ジャンルを指定して絞り込む 全て エンジン その他
並び順 [ 標準
|価格が安い順
|価格が高い順
|新着順
|レビュー件数が多い順 ]
[Top]| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |[Next]
 |
|
価格:26,280 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
IRS インジェクター 4本セット【IRST-39146】 (生産国:日本) インジェクター交換は エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出すことができます ■インジェクターはこんなに汚れる 過酷な環境下にあるインジェクターは 程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に 燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。 ■このカーボンにより ・噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン ・スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化 ・気筒間噴射量バラツキ増大 ・始動性悪化 ・燃費の悪化やアイドリング不安定 など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。 インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、内部の流れに対し大きな抵抗となり 新品時の噴射量に対し減少します。 燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋がります... |
 |
|
価格:1,120 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:1 レビュー平均:5 |
三和パッキング工業 インマニ、エキマニガスケットセット インテークマニホールドもしくはエキゾーストマニホールドと シリンダーヘッドとの間で用いられるガスケット ■メーカー:三和パッキング工業 ■品番:IN400(インテークマニホールドガスケット) ■純正品番:17105-PFD-004 ■品番:MG400(エキゾーストマニホールドガスケット) ■純正品番:18115-PFB-004 ※ご注文前に、お客様ご自身で純正品番での適合確認を必ずお願いいたします。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 メーカー欠品の場合(2〜3週間)は、その旨連絡致します。 お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致... |
 |
|
価格:39,420 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
IRS インジェクター 6本セット【IRSN-JK20A】 (生産国:日本) インジェクター交換は エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出すことができます ■インジェクターはこんなに汚れる 過酷な環境下にあるインジェクターは 程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に 燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。 ■このカーボンにより ・噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン ・スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化 ・気筒間噴射量バラツキ増大 ・始動性悪化 ・燃費の悪化やアイドリング不安定 など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。 インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、内部の流れに対し大きな抵抗となり 新品時の噴射量に対し減少します。 燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋がります... |
 |
|
価格:26,280 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
IRS インジェクター 4本セット【IRSN-JK20A】 (生産国:日本) インジェクター交換は エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出すことができます ■インジェクターはこんなに汚れる 過酷な環境下にあるインジェクターは 程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に 燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。 ■このカーボンにより ・噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン ・スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化 ・気筒間噴射量バラツキ増大 ・始動性悪化 ・燃費の悪化やアイドリング不安定 など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。 インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、内部の流れに対し大きな抵抗となり 新品時の噴射量に対し減少します。 燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋がります... |
 |
|
価格:26,280 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
IRS インジェクター 4本セット【IRST-21040】 (生産国:日本) インジェクター交換は エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出すことができます ■インジェクターはこんなに汚れる 過酷な環境下にあるインジェクターは 程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に 燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。 ■このカーボンにより ・噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン ・スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化 ・気筒間噴射量バラツキ増大 ・始動性悪化 ・燃費の悪化やアイドリング不安定 など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。 インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、内部の流れに対し大きな抵抗となり 新品時の噴射量に対し減少します。 燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋がります... |
 |
|
価格:3,100 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
K.P製 シリンダーヘッドガスケット 【HE616】 内燃機関のシリンダーブロックとシリンダーヘッドの間にあるガスケット。 シリンダーの内圧を外に逃がさず、冷却水やエンジンオイルのシリンダーへの 流入を防ぐための強固なシール性が求められ、エンジンに用いられるガスケットの中でも 最も高い強度が必要となるものです。 ■メーカー : K.Pガスケット ■入数 : 1 ■日本製 ■参考車種 メーカー ダイハツ 車種 ミラ 型式 L275S L275V L285S L285V 純正品番 11115-B2021 11115-B2022 11115-B2023 備考 ※同じ型式で適合が分かれていますので 必ず現車の純正品番をご確認ください。 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変... |
 |
|
価格:26,280 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
IRS インジェクター 4本セット【IRSN-EN200】 (生産国:日本) インジェクター交換は エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出すことができます ■インジェクターはこんなに汚れる 過酷な環境下にあるインジェクターは 程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に 燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。 ■このカーボンにより ・噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン ・スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化 ・気筒間噴射量バラツキ増大 ・始動性悪化 ・燃費の悪化やアイドリング不安定 など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。 インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、内部の流れに対し大きな抵抗となり 新品時の噴射量に対し減少します。 燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋がります... |
 |
|
価格:26,280 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:1 レビュー平均:5 |
IRS インジェクター 4本セット【IRST-39146】 (生産国:日本) インジェクター交換は エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出すことができます ■インジェクターはこんなに汚れる 過酷な環境下にあるインジェクターは 程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に 燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。 ■このカーボンにより ・噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン ・スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化 ・気筒間噴射量バラツキ増大 ・始動性悪化 ・燃費の悪化やアイドリング不安定 など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。 インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、内部の流れに対し大きな抵抗となり 新品時の噴射量に対し減少します。 燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋がります... |
 |
|
価格:19,710 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
IRS インジェクター 3本セット【IRSM-MN113055】 (生産国:日本) インジェクター交換は エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出すことができます ■インジェクターはこんなに汚れる 過酷な環境下にあるインジェクターは 程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に 燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。 ■このカーボンにより ・噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン ・スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化 ・気筒間噴射量バラツキ増大 ・始動性悪化 ・燃費の悪化やアイドリング不安定 など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。 インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、内部の流れに対し大きな抵抗となり 新品時の噴射量に対し減少します。 燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋が... |
 |
|
価格:26,280 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
IRS インジェクター 4本セット【IRST-21040】 (生産国:日本) インジェクター交換は エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出すことができます ■インジェクターはこんなに汚れる 過酷な環境下にあるインジェクターは 程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に 燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。 ■このカーボンにより ・噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン ・スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化 ・気筒間噴射量バラツキ増大 ・始動性悪化 ・燃費の悪化やアイドリング不安定 など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。 インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、内部の流れに対し大きな抵抗となり 新品時の噴射量に対し減少します。 燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋がります... |
 |
|
価格:3,100 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
K.P製 シリンダーヘッドガスケット 【HE616】 内燃機関のシリンダーブロックとシリンダーヘッドの間にあるガスケット。 シリンダーの内圧を外に逃がさず、冷却水やエンジンオイルのシリンダーへの 流入を防ぐための強固なシール性が求められ、エンジンに用いられるガスケットの中でも 最も高い強度が必要となるものです。 ■メーカー : K.Pガスケット ■入数 : 1 ■日本製 ■参考車種 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴ エッセ ソニカ 型式 L175S L185S L235S L245S L405S L415S 純正品番 11115-B2021 11115-B2022 11115-B2023 備考 - 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変わる場合がござ... |
 |
|
価格:26,280 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
IRS インジェクター 4本セット【IRSN-JK20A】 (生産国:日本) インジェクター交換は エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出すことができます ■インジェクターはこんなに汚れる 過酷な環境下にあるインジェクターは 程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に 燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。 ■このカーボンにより ・噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン ・スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化 ・気筒間噴射量バラツキ増大 ・始動性悪化 ・燃費の悪化やアイドリング不安定 など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。 インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、内部の流れに対し大きな抵抗となり 新品時の噴射量に対し減少します。 燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋がります... |
 |
|
価格:26,280 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
IRS インジェクター 4本セット【IRST-21040】 (生産国:日本) インジェクター交換は エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出すことができます ■インジェクターはこんなに汚れる 過酷な環境下にあるインジェクターは 程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に 燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。 ■このカーボンにより ・噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン ・スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化 ・気筒間噴射量バラツキ増大 ・始動性悪化 ・燃費の悪化やアイドリング不安定 など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。 インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、内部の流れに対し大きな抵抗となり 新品時の噴射量に対し減少します。 燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋がります... |
 |
|
価格:3,100 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
K.P製 シリンダーヘッドガスケット 【HE616】 内燃機関のシリンダーブロックとシリンダーヘッドの間にあるガスケット。 シリンダーの内圧を外に逃がさず、冷却水やエンジンオイルのシリンダーへの 流入を防ぐための強固なシール性が求められ、エンジンに用いられるガスケットの中でも 最も高い強度が必要となるものです。 ■入数 : 1 ■日本製 ■参考車種 車種 ムーヴコンテ ピクシススペース 型式 L575S L585S L575A L585A 純正品番 11115-B2021 11115-B2022 11115-B2023 備考 ※同じ型式で適合が分かれていますので 必ず現車の純正品番をご確認ください。 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変わる場合が... |
 |
|
価格:26,280 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
IRS インジェクター 4本セット【IRST-21040】 (生産国:日本) インジェクター交換は エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出すことができます ■インジェクターはこんなに汚れる 過酷な環境下にあるインジェクターは 程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に 燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。 ■このカーボンにより ・噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン ・スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化 ・気筒間噴射量バラツキ増大 ・始動性悪化 ・燃費の悪化やアイドリング不安定 など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。 インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、内部の流れに対し大きな抵抗となり 新品時の噴射量に対し減少します。 燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋がります... |
 |
|
価格:26,280 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
IRS インジェクター 4本セット【IRSN-JK20A】 (生産国:日本) インジェクター交換は エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出すことができます ■インジェクターはこんなに汚れる 過酷な環境下にあるインジェクターは 程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に 燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。 ■このカーボンにより ・噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン ・スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化 ・気筒間噴射量バラツキ増大 ・始動性悪化 ・燃費の悪化やアイドリング不安定 など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。 インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、内部の流れに対し大きな抵抗となり 新品時の噴射量に対し減少します。 燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋がります... |
 |
|
価格:3,030 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:1 レビュー平均:4 |
K.P製 シリンダーヘッドガスケット 【HE615】 内燃機関のシリンダーブロックとシリンダーヘッドの間にあるガスケット。 シリンダーの内圧を外に逃がさず、冷却水やエンジンオイルのシリンダーへの 流入を防ぐための強固なシール性が求められ、エンジンに用いられるガスケットの中でも 最も高い強度が必要となるものです。 ■メーカー : K.Pガスケット ■入数 : 1 ■日本製 ■参考車種 メーカー ダイハツ 車種 ハイゼット アトレー 型式 S200V S200P S210V S210P S200C S210W S210WS320V S330V S320G S330G S330W 純正品番 11115-97205 備考 エンジン型式 EFVE ※同じ型式で適合が分かれていますので 必ず現車の純正品番をご確認ください。 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により... |
 |
|
価格:26,280 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
IRS インジェクター 4本セット【IRSN-EN200】 (生産国:日本) インジェクター交換は エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出すことができます ■インジェクターはこんなに汚れる 過酷な環境下にあるインジェクターは 程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に 燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。 ■このカーボンにより ・噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン ・スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化 ・気筒間噴射量バラツキ増大 ・始動性悪化 ・燃費の悪化やアイドリング不安定 など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。 インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、内部の流れに対し大きな抵抗となり 新品時の噴射量に対し減少します。 燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋がります... |
 |
|
価格:26,280 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
IRS インジェクター 4本セット【IRST-21040】 (生産国:日本) インジェクター交換は エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出すことができます ■インジェクターはこんなに汚れる 過酷な環境下にあるインジェクターは 程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に 燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。 ■このカーボンにより ・噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン ・スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化 ・気筒間噴射量バラツキ増大 ・始動性悪化 ・燃費の悪化やアイドリング不安定 など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。 インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、内部の流れに対し大きな抵抗となり 新品時の噴射量に対し減少します。 燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋がります... |
 |
|
価格:26,280 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
IRS インジェクター 4本セット【IRSN-EN200】 (生産国:日本) インジェクター交換は エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出すことができます ■インジェクターはこんなに汚れる 過酷な環境下にあるインジェクターは 程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に 燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。 ■このカーボンにより ・噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン ・スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化 ・気筒間噴射量バラツキ増大 ・始動性悪化 ・燃費の悪化やアイドリング不安定 など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。 インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、内部の流れに対し大きな抵抗となり 新品時の噴射量に対し減少します。 燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋がります... |
 |
|
価格:3,100 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
K.P製 シリンダーヘッドガスケット 【HE616】 内燃機関のシリンダーブロックとシリンダーヘッドの間にあるガスケット。 シリンダーの内圧を外に逃がさず、冷却水やエンジンオイルのシリンダーへの 流入を防ぐための強固なシール性が求められ、エンジンに用いられるガスケットの中でも 最も高い強度が必要となるものです。 ■メーカー : K.Pガスケット ■入数 : 1 ■日本製 ■参考車種 車種 タント エグゼ ルクラ 型式 L375S L385S L455S L465S L455F L465F 純正品番 11115-B2021 11115-B2022 11115-B2023 備考 ※同じ型式で適合が分かれていますので 必ず現車の純正品番をご確認ください。 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせ... |
 |
|
価格:620 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
三和パッキング工業 インテークマニホールドガスケット IN400 インテークマニホールドもしくはエキゾーストマニホールドと シリンダーヘッドとの間で用いられるガスケット ■メーカー:三和パッキング工業 ■品番:IN400 ■純正品番:17105-PFD-004 ※ご注文前に、お客様ご自身で純正品番での適合確認を必ずお願いいたします。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 メーカー欠品の場合(2〜3週間)は、その旨連絡致します。 お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆ネコポス送料無料にて対応をさせて頂きます... |
 |
|
価格:26,280 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
IRS インジェクター 4本セット【IRST-21040】 (生産国:日本) インジェクター交換は エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出すことができます ■インジェクターはこんなに汚れる 過酷な環境下にあるインジェクターは 程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に 燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。 ■このカーボンにより ・噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン ・スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化 ・気筒間噴射量バラツキ増大 ・始動性悪化 ・燃費の悪化やアイドリング不安定 など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。 インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、内部の流れに対し大きな抵抗となり 新品時の噴射量に対し減少します。 燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋がります... |
 |
|
価格:26,280 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
IRS インジェクター 4本セット【IRSN-EN200】 (生産国:日本) インジェクター交換は エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出すことができます ■インジェクターはこんなに汚れる 過酷な環境下にあるインジェクターは 程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に 燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。 ■このカーボンにより ・噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン ・スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化 ・気筒間噴射量バラツキ増大 ・始動性悪化 ・燃費の悪化やアイドリング不安定 など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。 インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、内部の流れに対し大きな抵抗となり 新品時の噴射量に対し減少します。 燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋がります... |
 |
|
価格:3,100 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
K.P製 シリンダーヘッドガスケット 【HE616】 内燃機関のシリンダーブロックとシリンダーヘッドの間にあるガスケット。 シリンダーの内圧を外に逃がさず、冷却水やエンジンオイルのシリンダーへの 流入を防ぐための強固なシール性が求められ、エンジンに用いられるガスケットの中でも 最も高い強度が必要となるものです。 ■メーカー : K.Pガスケット ■入数 : 1 ■日本製 ■参考車種 メーカー ダイハツ 車種 ミラココア 型式 L675S L685S 純正品番 11115-B2021 11115-B2022 11115-B2023 備考 ※同じ型式で適合が分かれていますので 必ず現車の純正品番をご確認ください。 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変... |
 |
|
価格:26,280 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
IRS インジェクター 4本セット【IRSN-EN200】 (生産国:日本) インジェクター交換は エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出すことができます ■インジェクターはこんなに汚れる 過酷な環境下にあるインジェクターは 程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に 燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。 ■このカーボンにより ・噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン ・スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化 ・気筒間噴射量バラツキ増大 ・始動性悪化 ・燃費の悪化やアイドリング不安定 など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。 インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、内部の流れに対し大きな抵抗となり 新品時の噴射量に対し減少します。 燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋がります... |
 |
|
価格:26,280 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
IRS インジェクター 4本セット【IRST-21040】 (生産国:日本) インジェクター交換は エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出すことができます ■インジェクターはこんなに汚れる 過酷な環境下にあるインジェクターは 程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に 燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。 ■このカーボンにより ・噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン ・スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化 ・気筒間噴射量バラツキ増大 ・始動性悪化 ・燃費の悪化やアイドリング不安定 など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。 インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、内部の流れに対し大きな抵抗となり 新品時の噴射量に対し減少します。 燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋がります... |
 |
|
価格:3,100 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
K.P製 シリンダーヘッドガスケット 【HE616】 内燃機関のシリンダーブロックとシリンダーヘッドの間にあるガスケット。 シリンダーの内圧を外に逃がさず、冷却水やエンジンオイルのシリンダーへの 流入を防ぐための強固なシール性が求められ、エンジンに用いられるガスケットの中でも 最も高い強度が必要となるものです。 ■メーカー : K.Pガスケット ■入数 : 1 ■日本製 ■参考車種 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴ ステラ 型式 LA100S LA110S LA100F LA110F 純正品番 11115-B2021 11115-B2022 11115-B2023 備考 ※同じ型式で適合が分かれていますので 必ず現車の純正品番をご確認ください。 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせくだ... |
 |
|
価格:26,280 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
IRS インジェクター 4本セット【IRSN-EN200】 (生産国:日本) インジェクター交換は エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出すことができます ■インジェクターはこんなに汚れる 過酷な環境下にあるインジェクターは 程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に 燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。 ■このカーボンにより ・噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン ・スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化 ・気筒間噴射量バラツキ増大 ・始動性悪化 ・燃費の悪化やアイドリング不安定 など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。 インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、内部の流れに対し大きな抵抗となり 新品時の噴射量に対し減少します。 燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋がります... |
 |
|
価格:19,710 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:プロツールショップヤブモト |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
IRS インジェクター 3本セット【IRSM-MN113055】 (生産国:日本) インジェクター交換は エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出すことができます ■インジェクターはこんなに汚れる 過酷な環境下にあるインジェクターは 程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に 燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。 ■このカーボンにより ・噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン ・スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化 ・気筒間噴射量バラツキ増大 ・始動性悪化 ・燃費の悪化やアイドリング不安定 など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。 インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、内部の流れに対し大きな抵抗となり 新品時の噴射量に対し減少します。 燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋が... |
[Top]| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |[Next]
|