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| 価格:80,960 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET BASIS Z品番GSY40-81AS2JANコード4582202763427仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:・減衰力調整(F|R):-|-・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-45|-65・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-66 〜 -23|-106 〜 -64・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-55 〜 -35|-75 〜 -64・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):39.2 / 4.0|58.8 / 6.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):300 / nan|258 / nan特徴ボディロールを低減し、ノーマルの腰高感と少し曖昧... |
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| 価格:131,835 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品4X4 DAMPER SPORT品番VSAHA-F1SA2JANコード4589533493825仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:○・減衰力調整(F|R):〇|〇・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):+35|+25・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-25 〜 +46|- 〜 -・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):+25 〜 +45|- 〜 -・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):88.3 / 9.0|39.2 / 4.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):400 / nan|435 / nan特徴ノーマルに比べて街乗りでのコツコツ感を低減し、車高を上げるこ... |
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| 価格:80,960 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET BASIS Z品番GSY40-81AS2JANコード4582202763427仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:・減衰力調整(F|R):-|-・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-50|-50・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-91 〜 -48|-80 〜 -38・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-60 〜 -50|-60 〜 -40・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):39.2 / 4.0|58.8 / 6.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):300 / nan|258 / nan特徴ボディロールを低減し、ノーマルの腰高感と少し曖昧な... |
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| 価格:80,960 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET BASIS Z品番GSY40-81AS2JANコード4582202763427仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:・減衰力調整(F|R):-|-・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-40|-35・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-71 〜 -28|-55 〜 -13・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-50 〜 -30|-45 〜 -25・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):39.2 / 4.0|58.8 / 6.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):300 / nan|258 / nan特徴ボディロールを低減し、ノーマルの腰高感と少し曖昧な... |
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| 価格:80,960 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET BASIS Z品番GSY40-81AS2JANコード4582202763427仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:・減衰力調整(F|R):-|-・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-50|-60・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-81 〜 -38|-81 〜 -39・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-60 〜 -40|-70 〜 -50・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):39.2 / 4.0|58.8 / 6.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):300 / nan|258 / nan特徴ボディロールを低減し、ノーマルの腰高感と少し曖昧な... |
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| 価格:174,240 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品MONO SPORT TOURING品番GSQ74-71AS3JANコード4582202759000仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:○・減衰力調整(F|R):〇|〇・全長調整(F|R):〇|〇・アッパーマウント(F|R):強化ゴム|強化ゴム・基準車高純正比mm(F|R):-40|-30・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-88 〜 +20|-83 〜 -26・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-50 〜 -30|-40 〜 -26・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):88.0 / 9.0|107.9 / 11.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):200 / Φ70|220 / nan特徴ノーマルでの市街地から高速走... |
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| 価格:80,960 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET BASIS Z品番GSY40-81AS2JANコード4582202763427仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:・減衰力調整(F|R):-|-・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-35|-30・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-66 〜 -23|-50 〜 -8・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-45 〜 -25|-40 〜 -20・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):39.2 / 4.0|58.8 / 6.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):300 / nan|258 / nan特徴ボディロールを低減し、ノーマルの腰高感と少し曖昧なス... |
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| 価格:73,040 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET ADVANCE Z品番GSN22-91SS2JANコード4582202762635仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:○・減衰力調整(F|R):〇|〇・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-20|-15・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-66 〜 +0|-59 〜 +9・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-30 〜 -10|-25 〜 -5・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):68.6 / 7.0|49.0 / 5.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):215 / nan|275 / nan特徴市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチュ... |
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| 価格:73,040 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET ADVANCE Z品番GSN22-91SS2JANコード4582202762635仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:○・減衰力調整(F|R):〇|〇・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-20|-15・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-66 〜 +0|-59 〜 +9・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-30 〜 -10|-25 〜 -5・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):68.6 / 7.0|49.0 / 5.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):215 / nan|275 / nan特徴市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチュ... |
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| 価格:73,040 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET ADVANCE Z品番GSN14-91SS2JANコード4582202764882仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:エクステンションキットで対応。モーター設置位置未確認。・減衰力調整(F|R):〇|〇・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-30|-30・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-60 〜 -8|-60 〜 -5・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-40 〜 -20|-40 〜 -20・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):49.0 / 5.0|39.2 / 4.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):275 / Φ70 - Φ100|30... |
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| 価格:165,440 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品MONO SPORT TOURING品番GSL90-71SS3JANコード4582202758904仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:○・減衰力調整(F|R):〇|〇・全長調整(F|R):〇|〇・アッパーマウント(F|R):強化ゴム|強化ゴム・基準車高純正比mm(F|R):-25|-30・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-99 〜 +21|-113 〜 +7・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-35 〜 -15|-40 〜 -20・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):98.1 / 10.0|88.3 / 9.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):200 / Φ70|225 / Φ65特徴ノーマルにある路面のうねりや、... |
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| 価格:73,040 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET ADVANCE Z品番GSQ22-91SS2JANコード4582202761720仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:○・減衰力調整(F|R):〇|〇・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-15|-25・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-50 〜 +27|-69 〜 -8・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-25 〜 -5|-35 〜 -15・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):68.6 / 7.0|68.6 / 7.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):250 / nan|225 / Φ70 - Φ90特徴路面のうねりやギャップ通過時、或いは... |
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| 価格:80,960 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET BASIS Z品番GSL26-81AS2JANコード4582202764264仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:・減衰力調整(F|R):-|-・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-45|-65・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-78 〜 -31|-82 〜 -46・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-55 〜 -35|-75 〜 -55・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):39.2 / 4.0|58.8 / 6.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):300 / nan|240 / nan特徴ノーマルの腰高感を抑え、街乗りでコツコツと感じる固... |
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| 価格:80,960 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET BASIS Z品番GSL26-81AS2JANコード4582202764264仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:・減衰力調整(F|R):-|-・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-45|-65・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-78 〜 -31|-82 〜 -46・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-55 〜 -35|-75 〜 -55・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):39.2 / 4.0|58.8 / 6.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):300 / nan|240 / nan特徴ノーマルの腰高感を抑え、街乗りでコツコツと感じる固... |
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| 価格:64,240 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET BASIS Z品番GSQ22-81SS2JANコード4582202763090仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:・減衰力調整(F|R):-|-・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-15|-25・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-50 〜 +27|-69 〜 -8・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-25 〜 -5|-35 〜 -15・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):68.6 / 7.0|68.6 / 7.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):250 / nan|225 / Φ70 - Φ90特徴路面のうねりやギャップ通過時、或いはコーナ... |
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| 価格:80,960 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET BASIS Z品番GSL12-81AS2JANコード4582202763380仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:・減衰力調整(F|R):-|-・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-60|-45・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-85 〜 -30|-66 〜 -24・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-70 〜 -50|-55 〜 -35・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):39.2 / 4.0|64.7 / 6.6・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):300 / nan|248 / nan特徴ボディロールを低減し、ノーマルの腰高感と少し曖昧な... |
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| 価格:80,960 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET BASIS Z品番GSL12-81AS2JANコード4582202763380仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:・減衰力調整(F|R):-|-・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-55|-55・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-90 〜 -35|-86 〜 -44・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-65 〜 -45|-65 〜 -45・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):39.2 / 4.0|64.7 / 6.6・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):300 / nan|248 / nan特徴ボディロールを低減し、ノーマルの腰高感と少し曖昧な... |
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| 価格:80,960 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET BASIS Z品番GSL12-81AS2JANコード4582202763380仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:・減衰力調整(F|R):-|-・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-45|-50・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-75 〜 -20|-78 〜 -36・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-55 〜 -35|-60 〜 -40・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):39.2 / 4.0|64.7 / 6.6・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):300 / nan|248 / nan特徴ボディロールを低減し、ノーマルの腰高感と少し曖昧な... |
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| 価格:80,960 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET BASIS Z品番GSL12-81AS2JANコード4582202763380仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:・減衰力調整(F|R):-|-・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-50|-55・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-80 〜 -25|-83 〜 -41・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-60 〜 -40|-65 〜 -45・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):39.2 / 4.0|64.7 / 6.6・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):300 / nan|248 / nan特徴ボディロールを低減し、ノーマルの腰高感と少し曖昧な... |
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| 価格:80,960 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET BASIS Z品番GSL12-81AS2JANコード4582202763380仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:・減衰力調整(F|R):-|-・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-60|-60・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-85 〜 -30|-81 〜 -39・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-70 〜 -50|-70 〜 -50・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):39.2 / 4.0|64.7 / 6.6・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):300 / nan|248 / nan特徴ボディロールを低減し、ノーマルの腰高感と少し曖昧な... |
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| 価格:73,040 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET ADVANCE Z品番GST76-91SS2JANコード4582202763151仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:○・減衰力調整(F|R):〇|〇・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-40|-25・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-89 〜 -8|-82 〜 -12・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-50 〜 -30|-35 〜 -15・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):98.0 / 10.0|88.3 / 9.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):250 / nan|225 / Φ70 - Φ90特徴ボディロールを低減し、ノーマルの... |
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| 価格:73,040 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET ADVANCE Z品番GST76-91SS2JANコード4582202763151仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:○・減衰力調整(F|R):〇|〇・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-40|-25・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-82 〜 -1|-82 〜 -12・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-50 〜 -30|-35 〜 -15・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):98.0 / 10.0|88.3 / 9.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):250 / nan|225 / Φ70 - Φ90特徴ボディロールを低減し、ノーマルの... |
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| 価格:64,240 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET BASIS Z品番GST76-81SS2JANコード4582202761706仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:・減衰力調整(F|R):-|-・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-40|-25・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-89 〜 -8|-82 〜 -12・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-50 〜 -30|-35 〜 -15・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):98.0 / 10.0|88.3 / 9.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):250 / nan|225 / Φ70 - Φ90特徴ボディロールを低減し、ノーマルの腰高感... |
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| 価格:64,240 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET BASIS Z品番GST76-81SS2JANコード4582202761706仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:・減衰力調整(F|R):-|-・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-40|-25・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-82 〜 -1|-82 〜 -12・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-50 〜 -30|-35 〜 -15・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):98.0 / 10.0|88.3 / 9.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):250 / nan|225 / Φ70 - Φ90特徴ボディロールを低減し、ノーマルの腰高感... |
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| 価格:330,880 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品SUPER RACING品番DSR84-81LS1JANコード4582202757266仕様・スプリング付属:—・EDFC対応:○・減衰力調整(F|R):〇|〇・全長調整(F|R):〇|〇・アッパーマウント(F|R):キャンバー・キャスター調整式ピロボール|ピロボール・基準車高純正比mm(F|R):-55|-35・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|R):-91 〜 -30|-70 〜 -10・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F|R):-65 〜 -45|-45 〜 -25・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F|R):137.3 / 14.0|117.7 / 12.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F|R):175 / Φ65|175 / Φ... |
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| 価格:168,030 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:クレールオンラインショップ |
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| 前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる(追従しやすい)特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつきを抑制します。 減衰力調整ニードルの形状を見直し、オイル流量を変化させリリーフ通路を拡大しました。 街乗り移動時など、ソフト方向の乗り味改善のチューニング幅を広げました。 HKSはMAX IV GT Spec-A開発時にバンプラバーの使い方を研究しました。 より積極的なバンプラバーの活用方法を模索しセッティングに活用できる技術を構築。ダンパーチューニングの要素として使える知見を得ることができまし... |
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| 価格:113,850 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:クレールオンラインショップ |
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| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 エスティマ ACR30W H12/1〜H18/1 G, X, AERAS, J FF 2400 リア:純正ダストブーツの加工が必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=58.8(6.0) F=300 R=258/- F=-66 〜 -23 R=-50 〜 -8 F=-45 〜 -25 R=-40 〜 -20 F=-35 R=-30 ※適合につきましては2018年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます... |
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| 価格:98,835 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:クレールオンラインショップ |
レビュー件数:1 レビュー平均: 5.0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アリスト JZS161 H9/9〜H16/11 VERTEX, V300 FR 3000 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=117.7(12.0)/R=98.1(10.0) F=200/Φ65 R=225/Φ65 F=-104 〜 +10 R=-124 〜 +17 F=-35 〜 -30 R=-35 〜 -15 F=-40 R=-25 ※適合につきましては2018年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて... |
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| 価格:98,835 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:クレールオンラインショップ |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 フェアレディZ Z32 H1/7〜H12/8 VERSION S FR 3000 フェアレディZ GZ32 H1/7〜H12/8 300ZX, VERSION R, VERSION S FR 3000 フェアレディZ GCZ32 H1/7〜H12/8 300ZX, VERSIONR TWIN TURBO, VERSION S TWIN TURBO FR 3000 フェアレディZ CZ32 H1/7〜H12/8 VERSION S TWIN TURBO FR 3000 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=78.5(8.0)/R=58.8(6.0) F=200/Φ65 R=225/Φ70 F=-61 〜 +26 R=-120 〜 +22 F=-30 〜 -10... |
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| 価格:84,913 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:Attract |
| レビュー件数:0 レビュー平均:-- 0.0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーTANABE商品PRO CR品番CRZVW30TRKJAN4511478352882仕様減衰力固定/ネジ式フロントキャンバー調整−車高調整幅(mm) F/R-24〜-57/-34〜-75推奨車高(mm) F/R-42/-55バネレート(kg/mm) F/R3.0/4.0車両トヨタ車種プリウス型式ZVW30年式2009/05〜2011/12駆動方式FF排気量1800過給機HV適合詳細Gツーリング/MC前/ツーリンググレード専用備考・フロント/リア共に純正アッパーマウント使用・フロント/リア共に純正ダストブーツ使用・リア純正バンプラバー使用・福祉車両除く※組付け時スプリングコンプレッサー必要注意事... |
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