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価格:71,602 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド ・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 ・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます材質:ノンアスベスト・ロースチール 適正温度:0〜700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.54/Ave. μ:0.38/Min. μ:0.36 ※国産車のみの設定です。 ※サーキットはライトウェイト車(車両重量 〜1,250kg)限定です... |
![DIXCEL SUZUKI CERVOMODE セルボモード 660 90/7〜91/9 CN21S ABS付 ブレーキパッド スポーツS フロント](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/partsisland/cabinet/image24/dix000000031579_1.jpg?_ex=128x128) |
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価格:10,412 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:PartsIsland |
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![DIXCEL DAIHATSU YRV ワイアールブイ 1000 00/08〜 M200G ブレーキパッド スポーツS フロント](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/partsisland/cabinet/image24/dix000000031917_1.jpg?_ex=128x128) |
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価格:10,412 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:PartsIsland |
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初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド ・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 ・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます材質:ノンアスベスト・ロースチール 適正温度:0〜700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.54/Ave. μ:0.38/Min. μ:0.36 ※国産車のみの設定です。 ※サーキットはライトウェイト車(車両重量 〜1,250kg)限定です... |
![DIXCEL DAIHATSU MOVE ムーヴ 660 02/10〜04/11 L150S (NA) X ブレーキパッド スポーツS フロント](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/partsisland/cabinet/image23/dix000000030876_1.jpg?_ex=128x128) |
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価格:10,412 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:PartsIsland |
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初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド ・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 ・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます材質:ノンアスベスト・ロースチール 適正温度:0〜700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.54/Ave. μ:0.38/Min. μ:0.36 ※国産車のみの設定です。 ※サーキットはライトウェイト車(車両重量 〜1,250kg)限定です... |
![DIXCEL MAZDA ATENZASPORTSWAGON アテンザスポーツワゴン 2000 02/05〜08/01 GYEW ブレーキパッド スポーツS リ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/partsisland/cabinet/image24/dix000000031073_1.jpg?_ex=128x128) |
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価格:12,366 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:PartsIsland |
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初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド ・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 ・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます材質:ノンアスベスト・ロースチール 適正温度:0〜700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.54/Ave. μ:0.38/Min. μ:0.36 ※国産車のみの設定です。 ※サーキットはライトウェイト車(車両重量 〜1,250kg)限定です... |
![GSX750 MA-X(メガアロイXブレーキパッド)リア809 RK](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/bike-mainte/cabinet/r22/r22-max-809.jpg?_ex=128x128) |
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価格:5,506 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:バイク メンテ館 |
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【適合車種】GSX750F(89〜93年)・GSX750RR(乾式クラッチ限定車)(87年)key:ブレーキパッドzero525263リア用相性:◎(材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品)ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X(メガアロイXブレーキパッド)リア809【商品番号】R22-MAX-809【メーカー】RK【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSX750F(89〜93年)・GSX750RR(乾式クラッチ限定車)(87... |
![DIXCEL NISSAN SILVIA シルビア 2000 99/1〜02/09 S15 NA AUTECH Version・6MT ブレーキパッド スポーツ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/partsisland/cabinet/image23/dix000000030078_1.jpg?_ex=128x128) |
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価格:12,366 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:PartsIsland |
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初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド ・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 ・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます材質:ノンアスベスト・ロースチール 適正温度:0〜700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.54/Ave. μ:0.38/Min. μ:0.36 ※国産車のみの設定です。 ※サーキットはライトウェイト車(車両重量 〜1,250kg)限定です... |
![DIXCEL TOYOTA COROLLALEVIN カローラレビン 1600 87/5〜91/6 AE92 GT-Z ブレーキパッド スポーツS フロント](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/partsisland/cabinet/image23/dix000000029178_1.jpg?_ex=128x128) |
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価格:13,300 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:PartsIsland |
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初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド ・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 ・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます材質:ノンアスベスト・ロースチール 適正温度:0〜700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.54/Ave. μ:0.38/Min. μ:0.36 ※国産車のみの設定です。 ※サーキットはライトウェイト車(車両重量 〜1,250kg)限定です... |
![DAYTONA デイトナ H-Dパッド ブレーキパッド HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン ブレーキパッド](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/25/17990_25.jpg?_ex=128x128) |
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価格:3,827 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要入数:1キャリパー分■詳細説明『バランス』へのこだわり。バランス性を重視したパッド。効きとコントロール性をバランスよくマッチングさせたHDパッド。■車両の重心を考えて。ハーレーダビッドソンの場合、重量やキャスター角といった車体の構造上、スポーツバイクのように高い摩擦係数を求めたパッドではすぐにブレーキロックしてしまうなど、乗りにくいブレーキになってしまいます。ゴールデンパッドと赤パッドで培ったノウハウで、効力とコントロール性をバランス良く調整しでき上がった『ハーレーダビッドソン専用パッド』です。■注意点※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解... |
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