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価格:25,520 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
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四輪駆動シャシー+ドリフト専用タイヤ装着済だから、小スペースでドリフト走行が楽しめる! Syncro KT-531P送信機を組み合わせたミニッツAWDシリーズ。 ミニッツAWDの走りをもっとたくさんのドライバーに知って欲しい。そんな思いを叶えるべく「ミニッツAWDレディセット」は誕生しました。ストロークに伴うキャンバー変化を最適化させた「VCS(バリアブルキャンバーサスペンション)」をフロントに導入した、MA-020系シャシーにステアリング制御プログラムを見直した基盤を投入。専用ジャイロ(別売:MZW446)に対応し、専用スペースとジャイロ調整ボリュームを装備。シャシー単体でジャイロの効きが調整可能で、姿勢変化をステアリング補正に反映し、ビギナーには安心の走りを、エキスパートには実力発揮のためのサポートを提供します。さらに14個ものベアリングを装着したフルベアリング仕様。高効率を極め、高い... |
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価格:96,800 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
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送受信機&サーボの変更でよりコントローラブルな操縦性を手に入れた KYOSHO SPEED HOUSE 製ブラシレスシステム搭載の“最強の電動GTマシン” 1/8スケールという迫力のビッグサイズでかつ速いGTマシンとして人気を博しているインファーノGT2 レーススペックを、最強の電動マシンにコンバートした“インファーノGT2 VEレーススペック”。実績に裏打ちされた戦闘力と信頼性の高いシャシーはそのままに、4セルリポバッテリーにも対応するKYOSHO SPEED HOUSE製のTORX8+(防水仕様)ブラシレスモーターと、ESCはBRAINZ8を搭載。加えて、高剛性のメインシャシーにサイドガードを装着して不測のヒットに対する耐衝撃性の向上と、異物の侵入を抑制。さらなる信頼性と戦闘力を身に付けました。送信機にはバンド管理が不要で、液晶ディスプレイを装備した2.4GHzのシンクロKT-331P... |
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価格:25,000 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
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ミニッツシリーズ最高峰が新採用メカでフルモデルチェンジ! トータルバランスをもっと高い次元へ ●フロントホイールシャフトを2mmから3mmに大型化し、回転抵抗の軽減を実現。 ●より精密なステアリング制御が可能となる新ポテンションメーターを採用。 ●スクラブ量をMR-03比で片側1.5mm減らし、ナックルの形状をMA-030タイプに変更し、キャンパーの安定性を向上。キャスター、トレールなどのジオメトリーも見直すことにより、リニアな操縦性を発揮する。フロントスプリングはMR-04用の新仕様。 ●メインシャーシの動力用単4電池の搭載部をMR-03より低く設定して低重心化を達成。コーナリング時の安定性が向上し、スピード&操縦性アップに貢献する。この変更に伴いシャーシも一新。 ●グレーのアッパーカバー、レシーバーカバー、アッパーアームホルダーを標準装備。京商60周年モデルとして、ブラックを別途同梱。... |
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価格:25,000 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
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ミニッツシリーズ最高峰が新採用メカでフルモデルチェンジ! トータルバランスをもっと高い次元へ ●フロントホイールシャフトを2mmから3mmに大型化し、回転抵抗の軽減を実現。 ●より精密なステアリング制御が可能となる新ポテンションメーターを採用。 ●スクラブ量をMR-03比で片側1.5mm減らし、ナックルの形状をMA-030タイプに変更し、キャンパーの安定性を向上。キャスター、トレールなどのジオメトリーも見直すことにより、リニアな操縦性を発揮する。フロントスプリングはMR-04用の新仕様。 ●メインシャーシの動力用単4電池の搭載部をMR-03より低く設定して低重心化を達成。コーナリング時の安定性が向上し、スピード&操縦性アップに貢献する。この変更に伴いシャーシも一新。 ●グレーのアッパーカバー、レシーバーカバー、アッパーアームホルダーを標準装備。京商60周年モデルとして、ブラックを別途同梱。... |
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価格:23,490 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:サガミ堂楽天市場店 |
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【 凄みが漂う迫力のブラックボディ 】 世界で人気を集めているGT3マシンによるレース用に開発、2022年7月に発表された市販レーシングカー、ポルシェ911 GT3 R(992)の電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。2ドアクーペの伝統的なポルシェ911のフォルムを受け継ぎながら、レーシングマシンに変貌した迫力あるスタイルをリアルに再現。ポリカーボネート製ボディは本体をブラック/ガンメタル、ウインドウをスモークで塗り分け、さらにウイングとライトケースもブラックで塗装済み。闘志がみなぎるブラックボディにアクセントとなるレッドのピンストライプやポルシェのロゴはステッカーで用意。また、ホイールアーチのカット加工やボディキャッチなどの穴開け加工も施しました。シャーシはツーリングカーの定番、シャフトドライブ4WDのTT−02を採用し、ホイールベースをショートタイプの251mmに設定しました。... |
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価格:20,350 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:サガミ堂楽天市場店 |
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INFINITY ツールセット(IF15ベーシックセット) ハードコンパクトツールケースに各キットを組み立てているのに必要なツールをセットにしたツールセット... |
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価格:2,789 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:お祭りバンク |
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商品説明 【6個セット】 3種アソート。色柄指定不可。 本体(単3電池×3本)電池別売り 送信機(単3電池×2本)電池別売り 【注意事項】こちらの商品は業務用商材の為、不良品が出たとしても返品・交換・返金は一切出来ません... |
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価格:6,570 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:アン・ロザージュ 楽天市場店 |
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商品情報素材/材質プラスチックサイズ/寸法製品サイズ: 16 x 7.7 x 4.8 cm注意モニター発色の具合により色合いが異なる場合がございます。メーカー推奨年齢6歳以上京商(Kyosyo) キョウショウ エッグ(Kyosho Egg) キョウショウエッグ 1/28スケールRC ファーストミニッツ 頭文字D マツダ サバンナ RX7 FD3S ギフト おもちゃ 玩具 ラジコン RC スーパーカー スポーツカー ラリーカー 小学生 男の子 スポーツカーやスーパーカー、ラリーカー 等のおもちゃ、ラジコンが好きなお子さまへのプレゼントにぴったり。 【 商品説明 】ファーストミニッツ 頭文字D マツダ サバンナ RX7 FD3Sファーストミニッツ頭文字Dシリーズ マツダ サバンナ RX7 FD3Sが、1/28スケールのリアルさを追求した手のひらサイズで... |
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価格:6,570 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:アン・ロザージュ 楽天市場店 |
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商品情報素材/材質プラスチックサイズ/寸法製品サイズ: 16 x 8 x 4.6 cm注意モニター発色の具合により色合いが異なる場合がございます。メーカー推奨年齢6歳以上京商(Kyosyo) キョウショウ エッグ(Kyosho Egg) キョウショウエッグ 1/28スケールRC ファーストミニッツ 頭文字D マツダ サバンナ RX7 FC3S ギフト おもちゃ 玩具 ラジコン RC スーパーカー スポーツカー ラリーカー 小学生 男の子 スポーツカーやスーパーカー、ラリーカー 等のおもちゃ、ラジコンが好きなお子さまへのプレゼントにぴったり。 【 商品説明 】ファーストミニッツ 頭文字D マツダ サバンナ RX7 FC3Sファーストミニッツ頭文字Dシリーズ マツダ サバンナ RX7 FC3Sが、1/28スケールのリアルさを追求した手のひらサイズで登場... |
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価格:37,780 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
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【 過酷な耐久レースを制した日本からの挑戦者 】 過酷さで知られるドイツのサーキット、ニュルブルクリンク。スポーツカーの開発コースとしても使われているので、日本でも名前を耳にすることは多いでしょう。SUBARUはここで開催される24時間耐久レースに2008年から挑戦し、4度ものクラス優勝を獲得しました。SUBARUの高性能スポーツセダン WRX STIをベースに、このレースのために仕上げられたのがWRX STI NBRチャレンジ。NBRはニュルブルクリンクを表します。2016年のクラス優勝を勝ち取ったこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。複雑な造形のフロントバンパースポイラーをはじめ、エアインテークの両サイドにエアベントを配置したボンネット、エッジの効いた前後フェンダー、ディフューザー形状のリヤエンドなど、迫力を増したフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。... |
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価格:10,560 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
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【 過酷な耐久レースを制した日本からの挑戦者 】 過酷さで知られるドイツのサーキット、ニュルブルクリンク。スポーツカーの開発コースとしても使われているので、日本でも名前を耳にすることは多いでしょう。SUBARUはここで開催される24時間耐久レースに2008年から挑戦し、4度ものクラス優勝を獲得しました。SUBARUの高性能スポーツセダン WRX STIをベースに、このレースのために仕上げられたのがWRX STI NBRチャレンジ。NBRはニュルブルクリンクを表します。2016年のクラス優勝を勝ち取ったこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。複雑な造形のフロントバンパースポイラーをはじめ、エアインテークの両サイドにエアベントを配置したボンネット、エッジの効いた前後フェンダー、ディフューザー形状のリヤエンドなど、迫力を増したフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。... |
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価格:11,985 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
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【 過酷な耐久レースを制した日本からの挑戦者 】 過酷さで知られるドイツのサーキット、ニュルブルクリンク。スポーツカーの開発コースとしても使われているので、日本でも名前を耳にすることは多いでしょう。SUBARUはここで開催される24時間耐久レースに2008年から挑戦し、4度ものクラス優勝を獲得しました。SUBARUの高性能スポーツセダン WRX STIをベースに、このレースのために仕上げられたのがWRX STI NBRチャレンジ。NBRはニュルブルクリンクを表します。2016年のクラス優勝を勝ち取ったこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。複雑な造形のフロントバンパースポイラーをはじめ、エアインテークの両サイドにエアベントを配置したボンネット、エッジの効いた前後フェンダー、ディフューザー形状のリヤエンドなど、迫力を増したフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。... |
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価格:33,560 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
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【 過酷な耐久レースを制した日本からの挑戦者 】 過酷さで知られるドイツのサーキット、ニュルブルクリンク。スポーツカーの開発コースとしても使われているので、日本でも名前を耳にすることは多いでしょう。SUBARUはここで開催される24時間耐久レースに2008年から挑戦し、4度ものクラス優勝を獲得しました。SUBARUの高性能スポーツセダン WRX STIをベースに、このレースのために仕上げられたのがWRX STI NBRチャレンジ。NBRはニュルブルクリンクを表します。2016年のクラス優勝を勝ち取ったこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。複雑な造形のフロントバンパースポイラーをはじめ、エアインテークの両サイドにエアベントを配置したボンネット、エッジの効いた前後フェンダー、ディフューザー形状のリヤエンドなど、迫力を増したフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。... |
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価格:24,360 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
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【 過酷な耐久レースを制した日本からの挑戦者 】 過酷さで知られるドイツのサーキット、ニュルブルクリンク。スポーツカーの開発コースとしても使われているので、日本でも名前を耳にすることは多いでしょう。SUBARUはここで開催される24時間耐久レースに2008年から挑戦し、4度ものクラス優勝を獲得しました。SUBARUの高性能スポーツセダン WRX STIをベースに、このレースのために仕上げられたのがWRX STI NBRチャレンジ。NBRはニュルブルクリンクを表します。2016年のクラス優勝を勝ち取ったこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。複雑な造形のフロントバンパースポイラーをはじめ、エアインテークの両サイドにエアベントを配置したボンネット、エッジの効いた前後フェンダー、ディフューザー形状のリヤエンドなど、迫力を増したフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。... |
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価格:34,980 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
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【 過酷な耐久レースを制した日本からの挑戦者 】 過酷さで知られるドイツのサーキット、ニュルブルクリンク。スポーツカーの開発コースとしても使われているので、日本でも名前を耳にすることは多いでしょう。SUBARUはここで開催される24時間耐久レースに2008年から挑戦し、4度ものクラス優勝を獲得しました。SUBARUの高性能スポーツセダン WRX STIをベースに、このレースのために仕上げられたのがWRX STI NBRチャレンジ。NBRはニュルブルクリンクを表します。2016年のクラス優勝を勝ち取ったこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。複雑な造形のフロントバンパースポイラーをはじめ、エアインテークの両サイドにエアベントを配置したボンネット、エッジの効いた前後フェンダー、ディフューザー形状のリヤエンドなど、迫力を増したフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。... |
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価格:2,750 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ホビープラザ とらや |
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商品につい... |
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価格:6,600 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:快適生活スマートライフ |
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フェラーリ F40(40周年記念車) 1/14 RCカーフェラーリ社40周年記念車のフェラーリF40の電動RCカー フェラーリ公認ライセンス商品(ラスター社製) フェラーリ本社発行 オフィシャルプロダクト シリアル番号添付(化粧箱裏) 赤い跳ね馬フェラーリの象徴モデル! 永遠のあこがれフェラーリF40を1/14サイズでリアルに造形。 乾電池7本付きですぐに使用可能です。 フェラーリF40 F40(伊:effe quaranta /エッフェ クアランタ)は、1987年にフェラーリが創業40周年を記念して製作。リアミッドシップ・後輪駆動の2人乗りスーパースポーツモデルである。最高速度は公称325.8km/hであり、発売当時は世界最速の市販車であった。 そのままレースに出られるを基本設計とし、そのあまりある性能を街中で発揮するのは不可能である。また創業者エンツォフェラーリがかかわった生... |
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価格:20,690 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
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【 1990年代のラリーシーンを盛り上げたFFロケット 】 「市販車をベースとした、2リッター自然吸気エンジン搭載のラリー用2輪駆動車」というF2キットカーとして開発されたのがプジョー 306 マキシです。1990年代後半のラリーシーンを盛り上げ、特にターマックラリーでは並み居るワークス4WDターボマシンを抑えて勝利をもぎ取り活躍。1996、97年のフランスラリー選手権を連覇したのをはじめ、1996年のモンテカルロラリーで総合2位(クラス優勝)、翌年のWRC第5、第6戦で3位を獲得しました。'90年代後半のラリーシーンを盛り上げたこのFFマシンを再現した電動RCカーの組み立てキットです。コンパクトな2BOXながら、前後フェンダーがぐっと張り出し、リヤウイングを装着した姿を実感たっぷりに再現。ポリカーボネート製ボディは本体をブリリアントブルー、ウインドウをスモークで塗り分け済みとしました。さ... |
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価格:34,490 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
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【 1990年代のラリーシーンを盛り上げたFFロケット 】 「市販車をベースとした、2リッター自然吸気エンジン搭載のラリー用2輪駆動車」というF2キットカーとして開発されたのがプジョー 306 マキシです。1990年代後半のラリーシーンを盛り上げ、特にターマックラリーでは並み居るワークス4WDターボマシンを抑えて勝利をもぎ取り活躍。1996、97年のフランスラリー選手権を連覇したのをはじめ、1996年のモンテカルロラリーで総合2位(クラス優勝)、翌年のWRC第5、第6戦で3位を獲得しました。'90年代後半のラリーシーンを盛り上げたこのFFマシンを再現した電動RCカーの組み立てキットです。コンパクトな2BOXながら、前後フェンダーがぐっと張り出し、リヤウイングを装着した姿を実感たっぷりに再現。ポリカーボネート製ボディは本体をブリリアントブルー、ウインドウをスモークで塗り分け済みとしました。さ... |
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価格:36,800 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
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【 1990年代のラリーシーンを盛り上げたFFロケット 】 「市販車をベースとした、2リッター自然吸気エンジン搭載のラリー用2輪駆動車」というF2キットカーとして開発されたのがプジョー 306 マキシです。1990年代後半のラリーシーンを盛り上げ、特にターマックラリーでは並み居るワークス4WDターボマシンを抑えて勝利をもぎ取り活躍。1996、97年のフランスラリー選手権を連覇したのをはじめ、1996年のモンテカルロラリーで総合2位(クラス優勝)、翌年のWRC第5、第6戦で3位を獲得しました。'90年代後半のラリーシーンを盛り上げたこのFFマシンを再現した電動RCカーの組み立てキットです。コンパクトな2BOXながら、前後フェンダーがぐっと張り出し、リヤウイングを装着した姿を実感たっぷりに再現。ポリカーボネート製ボディは本体をブリリアントブルー、ウインドウをスモークで塗り分け済みとしました。さ... |
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価格:43,690 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
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【 1990年代のラリーシーンを盛り上げたFFロケット 】 「市販車をベースとした、2リッター自然吸気エンジン搭載のラリー用2輪駆動車」というF2キットカーとして開発されたのがプジョー 306 マキシです。1990年代後半のラリーシーンを盛り上げ、特にターマックラリーでは並み居るワークス4WDターボマシンを抑えて勝利をもぎ取り活躍。1996、97年のフランスラリー選手権を連覇したのをはじめ、1996年のモンテカルロラリーで総合2位(クラス優勝)、翌年のWRC第5、第6戦で3位を獲得しました。'90年代後半のラリーシーンを盛り上げたこのFFマシンを再現した電動RCカーの組み立てキットです。コンパクトな2BOXながら、前後フェンダーがぐっと張り出し、リヤウイングを装着した姿を実感たっぷりに再現。ポリカーボネート製ボディは本体をブリリアントブルー、ウインドウをスモークで塗り分け済みとしました。さ... |
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価格:46,000 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
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【 1990年代のラリーシーンを盛り上げたFFロケット 】 「市販車をベースとした、2リッター自然吸気エンジン搭載のラリー用2輪駆動車」というF2キットカーとして開発されたのがプジョー 306 マキシです。1990年代後半のラリーシーンを盛り上げ、特にターマックラリーでは並み居るワークス4WDターボマシンを抑えて勝利をもぎ取り活躍。1996、97年のフランスラリー選手権を連覇したのをはじめ、1996年のモンテカルロラリーで総合2位(クラス優勝)、翌年のWRC第5、第6戦で3位を獲得しました。'90年代後半のラリーシーンを盛り上げたこのFFマシンを再現した電動RCカーの組み立てキットです。コンパクトな2BOXながら、前後フェンダーがぐっと張り出し、リヤウイングを装着した姿を実感たっぷりに再現。ポリカーボネート製ボディは本体をブリリアントブルー、ウインドウをスモークで塗り分け済みとしました。さ... |
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価格:23,000 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
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【 1990年代のラリーシーンを盛り上げたFFロケット 】 「市販車をベースとした、2リッター自然吸気エンジン搭載のラリー用2輪駆動車」というF2キットカーとして開発されたのがプジョー 306 マキシです。1990年代後半のラリーシーンを盛り上げ、特にターマックラリーでは並み居るワークス4WDターボマシンを抑えて勝利をもぎ取り活躍。1996、97年のフランスラリー選手権を連覇したのをはじめ、1996年のモンテカルロラリーで総合2位(クラス優勝)、翌年のWRC第5、第6戦で3位を獲得しました。'90年代後半のラリーシーンを盛り上げたこのFFマシンを再現した電動RCカーの組み立てキットです。コンパクトな2BOXながら、前後フェンダーがぐっと張り出し、リヤウイングを装着した姿を実感たっぷりに再現。ポリカーボネート製ボディは本体をブリリアントブルー、ウインドウをスモークで塗り分け済みとしました。さ... |
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価格:16,720 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
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【 ブラック塗装仕上げが精悍さを演出する、セリカの最強バージョン 】 1993年にフルモデルチェンジを受けて6代目となったトヨタ セリカに、翌年2月に加わったハイパフォーマンス・バージョンがGT-FOUR(ST205)です。世界ラリー選手権を戦うためのホモロゲーションモデルとして開発されただけに、高性能な走りと迫力あるスタイルが自動車ファンの注目を集めました。歴代セリカの中でも最強バージョンといえるこのセリカGT-FOUR(ST205)を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。異形丸形4灯ヘッドライトを採用し、ボンネットに多くのエアベントを設けた迫力ある姿をポリカーボネートで実感再現。しかも、ボディ本体をブラック、ウインドウをスモークで塗り分け、ホイールアーチのカット加工やボディマウント用の穴開け加工済み。前後ライトやウインカー、ウインドウモールなどはステッカーで用意して、... |
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価格:18,146 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
【 ブラック塗装仕上げが精悍さを演出する、セリカの最強バージョン 】 1993年にフルモデルチェンジを受けて6代目となったトヨタ セリカに、翌年2月に加わったハイパフォーマンス・バージョンがGT-FOUR(ST205)です。世界ラリー選手権を戦うためのホモロゲーションモデルとして開発されただけに、高性能な走りと迫力あるスタイルが自動車ファンの注目を集めました。歴代セリカの中でも最強バージョンといえるこのセリカGT-FOUR(ST205)を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。異形丸形4灯ヘッドライトを採用し、ボンネットに多くのエアベントを設けた迫力ある姿をポリカーボネートで実感再現。しかも、ボディ本体をブラック、ウインドウをスモークで塗り分け、ホイールアーチのカット加工やボディマウント用の穴開け加工済み。前後ライトやウインカー、ウインドウモールなどはステッカーで用意して、... |
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価格:31,946 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
【 ブラック塗装仕上げが精悍さを演出する、セリカの最強バージョン 】 1993年にフルモデルチェンジを受けて6代目となったトヨタ セリカに、翌年2月に加わったハイパフォーマンス・バージョンがGT-FOUR(ST205)です。世界ラリー選手権を戦うためのホモロゲーションモデルとして開発されただけに、高性能な走りと迫力あるスタイルが自動車ファンの注目を集めました。歴代セリカの中でも最強バージョンといえるこのセリカGT-FOUR(ST205)を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。異形丸形4灯ヘッドライトを採用し、ボンネットに多くのエアベントを設けた迫力ある姿をポリカーボネートで実感再現。しかも、ボディ本体をブラック、ウインドウをスモークで塗り分け、ホイールアーチのカット加工やボディマウント用の穴開け加工済み。前後ライトやウインカー、ウインドウモールなどはステッカーで用意して、... |
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価格:30,520 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
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【 ブラック塗装仕上げが精悍さを演出する、セリカの最強バージョン 】 1993年にフルモデルチェンジを受けて6代目となったトヨタ セリカに、翌年2月に加わったハイパフォーマンス・バージョンがGT-FOUR(ST205)です。世界ラリー選手権を戦うためのホモロゲーションモデルとして開発されただけに、高性能な走りと迫力あるスタイルが自動車ファンの注目を集めました。歴代セリカの中でも最強バージョンといえるこのセリカGT-FOUR(ST205)を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。異形丸形4灯ヘッドライトを採用し、ボンネットに多くのエアベントを設けた迫力ある姿をポリカーボネートで実感再現。しかも、ボディ本体をブラック、ウインドウをスモークで塗り分け、ホイールアーチのカット加工やボディマウント用の穴開け加工済み。前後ライトやウインカー、ウインドウモールなどはステッカーで用意して、... |
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価格:39,720 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
【 ブラック塗装仕上げが精悍さを演出する、セリカの最強バージョン 】 1993年にフルモデルチェンジを受けて6代目となったトヨタ セリカに、翌年2月に加わったハイパフォーマンス・バージョンがGT-FOUR(ST205)です。世界ラリー選手権を戦うためのホモロゲーションモデルとして開発されただけに、高性能な走りと迫力あるスタイルが自動車ファンの注目を集めました。歴代セリカの中でも最強バージョンといえるこのセリカGT-FOUR(ST205)を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。異形丸形4灯ヘッドライトを採用し、ボンネットに多くのエアベントを設けた迫力ある姿をポリカーボネートで実感再現。しかも、ボディ本体をブラック、ウインドウをスモークで塗り分け、ホイールアーチのカット加工やボディマウント用の穴開け加工済み。前後ライトやウインカー、ウインドウモールなどはステッカーで用意して、... |
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価格:41,140 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
レビュー件数:1 レビュー平均:5 |
【 ブラック塗装仕上げが精悍さを演出する、セリカの最強バージョン 】 1993年にフルモデルチェンジを受けて6代目となったトヨタ セリカに、翌年2月に加わったハイパフォーマンス・バージョンがGT-FOUR(ST205)です。世界ラリー選手権を戦うためのホモロゲーションモデルとして開発されただけに、高性能な走りと迫力あるスタイルが自動車ファンの注目を集めました。歴代セリカの中でも最強バージョンといえるこのセリカGT-FOUR(ST205)を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。異形丸形4灯ヘッドライトを採用し、ボンネットに多くのエアベントを設けた迫力ある姿をポリカーボネートで実感再現。しかも、ボディ本体をブラック、ウインドウをスモークで塗り分け、ホイールアーチのカット加工やボディマウント用の穴開け加工済み。前後ライトやウインカー、ウインドウモールなどはステッカーで用意して、... |
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価格:14,630 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:株式会社エンジェルスジャパン |
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1990年に発表されたHondaのミドシップスポーツカーNSXは、ベースモデルとして国内外のレースにも積極的に参加し、好成績を残してきました。中でも、1996年からは国内最高峰のGTカーレースにも参戦。1998年型は3.5リッターV型6気筒エンジンを搭載し、空力性能の改良と低重心化、ブレーキの強化、そして整備性の向上をポイントに開発されました。この年、4チームに投入されたマシンは常に上位争いを繰り広げ、5勝をマークしたのです。 シャーシは重量バランスに優れ、操縦安定性も良好なシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。サスペンションはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすさにも配慮しました。 ※ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチの穴開け加工済み。 <走行に必要なもの> ●2chプロポセット(1ア... |
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