はCX−8の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■CX-8 XD専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■CX-8 XD専用 ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い... |
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| ■WRX S4 VAG専用 ノンレジケーブル ボディ側1本 ■型式DBA−VAG 2014年8月〜 エンジンFA20 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はWRX S4の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やし... |
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| ■WRX STI VAB 専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■型式CBA−VAB 2014年8月〜 エンジンEJ20 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はVABの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■WRX STI VAB D型専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■WRX STI VAB D型専用 ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペ... |
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| ■ヴォクシー90系(ガソリン車)専用 ノンレジケーブル ボディ側1本 ■年式:2022年1月(令和4年1月)〜 ■型式:6BA-MZRA90W / MZRA95W ■エンジン型式:M20A-FKS ■グレード:S-Z / S-G(7人乗り) / S-G(8人乗り) ■駆動方式:FF / 4WD ■クライオ処理をしたアーシングケーブル。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■2本セット購入がお得ですが、1本セットの場合はエンジン側を先に装着することをおすすめします。 >>2本セットはこちら<< >>エンジン側はこちら<< ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われてお... |
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| ■ハリアー60ガソリン車 後期ターボ専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■2013年12月〜 エンジン3ZR 型式DBA−ASU60W ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■NA車未確認 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はハリアー60系ガソリン車マイナー後ターボ車の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■ハリアー60系 後期 ガソリン車 専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■ハリアー60系 後期 ガソリン車 専用 ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MR... |
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| ■ハリアー60ガソリン車専用 ノンレジケーブル ボディ側の1本 ■前期・後期、両方に対応しています。 ■2013年12月〜 エンジン3ZR 型式DBA−ZSU60W ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■別途必要なステー・ボルト類も付属しています。 ■マイナー後未確認 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はハリアー60系ガソリン車の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■ハリアー60系 ガソリン車 専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■ハリアー60系 ガソリン車 専用 ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われており... |
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| ■レクサスNX 300 ガソリン車用 ノンレジケーブル エンジン側 ■型式DBA−AGZ10 2017年9月〜 エンジン8AR ■前期未確認 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はレクサスNXの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■レクサスNX専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■レクサスNX専用 ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペッ... |
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| ■フィット専用 ノンレジケーブル ボディ側 ■2017年6月〜 エンジンL13B 型式DBA−GK3 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はエクシーガの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子... |
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| 価格:23,650 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:AQUA-STYLE |
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| GRカローラ用 ノンレジケーブル エンジン側 ■型式:4BA-GZEA14H ■年式:2025年3月(令和7年3月)〜 ※改良前車両では未確認です ■エンジン型式:G16E-GTS ■グレード:RZ ※6MT/GR-DAT対応。 ■1.6L直列3気筒ターボエンジン。 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■エンジンルーム内ボディーアースポイントからエンジンへ1本。 ■1本セットの場合はボディー側のお取り付けが効果があります。エンジン側お取り付け後にボディー側の追加も可能ですが、その場合2本セットでのご購入がお得です。 ☆2本セットはこちらをクリック☆ ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われておりま... |
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| ■ヴォクシー90系(ガソリン車)専用 ノンレジケーブル エンジン側1本 ■年式:2022年1月(令和4年1月)〜 ■型式:6BA-MZRA90W / MZRA95W ■エンジン型式:M20A-FKS ■グレード:S-Z / S-G(7人乗り) / S-G(8人乗り) ■駆動方式:FF / 4WD ■クライオ処理をしたアーシングケーブル。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■2本セット購入がお得ですが、1本セットの場合はエンジン側を先に装着することをおすすめします。 >>2本セットはこちら<< ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」... |
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| ■プラド150【水冷インタークーラー付きディーゼル】車用 ノンレジケーブル エンジン側 ■年式:2018(平成30)年6月〜 ■型式:3DA-GDJ150W ■エンジン型式:1GD(※水冷インタークーラー付き車) ■グレード:全グレード ■駆動方式:4WD ※空冷インタークーラー付き車は未確認 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はプラド ディーゼル車の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった... |
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| 価格:23,650 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:AQUA-STYLE |
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| ■エスティマ50系専用 ノンレジケーブル 2400cc用 ボディ側の1本 ■2006年1月〜 エンジン2AZ 型式DBA−ACR50W ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はエスティマ50系の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■エスティマ50系 2400cc専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■エスティマ50系 2400cc専用 ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアとい... |
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| 価格:23,650 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:AQUA-STYLE |
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| ■アウトバックBT専用 ノンレジケーブル ボディー側1本セット ■型式:4BA-BT5 ■年式: 2021年12月(令和3年12月) 〜 ■エンジン型式:CB18 ■グレード:Limited EX ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップ... |
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| 価格:23,650 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:AQUA-STYLE |
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| ■アウトバックBS9 A・B・C型用 ノンレジケーブル ボディ側 ■D型以降未確認 ■型式DBA−BS9 2014年10月〜2017年9月 エンジンFB25 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はアウトバックの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■アウトバック BS9専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■アウトバック BS9専用 ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといっ... |
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| 価格:23,650 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:AQUA-STYLE |
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| ■CX-80【PHEV】専用 ノンレジケーブル(ボディー側) ■型式:5LA-KL5S3P ■年式:2024(令和6)年10月〜 ■エンジン型式:PY-VPH ■グレード:PHEV Lパッケージ / PHEVプレミアムスポーツ / PHEVプレミアムモダン ■クライオ処理をしたアーシング。 ■補機バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■1本セットの場合はボディー側のお取り付けが効果があります。ボディー側お取り付け後にエンジン側の追加も可能ですが、その場合2本セットでのご購入がお得です。 ☆2本セットはこちらをクリック☆ ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われておりま... |
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| 価格:23,650 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:AQUA-STYLE |
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| ■MAZDA6ワゴン・セダン(SKYACTIV D)専用 ノンレジケーブル エンジン側1本セット ■型式:3DA-GJ2AW / GJ2FW / JG2FP / JG2AP ■年式: 2019年8月(平成31年8月)〜 ■エンジン型式:SH-VPTR ■グレード:XD / XDプロアクティブ / XD Lパッケージ (特別仕様車含む) ■SKYACTIV D専用(FF / AWD / 6AT / 6MT 共通) ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■2本セットがお得ですが、1本のみの購入の場合、MAZDA6ワゴン・セダン(SKYACTIV D)はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 ... |
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| 価格:23,650 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:AQUA-STYLE |
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| ■タンク専用 ノンレジケーブル ガソリン車用 ■2016年11月〜 エンジン1KR−VET 型式DBA−M900A ■クライオ処理をしたアーシング。 ■ボディ側ノンレジケーブル接続部からからボディ側へ1本。 ※タンクの場合、2本セットでの取り付けを推奨しますが、もし1本のみの購入の場合は必ずボディ側を先に購入してください。エンジン側はバッテリーマイナスターミナルに直接接続ができない為、ボディ側ノンレジケーブルの接続端子へ取り付けになります。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトラン... |
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| 価格:24,750 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:クレールオンラインショップ |
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| 商品説明 ・ENERGY EARTH(エナジーアース)、EE-ZC33Sです。 ・スイフトスポーツ ZC33S専用のエナジーアースケーブル アーシングセットです。 ・IW-PF4というアイスワイヤーを採用し、大電流を流すことを可能としたハイカレントアーシングケーブルです。 ・取付けはバッテリーターミナル(-)とボディアースにつなぐだけ、両端に圧着された金メッキリングターミナルもアイスワイヤーと同じ極低温冷却処理が施されています。 ・セットのボルトと併用することで、ボディとバッテリーを繋ぐアース配線を固定するアースボルトのプラスとマイナスの電気の両方の環境を整えることができます。 タグ1:【SBT01041】※画像はイメージです... |
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| 価格:24,750 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:クリーズオンライン |
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| エナジーアース ・IW-PF4という4ゲージ相当のアイスワイヤーを採用し、大電流を流すことを可能としたアーシングケーブルです。 取付けは、バッテリーターミナル(-)とボディアースにつなぐだけです。 ボディアース部へは付属のエナジーアイスボルトをご利用ください。 両端に圧着された金メッキリングターミナルもアイスワイヤーと同じ、Deep Freeze(極低温冷却処理)が施されています。 ■適合 スイフトスポーツ ZC33S専... |
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