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価格:80,908 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:ドラム仕様 / 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長さ:+16cm / ピボット部Φ12仕様:なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)■他の商品はこちらですタイプ:ドラム仕様 / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長さ:+10cm / ピボット部Φ12仕様:なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらタイプ:ドラム仕様 / 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長さ:+10cm / ピボット部Φ12仕様:なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらタイプ:ドラム仕様 / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長さ:+10cm / ピボット部Φ12仕様:なし(標準) /チェーンスライダー仕様:ボルト止めはこちらタイプ:ドラム仕様... |
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価格:86,174 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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価格:87,862 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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価格:82,979 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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価格:78,792 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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価格:100,708 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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価格:106,593 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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価格:102,390 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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価格:104,912 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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価格:106,593 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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価格:104,912 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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価格:102,390 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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価格:40,529 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:モトパーツ 楽天市場店 |
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【商品説明】 T-REXレーシングのNinja400/Z400用ロアーリング リンクとアジャスタブルキックスタンドのセット 【ロアーリングリンク】 ローダウン量2インチまでマルチレベルで5段階に調整できます ローダウンすることで足つき性が良くなり、安定感が増します 6mm厚スチール製ブラックパウダーコート仕上げ 【アジャスタブルキックスタンド】 純正と比べて12mm毎で最大-48mmまで低くすることができます ローダウンした際は必需品です 【適合】 カワサキ ニンジャ(Ninja) 400 2018〜 Z400 2019〜 【メーカー】 T-REX RACIN... |
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価格:268,285 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ・M46R CH-CL-R-L-HP(P8K)CH-高速圧側(ハイスピードコンプレッション)減衰調整CL-低速圧側(ロースピードコンプレッション)減衰調整R-伸び側(リバウンド)減衰調整L-取付長調整HP(P8K)-油圧プリロードアジャスター(P8K)仕様■テクニカルデータ標準スプリングレート:100 N/mm使用スプリング自由長:130 mmプリロード調整:油圧式油圧プリロードアジャスター:フレックスタイプ ノブ付き P8K■詳細説明素材■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■N... |
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価格:248,388 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプM46R CH-CL-R-L-HP(IS)CH-高速圧側(ハイスピードコンプレッション)減衰調整CL-低速圧側(ロースピードコンプレッション)減衰調整R-伸び側(リバウンド)減衰調整L-取付長調整HP(IS)-油圧プリロードアジャスター(ISタイプ)油圧プリロードアジャスター付き仕様■テクニカルデータ標準スプリングレート:80 N/mm使用スプリング自由長:150 mmプリロード調整:リングナット式 または油圧式油圧プリロードアジャスター:ISタイプ■詳細説明素材■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性... |
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価格:208,565 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 2000〜2017 ソフテイル 【商品説明】 ツインカム ソフテイル用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●ツインショック・デザイン ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●無段階式プリロードアジャスター付。 ●ダンパーボディはビレットアルミニウム削り出しの45mm径。摩擦抵抗の少ない25mm径ピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側(リバウンド)3段階減衰調整機構により好みに応じた調整が可能 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ 【メーカー】 Legend Suspension(レジェンドサスペンション) 【サイズ】 スタンダード長 【カラー】 ブラック 【商品番号】 1310-197... |
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価格:24,465 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:モトパーツ 楽天市場店 |
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【商品説明】 MT-09、XSR900、Tracer 900用のローダウンキット 3/4インチ、1.5インチの2段階にローダウン可能。 材質:6mm厚スチール、ブラックパウダーコート仕上げ ローダウン用サイドスタンド(KS73-21)と同時装着がおすすめです。 【適合】 ヤマハ 2021 〜 2023 MT-09 / MT-09 SP 2021 〜 2023 XSR900 2021 〜 2023 Tracer 900 GT 【メーカー】 T-Rex Racin... |
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価格:208,565 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 1984〜2000 FXR 【商品説明】 ハーレー FXR用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●ブラックスプリングとダンパーボディは人目を引くゴールドのハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左右... |
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価格:208,565 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 1984〜2000 FXR ※リアアクスルよりも短いマフラーへの交換が必要です 【商品説明】 ハーレー FXR用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンション。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●ブラックスプリングとダンパーボディは人目を引くゴールド... |
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価格:208,565 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 1984〜2000 FXR ※リアアクスルより短いマフラーへの交換が必要です 【商品説明】 ハーレー FXR用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●ブラックスプリングとダンパーボディはシルバー。クリア... |
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価格:208,565 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 1984〜2000 FXR ※リアアクスルより短いマフラーへの交換が必要 【商品説明】 ハーレー FXR用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコート... |
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価格:208,565 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
【適合】 2018〜2024 ソフテイル ※FXDRS不可 【商品説明】 M8 ソフテイル用 高性能リアサスペンション。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き底付きしずらい特性 ●無段階式プリロードアジャスター付。きめ細かなセッティングが可能。アジャスターレンチ付属 ●ダンパーボディはアルミニウム削り出しの46mm径。摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●シャフトはハードクロームメッキフィニッシュで低フリクション。ノーマルより14%太く剛性アップ ●伸び側(リバウンド)7段階減衰調整機構により微調整が可能 ●マウント部にはローフリクション・スリーブベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコート... |
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価格:208,565 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
【適合】 1984〜2000 FXR 【商品説明】 ハーレー FXR用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左右ペア 【メー... |
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価格:208,565 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 2018〜2024 ソフテイル ※FXDRS不可 【商品説明】 M8 ソフテイル用 高性能リアサスペンション。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。踏ん張りが効き底付きしずらい特性 ●無段階式プリロードアジャスター付。きめ細かなセッティングが可能。アジャスターレンチ付属 ●ダンパーボディはアルミニウム削り出しの46mm径。摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●シャフトはハードクロームメッキフィニッシュで低フリクション。ノーマルより14%太く剛性アップ ●伸び側(リバウンド)7段階減衰調整機構で微調整が可能 ●マウント部にはローフリクション・スリーブベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ 【メー... |
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価格:163,619 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 1984〜2000 FXR 【商品説明】 ハーレー FXR用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ※ノーマルサスペンションと異なる長さのサスペンションを装着する場合、ベルトガードとサスペンションの干渉、リアタイヤとフェンダー... |
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価格:208,565 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 1984〜2000 FXR 【商品説明】 ハーレー FXR用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●ブラックスプリングとダンパーボディはシルバー。クリアのハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左右ペ... |
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価格:163,619 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 2017〜2025 トライク 【商品説明】 M8 トライク用 ヘビーデューティー・高性能リアサスペンション。 ・特長 ●ノーマルのリアショックロワーマウントとの組み合わせで、最大のリフト量 ●硬めのスプリングを使用。独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左右ペア ※リアリフトアップキットとの... |
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価格:208,565 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 1984〜2000 FXR 【商品説明】 ハーレー FXR用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左右ペア 【メー... |
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価格:208,565 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 2018〜2024 ソフテイル ※FXDRS不可 【商品説明】 M8 ソフテイル用 高性能リアサスペンション。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き底付きしずらい特性 ●無段階式プリロードアジャスター付。きめ細かなセッティングが可能。アジャスターレンチ付属 ●ダンパーボディはアルミニウム削り出しの46mm径。摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●シャフトはハードクロームメッキフィニッシュで低フリクション。ノーマルより14%太く剛性アップ ●伸び側(リバウンド)7段階減衰調整機構。微調整が可能 ●マウント部にはローフリクション・スリーブベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアル... |
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