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![水冷 R1200GS Adventure クラッシュバー&スキッドプレート・システム ブラック/シルバー AltRider(アルトライダー)](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/motor-parts/cabinet/035/r114-2-1006_c0.jpg?_ex=128x128) |
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価格:277,724 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:モトパーツ 楽天市場店 |
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【商品説明】 水冷 R1200GS Adventure用のクラッシュバーとスキッドプレートのキット。 アルトライダーのクラッシュバーとスキッドプレートシステムで、500ポンドを超える水冷 R1200GSアドベンチャーを保護します。 システムの心臓部は、クラッシュバーとスキッドプレートの取り付けポイントとなる両サイドの3/16インチ(4.76mm)ステンレススチール製ブラケットです。 ブラケットは、2本の頑丈なM12トルクスボルトでフレームに取り付けられ、クラッシュ時の衝撃でねじれるのを防ぎます。 AltRiderクラッシュバーは、頑丈な1.25インチ(31.75mm)ステンレス鋼チューブで構成され、転倒時にシリンダーヘッドとモーターを保護します。 厚さ3/16インチ(4.76mm)のAltRiderスキッドプレートは、モーターサイクルの下側全体とエキゾーストを保護します。 取り付けブラケッ... |
![水冷 R1200GS Adventure(アドベンチャー) クラッシュバー&スキッドプレート・システム ブラック AltRider(アルトライダー)](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/motor-parts/cabinet/035/r114-6-1006_c0.jpg?_ex=128x128) |
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価格:277,724 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:モトパーツ 楽天市場店 |
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【商品説明】 水冷 R1200GS Adventure用のクラッシュバーとスキッドプレートのキット。 AltRiderクラッシュバーとスキッドプレートシステムで、500ポンドを超える 水冷 R1200GSアドベンチャーを保護。 システムの心臓部は、クラッシュバーとスキッドプレートの取り付けポイントとなる両サイドの3/16インチ(4.76mm)ステンレススチール製ブラケット。 ブラケットは2本の頑丈なM12トルクスボルトでフレームに取り付けられ、衝撃でねじれるのを防ぎます。 クラッシュバーは、頑丈な1.25インチ(31.75mm)ステンレス鋼チューブで構成され、転倒時にシリンダーヘッドとモーターを保護します。 厚さ3/16インチ(4.76mm)のスキッドプレートは、モーターサイクルの下側全体とエキゾーストを一体的に保護します。 特許出願中のデザインは、スキッドプレートへの衝撃からモーターを隔... |
![Matris マトリス リアサスペンション S1000R BMW BMW](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/2659/2648349_2659.jpg?_ex=128x128) |
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価格:277,349 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプM46R CH-CL-R-L-HP(IS)CH-高速圧側(ハイスピードコンプレッション)減衰調整CL-低速圧側(ロースピードコンプレッション)減衰調整R-伸び側(リバウンド)減衰調整L-取付長調整HP(IS)-油圧プリロードアジャスター(ISタイプ)油圧プリロードアジャスター付き仕様■テクニカルデータ標準スプリングレート:80 N/mm使用スプリング自由長:150 mmプリロード調整:リングナット式 または油圧式油圧プリロードアジャスター:ISタイプ■詳細説明素材■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き CBR 1000RR HONDA ホンダ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149401_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:277,349 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:302mm・装着長調整:○ 298-307mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○・コンプレッション・ロースピード(圧側):○・リバウンド (伸び側):○・標準スプリングレート:105N/mm・使用スプリング自由長:150mm・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディ... |
![バイクパーツ 外装サイタニヤファクトリー フルカウル&SシートライムGRゲル/レース 3K13NJ25FCSSIG2 4548664945283NINJA250...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/hatoya/cabinet/54_20220913-11/cr4548664945283_1.jpg?_ex=128x128) |
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価格:277,185 円 (税込、送料込、カード利用可) 販売店:バイク・バイク用品はとやグループ |
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■メーカー名:SAITANIYA-F(サイタニヤファクトリー/才谷屋ファクトリー) ■メーカー品番:3K13NJ25FCSSIG2 ■JAN:4548664945283 ・適応車両:NINJA250 13 ◆ライムグリーンゲル ◆フルカウル:アッパー、センター(左右)、アンダーのセット ◆アッパーカウル、センターカウルの接続部分のみクィックファスナーで 止められるタイプです ※センターカウルとアンダーカウルは構造上の問題でクィックファスナー仕様にはできません ◆ミラーキャンセルステー付 ◆ネジ類は純正のものを流用します ◆アンダーカウルはオイルキャッチ構造 ◆ドレンプラグ付 ※スクリーンは含まれません ※お使いのマフラーによっては干渉部分をカットする必要があります ◆シングルシート:シートカウル、タンデムシートカバー、シート台、シートベースの4ピース ◆シートラバー付 ◆ネジ類は純正のもの... |
![Matris マトリス リアサスペンション モノショック GSR750 SUZUKI スズキ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1381/402189_1381.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■M46Rタイプ■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユ... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き ER-6F ER-6N Ninja650 Ninja650R KAWASAKI ...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149424_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き ドルソデューロ750 APRILIA アプリリア](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1016/149435_1016.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
![Matris マトリス リアサスペンション モノショック 690デューク KTM KTM](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1381/402189_1381.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■M46Rタイプ■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユ... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き YZF-R1 YAMAHA ヤマハ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:305mm・装着長調整範囲:303-310mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・標準スプリングレート:85N/mm・使用スプリング自由長:150mm・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボデ... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き ハイパーモタード821 DUCATI ドゥカティ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
![Matris マトリス リアショック ニンジャ250 ニンジャ400 KAWASAKI カワサキ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/tnk0606/50491_mk145_21r_01.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ素材:超ジュラルミン7075(ハードアルマイト処理)油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】・コンプレッション/ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション/ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド(伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明Matris(マトリス) M46Rモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側(高速・低速)調整の3ウェイ仕様。標準モデルで油圧式プリロードアジャスターを装備。車種により車高調整機能付きモデルも。マトリス製品の特長として、ライダーに使用用途によりモディファイが可能です。使用用途や条件によりスプリングレートの変更や減衰特性の変更が可能です。【選び抜かれた素材】MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き ストリートトリプルR TRIUMPH トライアンフ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
![Matris マトリス リアサスペンション モノショック GSX-R600 SUZUKI スズキ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1381/402189_1381.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■M46Rタイプ■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユ... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き YZF-R6 YAMAHA ヤマハ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:305mm・装着長調整:○ 303-310mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・標準スプリングレート:90N/mm・使用スプリング自由長:150mm・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボデ... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き Tuono1000R APRILIA アプリリア](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○・コンプレッション・ロースピード(圧側):○・リバウンド (伸び側):○・車高調整:○・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備(IDタイプ)■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き ヴェルシス650 KAWASAKI カワサキ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149420_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き GSX-R1000 SUZUKI スズキ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:318mm・装着長調整範囲:315-324mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・標準スプリングレート:95N/mm・使用スプリング自由長:160mm・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボデ... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き S1000RR HP4 BMW BMW](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:347mm・装着長調整範囲:345-354mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・標準スプリングレート:90N/mm・使用スプリング自由長:150mm・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボデ... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き YZF-R1 YAMAHA ヤマハ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
![Matris マトリス リアショック M46R タイガー1050 TRIUMPH トライアンフ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き ストリートトリプル TRIUMPH トライアンフ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:295mm・装着長調整範囲:287-296mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・標準スプリングレート:85N/mm・使用スプリング自由長:150mm・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボデ... |
![Matris マトリス リアサスペンション モノショック GSX-R750 SUZUKI スズキ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1381/402189_1381.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■M46Rタイプ■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユ... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き GSX-R1000 SUZUKI スズキ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き S1000RR BMW BMW](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:312mm・装着長調整範囲:309-318mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・標準スプリングレート:85N/mm・使用スプリング自由長:130mm・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボデ... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き CB1000R HONDA ホンダ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1016/149427_1016.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き YZF-R1 YAMAHA ヤマハ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149413_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:302mm・装着長調整範囲:297-306mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・標準スプリングレート:90N/mm・使用スプリング自由長:150mm・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボデ... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き タイガー800 TRIUMPH トライアンフ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
![Matris マトリス リアサスペンション モノショック VTR1000 SP2 VTR1000 SP1 HONDA ホンダ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1381/402189_1381.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要■M46Rタイプ■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユ... |
![Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き Stelvio 1200 8V Stelvio 1200 8V NTX MOTO...](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1015/149405_1015.jpg?_ex=128x128) |
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価格:276,829 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ウェビック 楽天市場店 |
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■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの... |
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