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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:305mm・装着長調整範囲:303-310mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・標準スプリングレート:85N/mm・使用スプリング自由長:150mm・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボデ... |
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■商品概要■M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:316mm・装着長調整範囲:314-323mm・コンプレッション・ハイスピード (圧側):○・コンプレッション・ロースピード (圧側):○・リバウンド (伸び側):○・標準スプリングレート:90N/mm・使用スプリング自由長:130mm・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める... |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
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■商品概要■M46Rタイプ■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユ... |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:293mm・装着長調整範囲:292-301mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・標準スプリングレート:100N/mm・使用スプリング自由長:150mm・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボ... |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:312mm・装着長調整範囲:309-318mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・標準スプリングレート:85N/mm・使用スプリング自由長:130mm・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボデ... |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッションH(圧側):○・コンプレッションL(圧側):○・リバウンド (伸び側):○・車高調整:○・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備(IDモデル)■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。【仕様】■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。ま... |
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■商品概要■M46Rタイプ■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユ... |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユースは勿... |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○・コンプレッション・ロースピード(圧側):○・リバウンド (伸び側):○・車高調整:○・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備(IDタイプ)■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理... |
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■商品概要■M46Rタイプ■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユ... |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:318mm・装着長調整範囲:315-324mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・標準スプリングレート:95N/mm・使用スプリング自由長:160mm・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボデ... |
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■商品概要■M46Rタイプ【素材/材質】超ジュラルミン7075 (ハードアルマイト加工)ピストンロッド:チタンコーティング【仕様】コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階リバウンド(伸び側):○ 45段階プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備 (3ウエイ調節機構)オーバーホール:可NC切削ボディチッソガス封入■詳細説明■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの... |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:313mm・装着長調整範囲:307-316mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・標準スプリングレート:100N/mm・使用スプリング自由長:150mm・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボ... |
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■商品概要■M46Rタイプ■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユ... |
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価格:246,778 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:バイク用品はとやグループ2号店 |
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■メーカー名:OVER RACING(オーヴァーレーシング) ■メーカー品番:87-811-01 ■JAN:4539770119866 ・適合車種:ZRX1200DAEG ◆OVER Racing×NITRON サスペンションガ登場<br> ◆NITRONノ協力ニヨッテ、OVER Racing EDITIONガ誕生シマシタ<br> ◆基本性能ハNITRONクオリティソノママニ、OVER製スイングアームナドト使用スルコトヲ想定シタ、オリジナルセッティングガ施サレテイマス<br> ◆マタ耐久性モ重視シOVER Racing EDITIONニハカシマコートヲ採用<br> ◆カシマコートハ通常ノアルマイト加工ト比ベ潤滑性ニ優レ、摩擦係数ヲ大幅ニ低下サセルコトデ、フレッチング摩耗ヤ凝着摩耗ヲ顕著ニ低減サセマス<br> ◆カシマコート特有ノ深ミノアルブロンズカラーハ、高級感ヲ際立タセOVER Raci... |
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価格:246,778 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:バイク用品はとやグループ2号店 |
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■メーカー名:OVER RACING(オーヴァーレーシング) ■メーカー品番:87-012-01 ■JAN:4539770119880 ・適合車種:MONKEY125 ◆OVER Racing×NITRON サスペンションガ登場<br> ◆NITRONノ協力ニヨッテ、OVER Racing EDITIONガ誕生シマシタ<br> ◆基本性能ハNITRONクオリティソノママニ、OVER製スイングアームナドト使用スルコトヲ想定シタ、オリジナルセッティングガ施サレテイマス<br> ◆マタ耐久性モ重視シOVER Racing EDITIONニハカシマコートヲ採用<br> ◆カシマコートハ通常ノアルマイト加工ト比ベ潤滑性ニ優レ、摩擦係数ヲ大幅ニ低下サセルコトデ、フレッチング摩耗ヤ凝着摩耗ヲ顕著ニ低減サセマス<br> ◆カシマコート特有ノ深ミノアルブロンズカラーハ、高級感ヲ際立タセOVER Racing... |
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価格:245,028 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:バイク・バイク用品はとやグループ |
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■メーカー名:OVER RACING(オーヴァーレーシング) ■メーカー品番:87-811-01 ■JAN:4539770119866 ・適合車種:ZRX1200DAEG ◆OVER Racing×NITRON サスペンションガ登場<br> ◆NITRONノ協力ニヨッテ、OVER Racing EDITIONガ誕生シマシタ<br> ◆基本性能ハNITRONクオリティソノママニ、OVER製スイングアームナドト使用スルコトヲ想定シタ、オリジナルセッティングガ施サレテイマス<br> ◆マタ耐久性モ重視シOVER Racing EDITIONニハカシマコートヲ採用<br> ◆カシマコートハ通常ノアルマイト加工ト比ベ潤滑性ニ優レ、摩擦係数ヲ大幅ニ低下サセルコトデ、フレッチング摩耗ヤ凝着摩耗ヲ顕著ニ低減サセマス<br> ◆カシマコート特有ノ深ミノアルブロンズカラーハ、高級感ヲ際立タセOVER Raci... |
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価格:245,028 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:バイク・バイク用品はとやグループ |
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■メーカー名:OVER RACING(オーヴァーレーシング) ■メーカー品番:87-012-01 ■JAN:4539770119880 ・適合車種:MONKEY125 ◆OVER Racing×NITRON サスペンションガ登場<br> ◆NITRONノ協力ニヨッテ、OVER Racing EDITIONガ誕生シマシタ<br> ◆基本性能ハNITRONクオリティソノママニ、OVER製スイングアームナドト使用スルコトヲ想定シタ、オリジナルセッティングガ施サレテイマス<br> ◆マタ耐久性モ重視シOVER Racing EDITIONニハカシマコートヲ採用<br> ◆カシマコートハ通常ノアルマイト加工ト比ベ潤滑性ニ優レ、摩擦係数ヲ大幅ニ低下サセルコトデ、フレッチング摩耗ヤ凝着摩耗ヲ顕著ニ低減サセマス<br> ◆カシマコート特有ノ深ミノアルブロンズカラーハ、高級感ヲ際立タセOVER Racing... |
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価格:244,980 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:ラフ&ロードWEBSHOP |
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ご予約受付中です。 【在庫あり】と記載の場合は1〜3日での発送となります。 ラフアンドロード横浜店でも箱入りの新品を販売中です。 ピットでのお取り付けはご相談ください。 ※店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新ができないため、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。 【在庫無し】となっている場合は1〜2か月以上かかる場合がございます。 ご予約をお待ちしております。 適合車種:Z900RS / KAWASAKI(カワサキ) 製品番号:87-71-01 JAN:4539770119859 ・完全独立式3wayアジャスター ・高速側コンプレッションアジャスター ・低速コンプレッションアジャスター ・リバウンドアジャスター ・プリロードアジャスター ・フルアルミボディー ・外部式リザーバータンク ・ハイトアジャスター(車高調節) ・カシマ... |
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価格:243,832 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:モトメガネ 楽天市場店 |
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●メーカー名:マトリス / Matris●商品名:【保証書付】グリーゾ850/1100/1200 M46R●メーカー品番:MM101.02R●JANコード:4580365589205商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴1■セミオーダー対応:ユーザーの体重、使用用途により、スプリングレート、減衰の変更を無償で行います。■12ヶ月メーカー保証:Matris製モノショックは1つ1つシリアルNo.で管理され、購入日より12ヶ月間はメーカー保証の対象になります。(ユーザー登録が必要です)■超ジュラルミン7075:Matrisリアモノショックユニットに採用する全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディ:鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材より... |
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価格:243,832 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:モトメガネ 楽天市場店 |
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●メーカー名:マトリス / Matris●商品名:【保証書付】タイガー800(10-14) M46R●メーカー品番:MT109.02R●JANコード:4580365589229商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴1■セミオーダー対応:ユーザーの体重、使用用途により、スプリングレート、減衰の変更を無償で行います。■12ヶ月メーカー保証:Matris製モノショックは1つ1つシリアルNo.で管理され、購入日より12ヶ月間はメーカー保証の対象になります。(ユーザー登録が必要です)■超ジュラルミン7075:Matrisリアモノショックユニットに採用する全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディ:鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り... |
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価格:243,832 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:モトメガネ 楽天市場店 |
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●メーカー名:マトリス / Matris●商品名:【保証書付】Ninja250R/300R(08-15) M46R●メーカー品番:MK119.02R●JANコード:4580365589052商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴1■セミオーダー対応:ユーザーの体重、使用用途により、スプリングレート、減衰の変更を無償で行います。■12ヶ月メーカー保証:Matris製モノショックは1つ1つシリアルNo.で管理され、購入日より12ヶ月間はメーカー保証の対象になります。(ユーザー登録が必要です)■超ジュラルミン7075:Matrisリアモノショックユニットに採用する全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディ:鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無... |
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価格:243,832 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:モトメガネ 楽天市場店 |
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●メーカー名:マトリス / Matris●商品名:【保証書付】DB6デリリオ(06-) M46R●メーカー品番:MB200.05R●JANコード:4580365585115商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴1■セミオーダー対応:ユーザーの体重、使用用途により、スプリングレート、減衰の変更を無償で行います。■12ヶ月メーカー保証:Matris製モノショックは1つ1つシリアルNo.で管理され、購入日より12ヶ月間はメーカー保証の対象になります。(ユーザー登録が必要です)■超ジュラルミン7075:Matrisリアモノショックユニットに採用する全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディ:鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出し... |
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価格:243,832 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:モトメガネ 楽天市場店 |
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●メーカー名:マトリス / Matris●商品名:【保証書付】タイガー800XC(10-14) M46R●メーカー品番:MT110.02R●JANコード:4580365589243商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴1■セミオーダー対応:ユーザーの体重、使用用途により、スプリングレート、減衰の変更を無償で行います。■12ヶ月メーカー保証:Matris製モノショックは1つ1つシリアルNo.で管理され、購入日より12ヶ月間はメーカー保証の対象になります。(ユーザー登録が必要です)■超ジュラルミン7075:Matrisリアモノショックユニットに採用する全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディ:鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの... |
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価格:236,280 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■詳細説明イタリア・マトリス社と共同開発し、コラボしたNSR250R専用マトリスサスペンション(ピギーバックタイプ )のご紹介です。NC切削ボディにチタンコーティングピストンロッド、チッソガス封入リザーバタンク、別体油圧プリロードアジャスターの最高級装備です!ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。スプリングはクオリティの高い日本製のスプリングを採用しています。もちろんT2 Racing社にてオーバーホールも可能ですので末永く使って頂けます。NSR250R MC18に取り付けられるようにステーを専用に独自に設計しており、T2Racing社シートレール併用で取り付けが可能で... |
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価格:236,280 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要【カラー】オレンジ【素材】超ジュラルミン7075【付属】チッソガスタンク■詳細説明イタリア・マトリス社と共同開発し、コラボしたNSR250R専用マトリスサスペンション(ピギーバックタイプ)です。NC切削ボディにチタンコーティングピストンロッド、チッソガス封入リザーバタンク、別体油圧プリロードアジャスターの最高級装備です!ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。スプリングはクオリティの高い日本製のスプリングを採用しています。もちろんT2 Racingにてオーバーホールも可能ですので末永く使って頂けます。NSR250R MC18・21・28 に取り付けられるようにス... |
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価格:233,671 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:バイク用品はとやグループ2号店 |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
■メーカー名:OVER RACING(オーヴァーレーシング) ■メーカー品番:87-56-01 ■JAN:4539770119873 ・適合車種:KATANA ◆OVER Racing×NITRON サスペンションガ登場<br> ◆NITRONノ協力ニヨッテ、OVER Racing EDITIONガ誕生シマシタ<br> ◆基本的ナ性能ハNITRONソノママニ、耐久性モ重視シOVER Racing EDITIONニハカシマコートヲ採用<br> ◆カシマコートハ通常ノアルマイト加工ト比ベ潤滑性ニ優レ、摩擦係数ヲ大幅ニ低下サセルコトデ、フレッチング摩耗ヤ凝着摩耗ヲ顕著ニ低減サセマス<br> ◆カシマコート特有ノ深ミノアルブロンズカラーハ、高級感ヲ際立タセOVER Racingラシサガアフレル逸品ニ仕上ガリマシタ<br> ◆適合車種:KATANA 19- <br> ※ショックガードヲ取リ外ス必要ガ... |
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価格:232,001 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:バイク・バイク用品はとやグループ |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
■メーカー名:OVER RACING(オーヴァーレーシング) ■メーカー品番:87-56-01 ■JAN:4539770119873 ・適合車種:KATANA ◆OVER Racing×NITRON サスペンションガ登場<br> ◆NITRONノ協力ニヨッテ、OVER Racing EDITIONガ誕生シマシタ<br> ◆基本的ナ性能ハNITRONソノママニ、耐久性モ重視シOVER Racing EDITIONニハカシマコートヲ採用<br> ◆カシマコートハ通常ノアルマイト加工ト比ベ潤滑性ニ優レ、摩擦係数ヲ大幅ニ低下サセルコトデ、フレッチング摩耗ヤ凝着摩耗ヲ顕著ニ低減サセマス<br> ◆カシマコート特有ノ深ミノアルブロンズカラーハ、高級感ヲ際立タセOVER Racingラシサガアフレル逸品ニ仕上ガリマシタ<br> ◆適合車種:KATANA 19- <br> ※ショックガードヲ取リ外ス必要ガ... |
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