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| 価格：666,381 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-S with 4CUPメーカー品番3AAA.NB.A1.000JANコード自動車メーカーニッサン車種シルビア型式S15年式1999/01〜2002/08駆動適合詳細仕様アッパーマウント(F/R):調整式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):200/250バネレート k(F/R):9/7ダウン量 mm(F/R):-25/-25全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+30・-30/+35・-35ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内容(i)商品+配... |
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| 価格：666,381 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-S with 4CUPメーカー品番3AAA.D6.A1.000JANコード自動車メーカーミツビシ車種ランサーエボリューションIX/IX MR型式CT9A年式2005/03〜2007/01駆動適合詳細仕様アッパーマウント(F/R):調整式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):200/200バネレート k(F/R):12/7ダウン量 mm(F/R):-30/-20全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+30・-30/+25・-40ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウ... |
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| 価格：666,381 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-S with 4CUPメーカー品番3AAA.D6.A1.000JANコード自動車メーカーミツビシ車種ランサーエボリューションワゴン型式CT9W年式2005/09〜2007/08駆動適合詳細MR含む仕様アッパーマウント(F/R):調整式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):200/200バネレート k(F/R):12/7ダウン量 mm(F/R):-30/-20全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+30・-30/+25・-40ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン... |
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| 価格：666,381 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-S with 4CUPメーカー品番3AAA.M4.A1.000JANコード自動車メーカーマツダ車種RX-7型式FC3S/FC3C年式1985/09〜1991/12駆動適合詳細仕様アッパーマウント(F/R):調整式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):200/200バネレート k(F/R):6/4ダウン量 mm(F/R):-30/-30全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+40・-30/+40・-25ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内容(i)商品... |
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| 価格：666,381 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-S with 4CUPメーカー品番3AAA.N7.A1.000JANコード自動車メーカーニッサン車種シルビア型式S14年式1993/10〜1999/01駆動適合詳細仕様アッパーマウント(F/R):調整式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):200/250バネレート k(F/R):8/6ダウン量 mm(F/R):-25/-25全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+30・-30/+15・-50ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内容(i)商品+配... |
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| 価格：666,381 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-S with 4CUPメーカー品番3AAA.D4.A1.000JANコード自動車メーカーミツビシ車種ランサーエボリューションVII型式CT9A年式2001/02〜2003/01駆動適合詳細GT-A含む仕様アッパーマウント(F/R):調整式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):200/200バネレート k(F/R):9/7ダウン量 mm(F/R):-30/-20全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+30・-30/+25・-40ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウ... |
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| 価格：666,296 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：Bellwork |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP品番3AAA.T8.A1.000アッパーマウント F｜R固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R200/14｜250/8ダウン量 (-mm) F｜R30｜30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+40/-29｜+40/-25フロントショック構成(材質｜形式)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両トヨタ車種ソアラ型式JZZ30/JZZ31/UZZ30/UZZ31年式1... |
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| 価格：666,000 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：METEO 楽天市場店 |
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| 商品詳細 ●新品未使用 ●適用車両： LP610-4 ●表面処理：UVカットクリアコート4層塗り施工 ●材料：高級日本産綾織カーボン（Carbon）繊維使用 ●材質： DryCarbon製Dry Carbon(ドライカーボン） ドライカーボンは超強度と超軽量を両立した製品ですが、予め製作した「型」にカーボンクロスを何層にも貼り、高温・高圧で仕上げるという手作業無しでは不可能な製造工程となります。ドライカーボンは製造設備や材料費、生産の手間がかかることからコストが高くなってしまいます。 性能面では、ドライカーボンはウエットカーボンに比べ耐熱性が高く、機械的強度がFRPやウエットカーボンより数十倍高い為、高性能を必要とする分野で使われています。 •ボルトなどの締め付け面が圧縮破壊されにくい。（FRPなどは強度が無いため、ボルトの取り付け面などから割れます） •非常に軽く... |
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| 価格：665,929 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：エムズパーツshop 楽天市場店 |
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| 商品詳細 商品名エアロ 5Pキット (F+S+R+TS+RS) メーカーARTISAN SPIRITS (SPORTS LINE BLACK LABEL) 状態/素材新品／CARBON (※注) 対応車種レクサス／LEXUS タイプRC F 型式USC10 対応年式2014.10-2018.10 (前期) ※ 納期約4週間-12週間 （完全受注生産） 商品説明※※ 個人宅配送不可。（整備工場・板金塗装工場・会社等をご指定下さい。）※※ 画像はフルオプションのサンプル画像です。オプション等は下記を参照ください。※※ 画像はサンプルで、部分塗り分けをされている場合がございます。◎ コピー対策並びに海外輸出規制の為、販売の際に【車検証の提示】をお願いしております。提示なき場合には【販売不可】となります。予めご了承ください。◎【商品構成】● フロントリップスポイラー (※ BLACK LABELプ... |
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| 価格：665,354 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-S with 2CUPメーカー品番3AA.BMZ.A1.000JANコード自動車メーカーBMW車種2シリーズ G87型式年式2023/02〜駆動適合詳細M2 電子制御ダンパー無し仕様アッパーマウント(F/R):調整式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):175/225バネレート k(F/R):10/14ダウン量 mm(F/R):-/-全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+30・-15/+30・-36ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内... |
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| 価格：665,354 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-S with 2CUPメーカー品番3AA.BMT.A1.000JANコード自動車メーカーBMW車種4シリーズ G82型式年式2021/01〜駆動適合詳細M4 電子制御ダンパー無し仕様アッパーマウント(F/R):調整式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):175/225バネレート k(F/R):11/14ダウン量 mm(F/R):684/688(地上〜フェンダーアーチ中央が目安)全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+25・-25/+30・-30ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考リモコン付KI... |
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| 価格：665,354 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-S with 2CUPメーカー品番3AA.BMT.A1.000JANコード自動車メーカーBMW車種3シリーズ G80型式年式2021/01〜駆動適合詳細M3 電子制御ダンパー無し仕様アッパーマウント(F/R):調整式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):175/225バネレート k(F/R):11/14ダウン量 mm(F/R):684/688(地上〜フェンダーアーチ中央が目安)全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+25・-25/+30・-30ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考リモコン付KI... |
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| 価格：665,066 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：Bellwork |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP品番3AAA.NB.A1.000アッパーマウント F｜R調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R200/9｜250/7ダウン量 (-mm) F｜R25｜25全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+30/-30｜+35/-35フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両ニッサン車種シルビア/180... |
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| 価格：665,066 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：Bellwork |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP品番3AAA.M4.A1.000アッパーマウント F｜R調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R200/6｜200/4ダウン量 (-mm) F｜R30｜30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+40/-30｜+40/-25フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両マツダ車種RX-7型式FC3... |
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| 価格：665,066 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：Bellwork |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP品番3AAA.D4.A1.000アッパーマウント F｜R調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R200/9｜200/7ダウン量 (-mm) F｜R30｜20全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+30/-30｜+25/-40フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両ミツビシ車種ランサーエボリュ... |
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| 価格：665,066 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：Bellwork |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP品番3AAA.D8.B1.000アッパーマウント F｜R調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R200/12｜200/10ダウン量 (-mm) F｜R30｜30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+30/-10｜+45/-20フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両ミツビシ車種ランサーエボ... |
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| 価格：665,066 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：Bellwork |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP品番3AAA.N7.A1.000アッパーマウント F｜R調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R200/8｜250/6ダウン量 (-mm) F｜R25｜25全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+30/-30｜+15/-50フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両ニッサン車種シルビア/180... |
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| 価格：665,066 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：Bellwork |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP品番3AAA.D6.A1.000アッパーマウント F｜R調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R200/12｜200/7ダウン量 (-mm) F｜R30｜20全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+30/-30｜+25/-40フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両ミツビシ車種ランサーエボリ... |
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| 価格：665,066 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：Bellwork |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP品番3AAA.D2.A1.000アッパーマウント F｜R調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R200/9｜200/7ダウン量 (-mm) F｜R30｜15全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+30/-30｜+30/-30フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両ミツビシ車種ランサーエボリュ... |
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| 価格：665,066 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：Bellwork |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP品番3AAA.D6.A1.000アッパーマウント F｜R調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R200/12｜200/7ダウン量 (-mm) F｜R30｜20全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+30/-30｜+25/-40フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両ミツビシ車種エボリューショ... |
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| 価格：665,066 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：Bellwork |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP品番3AAA.D5.A1.000アッパーマウント F｜R調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R200/12｜200/7ダウン量 (-mm) F｜R30｜20全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+30/-30｜+25/-40フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両ミツビシ車種ランサーエボリ... |
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| 価格：665,066 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：Bellwork |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP品番3AAA.D8.A1.000アッパーマウント F｜R調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R200/10｜200/7ダウン量 (-mm) F｜R30｜30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+30/-15｜+35/-30フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両ミツビシ車種ランサーエボリ... |
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| 価格：665,066 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：Bellwork |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP品番3AAA.D1.A1.000アッパーマウント F｜R調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R200/9｜200/7ダウン量 (-mm) F｜R30｜30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+30/-30｜+40/-20フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両ミツビシ車種ランサーエボリュ... |
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| 価格：665,000 円 （税込、送料込、カード利用可） 販売店：METEO 楽天市場店 |
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| 商品詳細 ●新品未使用 ●適用車両：LP580-2 ・ LP610-4 ●表面処理：UVカットクリアコート4層塗り施工 ●材料：高級日本産綾織カーボン（Carbon）繊維使用 ●材質： DryCarbon製Dry Carbon(ドライカーボン） ドライカーボンは超強度と超軽量を両立した製品ですが、予め製作した「型」にカーボンクロスを何層にも貼り、高温・高圧で仕上げるという手作業無しでは不可能な製造工程となります。ドライカーボンは製造設備や材料費、生産の手間がかかることからコストが高くなってしまいます。 性能面では、ドライカーボンはウエットカーボンに比べ耐熱性が高く、機械的強度がFRPやウエットカーボンより数十倍高い為、高性能を必要とする分野で使われています。 •ボルトなどの締め付け面が圧縮破壊されにくい。（FRPなどは強度が無いため、ボルトの取り付け面などから割れます） ... |
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| 価格：664,620 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
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| ターボチャージャー本体とは別にウエストゲートと呼ばれる独立したバイパスバルブを、エキゾーストマニホールドに設けたタービンキット。エンジンの使用用途やエンジン特性の目標がハッキリと決まり、理想のエンジンチューニングを求める本物指向のユーザーへ向けたハイグレードな製品です。●専用のステンレス製エキゾーストマニホールドを使用し、純正インテークパイピングのレイアウトまで変更。●パイピングの加工を不要(一部車種は小加工あり)にし、別途コンピューターのセッティングや高性能インタークーラー、各種エンジンパーツなどの使用と組み合わせることで完成する“本格的なエンジンチューニング”を目的としたキット内容です。●同一車種でも様々なサイズのターボチャージャーを用意。●アクチュエータータイプタービンキット＋αの性能から、よりハイパワーを出してクローズドコートで記録を狙うキットまで、用途による選択肢も豊富。サイズ/... |
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| 価格：664,620 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ターボチャージャー本体とは別にウエストゲートと呼ばれる独立したバイパスバルブを、エキゾーストマニホールドに設けたタービンキット。エンジンの使用用途やエンジン特性の目標がハッキリと決まり、理想のエンジンチューニングを求める本物指向のユーザーへ向けたハイグレードな製品です。●専用のステンレス製エキゾーストマニホールドを使用し、純正インテークパイピングのレイアウトまで変更。●パイピングの加工を不要(一部車種は小加工あり)にし、別途コンピューターのセッティングや高性能インタークーラー、各種エンジンパーツなどの使用と組み合わせることで完成する“本格的なエンジンチューニング”を目的としたキット内容です。●同一車種でも様々なサイズのターボチャージャーを用意。●アクチュエータータイプタービンキット＋αの性能から、よりハイパワーを出してクローズドコートで記録を狙うキットまで、用途による選択肢も豊富。サイズ/... |
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| 価格：664,620 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
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| ターボチャージャー本体とは別にウエストゲートと呼ばれる独立したバイパスバルブを、エキゾーストマニホールドに設けたタービンキット。エンジンの使用用途やエンジン特性の目標がハッキリと決まり、理想のエンジンチューニングを求める本物指向のユーザーへ向けたハイグレードな製品です。●専用のステンレス製エキゾーストマニホールドを使用し、純正インテークパイピングのレイアウトまで変更。●パイピングの加工を不要(一部車種は小加工あり)にし、別途コンピューターのセッティングや高性能インタークーラー、各種エンジンパーツなどの使用と組み合わせることで完成する“本格的なエンジンチューニング”を目的としたキット内容です。●同一車種でも様々なサイズのターボチャージャーを用意。●アクチュエータータイプタービンキット＋αの性能から、よりハイパワーを出してクローズドコートで記録を狙うキットまで、用途による選択肢も豊富。サイズ/... |
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| 価格：664,620 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ターボチャージャー本体とは別にウエストゲートと呼ばれる独立したバイパスバルブを、エキゾーストマニホールドに設けたタービンキット。エンジンの使用用途やエンジン特性の目標がハッキリと決まり、理想のエンジンチューニングを求める本物指向のユーザーへ向けたハイグレードな製品です。●専用のステンレス製エキゾーストマニホールドを使用し、純正インテークパイピングのレイアウトまで変更。●パイピングの加工を不要(一部車種は小加工あり)にし、別途コンピューターのセッティングや高性能インタークーラー、各種エンジンパーツなどの使用と組み合わせることで完成する“本格的なエンジンチューニング”を目的としたキット内容です。●同一車種でも様々なサイズのターボチャージャーを用意。●アクチュエータータイプタービンキット＋αの性能から、よりハイパワーを出してクローズドコートで記録を狙うキットまで、用途による選択肢も豊富。サイズ/... |
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| 価格：664,620 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ターボチャージャー本体とは別にウエストゲートと呼ばれる独立したバイパスバルブを、エキゾーストマニホールドに設けたタービンキット。エンジンの使用用途やエンジン特性の目標がハッキリと決まり、理想のエンジンチューニングを求める本物指向のユーザーへ向けたハイグレードな製品です。●専用のステンレス製エキゾーストマニホールドを使用し、純正インテークパイピングのレイアウトまで変更。●パイピングの加工を不要(一部車種は小加工あり)にし、別途コンピューターのセッティングや高性能インタークーラー、各種エンジンパーツなどの使用と組み合わせることで完成する“本格的なエンジンチューニング”を目的としたキット内容です。●同一車種でも様々なサイズのターボチャージャーを用意。●アクチュエータータイプタービンキット＋αの性能から、よりハイパワーを出してクローズドコートで記録を狙うキットまで、用途による選択肢も豊富。サイズ/... |
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| 価格：664,620 円 （税込、送料別、カード利用可） 販売店：オートパーツエージェンシー2号店 |
| レビュー件数：0 レビュー平均：0 |
| ターボチャージャー本体とは別にウエストゲートと呼ばれる独立したバイパスバルブを、エキゾーストマニホールドに設けたタービンキット。エンジンの使用用途やエンジン特性の目標がハッキリと決まり、理想のエンジンチューニングを求める本物指向のユーザーへ向けたハイグレードな製品です。●専用のステンレス製エキゾーストマニホールドを使用し、純正インテークパイピングのレイアウトまで変更。●パイピングの加工を不要(一部車種は小加工あり)にし、別途コンピューターのセッティングや高性能インタークーラー、各種エンジンパーツなどの使用と組み合わせることで完成する“本格的なエンジンチューニング”を目的としたキット内容です。●同一車種でも様々なサイズのターボチャージャーを用意。●アクチュエータータイプタービンキット＋αの性能から、よりハイパワーを出してクローズドコートで記録を狙うキットまで、用途による選択肢も豊富。サイズ/... |
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