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価格:49,932 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要ディスク厚(mm):4ディスク外径(mm):320【キット内容】・スーパーモタード 320mm ストリートローター(フレイムディスク径:Φ320) 4mm厚ディスク(品番:111083)・専用キャリパーサポート(品番:211033)■詳細説明WR250R 専用 320mmブレーキディスクと純正キャリパー用キャリパーサポートのセット。WR250Rに最適化されたディスクのため、加工等は行わずにボルトオンで装着が可能。通常のMoto-Master320mmストリートディスクはインナーがシルバーですが、WR250R専用モデルはスペシャルオーダーで限定ブラックに!ブラックアルマイトのキャリパーサポートと合わせて足元を引き締まった印象にします。オフロード車をベースにしたモタードカスタムにおいて、ブレーキ性能の強化はホイールの小径化やサスペンションのセッティングと共にとても重要です。まずは気軽... |
![SUNSTAR サンスター NEO CLASSIC [ネオクラシック] フロントディスクローター GSX-R1100 GSX-R750 SUZUKI スズキ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/2856/2770882_2856.jpg?_ex=128x128) |
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価格:48,794 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要【仕様】・右用・スリットタイプ・アウターローター外径:Φ320【アウター】・板厚:5.0mm・パット有効幅:35mm/39mm (AP2696想定)【インナー】・アルミ合金 ブラックハードアルマイト処理【ピン】・ステンレス 8ピン仕様・セミフローティングのみ■詳細説明<伝統を受け継ぐもの>かつてWGPを席巻した往年のレーサー「RGB」に装着されていたディスクをモチーフに、最新の技術のもとに設計・開発されたネオクラシックタイプ。その特異な外観はカタナやZ系のユーザーを魅了し続けています。問い合わせが絶えなかった初期GSXRを今回は限定製作しました。ディスクのデザインで魅せる。ブレーキカスタムの新定番◆現在の技術で再現された、クラシックレーシングデザイン70年代後半にWGPを席巻したスズキ「RGB」に装着されていたディスクローターをモチーフしたデザインを採用。クラシックなデザインであ... |
![SUNSTAR サンスター NEO CLASSIC [ネオクラシック] フロントディスクローター GSX-R1100 GSX-R750 SUZUKI スズキ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/2856/2770882_2856.jpg?_ex=128x128) |
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価格:46,895 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要【仕様】・左用・ホールタイプ・アウターローター外径:Φ310【アウター】・板厚:5.0mm・パット有効幅:35mm/39mm (AP2696想定)【インナー】・アルミ合金 ブラックハードアルマイト処理【ピン】・ステンレス 8ピン仕様・セミフローティングのみ■詳細説明<伝統を受け継ぐもの>かつてWGPを席巻した往年のレーサー「RGB」に装着されていたディスクをモチーフに、最新の技術のもとに設計・開発されたネオクラシックタイプ。その特異な外観はカタナやZ系のユーザーを魅了し続けています。問い合わせが絶えなかった初期GSXRを今回は限定製作しました。ディスクのデザインで魅せる。ブレーキカスタムの新定番◆現在の技術で再現された、クラシックレーシングデザイン70年代後半にWGPを席巻したスズキ「RGB」に装着されていたディスクローターをモチーフしたデザインを採用。クラシックなデザインであり... |
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価格:48,794 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要【仕様】・左用・スリットタイプ・アウターローター外径:Φ320【アウター】・板厚:5.0mm・パット有効幅:35mm/39mm (AP2696想定)【インナー】・アルミ合金 ブラックハードアルマイト処理【ピン】・ステンレス 8ピン仕様・セミフローティングのみ■詳細説明<伝統を受け継ぐもの>かつてWGPを席巻した往年のレーサー「RGB」に装着されていたディスクをモチーフに、最新の技術のもとに設計・開発されたネオクラシックタイプ。その特異な外観はカタナやZ系のユーザーを魅了し続けています。問い合わせが絶えなかった初期GSXRを今回は限定製作しました。ディスクのデザインで魅せる。ブレーキカスタムの新定番◆現在の技術で再現された、クラシックレーシングデザイン70年代後半にWGPを席巻したスズキ「RGB」に装着されていたディスクローターをモチーフしたデザインを採用。クラシックなデザインであ... |
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価格:48,794 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要【仕様】・右用・ホールタイプ・アウターローター外径:Φ320【アウター】・板厚:5.0mm・パット有効幅:35mm/39mm (AP2696想定)【インナー】・アルミ合金 ブラックハードアルマイト処理【ピン】・ステンレス 8ピン仕様・セミフローティングのみ■詳細説明<伝統を受け継ぐもの>かつてWGPを席巻した往年のレーサー「RGB」に装着されていたディスクをモチーフに、最新の技術のもとに設計・開発されたネオクラシックタイプ。その特異な外観はカタナやZ系のユーザーを魅了し続けています。問い合わせが絶えなかった初期GSXRを今回は限定製作しました。ディスクのデザインで魅せる。ブレーキカスタムの新定番◆現在の技術で再現された、クラシックレーシングデザイン70年代後半にWGPを席巻したスズキ「RGB」に装着されていたディスクローターをモチーフしたデザインを採用。クラシックなデザインであり... |
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価格:48,794 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要【仕様】・左用・ホールタイプ・アウターローター外径:Φ320【アウター】・板厚:5.0mm・パット有効幅:35mm/39mm (AP2696想定)【インナー】・アルミ合金 ブラックハードアルマイト処理【ピン】・ステンレス 8ピン仕様・セミフローティングのみ■詳細説明<伝統を受け継ぐもの>かつてWGPを席巻した往年のレーサー「RGB」に装着されていたディスクをモチーフに、最新の技術のもとに設計・開発されたネオクラシックタイプ。その特異な外観はカタナやZ系のユーザーを魅了し続けています。問い合わせが絶えなかった初期GSXRを今回は限定製作しました。ディスクのデザインで魅せる。ブレーキカスタムの新定番◆現在の技術で再現された、クラシックレーシングデザイン70年代後半にWGPを席巻したスズキ「RGB」に装着されていたディスクローターをモチーフしたデザインを採用。クラシックなデザインであり... |
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