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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ GT50/GT80/GR50 (3M7/4M7/3M8/4M8/FT1) 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ TDR50/TDR80 (3FY/3GA) 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ YSR50/YSR80 (2UE/2AL/2GX) 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ RZ50 (1HK/5R2) 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ DT50 (17W) 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ RZ125 (13W/1GV) 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ YZF-R25/MT25 (RG10J/RG43J) 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ SR400/500 (2H6 1JR 1JN RH01J RH03J RH16J) 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ TY175 (525) 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ TW225 (DG09J) 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ RZ250 RZ350 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ SRX400 (1JL/2NY/3HU) 85-88年式 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ XJR400R (RH02J) 01-07年式 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ FZR250 87-88年式 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ FZR400RR (3TJ1) 90年式 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ FZR250 89-94年式 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ XJ400 XJ400D 80-82年式 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ XJR400 (4HM) 96-96年式 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ XT250 セロー250/S (DG11J/DG17J/DG31J) 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ SRX250 (3WP/51Y/52E) 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ TDR250 (2YK) 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ FZ400 (4YR) 97年式 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ TW200/E (2JL/DG07J) 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ TZR250 (1KT) 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ TZR250 (3MA) 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ ドラッグスター250 (VG02J/VG05J) 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ FZR250R/ジール250 (3LN/3YX) 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ DT200R/DT200WR (3ET/3XP) 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ RZ350RR (52Y) 84年式 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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【商品詳細】 NTN 耐久性 LLU ヤマハ R1-Z (3XC) 用 フロントホイール ベアリングセット 2個(1台分)セット内容フロントホイールベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定していま... |
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