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![DIXCEL MAZDA MAZDA6 2000〜2500 19/08〜 GJEFW/GJ2FW/GJ2AW/GJ5FW ブレーキパッド スポーツS フロント](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/partsisland/cabinet/image24/dix000000031044_1.jpg?_ex=128x128) |
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![DIXCEL TOYOTA GR86 GRハチロク 2400 21/10〜 ZN8 ブレーキパッド スポーツS リア](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/partsisland/cabinet/image24/dix000000031427_1.jpg?_ex=128x128) |
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![DIXCEL SUBARU IMPREZAXV インプレッサXV 2000+M 12/10〜17/05 GPE ブレーキパッド スポーツS フロント](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/partsisland/cabinet/image24/dix000000031183_1.jpg?_ex=128x128) |
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![DIXCEL DAIHATSU STORIA ストーリア 1300 00/05〜04/05 M101S CX ブレーキパッド スポーツS フロント](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/partsisland/cabinet/image24/dix000000031913_1.jpg?_ex=128x128) |
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価格:13,300 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:PartsIsland |
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初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド ・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 ・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます材質:ノンアスベスト・ロースチール 適正温度:0〜700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.54/Ave. μ:0.38/Min. μ:0.36 ※国産車のみの設定です。 ※サーキットはライトウェイト車(車両重量 〜1,250kg)限定です... |
![DIXCEL SUZUKI LAPIN ラパン 660 08/11〜13/06 HE22S NA & TURBO ブレーキパッド スポーツS フロント](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/partsisland/cabinet/image24/dix000000031785_1.jpg?_ex=128x128) |
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価格:10,412 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:PartsIsland |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド ・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 ・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます材質:ノンアスベスト・ロースチール 適正温度:0〜700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.54/Ave. μ:0.38/Min. μ:0.36 ※国産車のみの設定です。 ※サーキットはライトウェイト車(車両重量 〜1,250kg)限定です... |
![DIXCEL MAZDA FAMILIA ファミリア 1800 90/1〜90/10 BG8Z (GT-X) 車台No.101880→ ブレーキパッド スポーツ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/partsisland/cabinet/image24/dix000000031058_1.jpg?_ex=128x128) |
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価格:12,366 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:PartsIsland |
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初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド ・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 ・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます材質:ノンアスベスト・ロースチール 適正温度:0〜700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.54/Ave. μ:0.38/Min. μ:0.36 ※国産車のみの設定です。 ※サーキットはライトウェイト車(車両重量 〜1,250kg)限定です... |
![DIXCEL SUBARU BRZ BRZ 2000 13/08〜15/12 ZC6 tS (Brembo) ブレーキパッド スポーツS フロント](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/partsisland/cabinet/image24/dix000000031314_1.jpg?_ex=128x128) |
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価格:14,235 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:PartsIsland |
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![DIXCEL SUBARU BRZ BRZ 2400 21/10〜 ZD8 ブレーキパッド スポーツS リア](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/partsisland/cabinet/image24/dix000000031432_1.jpg?_ex=128x128) |
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価格:12,366 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:PartsIsland |
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初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド ・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 ・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます材質:ノンアスベスト・ロースチール 適正温度:0〜700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.54/Ave. μ:0.38/Min. μ:0.36 ※国産車のみの設定です。 ※サーキットはライトウェイト車(車両重量 〜1,250kg)限定です... |
![DIXCEL SUZUKI WAGONR ワゴンR 660 98/10〜03/08 MC11S MC12S MC21S MC22S ブレーキパッド スポーツS ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/partsisland/cabinet/image24/dix000000031666_1.jpg?_ex=128x128) |
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価格:10,412 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:PartsIsland |
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初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド ・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 ・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます材質:ノンアスベスト・ロースチール 適正温度:0〜700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.54/Ave. μ:0.38/Min. μ:0.36 ※国産車のみの設定です。 ※サーキットはライトウェイト車(車両重量 〜1,250kg)限定です... |
![DIXCEL SUBARU LEVORG レヴォーグ 2400 21/11〜 VNH ブレーキパッド スポーツS リア](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/partsisland/cabinet/image24/dix000000031545_1.jpg?_ex=128x128) |
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価格:12,366 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:PartsIsland |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド ・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 ・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます材質:ノンアスベスト・ロースチール 適正温度:0〜700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.54/Ave. μ:0.38/Min. μ:0.36 ※国産車のみの設定です。 ※サーキットはライトウェイト車(車両重量 〜1,250kg)限定です... |
![DIXCEL SUZUKI WAGONR ワゴンR 660 07/01〜08/09 MH22S NA & TURBO ブレーキパッド スポーツS フロント](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/partsisland/cabinet/image24/dix000000031799_1.jpg?_ex=128x128) |
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価格:10,412 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:PartsIsland |
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初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド ・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 ・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます材質:ノンアスベスト・ロースチール 適正温度:0〜700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.54/Ave. μ:0.38/Min. μ:0.36 ※国産車のみの設定です。 ※サーキットはライトウェイト車(車両重量 〜1,250kg)限定です... |
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