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■品番CTFA8730T ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位F ■換装デフ- ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種カローラランクス/アレックス ■型式ZZE123/128 ■年式01.4〜04.4 ■車種備考 ■エンジン2ZZ-GE ■グレード等MT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャ... |
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■品番CTFA8730T ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位F ■換装デフ- ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種カローラフィールダー ■型式ZZE122/123G ■年式00.8〜06.10 ■車種備考 ■エンジン1ZZ-FE ■グレード等MT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルト... |
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■品番CTFB8740 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位F ■換装デフ- ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種カルディナ ■型式AT191G ■年式92.11〜97.9 ■車種備考 ■エンジン7A-FE ■グレード等MT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトルクを大きくすること... |
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■品番CTFB9510 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位F ■換装デフVI ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種カレン ■型式ST206/207 ■年式94.2〜95.8 ■車種備考※スーパーストラット装着車 ■エンジン3S-GE ■グレード等MT/スーパーストラット ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全... |
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■品番CTFB8740 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位F ■換装デフ- ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種カリーナサーフ ■型式AT170G ■年式88.5〜92.8 ■車種備考 ■エンジン5A-F(E) ■グレード等MT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトルクを大きくす... |
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■品番CTMA9510 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位M ■換装デフOP ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種MR2 ■型式AW11 ■年式84.6〜89.9 ■車種備考※スーパーチャージャー装着車 ■エンジン4A-GZE ■グレード等SC ■備考※スピードメータードライブギア33481-12100×1、リング 90520-99011×1、リングギア固定用ボルト 90105-12150×16。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応... |
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■品番CTMA8740 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位M ■換装デフOP ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種MR2 ■型式AW10/AW11 ■年式84.6〜89.9 ■車種備考 ■エンジン3A-LU/4A-GELU ■グレード等MT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトルクを... |
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■品番CTMB9510 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位M ■換装デフOP ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種MR2 ■型式AW11 ■年式84.6〜89.9 ■車種備考※スーパーチャージャー装着車 ■エンジン4A-GZE ■グレード等SC ■備考※スピードメータードライブギア33481-12100×1、リング 90520-99011×1、リングギア固定用ボルト 90105-12150×16。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック... |
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■品番CTMB8740 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位M ■換装デフOP ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種MR2 ■型式AW10/AW11 ■年式84.6〜89.9 ■車種備考 ■エンジン3A-LU/4A-GELU ■グレード等MT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトル... |
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■品番CTMA9510 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位M ■換装デフVI ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種MR2 ■型式SW20 ■年式92.1〜99.8 ■車種備考 ■エンジン3S-GTE ■グレード等GT GT-S ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトルクを大きくすること... |
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■品番CTMB9510 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位M ■換装デフVI ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種MR2 ■型式SW20 ■年式89.10〜91.12 ■車種備考 ■エンジン3S-GTE ■グレード等GT GT-S ■備考※スピードメータードライブギア33481-12100×1、リング 90520-99011×1、リングギア固定用ボルト 90105-12150×16。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くする... |
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■品番CTMB9510 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位M ■換装デフVI ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種MR2 ■型式SW20 ■年式92.1〜99.8 ■車種備考 ■エンジン3S-GTE ■グレード等GT GT-S ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトルクを大きくする... |
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■品番CTMC8730T ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1way ■部位M ■換装デフOP/HE ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種MR-S ■型式ZZW30 ■年式99.10〜07.7 ■車種備考 ■エンジン1ZZ-FE ■グレード等- ■備考※オープンデフの場合はヘリカル用リングギア取付ボルト90105-11040×8が必要です。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、... |
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■品番CTMA9510 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位M ■換装デフVI ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種MR2 ■型式SW20 ■年式89.10〜91.12 ■車種備考 ■エンジン3S-GTE ■グレード等GT GT-S ■備考※スピードメータードライブギア33481-12100×1、リング 90520-99011×1、リングギア固定用ボルト 90105-12150×16。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため... |
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■品番CTMA8730T ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位M ■換装デフOP/HE ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種MR-S ■型式ZZW30 ■年式99.10〜07.7 ■車種備考 ■エンジン1ZZ-FE ■グレード等- ■備考※オープンデフの場合はヘリカル用リングギア取付ボルト90105-11040×8が必要です。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、... |
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■品番CTFB8740 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位 ■換装デフOP ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ヴィッツ ■型式NCP91 ■年式05.2〜10.12 ■車種備考※GRMN Turboは除く ■エンジン- ■グレード等MT/RS 1.5 5MT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がない... |
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■品番CTFB8740 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位 ■換装デフOP ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ヴィッツ ■型式NCP131 ■年式10.12〜 ■車種備考※GRMN Turboは除く ■エンジン- ■グレード等MT/RS 1.5 5MT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、... |
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■品番CTMB8730T ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位M ■換装デフOP/HE ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種MR-S ■型式ZZW30 ■年式99.10〜07.7 ■車種備考 ■エンジン1ZZ-FE ■グレード等- ■備考※オープンデフの場合はヘリカル用リングギア取付ボルト90105-11040×8が必要です。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しか... |
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価格:184,649 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:車高調 カー用品専門店 車楽院 |
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■品番CTFB8740 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位F ■換装デフOP ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ヴィッツ ■型式NCP13 ■年式00.10〜05.2 ■車種備考※GRMN Turboは除く ■エンジン1NZ-FE ■グレード等MT/RS 1.5 5MT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは... |
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■品番CTRB10912 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位R ■換装デフOP/TO ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種アルテッツァ ■型式JCE10W ■年式01.7〜05.7 ■車種備考 ■エンジン2JZ-GE ■グレード等AT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトルクを大... |
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価格:200,731 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:車高調 カー用品専門店 車楽院 |
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■品番CTRA10912 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフOP/TO ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種アルテッツァ ■型式JCE10W ■年式01.7〜05.7 ■車種備考 ■エンジン2JZ-GE ■グレード等AT ■備考- ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトルクを大きく... |
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■品番CTRA10922 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフOP ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種アリスト ■型式JZS160/161 ■年式97.8〜03.5 ■車種備考 ■エンジン2JZ-GE/2JZ-GTE ■グレード等AT ■備考※トルセンデフ装着車の場合、純正シャフト41309-24020×2本が必要になります。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使... |
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■品番CTRA10972 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフ- ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種アリスト ■型式JZS160/161 ■年式03.6〜04.11 ■車種備考 ■エンジン2JZ-GE/2JZ-GTE ■グレード等MT/AT ■備考※イニシャル設定の強いLSDを装着しますと純正VSCが作動して正常に加速出来なくなる場合があります。VSDに対応する為のLSDの調整・設定についてはメーカーへお問い合わせ下さい。車種(後期モデル)によってはVSCキャンセルスイッチが標準装備されています。※LSD装着にはトヨタ特殊工具(09571-50010)を必ずご準備下さい。工具について詳細はメーカーのウェブサイトにてご確認頂けます。※LSD装着... |
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■品番CTRB10972 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位R ■換装デフ- ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種アリスト ■型式JZS160/161 ■年式03.6〜04.11 ■車種備考 ■エンジン2JZ-GE/2JZ-GTE ■グレード等MT/AT ■備考※イニシャル設定の強いLSDを装着しますと純正VSCが作動して正常に加速出来なくなる場合があります。VSDに対応する為のLSDの調整・設定についてはメーカーへお問い合わせ下さい。車種(後期モデル)によってはVSCキャンセルスイッチが標準装備されています。※LSD装着にはトヨタ特殊工具(09571-50010)を必ずご準備下さい。工具について詳細はメーカーのウェブサイトにてご確認頂けます。※LSD... |
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■品番CTRB10922 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位R ■換装デフOP ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種アリスト ■型式JZS160/161 ■年式97.8〜03.5 ■車種備考 ■エンジン2JZ-GE/2JZ-GTE ■グレード等AT ■備考※トルセンデフ装着車の場合、純正シャフト41309-24020×2本が必要になります。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくし... |
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■品番CTRB10922 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位R ■換装デフOP/TO ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種アリスト ■型式UZS143 ■年式91.10〜97.8 ■車種備考 ■エンジン1UZ-FE/2JZ-GE/2JZ-GTE ■グレード等AT ■備考※トルセンデフ装着車の場合、純正シャフト41309-24020×2本が必要になります。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれ... |
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■品番CTRB10922 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位R ■換装デフOP/TO ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種アリスト ■型式JZS147 ■年式92.10〜97.8 ■車種備考 ■エンジン1UZ-FE/2JZ-GE/2JZ-GTE ■グレード等AT ■備考※トルセンデフ装着車の場合、純正シャフト41309-24020×2本が必要になります。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれ... |
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■品番CTRA10922 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフOP/TO ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種アリスト ■型式JZS160/161 ■年式97.8〜03.5 ■車種備考 ■エンジン1UZ-FE/2JZ-GE/2JZ-GTE ■グレード等AT ■備考※トルセンデフ装着車の場合、純正シャフト41309-24020×2本が必要になります。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこ... |
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価格:200,731 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:車高調 カー用品専門店 車楽院 |
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■品番CTRB10922 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位R ■換装デフOP/TO ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種アリスト ■型式JZS160/161 ■年式97.8〜03.5 ■車種備考 ■エンジン1UZ-FE/2JZ-GE/2JZ-GTE ■グレード等AT ■備考※トルセンデフ装着車の場合、純正シャフト41309-24020×2本が必要になります。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合... |
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価格:200,731 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:車高調 カー用品専門店 車楽院 |
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■品番CTRA10922 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Carbon ■LSD TypeCarbon ■LSD Type2- ■製品種類2way ■部位R ■換装デフOP/TO ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種アリスト ■型式JZS147 ■年式92.10〜97.8 ■車種備考 ■エンジン1UZ-FE/2JZ-GE/2JZ-GTE ■グレード等AT ■備考※トルセンデフ装着車の場合、純正シャフト41309-24020×2本が必要になります。 ■商品説明メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極... |
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