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| 価格：198,087 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
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| ■商品概要15mm LONG ＋-5mm■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS／RS-r」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクションと高耐久を実現。使用オイルは、ワ... |
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| 価格：198,087 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
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| ■商品概要全長：L385mm ＋-5mm■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS／RS-r」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクションと高耐久を実現。使用オイルは、ワ... |
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| 価格：198,087 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
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| ■商品概要全長：L335mm ＋-5mm■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS／RS-r」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクションと高耐久を実現。使用オイルは、ワ... |
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| 価格：198,087 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
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| ■商品概要【STD長】±5mm■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS／RS-r」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクションと高耐久を実現。使用オイルは、ワークス仕様... |
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| 価格：198,087 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
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| ■商品概要5mm LONG ＋-5mm■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS／RS-r」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクションと高耐久を実現。使用オイルは、ワー... |
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| 価格：203,280 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
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| ■商品概要【カラー】オレンジ【素材】超ジュラルミン7075【取り付け自由長】300mm-【付属】チッソガスタンク■詳細説明イタリア・マトリス社と共同開発し、コラボしたNSR250R専用マトリスサスペンション(ピギーバックタイプ)です。NC切削ボディにチタンコーティングピストンロッド、チッソガス封入リザーバタンク仕様です！ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。スプリングはクオリティの高い日本製のスプリングを採用しています。もちろんT2 Racingにてオーバーホールも可能ですので末永く使って頂けます。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を... |
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| 価格：203,280 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
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| ■商品概要【カラー】オレンジ【素材】超ジュラルミン7075【取り付け自由長】285mm-【付属】チッソガスタンク■詳細説明イタリア・マトリス社と共同開発し、コラボしたNSR250R専用マトリスサスペンション(ピギーバックタイプ)です。NC切削ボディにチタンコーティングピストンロッド、チッソガス封入リザーバタンク仕様です！ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。スプリングはクオリティの高い日本製のスプリングを採用しています。もちろんT2 Racingにてオーバーホールも可能ですので末永く使って頂けます。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を... |
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| 価格：205,958 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ウェビック 楽天市場店 |
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| ■商品概要タイプ：M46Rタイプ■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユースは勿... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】 1999〜2025 ツーリング 【商品説明】 ツーリング用 伸び側減衰調整付高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●ツーリングモデル専用のスプリングレートを採用。快適な乗り心地と路面追従性を発揮。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きを防ぎます ●プリロード調整は手で回すだけ、工具なしで行えます ●マウント部には首振り式ベアリングを使用。フレキシブルな作動と、長寿命を実現 ●ショックアブソーバーはハイフローピストンと自動調整バルブ機構でスムースな作動と走行状況に応じた最適なダンピング性能を発揮 ●ノブダイヤル式伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●低摩擦シーリングとスライドベアリングにより、走行フィールとパフォーマンスの向上を実現 ●ブラックのスプリングと、シルバーのボディの組み合わせ。クリアハードコートアルマイト仕上げ ●左右ペア... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 1984〜2000 FXR 【商品説明】 ハーレー FXR用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左右ペア 【メー... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 1999〜2025 ツーリング 【商品説明】 ツーリング用 伸び側減衰調整付高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●ツーリングモデル専用のスプリングレートを採用。快適な乗り心地と路面追従性を発揮。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きを防ぎます ●プリロード調整は手で回すだけ、工具なしで行えます ●マウント部には首振り式ベアリングを使用。フレキシブルな作動と、長寿命を実現 ●ショックアブソーバーはハイフローピストンと自動調整バルブ機構でスムースな作動と走行状況に応じた最適なダンピング性能を発揮 ●ノブダイヤル式伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●低摩擦シーリングとスライドベアリングにより、走行フィールとパフォーマンスの向上を実現 ●ブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ●左右ペア 【メーカー】 Legend Suspens... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2006〜2017 ダイナ ※リアアクスルより短いマフラーへの交換が必要 ※1991〜2005 ダイナへ装着の場合、2008以降モデル用アッパーマウントスタッドボルト（54666-08）、ヘックスナット（7880）、エイコーンナット（8185）各2個が別途必要です 【商品説明】 ダイナ用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側ダンパー調整機構付き。6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキ... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2004〜2021 XL スポーツスター ※2011〜2020 XL883L不可 【商品説明】 XL スポーツスター用 伸び側減衰調整付き高性能リアサスペンション。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。手で調整可能 ●ダンパーはスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側（リバウンド）6段階減衰調整機構付き ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ●左右ペア ※ノーマルサスペンションと異なる長さのサスペンションを装着する場合、ベルトガードとサスペンションの干渉、リアタイヤ... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 1984〜2000 FXR 【商品説明】 ハーレー FXR用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●ブラックスプリングとダンパーボディはシルバー。クリアのハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左右ペ... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 1984〜2000 FXR 【商品説明】 ハーレー FXR用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左右ペア 【メー... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2006〜2017 ダイナ ※リアアクスルより短いマフラーへの交換が必要 ※1991〜2005 ダイナへ装着の場合、2008以降モデル用アッパーマウントスタッドボルト（54666-08）、ヘックスナット（7880）、エイコーンナット（8185）各2個が別途必要 【商品説明】 ダイナ用 高性能リアサスペンション。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側ダンパー調整機構付き。6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2006〜2017 ダイナ ※1991〜2005 ダイナへ装着の場合、2008以降モデル用アッパーマウントスタッドボルト（54666-08）、ヘックスナット（7880）、エイコーンナット（8185）各2個が別途必要です 【商品説明】 ダイナ用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側ダンパー調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2018〜2024 ソフテイル ※FXDRS不可 【商品説明】 M8 ソフテイル用 高性能リアサスペンション。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き底付きしずらい特性 ●無段階式プリロードアジャスター付。きめ細かなセッティングが可能。アジャスターレンチ付属 ●ダンパーボディはアルミニウム削り出しの46mm径。摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●シャフトはハードクロームメッキフィニッシュで低フリクション。ノーマルより14%太く剛性アップ ●伸び側（リバウンド）7段階減衰調整機構により微調整が可能 ●マウント部にはローフリクション・スリーブベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコート... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 1999〜2025 ツーリング 【商品説明】 ツーリング用 伸び側減衰調整付高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●ツーリングモデル専用のスプリングレートを採用。快適な乗り心地と路面追従性を発揮。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きを防ぎます ●プリロード調整は手で回すだけ、工具なしで行えます ●マウント部には首振り式ベアリングを使用。フレキシブルな作動と、長寿命を実現 ●ショックアブソーバーはハイフローピストンと自動調整バルブ機構でスムースな作動と走行状況に応じた最適なダンピング性能を発揮 ●ノブダイヤル式伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●低摩擦シーリングとスライドベアリングにより、走行フィールとパフォーマンスの向上を実現 ●ブラックのスプリングと、シルバーのボディの組み合わせ。クリアハードコートアルマイト仕上げ ●左右ペア... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2006〜2017 ダイナ ※1991〜2005 ダイナへ装着の場合、2008以降モデル用アッパーマウントスタッドボルト（54666-08）、ヘックスナット（7880）、エイコーンナット（8185）各2個が別途必要です 【商品説明】 ダイナ用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側ダンパー調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2000〜2017 ソフテイル 【商品説明】 ツインカム ソフテイル用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●ツインショック・デザイン ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●無段階式プリロードアジャスター付。 ●ダンパーボディはビレットアルミニウム削り出しの45mm径。摩擦抵抗の少ない25mm径ピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側（リバウンド）3段階減衰調整機構により好みに応じた調整が可能 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ 【メーカー】 Legend Suspension（レジェンドサスペンション） 【サイズ】 スタンダード長 【カラー】 ブラック 【商品番号】 1310-197... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2004〜2021 XL スポーツスター ※2011〜2020 XL883L不可 【商品説明】 XL スポーツスター用 伸び側減衰調整付きリアサスペンションです。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。手で調整可能 ●ダンパーはスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側（リバウンド）6段階減衰調整機構付き ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し長寿命 ●ブラックスプリングにダンパーボディはシルバー。クリアのハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左右ペア ※ノーマルサスペンションと異なる長さのサスペンションを装着する場合、ベルトガードとサスペンションの干... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 1984〜2000 FXR ※リアアクスルより短いマフラーへの交換が必要 【商品説明】 ハーレー FXR用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコート... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2017〜2020 XG750A 【商品説明】 ハーレー ストリートロッド用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰調整機構付き。走行状況や好みに応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラー。ハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 1984〜2000 FXR 【商品説明】 ハーレー FXR用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●ブラックスプリングとダンパーボディは人目を引くゴールドのハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左右... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 1999〜2025 ツーリング 【商品説明】 ツーリング用 伸び側減衰調整付高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●ツーリングモデル専用のスプリングレートを採用。快適な乗り心地と路面追従性を発揮。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きを防ぎます ●プリロード調整は手で回すだけ、工具なしで行えます ●マウント部には首振り式ベアリングを使用。フレキシブルな作動と、長寿命を実現 ●ショックアブソーバーはハイフローピストンと自動調整バルブ機構でスムースな作動と走行状況に応じた最適なダンピング性能を発揮 ●ノブダイヤル式伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●低摩擦シーリングとスライドベアリングにより、走行フィールとパフォーマンスの向上を実現 ●ブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ●左右ペア 【メーカー】 Legend Suspens... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 1984〜2000 FXR ※リアアクスルよりも短いマフラーへの交換が必要です 【商品説明】 ハーレー FXR用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンション。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●ブラックスプリングとダンパーボディは人目を引くゴールド... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2017〜2025 トライク 【商品説明】 M8 トライク用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンション。 ・特長 ●ノーマルリアショックマウントとの組み合わせで最大量のリフト量 ●硬めのスプリングを使用。快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスターは工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰力を6段階調整可。細かなセッティングが可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左右ペア ※リアリフト... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2004〜2021 XL スポーツスター ※2011〜2020 XL883L不可 【商品説明】 XL スポーツスター用 伸び側減衰調整付きリアサスペンションです。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。手で調整可能 ●ダンパーはスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側（リバウンド）6段階減衰調整機構付き ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し長寿命 ●ブラックスプリングにダンパーボディはシルバー。クリアのハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左右ペア ※ノーマルサスペンションと異なる長さのサスペンションを装着する場合、ベルトガードとサスペンションの干... |
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| 価格：208,565 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ワールドモーターライフ |
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| 【適合】 2018〜2024 ソフテイル ※FXDRS不可 【商品説明】 M8 ソフテイル用 高性能リアサスペンション。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。踏ん張りが効き底付きしずらい特性 ●無段階式プリロードアジャスター付。きめ細かなセッティングが可能。アジャスターレンチ付属 ●ダンパーボディはアルミニウム削り出しの46mm径。摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●シャフトはハードクロームメッキフィニッシュで低フリクション。ノーマルより14%太く剛性アップ ●伸び側（リバウンド）7段階減衰調整機構で微調整が可能 ●マウント部にはローフリクション・スリーブベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ 【メー... |
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