ジャンルを指定して絞り込む 全て メンズクラブ ドライバー
並び順 [ 標準
｜価格が安い順
｜価格が高い順
｜新着順
｜レビュー件数が多い順 ]
[Top]｜ 33 ｜ 34 ｜ 35 ｜ 36 ｜ 37 ｜ 38 ｜ 39 ｜ 40 ｜ 41 ｜ 42 ｜ 43 ｜[Next]
 |
|
| 価格：29,700 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| キャロウェイのフェーステクノロジーで大きな実績を挙げているAI設計をパターにも導入し、裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートを開発しました。この新しいフェースインサートによってオフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。バックフェース面もしくはソール面（モデルによって異なる）には透明なポリカーボネート製のウインドウ（窓）が搭載されており、フェースインサート裏面に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることが可能になっています。また、ボールと直接コンタクトするウレタン樹脂面には横方向の溝を配置し、ホワイトホットインサートと同等のフィーリングを持たせました。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動... |
 |
|
| 価格：29,700 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| キャロウェイのフェーステクノロジーで大きな実績を挙げているAI設計をパターにも導入し、裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートを開発しました。この新しいフェースインサートによってオフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。バックフェース面もしくはソール面（モデルによって異なる）には透明なポリカーボネート製のウインドウ（窓）が搭載されており、フェースインサート裏面に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることが可能になっています。また、ボールと直接コンタクトするウレタン樹脂面には横方向の溝を配置し、ホワイトホットインサートと同等のフィーリングを持たせました。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動... |
 |
|
| 価格：29,700 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| キャロウェイのフェーステクノロジーで大きな実績を挙げているAI設計をパターにも導入し、裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートを開発しました。この新しいフェースインサートによってオフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。バックフェース面もしくはソール面（モデルによって異なる）には透明なポリカーボネート製のウインドウ（窓）が搭載されており、フェースインサート裏面に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることが可能になっています。また、ボールと直接コンタクトするウレタン樹脂面には横方向の溝を配置し、ホワイトホットインサートと同等のフィーリングを持たせました。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動... |
 |
|
| 価格：29,999 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 1．7mmの極薄フェースを採用することでSLEルールを超える驚異的な反発係数を実現し、少ない力でも大幅に飛距離を伸ばすことを可能にしました。シャローバック形状による低重心・深重心化によってスイートエリアを拡大させ、ミスショット時の飛距離ロスを最小限に抑えました。また、バリアブルインナークラウンがボディ全体での弾きを生み出し、飛距離アップに貢献しています。 さらに、スライスを抑制するために重心位置や重心距離を徹底的に調整しており、ボールをしっかりと捕まえて大きく飛ばすことが可能です。シャフトにはWORKSオリジナルのワークテックV−SPEC・α3カーボンシャフトを装着しており、高純度のカーボン繊維を採用することでボールを捕まえやすく、適度なしなり感と鋭い弾きを提供します。 ※当モデルは超高反発仕様のため、SLEルールには適合しておりません。クラブ競技などで使用される場合は、その競... |
 |
|
| 価格：29,260 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 操作性と飛距離性能を徹底的に追求したミニドライバーです。最適な重量バランス設計と、独自の「V3ソールデザイン」を採用しており、ティーショットだけでなくフェアウェイからの直打ちでも、優れた飛距離と高い操作性を発揮します。ヘッドには、安心感を与える丸みのある洋ナシ型形状を採用し、フェースアングルを0度のスクエア設計にすることで、目標に対して真っ直ぐに構えやすくなっています。 ソール部分は、地面との接地面積を抑えることで芝からの抵抗を軽減し、フェアウェイからの抜けが良く、さまざまなライ（地面の状況）に柔軟に対応できる設計です。また、ウェイトスクリューをフェース寄りに配置することで、重心を浅めに設定し、より高い操作性を可能にしています。ヘッドは精密なチタン鍛造製法で作られており、ミニドライバーに最適な重量配分を実現し、ドライバーに迫る飛距離性能を備えています。 さらに、専用設計の「パワーチューンシ... |
 |
|
| 価格：107,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安... |
 |
|
| 価格：107,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシ... |
 |
|
| 価格：107,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシ... |
 |
|
| 価格：107,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシ... |
 |
|
| 価格：107,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシ... |
 |
|
| 価格：149,600 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 初速性能を追求して開発された高級希少素材ハイペリオンチタンをフェースに採用し、その高強度を活かしてフェースの薄肉化と軽量化を促進して反発エリアを拡大させ、高い飛距離性能を実現しました。ボールの捕まりやすさと安定性を高めるマルチレイヤークラッチウエイトを最適な位置に配置しており、低重心化に加えて重心角も大幅に改善したことで高初速ハイドロー弾道を発揮します。 また、360度パワーフレーム構造がフェース外周部のたわみ量をコントロールして有効反発エリアを拡大させるとともに、インパクト時の心地良い打感と打音を提供します。 さらに、目標に対して構えやすいスクエアフェース、安心感をもたらすラージフェースデザイン、アドレス時に高い弾道をイメージさせるファストバック形状など、大きく進化したディスタンスパフォーマンスがゴルフ人生で最も飛ばせる快感を提供します。 シャフトには専用設計のLV560Bカーボンシャフ... |
 |
|
| 価格：107,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシ... |
 |
|
| 価格：107,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシ... |
 |
|
| 価格：107,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシ... |
 |
|
| 価格：79,200 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 軽さと強度を併せ持つAM31−2チタン素材をヘッドに採用するとともにフェース周囲に細長くて深いパワースリットを成型し、フェース全体が大きくたわむことでインパクトエネルギーを打球面に集約させ、かつてない反発性能を実現しました。クラウン部分にカーボン素材を広範囲に採用することで低重心設計を促進させており、最適なスピン量を生み出して飛距離アップに貢献しています。また、理想的な重心距離設計によってスイングのタイミングが合いやすく、振りやすさや扱いやすさを向上させています。さらに、フェース裏面に波形のデザインを施した3Dウェイブフェース（3次元の曲面構造）を採用し、平面的なデザインのフェースに比べてインパクトエネルギーを効率良くボールに伝達することでボール初速の向上を実現しました。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXシャフトをベースに専用設計したHV340カーボンシャフトを装着... |
 |
|
| 価格：107,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安... |
 |
|
| 価格：107,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安... |
 |
|
| 価格：19,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| チタン素材のボディとクロスカーボンクラウンを組み合わせたコンポジット構造により、その余剰重量を活かした最適な重心設計を施すとともに、カーボンのたわみエネルギーを効率良くボールに伝えることで優れた飛距離性能を実現しました。広いエリアで高い反発力を生み出すバーチカルスリット（縦溝状偏肉）フェースを搭載しており、オフセンターヒット時のボール初速の低下を抑制します。 また、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計するとともに、スリットをカーボンで覆うことで強度を確保したカーボンスロットを採用し、優れた反発力を持たせました。さらに、スリット長を短く設計することでたわみ戻りを加速させ、かつてない高初速を実現しています。ソールには2つのアジャスタブルウエイトを配置しており、ウエイトを入れ替えることで個々のスイングに応じてパフォーマンスを最適化することが可能です。 シャフトにはTW757モデル専用設計の... |
 |
|
| 価格：107,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安... |
 |
|
| 価格：107,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安... |
 |
|
| 価格：19,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| チタン素材のボディとクロスカーボンクラウンを組み合わせたコンポジット構造により、その余剰重量を活かした最適な重心設計を施すとともに、カーボンのたわみエネルギーを効率良くボールに伝えることで優れた飛距離性能を実現しました。広いエリアで高い反発力を生み出すバーチカルスリット（縦溝状偏肉）フェースを搭載しており、オフセンターヒット時のボール初速の低下を抑制します。 また、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計するとともに、スリットをカーボンで覆うことで強度を確保したカーボンスロットを採用し、優れた反発力を持たせました。さらに、スリット長を短く設計することでたわみ戻りを加速させ、かつてない高初速を実現しています。ソールには2つのアジャスタブルウエイトを配置しており、ウエイトを入れ替えることで個々のスイングに応じてパフォーマンスを最適化することが可能です。 シャフトにはTW757モデル専用設計の... |
 |
|
| 価格：107,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安... |
 |
|
| 価格：107,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安... |
 |
|
| 価格：107,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安... |
 |
|
| 価格：107,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安... |
 |
|
| 価格：107,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安... |
 |
|
| 価格：79,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：1 レビュー平均：5 |
| ブリヂストンのB3MAXDドライバーは、独自のモノコック構造により、つかまえて飛ばすやさしさを最大限に引き出しました。適切なウエイト配置と程よい重心距離で、飛距離とつかまりのバランスを最適化し、高い許容性を実現しました。スリップレスバイトミーリング技術により、インパクト時の食いつきを強化し、フェースの滑りを効果的に抑制します。さらに、レーザーでクロスハッチングされたフェース面は密度を高め、ボールの滑りを最小限に抑え、理想的なスピンでボールを飛ばします。トゥとヒールの反発性能を向上させるサスペンションコアにより、許容性が向上し、飛距離のロスを軽減します。また、ボディ剛性コントロールにより、広範囲にわたる反発性と高い打ち出し角を追求しました。■ヘッド素材 フェース:6AL-4Vチタン合金 / ボディ:CFRP (外部)アルミウエイト、(内部)ステンレスウエイト ■シャフト VANQUIS... |
 |
|
| 価格：107,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安... |
 |
|
| 価格：79,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ブリヂストンのB3MAXドライバーは、独自のモノコック構造により、ブレずに飛ばすやさしさを最大限に引き出しました。最大40gのウエイトを適切な箇所に配置し、高慣性モーメント設計を実現しています。スリップレスバイトミーリング技術により、インパクト時の食いつきを強化し、フェースの滑りを効果的に抑制します。さらに、レーザーでクロスハッチングされたフェース面は密度を高め、ボールの滑りを最小限に抑え、理想的なスピンでボールを飛ばします。トゥとヒールの反発性能を向上させるサスペンションコアにより、許容性が向上し、飛距離のロスを軽減します。また、ボディ剛性コントロールにより、広範囲にわたる反発性と高い打ち出し角を追求しました。■ヘッド素材(ロフト9.5度) フェース:6AL-4Vチタン合金 / ボディ:CFRP (外部)ステンレスウエイト、(内部)ステンレスウエイト ■ヘッド素材(ロフト10.5度)... |
 |
|
| 価格：107,800 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：つるやゴルフ楽天市場店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安... |
[Top]｜ 33 ｜ 34 ｜ 35 ｜ 36 ｜ 37 ｜ 38 ｜ 39 ｜ 40 ｜ 41 ｜ 42 ｜ 43 ｜[Next]
|
