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| 価格：8,340 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ムラウチ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| 発売日：2026年6月青森車両センターのEF81形は寝台特急「あけぼの」「はくつる」のけん引において活躍をしていましたが、「はくつる」廃止後の2003年に136・139号機に対して電車の工場回送などで運用するため双頭形連結器装備の改造が行われました。2009年までは「あけぼの」上野〜青森間を通しでのけん引にあたっていましたが、2009年からは上野〜長岡間をEF64形でのけん引へと変更し長岡〜青森間での活躍となりました。●青森車両センターに所属したEF81形のうち、双頭形連結器の取り付け改造をされた車両を再現、長岡車両センター所属の車両も再現可能●電暖灯のある姿を新規製作で再現●運転台シースルー表現●Hゴムは黒色で再現●前面手すり（縦）は別パーツ付属●解放テコは別パーツを装着済み●ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-134・136・139・141」●ヘッドマークは「あけぼの（金縁）・あ... |
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| 価格：8,340 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ムラウチ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| 発売日：2026年6月JR東日本所有のEF64形0番代はATS-P取付に際してテールライトを外はめ式へ改造されたほか、高崎車両センター所属の車両はヘッドマークステーが追設されました。37号機は2003年4月にぶどう2号（茶色）へ塗装変更されました。高崎車両センターのEF64形0番代は甲府・品川に常駐し臨時列車や工臨のけん引に活躍をしていましたが、2009年から2010年までの1年間は37・38号機が長岡車両センターへ転属し、寝台特急「あけぼの」のけん引にあたりました。●2003年に茶色塗装となった37号機を再現●37号機が長岡車両センターへ転属し、あけぼののけん引に活躍した2009年頃の姿も再現可能●テールライトが外はめ式に改造された姿を再現●ヘッドマークステーが追加された姿を新規製作で再現●ナンバープレートパーツは余白が目立ちにくいように改良●運転台シースルー表現●Hゴムは黒色で再現●前... |
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| 価格：8,340 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ムラウチ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| 発売日：2026年6月JR東日本所有のEF64形0番代はATS-P取付に際してテールライトを外はめ式へ改造されたほか、高崎車両センター所属の車両はヘッドマークステーが追設されました。高崎車両センターのEF64形0番代は甲府・品川に常駐し臨時列車や工臨のけん引に活躍をしていましたが、2009年から2010年までの1年間は37・38号機が長岡車両センターへ転属し、寝台特急「あけぼの」のけん引にあたりました。●高崎車両センターに所属したEF64-0形5次形を再現●38号機が長岡車両センターへ転属し、あけぼののけん引に活躍した2009年頃の姿も再現可能●テールライトが外はめ式に改造された姿を再現●ヘッドマークステーが追加された姿を新規製作で再現●ナンバープレートパーツは余白が目立ちにくいように改良●運転台シースルー表現●屋根上は黒色、パンタ下はグレーで再現●Hゴムは黒色で再現●前面手すり（縦）は別... |
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| 価格：8,340 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ムラウチ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| 発売日：2026年5月DD51形でJR西日本に継承された車両は、客車列車の廃止により活躍の場を減らしつつも、工臨や工場入出場車両のけん引用として一部が現在も活躍を続けています。2020年代に入り冷房装置を搭載、キャブの片側側面窓が埋められダクトが追加された外観となっています。●ハイグレード（HG）仕様●冷房用ダクトのあるキャブ側面を新規製作で再現●屋根板は前後に無線アンテナを避ける切欠きのある姿を新規製作で再現●前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現●デッキ部ステップは最下段が広くなった形状を再現●Hゴムは黒色で再現●印刷済みヘッドマーク「サロンカーなにわ」付属●ナンバープレートは別パーツ付属 「DD51-1179・1186・1191・1193」●ホイッスルは別パーツ付属●ATS車上子パーツ付属●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LEDによる... |
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| 価格：8,300 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ムラウチ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| 発売日：2025年7月EF210形は1996年に試作車が登場、以来JR貨物の主力として活躍する直流電気機関車です。0番代は1998年に登場したEF210形初の量産グループで18両が製造、全車両が岡山機関区への配置となりました。最初に配置のされた岡山地区にゆかりのある「ECO-POWER 桃太郎」の愛称が公募により命名されました。2019年より青地に白帯の塗装へと変更がされ、さらに2020年からは車体側面に「桃太郎」のキャラクターをラッピングしました。●「桃太郎」のキャラクターをラッピングしたEF210-0形を再現●JR FREIGHTマーク、ECO-POWER桃太郎ロゴ、桃太郎キャラクター印刷済●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON−OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●テールライトは非点灯●運転台シースルー表現●PS22Cパンタグラフ搭載●一体プレート輪心付車... |
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| 価格：8,215 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ムラウチ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| 発売日：2025年7月EF510形300番代は九州で運行しているED76・EF81形の置き換えを目的として登場した交直流電気機関車です。直流区間の走行が多かった従来の0・500番代では発電ブレーキを搭載していましたが、300番代では交流区間の走行がメインとなることから交流回生ブレーキを搭載しています。塗色はEF81形300番代を受け継いだ銀色をベースに車体下部に紺色と赤帯を配したデザインとなっており、また従来のEF510形の愛称「ECO-POWERレッドサンダー」を継承し車体側面にはロゴが配置されています。2024年に量産車が登場、同年3月より運用を開始し主に鹿児島本線・日豊本線にて活躍をしています。302号機以降の量産車は側面や屋根上機器のルーバーが一部塞がれており、量産先行車の301号機との外観上の違いとして特徴となっています。●九州地区用のEF510形300番代の量産車を再現●301... |
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| 価格：8,215 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ムラウチ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| 発売日：2025年6月予定EF81形450番代は関門トンネルを通過する貨物列車の増発用として1991年に登場した機関車です。453号機〜455号機は500番台向けの構体流用により従来の同形と同じライトの配置に変更されました。車体塗装は500番台の配色に車体下部に青帯の帯が追加されました。●JR貨物の関門トンネル・九州エリアで活躍するEF81-450形の後期型を再現●Hゴムは黒色で再現●JR FREIGHTマーク印刷済み●列車無線アンテナ取付済み●運転台シースルー表現●ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-453・454・455」●屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツ付属●前面手すり（縦）は別パーツ付属●解放テコは別パーツを装着済み●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属●一体プレート輪心付車輪採... |
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| 価格：8,171 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ムラウチ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| 発売日：2026年1月再販●EF57は、昭和15年(1940)に誕生した戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。前後に先台車デッキが付く勇壮なスタイルが特徴で、東海道本線で特急「つばめ」などを牽引して活躍、後に東北本線へと転属し、客車列車用の電気暖房装置を搭載、急行列車「八甲田」「津軽」や普通列車の牽引で活躍しました。その中でもトップナンバーの1号機は、EF56の2次形(8〜12)の流れを引く角ばった車体と、中央に寄ったパンタグラフを有する異端機で、2号機以降とは大きく違う外観が特徴です。◆今回の製品は再生産になります。今回製品より動力にスロットレスモーターを採用いたします。また、先輪がスポークの抜けた車輪に変更となります。(1)EF57・昭和47年(1972)頃の宇都宮機関区所属機を製品化・前方へ張り出したパンタグラフに大きなデッキ、旧形電機特有の重厚な先台車などを表現・大宮工場担... |
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| 価格：8,131 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ムラウチ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| 発売日：2025年6月ED76形1000番代は0番代をベースに1970年に登場した20系客車、コキ10000形の高速列車けん引に対応した区分の車両で、全23両が製造されました。1979年に製造された1015号機からは運転台側面窓が横引のサッシ窓へと変更されました。1000番代は18両がJR貨物へと継承され、一部の車両は更新工事を受けながら活躍していましたが、後継となるEF510形300番代によって置き換えが進んでいます。●ED76-1000形のうちアルミサッシの1015号機以降の車両を新規製作で再現●ED76-0形とは異なるナンバープレート・飾り帯の幅やスカートの形状を再現●乗務員扉が車体色で、側面に白帯の配されたJR貨物更新車の姿を再現●屋根のSGダクト、整風板が撤去された姿を再現●運転台シースルー表現●側面点検口の埋められた姿を再現●Hゴムは黒色で再現●屋根上は黒色で再現●ヘッドライト... |
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| 価格：8,003 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ムラウチ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| 発売日：2026年3月再販JR北海道に在籍したDD51形は寝台特急「北斗星」の運行開始に合わせて青色に金の星マークが入った塗装に変更されました。「北斗星」をはじめとした客車列車けん引を中心に活躍しましたが2016年の寝台特急「カシオペア」と急行「はまなす」の廃止により引退しました。●ハイグレード(HG)仕様 ●2006年頃の北斗星色の姿を再現 ●前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現 ●屋根上のベンチレーターがSG煙突の横に配置された姿を新規製作で再現 ●デッキ部ステップは最下段が広くなった形状を新規製作で再現 ●列車無線アンテナがキャブ前面にある車両を再現 ●ATS車上子パーツ付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属 ●Hゴムは黒色で再現 ●印刷済みヘッドマーク「北斗星・カシ... |
![【トミーテック】 7177 EF81-300形(1次形・ローズ・田端機関区) Nゲージ 電気機関車 [▲][ME]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/hobinavi/cabinet/3/ks/tomytec1/4543736071778.jpg?_ex=128x128) |
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| 価格：7,920 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ホビナビ 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| 商品紹介7177 EF81-300形(1次形・ローズ・田端機関区)関門トンネル用の機関車として4両が登場したEF81形300番代のうち、1次形の301・302号機は常磐線で使用されていたEF80形の置換え用として1978年に内郷機関区へ転属しました。 両機は常磐線での使用時に視認性の問題から他のEF81形と同じ赤13号に塗装されていたのが特徴です。 1982年の田端機関区転属以降は常磐線を走行する寝台特急「ゆうづる」や急行「十和田」などの客車列車けん引にも使用されました。 1985〜86年に門司機関区へ転属し再び関門区間で使用されるようになりましたが、以降も廃車まで赤13号塗装のまま使用されました。 ●常磐線で活躍していた時代の300番代を再現 ●Hゴムはグレーで再現 ●屋根上は黒色で再現 ●メーカーズプレートは印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-301・302」 ●ヘッ... |
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| 価格：7,920 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ムラウチ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| 発売日：2026年1月再販●EF57は、昭和15年(1940)に誕生した戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。前後に先台車デッキが付く勇壮なスタイルが特徴で、東海道本線で特急「つばめ」などを牽引して活躍、後に東北本線へと転属し、客車列車用の電気暖房装置を搭載、急行列車「八甲田」「津軽」や普通列車の牽引で活躍しました。その中でもトップナンバーの1号機は、EF56の2次形(8〜12)の流れを引く角ばった車体と、中央に寄ったパンタグラフを有する異端機で、2号機以降とは大きく違う外観が特徴です。◆今回の製品は再生産になります。今回製品より動力にスロットレスモーターを採用いたします。また、先輪がスポークの抜けた車輪に変更となります。 (1)EF57・昭和47年(1972)頃の宇都宮機関区所属機を製品化・前方へ張り出したパンタグラフに大きなデッキ、旧形電機特有の重厚な先台車などを表現・大宮工場... |
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| 価格：7,877 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ムラウチ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| 発売日：2025年8月DD200形はDE10形の置き換え用として2017年に登場した電気式ディーゼル機関車です。JR九州では回送列車などの運転用に700番代が導入され、黒色の塗装となり側面手すりの形状が変更されているのが特徴です。●JR九州が所有する700番代を再現●0番代車とは異なる側面手すりを新規製作で再現●前面手すり部に設置されたヘッドライトを再現●ヘッドライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは白色LEDによる点灯●ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツで再現●Hゴムは黒色で再現●ナンバープレートは別パーツ付属 「DD200-701・702」●フライホイール付動力採用●黒色台車枠、黒色車輪採用●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属【車両】●DD200-700【付属品】●ランナーパーツ：ナンバープレート●ランナーパーツ：ホイッスル●パーツ ：自連形TNカプラー●パーツ ：ダ... |
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| 価格：7,707 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ムラウチ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| ED76は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車です。交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体で、中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能です。0番台は昭和43年(1968)に北海道初の電化区間となった函館本線の小樽〜滝川間用として登場し、以降電化区間の延伸とともに道央で活躍しました。JR移行後も14系客車の寝台列車や50系51形客車の普通列車などの牽引を担い、特に寝台急行「大雪」「利尻」などでは専用の大形ヘッドマークを掲げた姿が特徴的でした。・JR移行後、「大雪」「利尻」牽引で活躍した頃のED76 500を製品化・車体側面のJRマークを再現・屋根上の列車無線アンテナを再現・パ... |
![【トミーテック】 7184 ED75-1000形(後期型) Nゲージ 電気機関車 [▲][ME]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/hobinavi/cabinet/3/ks/tomytec1/4543736071846.jpg?_ex=128x128) |
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| 価格：7,690 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：ホビナビ 楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| 商品紹介7184 ED75-1000形(後期型)ED75形は1963年に登場した交流電気機関車です。 1000番代は高速貨物列車・20系客車けん引用として1968年に登場した車両で39両が製造されました。 1026番以降の車両は後期型と呼ばれ、前面通風口がなくなり、ブロック式ナンバープレートの採用、テールライトが外はめ式になるなど外観に変化が生じました。 1000番代は全機青森機関区に配置され、後年前期型の一部の車両が長町機関区へ転属したほかは国鉄民営化まで同機関区へと残り、東北本線・常磐線の優等列車・貨物列車のけん引を中心に活躍しました。 ●ED75-1000形のうち1026番以降の後期型を再現 ●運転台側面窓はHゴムの姿を再現 ●運転台シースルー表現 ●Hゴムはグレーで再現 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「ED75-1... |
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| 価格：7,667 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ムラウチ |
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| 発売日：2026年3月●山形、秋田を経由して福島と青森を結ぶ奥羽本線は、福島を出発し東北本線と分岐すると東北地方の脊梁山脈である奥羽山脈を越える第一関門の急勾配を有する板谷(いたや)峠に挑みます。昭和43年(1968)に東北本線の全線交流電化に合わせ、米沢までの板谷峠の区間も、直流から交流へと切替えられました。同時に複線化もされて、輸送上の隘路となっていた板谷峠は大きく改善されることとなり、奥羽本線の専用機として登場したのがEF71です。EF71は、交流電機では珍しいF形で登場し、初の電気回生ブレーキを装備、板谷峠専用機としての仕様を備えて、キハ181系つばさなどの補機として活躍しました。また、ED78と重連で50系客車などによる普通列車の牽引にも充当されました。◆製品は、屋根上に列車無線アンテナを備えた形態を再現いたします。同時期発売予定のED78 1次形 JR仕様、50系2000番台客... |
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| 価格：7,667 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ムラウチ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| 発売日：2026年3月●山形、秋田を経由して福島と青森を結ぶ奥羽本線は、福島を出発し東北本線と分岐すると東北地方の脊梁山脈である奥羽山脈を越える第一関門の急勾配を有する板谷(いたや)峠に挑みます。昭和43年(1968)に東北本線の全線交流電化に合わせ、米沢までの板谷峠の区間も、直流から交流へと切替えられました。同時に複線化されて輸送上の隘路となっていた板谷峠は大きく改善されることとなり、奥羽本線および、軸重が制限される仙山線や磐越西線で本務機として使用するために登場したのがED78です。奥羽本線では寝台特急「あけぼの」や50系普通客車、貨物列車の牽引にあたりました。◆製品は、屋根上に列車無線アンテナが備わった形態を再現いたします。同時期発売予定のEF71 1次形 JR仕様、50系2000番台客車JR仕様などとあわせて奥羽本線、仙山線、磐越西線のかつての普通列車をお楽しみいただけます。(1)... |
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| 価格：7,650 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：カメラのキタムラ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| 【製品特徴】■桃太郎の愛称を持つEF210形機関車とコンテナ貨車のセット【EF210】■ナンバープレート別部品(109・110・111・112)選択式■無線アンテナ装着済み■新塗装となった外観を再現■シングルアームパンタグラフ搭載■桃太郎ロゴ・JRマーク印刷済■運転台シースルー構造■ヘッドライト常点灯基板装備■フライホイール付動力採用■M-13モーター採用【コキ107】■貨車は2両で異なるデザイン・大きさのコンテナを搭載■車番印刷済み■小径車輪採用■ブレーキハンドル付属■コキ107-1902はUV54形式フレートライナーを2個搭載■コキ107-1945は40フィートコンテナ(フリーデザイン)を1個搭載■UV54-38000コンテナは番号違いを搭載【製品仕様】●製品内容【車両】●EF210-100(シングルアームパンタグラフ搭載車)●コキ107-1902(UV54フレートライナー搭載)●コキ... |
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| 価格：7,615 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：エムスタ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| 発売日：2025年9月EF510形500番代は寝台特急「北斗星」「カシオペア」や貨物列車のけん引に活躍していたJR東日本田端運転所のEF81形の置き換えを目的として、2009年に登場した交直流電気機関車です。青色の車体に金色の帯と流れ星を側面に配した北斗星色が13両、銀色の車体に5色の流れ星を側面に配したカシオペア色が2両の計15両が登場し、2010年より活躍を開始しましたが「北斗星」「カシオペア」の定期運用廃止に伴い2016年までに全車両がJR貨物へと譲渡されました。●「北斗星」「カシオペア」のけん引に活躍した、車体に流星マークの付いたEF510-500形を再現●JRマーク、EAST JAPANRAILWAY COMPANY英文字、流星マーク印刷済●ヘッドライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●テールライトは非点灯●運転台シースルー表現●FPS5Bパンタグラフ搭載●... |
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| 価格：7,615 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：エムスタ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| EF65-1000形のうち最初に製造されたグループは東北本線で使用されていた500番代置換えのため登場しました。当初はひさしが取り付けられていなかったのが特徴で、後年前面窓上のみ増設されたましたがライト上部には増設されず、1018号機以降のグループとは異なる姿となっていました。1001号機は同グループの中で最後まで国鉄色を維持して2008年まで活躍し、現在では東京貨物ターミナル駅で保管されています。●前面ライト上部にひさしの無い初期型を新規製作で再現●屋根上モニターは黒色で再現●前面ひさしの上面はクリーム色で再現●運転台シースルー表現●Hゴムはグレーで再現●前面手すり(縦)は別パーツ付属●解放テコは別パーツを装着済み●ナンバープレートは別パーツ付属｢EF65-1001・1008・1010・1012｣●ヘッドライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●信号炎管、ホイッスルは... |
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| 価格：7,615 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：エムスタ |
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| 発売日：2025年8月●人気定番製品が豪華新形客車「エクセレンス・クラス」を組み込み、新仕様になって登場です。実車はスイス南西部のヨーロッパアルプスを貫き、ツェルマットからサンモリッツまでをレーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道の2つの鉄道会社にまたがって、ゆっくりと8時間かけて走破し、雄大なアルプスの車窓を楽しむパノラマ観光列車として人気を呼んでいます。2019年には1等車のさらに上位である「エクセレンス・クラス」が登場し、従来の客車にも変化が出てきています。◆2019年に登場した豪華新形客車「エクセレンス・クラス」を組み込んだ編成を製品化いたします。従来の1・2等車客車も一部内装や座席の色などをアップデートし、現在の氷河特急をお楽しみいただけるラインナップです。またGe4/4-IIIも更新工事が施された外観で再現いたします。(1)アルプスの機関車Ge4/4-III・単品は6... |
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| 価格：7,615 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：エムスタ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| 発売日：2025年11月EF65-500形は1965年に登場した直流電気機関車です。トップナンバーでもある501号機は500番代では唯一JR東日本へと継承されました。長年高崎地区の臨時列車のけん引を中心に活躍をしていましたが、2024年11月にぐんま車両センターの電気機関車・ディーゼル機関車の営業運転が終了となり、501号機も引退となりました。●EF65-500形P形前期型の特徴である切り欠きのないスカートを新規製作で再現●テールライトが外はめ式に変更された姿を再現●屋根上はパンタグラフ下部を含めて黒色、ランボードはグレーで再現●Hゴムは黒色で再現●ヘッドライトは常点灯基板装備、電球色LEDによる点灯●ヘッドマークは「ぐんまよこかわ、EL・DLぐんまfin」付属●車番は印刷済み●無線アンテナ、信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属●前面手すり(縦)は別パーツ付属●解放テコは別パーツを装着済み●... |
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| 価格：7,615 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：エムスタ |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| 発売日：2026年1月信越本線の横川-軽井沢間(碓氷峠)は66.7‰(パーミル)の急勾配が続く区間で、アプト式と呼ばれる車体中央にピニオンギア(歯車)を設置し、走行用の線路の中央にあるラックレールと噛み合わせて登坂する特殊な方式でした。ED42は1934年から従来のED40などの置き換え用として製造されました。基本運用時は4両1組で横川寄りに3両、軽井沢寄りに1両連結しその間に客車などを挟んで運用されました。末期にはキハ82系やキハ57系との組み合わせもありましたが、1963年にアプト式は廃止され通常の粘着運転になり後継のEF62・63に置き換えら れて全機が引退しました。●マイクロエース機関車シリーズのさらなる充実●A3400(2008年5月再生産)以来17年ぶりの生産●単機〜4重連までお好みで選択できるよう動力付と動力無を単品で発売●ぶどう色2号に塗装された末期の姿●ナンバープレートは... |
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| 価格：7,573 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ミッドナイン |
| レビュー件数：0 レビュー平均：-- 0.0 |
| ED76 0 後期形をJR貨物仕様で製品化いたします。ED76 は九州島内の電化区間拡大に合わせてED75をベースに昭和40年（1965）に登場した交流電気機関車です。列車暖房用の蒸気発生装置や、水 重油タンクを搭載、D形ながら長い車体を持っています。重量増による軸重の増加軽減のために中間台車を備え、軸重可変機構により線路等級の低い路線にも入線が可能です。平成7年（1995）から更新工事により、側面に白帯が入り、乗務員室扉はステンレス製に交換されており、扉が無塗装の銀色の車両も見られます。また側面点検蓋のないボディ、SG撤去に伴い煙突や整風板がなくなった形態が特徴です。 ●動力付き●プロトタイプは平成17-28年（2005〜2016）頃のJR貨物門司機関区所属の81、83号機●SG撤去に伴い煙突、整風板が撤去された屋根を新規製作●赤2号の車体に側面の白帯と銀色の乗務員室扉、側面点検蓋のない... |
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| 価格：7,570 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：エムスタ |
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| 発売日：2026年6月JR東日本所有のEF64形0番代はATS-P取付に際してテールライトを外はめ式へ改造されたほか、高崎車両センター所属の車両はヘッドマークステーが追設されました。37号機は2003年4月にぶどう2号（茶色）へ塗装変更されました。高崎車両センターのEF64形0番代は甲府・品川に常駐し臨時列車や工臨のけん引に活躍をしていましたが、2009年から2010年までの1年間は37・38号機が長岡車両センターへ転属し、寝台特急「あけぼの」のけん引にあたりました。●2003年に茶色塗装となった37号機を再現●37号機が長岡車両センターへ転属し、あけぼののけん引に活躍した2009年頃の姿も再現可能●テールライトが外はめ式に改造された姿を再現●ヘッドマークステーが追加された姿を新規製作で再現●ナンバープレートパーツは余白が目立ちにくいように改良●運転台シースルー表現●Hゴムは黒色で再現●前... |
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| 価格：7,570 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：エムスタ |
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| 発売日：2026年6月JR東日本所有のEF64形0番代はATS-P取付に際してテールライトを外はめ式へ改造されたほか、高崎車両センター所属の車両はヘッドマークステーが追設されました。高崎車両センターのEF64形0番代は甲府・品川に常駐し臨時列車や工臨のけん引に活躍をしていましたが、2009年から2010年までの1年間は37・38号機が長岡車両センターへ転属し、寝台特急「あけぼの」のけん引にあたりました。●高崎車両センターに所属したEF64-0形5次形を再現●38号機が長岡車両センターへ転属し、あけぼののけん引に活躍した2009年頃の姿も再現可能●テールライトが外はめ式に改造された姿を再現●ヘッドマークステーが追加された姿を新規製作で再現●ナンバープレートパーツは余白が目立ちにくいように改良●運転台シースルー表現●屋根上は黒色、パンタ下はグレーで再現●Hゴムは黒色で再現●前面手すり（縦）は別... |
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| 価格：7,570 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：エムスタ |
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| 発売日：2026年5月DD51形でJR西日本に継承された車両は、客車列車の廃止により活躍の場を減らしつつも、工臨や工場入出場車両のけん引用として一部が現在も活躍を続けています。2020年代に入り冷房装置を搭載、キャブの片側側面窓が埋められダクトが追加された外観となっています。●ハイグレード（HG）仕様●冷房用ダクトのあるキャブ側面を新規製作で再現●屋根板は前後に無線アンテナを避ける切欠きのある姿を新規製作で再現●前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現●デッキ部ステップは最下段が広くなった形状を再現●Hゴムは黒色で再現●印刷済みヘッドマーク「サロンカーなにわ」付属●ナンバープレートは別パーツ付属 「DD51-1179・1186・1191・1193」●ホイッスルは別パーツ付属●ATS車上子パーツ付属●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LEDによる... |
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| 価格：7,570 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：エムスタ |
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| 発売日：2026年6月青森車両センターのEF81形は寝台特急「あけぼの」「はくつる」のけん引において活躍をしていましたが、「はくつる」廃止後の2003年に136・139号機に対して電車の工場回送などで運用するため双頭形連結器装備の改造が行われました。2009年までは「あけぼの」上野〜青森間を通しでのけん引にあたっていましたが、2009年からは上野〜長岡間をEF64形でのけん引へと変更し長岡〜青森間での活躍となりました。●青森車両センターに所属したEF81形のうち、双頭形連結器の取り付け改造をされた車両を再現、長岡車両センター所属の車両も再現可能●電暖灯のある姿を新規製作で再現●運転台シースルー表現●Hゴムは黒色で再現●前面手すり（縦）は別パーツ付属●解放テコは別パーツを装着済み●ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-134・136・139・141」●ヘッドマークは「あけぼの（金縁）・あ... |
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| 価格：7,538 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ムラウチ |
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| 発売日：2025年4月●DF50は非電化亜幹線の無煙化のため、昭和32年(1957)に先行試作車が製造され、以後昭和38年(1963)まで増備されたディーゼル機関車です。動力伝達方式は、ディーゼルエンジン直結の発電機で発電した直流電力で主電動機を駆動する電気式が採用されています。中でも、0番台はスイスのズルツァー社と技術提携した新三菱重工製のエンジンを搭載し、土讃本線(現:土讃線)など四国地方で幅広く活躍しました。◆DF50 四国形が新たな仕様になって登場です。従来製品に比べスカート・解放テコなどの四国形の特徴をより細密に新規金型で再現するほか、ナンバープレートをはめこみ式に、前面手スリをより取り付けしやすく改良いたします。重連運転に対応した2両セットも発売いたします。同時発売予定の〈8089/10-2007 ホキ5200 土佐石灰工業〉や客車・貨車の牽引に好適です。(1)前面補強を施した... |
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| 価格：7,538 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：ムラウチ |
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| 発売日：2024年12月再販DD51は昭和37年(1962)から製造され、四国を除く全国各地で見られた国鉄を代表するディーゼル機関車です。製造期間も長く各地で運用されていたことから様々なバリエーションが見られ、山陰地方で活躍したDD51はB寒地仕様と呼ばれるスノープロウを装備したスタイルが特徴です。寝台特急「出雲」の牽引から旧形客車で組成された普通列車や貨物列車まで幅広く活躍しました。(1)全重連形の1000番台、ラジエターカバーは2分割のタイプのDD51を製品化(2)前面窓はワイパー装備、スノープロウ、ホイッスルカバーを備えたB寒地仕様の外観を再現(3)屋根に扇風機カバーがあり、1エンド側にベンチレーターがある形態を再現(4)前面手スリのジャンパ栓受部は白色で再現(5)ヘッドライト点灯(電球色LED採用)(6)アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラーを付属(7)ブロック式ナンバ... |
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