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| 価格：50,885 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：GLOBAL MOTO |
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| 【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162569924】 01-05-5441 SステージN-20ボアアップキット138cc■ 対応車種Z125 PRO :Z125 PRO(BR125H-A02621〜)■ 詳細シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。アルミ鋳造ピストンのピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。■圧縮比 138cc 12.3:1■ボア径 138cc 59mm■ストローク50.6mm(ノーマル)■ 注意事項弊社製コンパクトLCDサーモメーター スティック温度センサー付きをご購入頂くことで、シリンダー温度を計測出来ます。ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマル同様のオートデコンプレッション機構を内蔵。N-20は高速カムシ... |
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| 価格：61,770 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：GLOBAL MOTO |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162296745】 01-05-506H Sステージボアアップキット113cc■ 対応車種CD90・スーパーカブ90/100 :CD90(HA03-1100005 ):スーパーカブ100EX(HA05-0000037 0002036/HA05-1000002 /HA06-0000001 ):スーパーカブ90(HA02-1800001 )■ 詳細Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。スポーツカムシャフト付属■ 注意事項ボア径54mm耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。弊社製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。HAシリンダー用:M5温度センサー鋳造ピ... |
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| 価格：44,614 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：GLOBAL MOTO |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162296738】 01-05-5009 Sステージボアアップキット88cc■ 対応車種モンキー(FI)・スーパーカブ50(FI)・リトルカブ(FI) :モンキー(FI)(AB27-1900001 ):スーパーカブ50(FI)(AA01-1700001 ):リトルカブ(FI)(AA01-4000001 )■ 詳細Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。シリンダーシリンダーにはオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。耐久性、気密性、放熱性に優れたシリンダーです。又、シリンダーにはオイル取出し用ボスが装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。弊社製オイルクーラーキットをお薦めします。ピストンピストンスカート部にはモリブデンコートが施され、シリンダーへの初期馴染みを良好にします。■ 注意事... |
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| 価格：114,169 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：GLOBAL MOTO |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162296462】 01-05-0624 17R-Stage+Dコンボキット88cc(Hシリンダー/P...■ 対応車種モンキー・ゴリラ :モンキー・ゴリラ(Z50J-1600008〜1805927):12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999)■ 詳細ノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク:26mm/エキゾースト:22.5mm を採用。(12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク:19mm/エキゾースト:16mm)大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用した弊社オリジナルのシリンダーヘッドです。ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク:24.5mm/エキゾースト:19mmと大径化... |
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| 価格：17,600 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】汎用※メーカー欠品中には入荷までに数週間以上のお時間を要する場合がございます。※メーカー欠品中には入荷までに数週間以上のお時間を要する場合がございます。OEMリプレイスメント。サイズ・材質・製造方法など、すべて純正品と同等としながら、表面にはフッ素コート加工を施し、純正品以上の耐久性を実現しました。スタンダード、0.05mm、0.10mmオーバーサイズの3ラインナップ。【商品名】Z/KZバルブガイド 0.10mmオーバーサイズ【商品番号】P6-81-2383【メーカー】PMC（ピーエムシー）【適合】汎... |
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| 価格：17,600 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】汎用※メーカー欠品中には入荷までに数週間以上のお時間を要する場合がございます。※メーカー欠品中には入荷までに数週間以上のお時間を要する場合がございます。OEMリプレイスメント。サイズ・材質・製造方法など、すべて純正品と同等としながら、表面にはフッ素コート加工を施し、純正品以上の耐久性を実現しました。スタンダード、0.05mm、0.10mmオーバーサイズの3ラインナップ。【商品名】Z/KZバルブガイド 0.05mmオーバーサイズ【商品番号】P6-81-2382【メーカー】PMC（ピーエムシー）【適合】汎... |
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| 価格：17,600 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】汎用※メーカー欠品中には入荷までに数週間以上のお時間を要する場合がございます。※メーカー欠品中には入荷までに数週間以上のお時間を要する場合がございます。OEMリプレイスメント。サイズ・材質・製造方法など、すべて純正品と同等としながら、表面にはフッ素コート加工を施し、純正品以上の耐久性を実現しました。スタンダード、0.05mm、0.10mmオーバーサイズの3ラインナップ。【商品名】Z/KZバルブガイド スタンダード【商品番号】P6-81-2381【メーカー】PMC（ピーエムシー）【適合】汎... |
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| 価格：278,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】ハーレー汎用適合車種：2017年以降のM8ツーリングモデル及び2018年以降のM8ソフテイルモデル※適合や製品仕様の詳細につきましてはメーカーWEBサイト及びWEBカタログを必ずご確認ください。内容品：画像にてご確認下さい。色：シリンダー：パウダーコートブラックサイズ：ボア×ストローク：4.250"×4.5"圧縮比：11.1商品説明：S&Sパフォーマンスよりツインカムエンジン用の、パワーアップ用ビッグボアシリンダー＆ピストンキットです。付属のピストンは軽量＆高強度な鍛造成形で、対するシリンダーは高精度な40000psi耐強度を誇る鋳鉄ライナーの組合せは、ボーリング等の加工は必要とせず、ストックと外観イメージを変えることなくインストールが可能。ピストン素材には上質な鍛造アルミを使用し、スカートの形状を見直すことで、メカニカルノイズを抑え、エンジンの寿命を延ばします。さらなるホースパワ... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8：1 レシオ 3.498inボアストックサイズ＋0.010in適合車種：78年〜84年式の1340ccのショベルヘッド（ボア3.498inベース）素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8：1で、標準タイプ+0.010inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8：1 レシオ 3.498inボアストックサイズ適合車種：78年〜84年式の1340ccのショベルヘッド（ボア3.498inベース）素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8：1で、標準タイプのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しまし... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8：1 レシオ 3.498inボアストックサイズ＋0.030in適合車種：78年〜84年式の1340ccのショベルヘッド（ボア3.498inベース）素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8：1で、標準タイプ+0.030inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8：1 レシオ 3.498inボアストックサイズ＋0.020in適合車種：78年〜84年式の1340ccのショベルヘッド（ボア3.498inベース）素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8：1で、標準タイプ+0.020inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】汎用サイズ：ローコンプレッション7.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.050in適合車種：48年〜80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は7.5：1で、標準タイプ+0.050inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼し... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】汎用サイズ：ローコンプレッション7.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.020in適合車種：48年〜80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は7.5：1で、標準タイプ+0.020inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼し... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
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| 【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.040in適合車種：48年〜80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8.5：1で、標準タイプ+0.040inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼し... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
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| 【適合】汎用サイズ：ローコンプレッション7.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.010in適合車種：48年〜80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は7.5：1で、標準タイプ+0.010inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼し... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】汎用サイズ：ローコンプレッション7.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.060in適合車種：48年〜80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は7.5：1で、標準タイプ+0.060inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼し... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】汎用サイズ：ローコンプレッション7.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.040in適合車種：48年〜80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は7.5：1で、標準タイプ+0.040inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼し... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.050in適合車種：48年〜80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8.5：1で、標準タイプ+0.050inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼し... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】汎用サイズ：ローコンプレッション7.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.030in適合車種：48年〜80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は7.5：1で、標準タイプ+0.030inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼し... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
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| 【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.060in適合車種：48年〜80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8.5：1で、標準タイプ+0.060inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼し... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】汎用サイズ：ローコンプレッション7.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ適合車種：48年〜80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は7.5：1で、標準タイプのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセッ... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
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| 【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.030in適合車種：48年〜80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8.5：1で、標準タイプ+0.030inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼し... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
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| 【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.020in適合車種：48年〜80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8.5：1で、標準タイプ+0.020inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼し... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
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| 【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ適合車種：48年〜80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8.5：1で、標準タイプのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセッ... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
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| 【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.010in適合車種：48年〜80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8.5：1で、標準タイプ+0.010inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼し... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
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| 【適合】汎用サイズ：ローコンプレッション7.2：1 レシオ 3.498inボアストックサイズ＋0.020in適合車種：78年〜84年式の1340ccのショベルヘッド（ボア3.498inベース）素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は7.2：1で、標準タイプのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもち... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
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| 【適合】汎用サイズ：ローコンプレッション7.2：1 レシオ 3.498inボアストックサイズ＋0.050in適合車種：78年〜84年式の1340ccのショベルヘッド（ボア3.498inベース）素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は7.2：1で、標準タイプのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもち... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| 【適合】汎用サイズ：ローコンプレッション7.2：1 レシオ 3.498inボアストックサイズ＋0.030in適合車種：78年〜84年式の1340ccのショベルヘッド（ボア3.498inベース）素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は7.2：1で、標準タイプのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもち... |
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| 価格：10,200 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：バイク メンテ館 |
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| 【適合】汎用サイズ：ローコンプレッション7.2：1 レシオ 3.498inボアストックサイズ＋0.040in適合車種：78年〜84年式の1340ccのショベルヘッド（ボア3.498inベース）素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は7.2：1で、標準タイプ+0.040inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか... |
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