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価格:169,680 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 1984〜2000 FXR 【商品説明】 ハーレー FXR用 高性能リアサスペンション。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ●左右ペア ※ノーマルサスペンションと異なる長さのサスペンションを装着する場合、ベルトガードとサスペンションの干渉、リアタイヤとフ... |
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価格:169,680 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 1984〜2000 FXR 【商品説明】 ハーレー FXR用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ※ノーマルサスペンションと異なる長さのサスペンションを装着する場合、ベルトガードとサスペンションの干渉、リアタイヤとフェンダー... |
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【適合】 1999〜2025 ツーリング 【商品説明】 ツーリング用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●ツーリングモデル専用のスプリングレートを採用。快適な乗り心地と路面追従性を発揮。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きを防ぎます ●プリロード調整は手で回すだけ、工具なしで行えます ●マウント部には首振り式ベアリングを使用。フレキシブルな作動と、長寿命を実現 ●ショックアブソーバーはハイフローピストンと自動調整バルブ機構でスムースな作動と走行状況に応じた最適なダンピング性能を発揮 ●低摩擦シーリングとスライドベアリングにより、走行フィールとパフォーマンスの向上を実現 ●ブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ●左右ペア 【メーカー】 Legend Suspension(レジェンドサスペンション) 【サイズ】 自由長13インチ(約330mm) 【カラー】 ブラック 【商品... |
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価格:216,342 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 2017〜2025 トライク 【商品説明】 M8 トライク用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンション。 ・特長 ●ノーマルリアショックマウントとの組み合わせで最大量のリフト量 ●硬めのスプリングを使用。快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスターは工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰力を6段階調整可。細かなセッティングが可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左右ペア ※リアリフト... |
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価格:216,342 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 1310-1187 【商品説明】 ハーレー ストリート、ストリートロッド用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰調整機構付き。走行状況や好みに応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラー。ハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左右... |
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価格:216,342 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 2017〜2020 XG750A 【商品説明】 ハーレー ストリートロッド用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰調整機構付き。走行状況や好みに応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラー。ハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左... |
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【適合】 2015〜2020 XG750、XG750A 【商品説明】 ハーレー ストリート、ストリートロッド用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラー。ハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左右ペア 【メーカー】 Legend Suspension(レジェンドサス... |
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【適合】 1999〜2025 ツーリング 【商品説明】 ツーリング用 伸び側減衰調整付高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●ツーリングモデル専用のスプリングレートを採用。快適な乗り心地と路面追従性を発揮。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きを防ぎます ●プリロード調整は手で回すだけ、工具なしで行えます ●マウント部には首振り式ベアリングを使用。フレキシブルな作動と、長寿命を実現 ●ショックアブソーバーはハイフローピストンと自動調整バルブ機構でスムースな作動と走行状況に応じた最適なダンピング性能を発揮 ●ノブダイヤル式伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●低摩擦シーリングとスライドベアリングにより、走行フィールとパフォーマンスの向上を実現 ●ブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ●左右ペア 【メーカー】 Legend Suspens... |
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【適合】 1999〜2025 ツーリング 【商品説明】 ツーリング用 伸び側減衰調整付高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●ツーリングモデル専用のスプリングレートを採用。快適な乗り心地と路面追従性を発揮。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きを防ぎます ●プリロード調整は手で回すだけ、工具なしで行えます ●マウント部には首振り式ベアリングを使用。フレキシブルな作動と、長寿命を実現 ●ショックアブソーバーはハイフローピストンと自動調整バルブ機構でスムースな作動と走行状況に応じた最適なダンピング性能を発揮 ●ノブダイヤル式伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●低摩擦シーリングとスライドベアリングにより、走行フィールとパフォーマンスの向上を実現 ●ブラックのスプリングと、シルバーのボディの組み合わせ。クリアハードコートアルマイト仕上げ ●左右ペア... |
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【適合】 2015〜2020 XG750、XG750A 【商品説明】 ハーレー ストリート、ストリートロッド用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラー。ハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左右ペア 【メーカー】 Legend Suspension(レジェンドサス... |
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【適合】 1999〜2025 ツーリング 【商品説明】 ツーリング用 伸び側減衰調整付高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●ツーリングモデル専用のスプリングレートを採用。快適な乗り心地と路面追従性を発揮。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きを防ぎます ●プリロード調整は手で回すだけ、工具なしで行えます ●マウント部には首振り式ベアリングを使用。フレキシブルな作動と、長寿命を実現 ●ショックアブソーバーはハイフローピストンと自動調整バルブ機構でスムースな作動と走行状況に応じた最適なダンピング性能を発揮 ●ノブダイヤル式伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●低摩擦シーリングとスライドベアリングにより、走行フィールとパフォーマンスの向上を実現 ●ブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ●左右ペア 【メーカー】 Legend Suspens... |
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【適合】 1999〜2025 ツーリング 【商品説明】 ツーリング用 伸び側減衰調整付高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●ツーリングモデル専用のスプリングレートを採用。快適な乗り心地と路面追従性を発揮。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きを防ぎます ●プリロード調整は手で回すだけ、工具なしで行えます ●マウント部には首振り式ベアリングを使用。フレキシブルな作動と、長寿命を実現 ●ショックアブソーバーはハイフローピストンと自動調整バルブ機構でスムースな作動と走行状況に応じた最適なダンピング性能を発揮 ●ノブダイヤル式伸び側減衰力調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●低摩擦シーリングとスライドベアリングにより、走行フィールとパフォーマンスの向上を実現 ●ブラックのスプリングと、シルバーのボディの組み合わせ。クリアハードコートアルマイト仕上げ ●左右ペア... |
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【適合】 2014〜2025 トライク 【商品説明】 ハーレー トライグライド、ロードグライド3、フリーホイーラー用 伸び側減衰調整付 ヘビーデューティー・リアサスペンションです。 ・特長 ●硬めのスプリングを使用。独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●独自のプリロードアジャスター機構を採用。同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスターは工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰力を6段階調整可。好みに応じた細かなセッティングが可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリン... |
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【適合】 2015〜2020 XG750、XG750A 【商品説明】 ハーレー ストリート、ストリートロッド用 伸び側減衰調整付 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側減衰調整機構付き。走行状況や好みに応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラー。ハードコートアルマイ... |
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【適合】 2006〜2017 ダイナ ※1991〜2005 ダイナへ装着の場合、2008以降モデル用アッパーマウントスタッドボルト(54666-08)、ヘックスナット(7880)、エイコーンナット(8185)各2個が別途必要です 【商品説明】 ダイナ用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側ダンパー調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに... |
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価格:216,342 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 2006〜2017 ダイナ ※リアアクスルより短いマフラーへの交換が必要 ※1991〜2005 ダイナへ装着の場合、2008以降モデル用アッパーマウントスタッドボルト(54666-08)、ヘックスナット(7880)、エイコーンナット(8185)各2個が別途必要 【商品説明】 ダイナ用 高性能リアサスペンション。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側ダンパー調整機構付き。6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに... |
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【適合】 1999〜2025 ツーリング 【商品説明】 ツーリング用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●ツーリングモデル専用のスプリングレートを採用。快適な乗り心地と路面追従性を発揮。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きを防ぎます ●プリロード調整は手で回すだけ、工具なしで行えます ●マウント部には首振り式ベアリングを使用。フレキシブルな作動と、長寿命を実現 ●ショックアブソーバーはハイフローピストンと自動調整バルブ機構でスムースな作動と走行状況に応じた最適なダンピング性能を発揮 ●低摩擦シーリングとスライドベアリングにより、走行フィールとパフォーマンスの向上を実現 ●ブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ●左右ペア 【メーカー】 Legend Suspension(レジェンドサスペンション) 【サイズ】 自由長12インチ(約305mm) 【カラー】 ブラック 【商品... |
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価格:216,342 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 2006〜2017 ダイナ ※リアアクスルより短いマフラーへの交換が必要 ※1991〜2005 ダイナへ装着の場合、2008以降モデル用アッパーマウントスタッドボルト(54666-08)、ヘックスナット(7880)、エイコーンナット(8185)各2個が別途必要です 【商品説明】 ダイナ用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側ダンパー調整機構付き。6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキ... |
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価格:169,680 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 2014〜2025 トライク 【商品説明】 ハーレー トライグライド、ロードグライド3、フリーホイーラー用 ヘビーデューティー・高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●硬めのスプリングを使用。独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●独自のプリロードアジャスター機構を採用。同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●... |
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【適合】 2004〜2021 XL スポーツスター ※2011〜2020 XL883L不可 ※リアアクスルよりも短いマフラーへ交換が必要 【商品説明】 XL スポーツスター用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。手で調整可能 ●スムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従 ●スプリングとダンパーボディはブラックのハードコートアルマイト仕上げ ●左右ペア ※ノーマルサスペンションと異なる長さのサスペンションを装着する場合、ベルトガードとサスペンション、リアタイヤとフェンダーのクリアランス、リアホイールアク... |
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価格:216,342 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 2006〜2017 ダイナ ※1991〜2005 ダイナへ装着の場合、2008以降モデル用アッパーマウントスタッドボルト(54666-08)、ヘックスナット(7880)、エイコーンナット(8185)各2個が別途必要です 【商品説明】 ダイナ用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側ダンパー調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに... |
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価格:169,680 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 2006〜2017 ダイナ ※リアアクスルよりも短いマフラーへの交換が必要 ※1991〜2005 ダイナへ装着の場合、2008以降モデル用アッパーマウントスタッドボルト(54666-08)、ヘックスナット(7880)、エイコーンナット(8185)各2個が別途必要です 【商品説明】 ダイナ用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●独自のプリロードアジャスター機構を採用。同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシ... |
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価格:169,680 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
【適合】 2006〜2017 ダイナ ※1991〜2005 ダイナへ装着の場合、2008以降モデル用アッパーマウントスタッドボルト(54666-08)、ヘックスナット(7880)、エイコーンナット(8185)各2個が別途必要です 【商品説明】 ダイナ用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●独自のプリロードアジャスター機構を採用。同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリ... |
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価格:216,342 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 2004〜2021 XL スポーツスター ※2011〜2020 XL883L不可 【商品説明】 XL スポーツスター用 伸び側減衰調整付きリアサスペンションです。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。手で調整可能 ●ダンパーはスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側(リバウンド)6段階減衰調整機構付き ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し長寿命 ●ブラックスプリングにダンパーボディはシルバー。クリアのハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左右ペア ※ノーマルサスペンションと異なる長さのサスペンションを装着する場合、ベルトガードとサスペンションの干... |
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価格:216,342 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
レビュー件数:0 レビュー平均:0 |
【適合】 2006〜2017 ダイナ ※1991〜2005 ダイナへ装着の場合、2008以降モデル用アッパーマウントスタッドボルト(54666-08)、ヘックスナット(7880)、エイコーンナット(8185)各2個が別途必要です 【商品説明】 ダイナ用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側ダンパー調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに... |
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【適合】 2006〜2017 ダイナ ※1991〜2005 ダイナへ装着の場合、2008以降モデル用アッパーマウントスタッドボルト(54666-08)、ヘックスナット(7880)、エイコーンナット(8185)各2個が別途必要です 【商品説明】 ダイナ用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●独自のプリロードアジャスター機構を採用。同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリ... |
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【適合】 2004〜2021 XL スポーツスター ※2011〜2020 XL883L不可 【商品説明】 XL スポーツスター用 伸び側減衰調整付きリアサスペンションです。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。手で調整可能 ●ダンパーはスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側(リバウンド)6段階減衰調整機構付き ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し長寿命 ●ブラックスプリングにダンパーボディはシルバー。クリアのハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左右ペア ※ノーマルサスペンションと異なる長さのサスペンションを装着する場合、ベルトガードとサスペンションの干... |
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【適合】 2004〜2021 XL スポーツスター ※2011〜2020 XL883L不可 【商品説明】 XL スポーツスター用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーはスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左右ペア ※ノーマルサスペンションと異なる長さのサスペンションを装着する場合、ベルトガードとサスペンションの干渉、リ... |
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価格:216,342 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 2004〜2021 XL スポーツスター ※2011〜2020 XL883L不可 【商品説明】 XL スポーツスター用 伸び側減衰調整付き高性能リアサスペンション。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。手で調整可能 ●ダンパーはスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側(リバウンド)6段階減衰調整機構付き ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ●左右ペア ※ノーマルサスペンションと異なる長さのサスペンションを装着する場合、ベルトガードとサスペンションの干渉、リアタイヤ... |
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価格:216,342 円 (税込、送料別、カード利用可) 販売店:ワールドモーターライフ |
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【適合】 2006〜2017 ダイナ ※1991〜2005 ダイナへ装着の場合、2008以降モデル用アッパーマウントスタッドボルト(54666-08)、ヘックスナット(7880)、エイコーンナット(8185)各2個が別途必要です 【商品説明】 ダイナ用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●伸び側ダンパー調整機構付き。好みや走行状況に応じて6段階のきめ細かな調整が可能 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに... |
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